טאַקסיס ובער: באריכטן פון דריווערס, פּאַסאַנדזשערז

איצט אין די סיס לענדער זענען מער און מער פאָלקס צונויפקום סיסטעם טאַקסי ובער. צו אונדז עס געקומען פון אַמעריקע און איז שוין ליב געהאט דורך פילע דריווערס און פּאַסאַנדזשערז. וואָס איז מערקווירדיק סיסטעם פון טאַקסי ובער? תגובות פון דריווערס זאָגן אַז כידעש האט ערלויבט זיי נישט צו וויסט צייַט און גאַזאָלין צו קלייַבן אַרויף די קליענט פון די אנדערע סוף פון שטאָט. ווי דעם סיסטעם, און די וואס זענען אין אַ ייַלן וועגן זייער געשעפט. וועגן ובער טאַקסי פּאַסאַזשיר באריכטן קענען נאָר הערן די גוואַלדעווען. נאָך אַלע, מיט אַזאַ אַ סיסטעם, די מאַשין האט צו וואַרטן אַ ביסל מער.

קוסטאָמערס פון פילע רוסישע שטעט לאָזן positive באריכטן אויף די ובער טאַקסי. סט Petersburg און מאָסקווע זענען געווען די ערשטער שטעט אין אונדזער לאַנד, וואָס האט ערנד דעם דינסט. שפּעטער, די סיסטעם אנגעהויבן צו אַרבעטן אין יעקאַטערינבורג, און הייַנט איר קענען נוצן עס אין סאָטשי און אין פּערם, כאַבאַראָווסק, יאַראָסלאַוול און עטלעכע אנדערע לאָוקאַליטיז.

דינסט געשיכטע

די נייע סיסטעם ובער טאַקסי ארויס אין סאַן פֿראַנסיסקאָ. אין דעם שטאָט, ווו אַ מיר יאָרצענדלינג, די נומער פון באוווינער האט געשטארקט דורך 300,000 מענטשן, דיספּאַטשינג באַדינונגען האָבן ניט געדאַנק וועגן ווי צו רעדוצירן די צייַט פֿאַר קונה דינסט. דאס איז געווען די פּריקאַנדישאַן פֿאַר די ימערדזשאַנס פון דעם געדאַנק פון ברענגען סדר צו די פעלד פון אַריבערפירן. טכילעס, די אַנטוויקלונג פון די נייע סיסטעם גענומען אַרויף טראַוויס קאַלאַניקק, און דעמאָלט האט ער אנגעהויבן צו העלפן גאַריט קאַמפּל, מאַכן אַ אַפּלאַקיישאַן פֿאַר אַ געשעפט וועב-בלאַט זוכן. דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ פון דעם דינסט ארויס אין מאַרץ 2009 און איז געווען בדעה בלויז פֿאַר די iPhone.

טעסטינג פון די נייע סיסטעם גענומען שטעלן אין יאַנואַר 2010. אין ערשטער קאַלאַניק און קאַמפּל געניצט דרייַ קאַרס, וואָס באדינט פּאַסאַנדזשערז אין ניו יארק. אבער, זיי באַלד אנגעהויבן צו דינגען נייַ דריווערס.

שוין אין אַ קורצער צייט די אַפּ האט ווערן זייער פיל אין מאָנען. און אין נאוועמבער 2010, אַ נייַ ווערסיע דיזיינד פֿאַר אַנדרויד איז געווען דעוועלאָפּעד. אין דער ערשטער העלפט פון ווייַטער יאָר די דינסט אנגעהויבן צו אַרבעטן אין באָסטאָן, Seattle און טשיקאַגאָ. אין דער זעלביקער צייַט ובער טאַקסי איז געווען גיינינג פּאָפּולאַריטעט אין פּאַריז.

