ווי טוט די מאַשין מעמבראַנע טאַנק (יקספּאַנשאַן טאַנק) און וואָס פֿעיִקייטן?

אַדלי גענוג, אין דער אינטערנעץ איר קענען געפינען טויזנטער פון אַרטיקלען וועגן טערמאַסטאַץ און ראַדיאַטאָרס, אָבער ווייניק מענטשן געדענקען אַזאַ אַ וויכטיק טייל אין די קאָאָלינג סיסטעם ווי אַ יקספּאַנשאַן טאַנק מעמבראַנע. די וועג ער איז וויזשוואַלי פּשוט סטרוקטור און פּרימיטיוו פֿעיִקייטן, אָבער זייַן בייַזייַן איז זייער באַטייַטיק פֿאַר יעדער מאַשין. מאָטאָריסץ אָפֿט פאַלן אין קאַסעס ווען די טעמפּעראַטור סענסער ICE טראגט פּראָוכיבאַטיוו וואַלועס. אבער ווייניק פון אונדז וויסן וועגן די סיבות. אַזוי הייַנט מיר וועט רעדן וועגן וואָס זענען מעמבראַנע יקספּאַנשאַן טאַנגקס און ווי זיי אַרבעט.

פּלאַן פֿעיִקייטן

דעם פּאָזיציע איז אַ קאַנטיינער געמאכט פון פּלאַסטיק, יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל גומע כאָוזיז אין וואָס די פליסיק איז איבערגעגעבן, און סענסאָרס פֿאַר דיטערמאַנינג זייַן מדרגה אין דעם קאַנטיינער. אין דערצו, יעדער טאַנק איז יקוויפּט מיט אַ דורך מעמבראַנע דרוק וואַלוו. ווי אַ הערשן, עס קענען זיין געזען אין די שפּיץ פון דעם קאַנטיינער דעקל. וואָס איז עס דארף? זיין בייַזייַן איז זייער וויכטיק פֿאַר יעדער יקספּאַנשאַן טאַנק. עס טרופּוט וואַלוו רעגיאַלייץ די דרוק אין די שיף בייַ פאַרשידענע טעמפּעראַטורעס. די קאָאָלינג פליסיק, ווי וואַסער, האט דער פאַרמאָג צו יקספּאַנד בייַ הויך טעמפּעראַטורעס. אַזוי, אויב די מאָטאָר איז כיטיד אַרויף צו 110 אָדער מער דיגריז סעלסיוס, אַנטיפרעעזע דרוק באטייטיק ינקריסאַז. און וואָס האט נישט דערשייַנען די יקספּלאָוזשאַן קאַנטיינער, עס איז אַ ספּעציעל וואַלוו, וואָס רעגיאַלייץ די וואַלועס. אַז ס וואָס ווען די מאָטאָר אָווערהעאַץ, טאָן ניט מיד עפענען דעם טייל - אַ ביסל פון וואָס עס וועט קנאַל אַרויף אונטער דער השפּעה פון דרוק אין אַן אומבאַקאַנט ריכטונג, שפּריצן בוילינג אַנטיפרעעזע אויף די שאָפער, אַזוי נאָך און די מאָטאָר איז ניט מער קיל.

ווי גייט דער דיאַפראַגם יקספּאַנשאַן טאַנק מאַשין?

ווען די מאָטאָר איז הייס אַלע זייַן קאַמפּאָונאַנץ. אַקקאָרדינגלי, די קולאַנט טעמפּעראַטור איז אויך געוואקסן. און ווייַל די סיסטעם איז גאָר געחתמעט, די קריטיש דרוק איז Created ין עס. מאָטאָר קאָאָלינג אַפּאַראַט סטאַרץ צו יקספּאַנד ביסלעכווייַז, ווי אין אַ מעמבראַנע טאַנק אָנקלייַבן וידעפדיק לופט, וואָס איז געגרינדעט ווען דער טעמפּעראַטור שפּרינגען. אַמאָל דעם קאַנטיינער איז געגרינדעט אין אַ קריטיש דרוק (אָבער ניט אַזאַ אַז די קאַנטיינער וואָלט פּלאַצן), די וואַלוו סטאַרץ צו עפענען און מעלדונג אַקיומיאַלייטיד לופט. ביסלעכווייַז, די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון די פליסיק Falls. די ווענט פון די טאַנק, אין דרייען, טוט ניט לאָזן די פליסיק צו פאַרשפּרייטן אָדער יוואַפּערייט.

אין ווינטער, אַ מעמבראַנע טאַנק, אויך, plays אַ וויכטיק ראָלע. ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס די מאָטאָר גלייַך קולז. צוזאמען מיט דעם פאַרקלענערן אין דרוק פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם. , די ינלעט וואַלוו אָפּענס אין דעם קאַנטיינער און לופט איז סאַקט אין צו דעם מאַרקער איז געווען ניט אויך נידעריק (ווייניקער ווי אַטמאָספעריק). רעכט צו דעם פּלאַסטיק קאַנטיינער איז ניט קאַמפּרעסט צו פאָרעם טובז, און די קולאַנט מדרגה איז נאָרמאַל.

סאָף

ווי איר קענען זען, אַ מעמבראַנע טאַנק, אין להכעיס פון זייַן פּרימיטיוו סטרוקטור, פּערפאָרמס אַ זייער וויכטיק פֿונקציע און plays אַ באַטייַטיק ראָלע אין דעם לעבן פון די מאַשין.