טויאָטאַ פיעלדער: טעכניש פּאַראַמעטערס

טויאָטאַ פיעלדער - עס "קעראַלאַ" אין די סטאַנציע פור. דאס מאַשין איז בנימצא פון 1966 צו די פּרעזענט. איבער די גאנצע צייַט פון עקזיסטענץ פון די מאַשין האט ניטאָ דורך 11 דורות. אין דעם אַרטיקל איר וועט געפֿינען פּאַראַמעטערס, פֿעיִקייטן און אויסזען פון די ווערסאַטאַל ינלענדיש.

מאָדעל געשיכטע

די ערשטער דור ארויס אין 1966. די מאַשין איז געווען Produced בלויז אין יאַפּאַן, אַזוי די ווערלדווייד רום ער האט נישט באקומען. נאָך 4 יאר, די פּראָדוקציע פון די יאַפּאַניש פירמע באַשלאָסן צו פירן אויס אַ רעסטילינג און צו מעלדונג די רגע דור. אויך, די קריייטערז באַשלאָסן צו דערהייַנטיקן די קייט פון ענדזשאַנז. אין פרי 1974 קעראַלאַ קאַרס אין אַלע ללבער האָבן באווויגן זיך אַ נייַ אָפּשניט. אַלע מאשינען האָבן ווערן ריטשער גאַנץ באַשטימט, גרעסערע און כעוויער.

אין 1979, עס איז געווען אַ גאַנץ רידיזיין פון די מאָדעל. קייַלעכיק שאַפּעס און אָפּטיקס זענען ריפּלייסט דורך רעקטאַנגגיאַלער העאַדלאַמפּס און גלייַך שורות. אין עטלעכע סאַבסאַקוואַנט דורות פון קאַרס סטאַק צו די ווינקלדיק פּלאַן.

סטאַנציע פור האט געהייסן טויאָטאַ פיעלדער פֿאַר די דינער מאַרק אין יאַפּאַן. אין די סוף פון 2000 זענען געקומען די נייַנט דור, וואָס האט ווערן די מערסט פאָלקס אין דער געשיכטע פון דער מאָדעל. די מאַשין סטייד אויף די שורה פֿאַר 6 יאר. חוץ דעם פאַקט אַז דעם דור האט ווערן די מערסט פאָלקס "קעראַלאַ", די מאַשין איז געווארן דער בעסטער-סעלינג אין די פירמע 'ס געשיכטע און בלייבט אַזוי צו דעם טאָג. קעראַלאַ און קעראַלאַ פיעלדער באקומען סך אַוואַרדס, כולל "קאַר פון די יאר" פֿאַר עטלעכע קאָנסעקוטיווע יאָרן.

אין 2006, די 9 דור איז כאָופּלאַסלי אויס פון טאָג, און די פירמע באַשלאָסן צו שיקן אים אין ריטייערמאַנט. אין פּלאַץ פון די צענט דור קומט. סטאַנציע פור געהאלטן פּרעפֿיקס פיעלדער. "טויאָטאַ" אנגעהויבן צו שלאָגן אַלע רעקאָרדס, ניט נאָר אין סאַלעס אָבער אויך אין טערמינען פון זיכערהייַט. דער צענט דור איז געווען דער ערשטער מאָדעל אין דער געשיכטע פון די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, וואָס האט באקומען פינף שטערן זיכערקייַט.

אין 2012, די עלפט דור ארויס אויף די יאַפּאַניש מאַרק. עטלעכע חדשים שפּעטער, די מאַשין ריטשט און אין אויסלאנד, כולל צו רוסלאַנד. די מאַשין באקומען אַ גאָר נייע גוף, אַ נייַ ינלענדיש און אַ גאָר נייע קייט פון ענדזשאַנז. אין 2015 עס איז געווען געהאלטן אויף 11 דורות פון רעסטילינג, און אין אַזאַ אַ מאַשין איז בנימצא הייַנט. זאל ס קוק אין זייַן יקסטיריער, ינלענדיש, און דאַן מאַך אויף צו די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס.

טויאָטאַ פיעלדער: Photo אויסזען

ניו רעסטילעד מאַשין אַלע אין זייער אויסזען רעמאַניסאַנט פון די "סובאַרו ימפּרעזאַ". דורך די גרייס פון פור עס איז געווארן קלענערער, ווייַל אַ נייע דור האט שוין Created אויף די פּלאַטפאָרמע פון די ב-קלאַס.

לויט צו די אַגרעסיוו אויסזען איז ניט צו זאָגן אַז עס איז אַ שטיל משפּחה פור. כעדלייץ קראָום פּאַס קאָננעקטעד צו די קאַלאָריפער גריל. א ריזיק לופט ינטייק אויף די פראָנט באַמפּער קוקט מער ווי אַ שאַרק 'ס מויל. "מוזזלע" מאַשין קוקט פיל מער ספּאָרט ווי אָדער דערציען פּראָפיל.

זייַט פון די מאַשין איז גאַנץ רויק, עס קענען זיין לייכט צעמישט מיט דאָרעסטייַלינגאָוווי ווערסיע. די דערציען אויך איז ניט פיל אַנדערש פון די פֿריִערדיקע ווערסיע. אַלע פון זייַן פּלאַן די נייַ טויאָטאַ פיעלדער פּראָוועס אַז קאַרס אין די סטאַנציע פור נאָך קענען זייַן טשיקאַווע און ומגעוויינטלעך. וניווערסאַל - עס ס ניט נודנע משפּחה "קעריער" און די מאַשין איז פול פון כאַראַקטער און כיין.