טכילעס, ביזנעסער רילייד אויף דער אַרבעט פון דער געזעלשאַפֿט קלאַס מאשינען. אָבער, אין יולי 2012 אין דער פּאַסאַזשיר אַריבערפירן מאַרק באוויזן ובערקס. דאַנק צו דעם דינסט, קאַסטאַמערז קענען סדר אַ מאַשין פון די מיטל קלאַס.

דער ערשטער יו שטאַט ווו די סיסטעם האט באקומען די שטיצן פון די געזעץ, איז געווארן California. עס איז געווען אין 2013, ווען די נייַ פירמע איז געווען וואַליוד בייַ $ 3.7 ביליאָן.

און הייַנט אין פילע שטעט אין דער וועלט עס ס אַ טאַקסי ובער. גאַסט דריווערס זענען נאָך גענומען אָרדערס איבער די טעלעפאָנירן אָדער פאַך אין די גלאז טעלער פון "פרייַהייַט" איז זייער נעגאַטיוו וועגן אים. זיי זענען פּראַטעסטינג קעגן די נייַ דינסט, גיי צו ראַליז און דימאַנדינג אַ פאַרבאָט ינאָווויישאַנז. דער רעזולטאַט פון אַזאַ אַ שלאָגן אין פּאַריז - בערנט קאַרס, באדעקט מיט ערפּאָרץ און בראַוולס.

אין רוסלאַנד, פילע פאַכמאַן קאַריערז אויך ומגליקלעך טאַקסי ובער. תגובות דריווערס אין מאָסקווע, סט Petersburg און אנדערע שטעט רעדן וועגן דעם אויסזען פון אַ פאַירלי שטאַרק קאָמפּעטיטאָרס, קריייטינג שוועריקייטן פֿאַר זייער געשעפט.

די עסאַנס פון דינסט

וואָס איז די סיסטעם פון טאַקסי ובער? תגובות פון עמפּלוייז פאָדערן אַז עס איז אַ באמת רעוואלוציאנערע דינסט. עס איז אַ פּראָטים סיסטעם, דורך וועלכע די לינק צווישן די קונה און די שאָפער. סערוויס איז אַזוי באַקוועם און זיכער, אז זיין אַפּלאַקיישאַן אָפּלאָדירן אַלע די אָונערז פון Smartphones מיט די יאָס אָדער אַנדרויד אָפּערייטינג סיסטעם.

דער קונה האט די געלעגנהייט ניט בלויז צו סדר די פאַקטיש מאַשין פֿאַר אים, אָבער אויך צו האַלטן שפּור פון זייַן צוגאַנג. אין נאך, די סיסטעם סענדז בלויז די מאַשין וואָס איז געאָגראַפיקאַללי קלאָוסאַסט צו מענטש. אַז איז וואָס עס ווערט רעוועכדיק אַרבעט ובער (טאַקסי). תגובות פון דריווערס זאָגן אַז דאָס דינסט אַלאַוז זיי צו באטייטיק ראַטעווען ברענוואַרג.

צאָלונג

ווי אַ קונה איז קאַלקיאַלייטיד פֿאַר די ובער טאַקסי? תגובות פון דריווערס און פּאַסאַנדזשערז איז באשטעטיקט אַז די פירמע איז דאָ צו טרעפן אַלע יגזיסטינג דאַרף.

צאָלונג פֿאַר דער יאַזדע אין אַ טאַקסי דעם דינסט קענען זיין געמאכט ביידע אין געלט און קאַשלאַס. אַפֿילו איידער דער יאַזדע דער באַניצער מוזן סעלעקטירן דעם אופֿן דורך וואָס עס איז קאַלקיאַלייטיד מיט אַ שאָפער. געלט קענען זיין וויטדראָן פון די באַנק קאַרטל לינגקט צו די אַפּלאַקיישאַן אָדער געגעבן אין געלט.

