וולאדימיר גריגאָרעוויטש פעדאָראָוו: Biography גונסמיטה און ינזשעניר

פעדאָראָוו וולאדימיר גריגאָרעוויטש - באַרימט סאָוויעט ינזשעניר אין די פעלד פון וועפּאַנז. דאַנק צו די טעכניש סקילז פון וולאדימיר דזשי, פֿאַר די רוסישע Empire האט שוין ימפּרוווד מיט בעסער וואָפן פון יענע יאָרן - מאַשין. אָבער, טראָץ די אַנדאַוטיד טאַלאַנט גונסמיטה, דער מעלדונג פון זייַן מיליטעריש וועפּאַנז פּערמאַנאַנטלי סטאַפּט רעכט צו עטלעכע צושטאנדן. אַז איז וואָס די נאָמען וולאַדימיראַ פעדאָראָוואַ, וואס אנטייל אין די שאַפונג פון קליין געווער פון וועלט מלחמה צווייטער, פֿאַר פילע רוסישע, איז נאָך ניט ווי גוט באקאנט. אָבער, דעם אַרטיקל וועט זאָגן אַ פּלאַץ וועגן די Biography פון אַ גונסמיטה.

Biography פעדאָראָוואַ וולאַדימיראַ גריגאָרעוויטשאַ

א גרויס ינזשעניר און דיזיינער איז געבוירן מאי 15, 1874 אין די קולטור הויפּטשטאָט פון רוסלאַנד - סט Petersburg.

פֿאָטער וולאדימיר גריגאָריעוויטש פיאָדאָראָוו געארבעט ווי די סופּערינטענדענט פון די ימפּעריאַל דזשוריספּרודענטיאַל בנין.

Biography וולאַדימיראַ Fedora גאָר דייווערס אין זייער געשעענישן, וואָס סאַגדזשעסץ אַז די ינזשעניר איז געווען טאַקע בוילעט מעכאַניקער.

בילדונג וולאדימיר פעדאָראָוו

ערשטער, וולאדימיר גריגאָרעוויטש פעדאָראָוו געלערנט אין די סט Petersburg שטאַט גימנאַסיום, ווו ער באקומען זיין צווייטיק בילדונג און נאָך גראַדזשאַוויישאַן ענראָולד אין די מיכאַילאָווסקי אַרטילעריע שולע, נאָך וואָס ער האט שוין אַ ספּעציעל בילדונג. אַז גראַדזשאַוויישאַן וולאדימיר זיך איינגעשריבן די רייען פון דער אַרמיי פון די רוסישע Empire אין 1895, ווו ער געדינט פֿאַר צוויי יאָרן ווי אַ אָטריאַד קאַמאַנדער.

אבער פֿאַר בילדונג וולאדימיר גריגאָרעוויטש פעדאָראָוו באַשלאָסן נישט צו האַלטן. אין 1897 ער אריין די אַקאַדאַמי פון אַרטילעריע אין דער זעלביקער מיכאַילאָווסק. זייער פּראַקטאַסאַז פֿאַר דער פּראָדוקציע פון וולאדימיר פעדאָראָוו גענומען אָרט אין אַ געווער פאַבריק, וואָס איז געווען ליגן אין סעסטראָרעצק. עס איז געווען דאָרט אַז ער באגעגנט מיט די קאָפּ פון די פאַבריק - סערגעעם מאָסינים, וואָס שוין בייַ אַז צייַט איז געווען די באַרימט וועפּאַנז דיזיינער. די מערסט באַרימט אַרבעט איז געווען די טרילינעאַר מאָסין ביקס, וואָס האט שוין אנגענומען דורך די רוסישע אַרמיי אין 1851.

דער ערשטער טריט אין דער דינסט פעדאָראָוואַ

נאָך גראַדזשוייטינג פון די אַקאַדעמי שוין אין 1900, וולאדימיר גריגאָרעוויטש פעדאָראָוו איז געווען אנגענומען דורך די שטעלע פון די רעדנער אין די וועפּאַנז אָפּטיילונג פון די הויפּט אַרטילעריע דירעקטאָראַטע. עס איז געווען דאָרט אַז וולאדימיר פעדאָראָוו גאַט צוטריט צו פילע מאַטעריאַלס סטאָרד אין אַרקייווז און קעריינג אַגזיליערי כאַראַקטער. די דאקומענטן זענען געווען אַ פּלאַץ פון אינפֿאָרמאַציע וועגן די רוסישע מיליטער און די אַרמיז פון אנדערע לענדער.

דער ערשטער ינזשעניעריע דערפאַרונג

שוין אין 1906, פעדאָראָוו פאַרטיק דער ערשטער פּרויעקט צו שאַפֿן אַ אָטאַמאַטיק ביקס, וואָס איז געווען באזירט אויף די דראַווינגס פון די מאָסין ביקס. דעם באַשלוס געקומען פעדאָראָוו, ווייַל בייַ אַז צייַט איז געווען אַרמד מיט וועגן 5,000,000 "מאָסינאָק" און זייער רעוואָרקינג דורך אָטאַמאַטיק וואָפן איז געווען פיל טשיפּער ווי קריייטינג אַ נייַ איינער.