פֿאַר די גוף פּלאַן אַ נייע מאָדעל פון לויב קענען זייַן לאַנג, אָבער נאָך געדענקען די הויפּט ציל פון מאַשין - עס איז טרייסט און ראָאָמינעסס. וועט אָפּשאַצונג די מאַשין ס ינלענדיש.

ינלענדיש און קאָמפאָרץ

ין, אַלץ איז כּמעט די זעלבע ווי אין די פֿריִערדיקע ווערסיע פון דער מאָדעל. ומגעוויינטלעך צענטער קאַנסאָול כּולל אַ מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן און אַ מינימאַל שטעלן פון קנעפּלעך. אין די שפּיץ טאַפליע איז ליגן די נויטפאַל קנעפּל. די קיילע טאַפליע האט טראַדישאַנאַלי קאַמביינד: נאָרמאַל ויסריכט מיט מאַקאַניקאַל הענט און עלעקטראָניש טאַפליע. כאָטש די "טויאָטאַ" האט לאַנג דעוועלאָפּעד דעם טאַפליע און פּראַקטאַקלי עס טוט נישט מיוטייט, עס קוקט פאַרשטעלן איז נאָך אַטראַקטיוו. מיר גיינ ווייַטער צו די סיץ.

די מערסט טייַער מאָדעלס האָבן סיץ בנימצא ראָובאַטיק סעטאַפּ. די פראָנט סיץ זענען באַקוועם, מיט גוט לאַטעראַל שטיצן, אָבער עס וועט זיין לאַרגעלי נוצלעך אין טויאָטאַ פיעלדער - Specifications טאָן ניט לאָזן איר צו פאַרגיכערן און אָרגאַניזירן די ראַסע אויף די וועג.

טראָץ דעם סאָליד יקסטיריער, ין די פּלאַץ זייער פיל. דערציען פּאַסאַנדזשערז וועט זיכער ניט דיפּרייווד פון ופמערקזאַמקייַט - עס איז גענוג פּלאַץ אַפֿילו פֿאַר גרויס מענטשן. אָבער, ניט הויך. מענטשן מיט אויבן-דורכשניטלעך גראָוט איז ניט אין גאנצן באַקוועם אָנשפּאַר העאַדלינער קאָפּ. צווישן די זייַט אַוועקזעצן האט אַ פאָלדינג אַרמרעסט.

מיר זאָל אויך דערמאָנען די כאַטע פונקטיאָנאַליטי. אַלע איבער די מאַשין, איר וועט געפֿינען שעפע פון נאַבז, לעווערז אַז אנידערזעצן און סטרויערן די אַוועקזעצן. ווען גאָר פאָלדעד אַראָפּ די דערציען רודערן פון סיץ, איר באַקומען אַ פאַקטיש דינסט פּלאַטפאָרמע פֿאַר לאַנג לאָודז אַרויף צו צוויי מעטער.

טויאָטאַ פיעלדער: Specifications און פּאַקקאַגינג

טראָץ די אַגרעסיוו אויסזען, אין טערמינען פון טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין איז שטיל און כאָומלי. די פאַקט אַז אַלע די גרינדערס פון די פאָרסעס האָבן שוין דירעקטעד אין ימפּרוווינג די ינווייראַנמענאַל פאָרשטעלונג און ברענוואַרג סייווינגז.

די גאנצע שורה איז רעפּראַזענטאַד דורך 4 מאָטאָר אָפּציעס: 1.5-ליטער אַפּאַראַט מיט 74 כאָרספּאַוער, 1.5-ליטער און 104 ליטער. c., 1.5 ליטער און 109 ליטער. ס., די רובֿ שטאַרק ווערסיע פון די 1.8-ליטער מאָטאָר און 140 הפּ. אַ.

די מאַשין קענען זיין יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס אָדער אַ קווט. עס זענען אויך ווערסיעס מיט בלויז פראָנט-ראָד פאָר אָדער אַלע-ראָד פאָר.

אין טערמינען פון גאַנץ שטעלט פון די מערסט אַטראַקטיוו ווערסיע - איז עראָו טאָורער. טויאָטאַ פיעלדער איז יקוויפּט מיט די מערסט באַלאַנסט שטעלן פון אָפּציעס אין דעם באַזונדער ווערסיע. אויך די מאַשין איז סאַפּלאַמענטאַד קאַנסייס באָדיוואָרק אַרום די פּערימעטער פון דעם גוף.

פּרייסיז

די פּרייַז פון די עלפט דור רעסטילינג פון 1 מיליאָן רובל אין די באַזע און מיט די וויקאַסט מאָטאָר. קאַנסאַמשאַן פון אַזאַ מאַשין גאַזאָלין איז 5.5 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. די מערסט טייַער ווערסיע מיט אַ 1.8-ליטער מאָטאָר און קווט גירבאַקס וועט קאָסטן וועגן 1,300,000 רובל.

ווערדיקט

"טויאָטאַ" האט אַמאָל ווידער יבערראַשן די גאנצע אָטאַמאָוטיוו קהל נייַ דזשענעראַליסט "קעראַלאַ". צי האָט ניט קריייטינג עפּעס נייַ, טשאַנגינג פאָרעם אַ ביסל און טעכניש ויסריכט, די יאַפּאַניש טורינג ווידער אַספּייערז צו די שפּיץ רייען פון סאַלעס ראַנגקינגז פון די וועלט.

באַקוועם, ווערסאַטאַל, זיכער, פונקטיאָנאַל - אַזוי איר קענען באַשרייַבן די נייַ טויאָטאַ פיעלדער. טונינג אויסזען איז שוין נאָרמאַל, און מאָדערן גוף ינווענטאַר משפּחה מאַשין געץ אַ ספּאָרטי און אַגרעסיוו קוקן.