די נאָר נעגאַטיוו איז דער מאַנגל פון די מעגלעכקייט צו פאַרבינדן דעם חשבון. אַז איז, דער פּאַסאַזשיר איז נישט געגעבן די רעכט צו געבן טייל פון די געלט אין געלט, צו צאָלן די רוען סומע פֿאַר דער יאַזדע קאָרט. אופֿן פון כעזשבן קענען זיין נאָר איין, און עס זאָל ווערן אויסגעקליבן דורך געבן אַ קליק אויף אַ באַזונדער אָפּציע.

וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן די פּאַסאַזשיר?

אין סדר צו סדר און באַצאָלן פֿאַר דער יאַזדע, אַ מענטש מוזן האָבן אַ פּראָווען ובער חשבון. עס זאָל זיין דערטראגן אין מיינונג אַז די ברירה פון אופֿן פון כעזשבן דעפּענדס לעגאַמרע אויף דער קונה. באַשטיין אויף פּייינג אין געלט די שאָפער האט קיין רעכט.

באַמערקונגען פון פּאַסאַנדזשערז, זיי ווי עס, זיי קענען רעכענען די פּרילימאַנערי פּרייַז פון דער יאַזדע. אָפּציעס אַז זענען בנימצא אין דער ובער אַפּ. טיפּינג די שאָפער איז ניט נייטיק.

אַטראַקטיוו רייץ

צי איר וויסן וואָס אַ טאַקסי ובער קאַסטאַמערז לאָזן אַזוי פילע positive באריכטן? די פאַקט אַז מענטשן זענען פיל געצויגן נידעריק טאַריפפס פון דעם דינסט. דעם איז די הויפּט סיבה וואָס ערלויבט כידעש צו צוציען די מערהייַט פון קאַסטאַמערז אַלט טאַקסי באַדינונגען.

וואָס איז די נייַ דינסט ובער? תגובות דריווערס אָנווייַזן אַז עס אַקשלי ריפּלייסיז די גאנצע טאַקסי קאַב פירמע. א רעוואלוציאנער דינסט צו רונג די מאַכט פון קאַסטאַמערז און דריווערס, באַשליסן פּרייסיז און צו פירן אויס געלט טראַנזאַקשאַנז.

אַזאַ Simplified אָפּעראַציע סכעמע (קאַמפּערד מיט אנדערע קאַריערז) ובער אַלאַוז אונדז צו רעדוצירן פּרייסיז צו די לאָואַסט מדרגה. אין דעם פאַל, פּראָסט טאַקסיס זענען אויס פון אַרבעט. נייַ דינסט מאשינען קומען געשווינד צו קאַסטאַמערז און פירן אַ קליין אָפּצאָל.

ינאַביליטי צו רעדוצירן פּרייסיז

פון קורס, דער קאַבביעס אַלע איבער דער וועלט, ווו ער איז געווארן אַ דינסט ובער, איר קענען פֿאַרשטיין. הייַנט פּריווענץ זיי פון אַרבעט אַ ערנסט קאָנקורענט. טאַריפפס אַז עקסיסטירן אין די געסט ס "ובער" באטייטיק נידעריקער ווי די הויך פּרייסיז אַז ביסט ווייל געפֿינט דורך פאַכמאַן קעריערז. יא, פֿאַר אַ פּשוט טאַקסי שאָפער דינסט עס איז אַ טייַער געשעפט. למשל, אין לאָנדאָן, דער שאָפער האט זיך אנידערגעזעצט הינטער די ראָד פון די באַרימט קאַב, איר מוזן גיין דורך אַ דרייַ-יאָר קורס פון לערנען אין די סוף פון וואָס איז נייטיק צו ענטפֿערן די שאלות, פּאַסינג פינף יגזאַמז. פאָרן זיי נאָר אונטער די צושטאַנד פון גוט וויסן פון די שטאָט. ממש דורך האַרץ אַ שאָפער זאָל וויסן וועגן דריי הונדערט רוץ, צוואַנציק טויזנט פאַרשידענע זייטלעך און אָרגאַניזאַציעס, ווי געזונט ווי די צוטרוי צו געפינען דעם אָרט פון די 25,000 גאסן. אין דערצו, די נויט פֿאַר און קריגן אַ דערלויבעניש. און דעם איז די סאַכאַקל פון צוויי הונדערט און פֿופֿציק מנים. אין France, אַזאַ אַ דערלויבעניש איז אַפֿילו מער טייַער - 100 000 עור. די שטאַט נעמט אויף האַרט רעגולירן פון טאַריפפס און רעגיאַלייץ די אַרבעט באדינגונגען פון די טרעגער. עס גיט אַ פראנצויזיש הויך-האַכנאָסע דריווערס.

