"זיבן" - דער מאַשין פון די דינער אַוטאָ אינדוסטריע (VAZ-2107)

"זיבן" - דער מאַשין פון די דינער פאַבריקאַנט. עס האט ווערן אַ מין פון קלאַסיש. וואַז-2107 (ארבעטן טיטל מאָדעל) - קליין מאַשין בינע ווו. עס איז געווען Created 1982-2012 ביי דער וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט. די מאָדעל סאָלד אין אייראָפּע אונטער די סאָרט נעמען "לאַדאַ-1500", "לאַדאַ ריוואַ" און "לאַדאַ נאָוואַ". נאָוטווערדי איז די פאַקט אַז אין מצרים, דער פֿאַרזאַמלונג שורה בייַ די לאַדאַ-מצרים פאַבריק ער געארבעט ביז 2014. EUROPEAN גריידינג פון וויכיקאַלז - קלאַס בי

א ביסל געשיכטע

אין 2001, די "אַווטאָווואַז" modified מאָדעל, וואָס וועט שפּעטער ווערן גערופֿן "זיבן." די מאַשין "וואַז-2107" מיט די פֿאַרזאַמלונג שורה געגאנגען אין צוויי נייע ווערסיעס מיט פאַרשידענע קאָנפיגוראַטיאָן. עס וואַז-21,070 און וואַז-21,074. ביז 2012, די רעסטילינג די מאַשין יילדאַד אַ ביסל מער מאל. "זיבן" איז וויידלי באקאנט אין אונגארן. עס ס דעם מאַשין איז כּמעט אַ קולט, דורך זייַן אָנטייל אין די מיטינג. זייַן פֿאַרזאַמלונג איז געווען געטראגן אויס ניט בלויז אין רוסיש געוויקסן, אָבער אויך אין אוקריינא און אויף דער טעריטאָריע פון די טשעטשען רעפּובליק.

וואַז-2107 וויטדראָן פון דער מאַרק אין 2012 רעכט צו נידעריק מאָנען. אויך אין דעם צייַט די פאַבריקאַנט פּונקט פאַרקנאַסט אַ נייַ אַנטוויקלונג גערופֿן "לאַדאַ גראַנטאַ", וואָס איז געווען צו פאַרבייַטן די אַוטדייטיד מאָדעל.

וואָס איז די "זיבן"?

וואַז-2107 - אַ פינף-אַוועקזעצן טראָג, וואָס האט אַ פיר-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר און פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס. די גוף פון די מאָדעל לאַדאַ 2107 שייַכעס, מעטאַל, מיט פיר טירן. שאָפּ - רומי און גאַנץ ראַכוועסדיק. ינלענדיש באַפּוצונג קאָראַספּאַנדז צו די עסטעטיק פון די ייטיז. פון קורס, איצט עס איז שווער צו רופן ראַפינירט. נאָרמאַל טאַפליע מיט ינסטראַמאַנץ און טאַטשאָמעטער סענסאָרס. באַקוועם אַוועקזעצן מיט אַ הויך צוריק. דערציען סעאַטבאַקק פאָלדינג אַרמרעסץ זענען געבויט.

"לאַדאַ" זיבעטער מאָדעל - די fastest רעפּריזענאַטיוו פון זייַן ליניע. ספּידז אַרויף צו 160 קילאמעטער / ה.

פּאַראַמעטערס פון די וואַז-2107

"זיבן" - די מאַשין, Produced 30 יאר, וואָס האט די ווייַטערדיק דימענשאַנז:

• לענג - 14 סענטימעטער 4 ב;
• ברייט - 62 סענטימעטער צו 1 עם;
• הייך פון 1 עם 45 סענטימעטער;
• באַזע - 2 עם 43 סענטימעטער;
• שפּור ווילז וואַז-2107 בייַ די פראָנט - 1 עם 37 סענטימעטער;
• ביי די דערציען - 1 עם 32 סענטימעטער;
• מאַשין וואָג - 1460 קג;
• קאַפּאַציטעט - 400 קג;
• גרויס באַגאַזש אָפּטייל - 386 ליטער;
• אונטער די לימעד איז דערלויבט צו שלעפּן אַ טריילער ווייינג 700 קג, אָבער אין פיר - אַרויף צו 1 טויזנט.

ערד רעשוס

"זיבן" - אַ מאַשין מיט אַ גוט גענוג ערד רעשוס. קלעאַראַנסע פון די מופפלער גוף איז ניט ווייניקער ווי 12 סענטימעטער, בשעת די דערציען אַקס - 15.5 סענטימעטער און דער גרעסטער קאָמפּאָנענט -. צו די פראָנט סאַספּענשאַן קרייַז מיטגליד -. 16.2 סענטימעטער אין פאַרגלייַך מיט עטלעכע אנדערע קאַרס אַזאַ טשאַראַקטעריסטיקס זענען באטראכט צו זיין גאַנץ גוט אַפֿילו אין די פּרעזענט צייַט.

מאָטאָר

דיספּלייסמאַנט - 1451 סיסי / סענטימעטער, די מאַקסימום מאַכט - 52.5 קוו, מאַקסימום שטעלן רפּם - 3400 (110 נם.). גענוג ברענוואַרג עקאנאמיע - 7-8 ליטער פון פּאָטער אַרומפאָרן און 9-9.5 ליטער אין די שטאָט. פילונג אַ פול טאַנק פון גאַזאָלין אַי 92-39 ליטער. ייל געניצט אין וואַז-2107 - 10וו40 האַלב-סינטעטיקס. עס איז פּאַסיק פֿאַר קיין טעמפּעראַטור. טשאַנגינג ייל יעדער 10 000 קילאמעטער.

תגובות אָונערז

אויב איר הערן צו באַמערקונגען פון די דריווערס, עס איז מעגלעך צו ציען עטלעכע קאַנקלוזשאַנז. ערשטער פון אַלע, עס איז אַ ביליק און פאַרלאָזלעך מאַשין, פון קורס, מיט געהעריק זאָרגן. ריפּערז געטראגן אויס אָן קיין פּראָבלעמס. פילע צופֿרידן. ינלענדיש רומי, גרויס שטאַם, וואָס איז זייער וויכטיק פֿאַר די וואס קעסיידער קאַריז עטלעכע לאָודז. פון קורס, אַפּגריידינג צו פאָרשטעלן מיטלען איז נעבעך אין די מאַשין, "זיבן."

מאַשין (באַמערקונגען דערווייַז) איז זייער שטיל, דער ראַש פון די מאָטאָר צו די כאַטע איז כּמעט ינאָדאַבאַל. שיינע מיינונג פון די וועג און אַ ויסגעצייכנט ערד רעשוס איז באַטייַטיק מייַלע. די באַהיצונג סיסטעם טוט נישט אַרבעטן געזונט, נישט צו פאַרמייַדן לופט קאַנדישאַנינג. אָבער, צו די הויך-גיכקייַט מאָדע קיין טענות - אויף די וועג מאַשין איז גרינג אויף די 140-145 קילאמעטער גיכקייַט. פאַרגיכערן אויבן דעם מדרגה איז נישט רעקאַמענדיד, ווי זיכערקייַט איז פּראַקטאַקלי נול.