אין 1906, וולאדימיר דזשי פּרויעקט איז געווען Officially באוויליקט. פון אַז מאָמענט, און אנגעהויבן אַ קאַריערע אין ינזשעניעריע פעדאָראָוו.

הויפּט ענדערונגען אין וועפּאַנז

אין 1911, פעדאָראָוו אנגעהויבן אנדערן פּרויעקט וואס גיט פּייטראַנז מיט אַ קלענערער קאַליבער ריפלעס אַז געביטן די גאנצע ביניען. מיט די ויסברוך פון וועלט מלחמה צווייטער, עס איז געווען רעלעאַסעד וועגן צוויי הונדערט ריפלעס פעדאָראָוואַ נייַ פּלאַן, אָבער באַלד די פֿאַרזאַמלונג פון דעם מאָדעל וועפּאַנז סטאַפּט.

שוין אין 1916 בייַ די פאָרשלאָג פון פעדאָראָוו איז געווען פאָרמאַללי גענומען אַרויף דורך אָטאַמאַטיק ריפלעס, וואָס קען פירן אַנינעראַפּטיד שיסערייַ. עס איז אַ וואָפן , און איז געווארן באקאנט ווי די מאַשין פעדאָראָוו.

אין סעפּטעמבער פון אַז יאָר, די געווער פאַבריק אין סעסטראָרעצק איז געווען געמאכט אַ סדר פֿאַר דער פֿאַרזאַמלונג פון 25,000 ריפלעס פעדאָראָוואַ. טראָץ אַזאַ אַ גרויס אַנטוויקלונג רעכט צו אָרעמקייַט און מאַנגל פון מאַטעריאַל בעשאַס די מלחמה סדר איז געווען ערשטער רידוסט צו צען טויזנט קאָפּיעס, און דעמאָלט קאַנסאַלד בעסאַכאַקל.

ווייַטער לעבן פעדאָראָוו

אין פרי 1918, וולאַדימירו גריגאָרעוויטשו פעדאָראָווו געפֿינט אַ פּלאַץ פון די הויפּט ינזשעניר אויף די מאַשין-ביקס פאַבריק אין קאָווראָוו. דאַנק צו טעכנאָלאָגיע און די גרייט פֿאַרזאַמלונג פון פעדאָראָוואַ פּאַרץ שוין אין 1920, איז געווען גרייט צו 100 מאשינען. און אין 1921, דאַנק צו די סקילז פון וולאדימיר דזשי, פּראָדוקציע מאשינען האט גאַינעד באַטייַטיק מאָמענטום - 50 ברעקלעך פּער חודש. עס איז געווען אין דעם צייַט, פעדאָראָוו איז ארבעטן אויף די בריאה און אַנטוויקלונג פון נייַ קליין געווער האבן געוויינט שפּעטער בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה. קליין געווער, איבער וואָס פעדאָראָוו געארבעט אַפֿילו דעמאָלט, אַ פּלאַץ פון העלפן אין דעם נצחון פון די סאָוויעט טרופּס איבער נאַצי ינוויידערז.

אין די 1920 ס, פעדאָראָוו, צוזאמען מיט שפּאַגין און סימאָנאָוו, האט Created עטלעכע ווערייישאַנז פון גאַנז פֿאַר טאַנגקס.

שוין אין די סוף פון די סיוויל מלחמה פעדאָראָוו נאָך געראטן צו מאַכן אַ ריזיק נומער פון פאַרשידענע מאָדיפיקאַטיאָנס צו זייַן מאַשין. אין 1924, עס מער גאנץ וואָפן דורכגעגאנגען אַלע טעסץ און איז ארויס געווער פאַקטאָריעס. אָבער, טראָץ אַלע די ינאָווויישאַנז, די מאַשין מיט אַן אַפֿילו קלענערער קאַליבער אויפֿגעהערט צו זייַן ארויס. אבער דורך דעם מאָל עס איז געווען Created מער ווי צוויי און אַ האַלב טויזנט וניץ.

שעפעריש שרייבן

נאָך די צווייטע וועלט מלחמה, וולאדימיר גריגאָרעוויטש פעדאָראָוו געשריבן אַ SCIENTIFIC בוך, וואָס גערעדט וועגן די אויסזען פון אַרטילעריע וועפּאַנז אין רוסלאַנד. עס איז אין זייַן כתובים, ער שרייבט אַז דעם טיפּ פון וואָפן באוויזן און איז געווען ערשטער געניצט אין די שפּעט 1300ס.

אין דערצו צו זיין וואַסט אַרבעט אויף שאַפונג פון וועפּאַנז, וולאדימיר דזשי געשריבן עטלעכע ביכער וועגן "לייגן ...", וואָס האלט אַלע געשעענישן בלויז קוקן סערוויסעמאַן, יוואַליוייטינג זיי פֿון אַ מיליטעריש פונט פון מיינונג.

דער טויט פון די גרויס אַרמאָורער

אין 1953, וולאדימיר גריגאָרעוויטש פעדאָראָוו ריזיינז.

אין 1966, אַ גרויס ינזשעניר און גונסמיטה פעדאָר איז געשטארבן אין די הויפּטשטאָט פון די סאָוויעט שטאַט. וולאדימיר דזשי מקבר געווען דאָרט, אין מאָסקווע, אויף די גאָלאָווין בית-עולם.