אַלע דעם לידז צו די פאַקט אַז די professionals טאָן ניט ווי ובער (טאַקסי). תגובות פון דער באַאַמטער באַדינונגען פון דריווערס, יוזשאַוואַלי נעגאַטיוו. נאָך אַלע די פּאַסאַנדזשערז אַ נייַ דינסט "לידז" גלייַך פון די צאַמען און נעמט איר צו די רעכט אָרט פֿאַר מיר פּעניז.

וואָס מאשינען זענען ארבעטן אין "ובער"?

דאס דינסט Offers זייַן קאַסטאַמערז אַ פאַרשיידנקייַט פון סעגמאַנץ פון די מאַשין. עס אַלע מאָדעלס פון די פּרעמיע און אַרויף צו טאַקסיס, אַקאַמאַדייטינג אַ גרויס נומער פון פּאַסאַנדזשערז. עס טוט ניט ענין וואָס מין פון מאַשין וועט זיין צוגעשטעלט פֿאַר איר. פּרייַז פֿאַר דער יאַזדע וועלן פאָרעם בלויז:

- אַ פאַרפעסטיקט סומע פֿאַר די צושטעלן פון מאשינען;

- צייַט און מיילידזש אָפּצאָל.

שוטפעס

ווערן אַ מיטגליד פון אַ נייַ פּראָגרעסיוו דינסט איז גאַנץ פּשוט. דאס וועט דאַרפן צו רעגיסטרירן אויף די וועבזייַטל פון די פירמע ווי אַ שאָפער. עס איז וויכטיק צו טרעפן די ווייַטערדיק קרייטיריאַ:

- האָבן לפּחות דרייַ יאר דרייווינג דערפאַרונג פון די מאַשין;

- פאַרמאָגן די נאַציאָנאַליטעט פון די מדינה, וואָס וועט זיין געטראגן אויס טראַנספּערטיישאַן פון פּאַסאַנדזשערז;

- זיין איבער 21 יאר.

וואָס אנדערע רעקווירעמענץ צולייגן צו זייַן עמפּלוייז די פירמע ובער? תגובות פון דריווערס פון פּאַסאַנדזשערז זאָל זיין בלויז positive. און פֿאַר אַז דער מענטש זיצן הינטער די ראָד, עס איז וויכטיק צו יבערגעבן בענימעס און קולטור נישט נאָר מיט זייער קאַסטאַמערז אָבער אויך מיט אנדערע מענטשן. אין נאך, די פירמע איז גענומען צו זיין אַרבעט נאָר ציכטיק מענטשן. אַלע טאַקסי דריווערס ובער צו זיין נייטראַל קאָליר העמד און הויזן.

די אַרבעט געטראגן אויס אויף דיין אייגן מאַשין. די מאַשין קענען זיין רענטאַד. פּרירעקוואַזאַט - אַ פאַרזיכערונג פּאָליטיק פֿאַר די פאָרמיטל.

אַטראַקטיוו צו פילע איז צו אַרבעטן אין ובער. תגובות דריווערס האָבן שוין ווערן מיטגלידער פון די פירמע, אַזוי צו זאָגן אַז דאָס איז דער באַאַמטער באַשעפטיקונג. און פֿאַר דעם מיר דאַרפֿן צו צושטעלן זיכער דאקומענטן צו דער באַלעבאָס, אַנדערגאָו טריינינג קאָרסאַז און ינסטאַלירן אויף דיין האַמצאָע ובער אַפּ.

תגובות פון דריווערס באשטעטיקט אַז נאָך פּאַסינג אַלע פון די פּראָוסידזשערז אָנהייבן אָנגעשטעלטער אויס אָנליין, און זייַן נאָמען הייבט אָרדערס אָנקומען.

די מער אַטראַקטיוו די פירמע ובער? תגובות סט Petersburg דריווערס, מאָסקווע און אנדערע שטעט זאָגן אַז ערנינג געלט אין דעם דינסט בייַ קיין באַקוועם צייַט. די פירמע ימפּלויז ניט בלויז פאַרענדיקן, אָבער אויך טייל-צייַט.

וואָס דאַרפֿן אַ מאַשין?

אין די מיינונג פון דער טאַקסי דריווערס 'ובער' אָנגעשטעלטער פון די נייַ דינסט איז ניט בלויז אַ פאַרלאַנג צו אַרבעטן. פיל דעפּענדס אויף זיין מאַשין. עס זענען זיכער קרייטיריאַ ווען טשוזינג אַ פאָרמיטל:

- די עלטער פון ניט מער ווי 3-4 יאר;

- אַ ציכטיק אויסזען אָן סקראַטשיז און דענץ;

- טעקניקלי גאנץ.

אין דערצו, ראַגאַרדלאַס פון די וועטער טנאָים, די מאַשין זאָל זיין ריין ין און אויס.

צאָלונג פֿאַר אַרבעט

פון קורס, דער הויפּט ציל פּערסוד דורך די מענטש, סעטאַלינג צו אַרבעטן אין אַ טאַקסי "ובער" איז צו קריגן אַ לייַטיש האַכנאָסע. עס זאָל זיין דערטראגן אין מיינונג אַז די גרייס פון די ספּעציפיש סומע וועט זיין ינפלוענסעד דורך עטלעכע סיבות, ניימלי:

- די שטאָט פון די פאַרקער;

- די גרייס פון די באָנוס סיבות.

אין די קאָסט פון די שאָפער גייט אריין אַכציק פּראָצענט פון דער יאַזדע קאָסטן. די פירמע געץ די רוען 20%. אבער, אין מאל די באָנוס סיבות קאַמישאַן גאָר דעקן אַוועקגענומען. אין אַזאַ קאַסעס, די שאָפער קענען באַקומען אין דיין חשבון די פול סומע פון די וועגעלע פון פּאַסאַנדזשערז.

פּראָס און קאָנס פון די דינסט

איידער איר צולייגן פֿאַר אַ אַרבעט אין די ובער פירמע, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן אַלע די פּראָס און קאָנס פון אַזאַ אַ באַשלוס. אזוי, די טענות "פֿאַר":

- באַאַמטער באַשעפטיקונג;

- קאַבאָלע פון אָרדערס דורך אַ באַקוועם אַפּלאַקיישאַן;

- דערגייונג קאַסטאַמערז אין די באַלדיק געגנט פון די מאַשין;

- די געלעגנהייט צו סדר אָדער צו אָפּזאָגן עס;

- הויך געהאַלט.

וואָס זענען די שאָרטקאָמינגס פון די ווערק:

- קורץ, ניט שטענדיק רעוועכדיק יאַזדע;

- צו קריגן עסטאַמאַץ פון די פּאַסאַנדזשערז, וואָס ווירקן די ווייַטער קוואַפּעריישאַן מיט די פירמע;

- די נויט פֿאַר פאָרמיטל וישאַלט.

ווייל געהאלטן אַלע די טענות פֿאַר און קעגן, אַלעמען זאָל מאַכן דיין ברירה. אבער, פון קורס, אויב אַ מענטש האט אַ פאַרלאַנג צו אַרבעטן אין די ראָד, און עס זענען ניט מער גינציק פּראַספּעקס, אַזאַ אַן אָפּציע וואָלט זיין גוט גענוג.