וואָס צו טאָן ווען די ייַז פרעעזעס אויף די דערציען וואַנט פון די פרידזשידער

איינער פון די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס איז אַז די ייַז פרעעזעס אויף די דערציען וואַנט פון די פרידזשידער. "ינדעסיט", "אַטלאַנט", די לג - אַלע מאָדעלס זענען אַפפעקטעד דורך דעם פּראָבלעם. רובֿ אָפֿט עס אַקערז אין רעפריגעראַטאָרס מיט דראַפּינג דעפראָסטינג סיסטעם. עס איז באקאנט אַז קיין שולד אין די אַפּאַראַט ווירקן זייַן פאָרשטעלונג און געמאכט ווייאַליישאַנז אין די געוויינטלעך מאָדע פון ייַז קאַלט עסנוואַרג. אויב זיי זענען צווישן די שניי און אייז, איר זיך זענען מסתּמא צו ווענדן אין ייַז. נאָך טאָינג די פּראָדוקטן וועט קוקן, צו זאָגן דער מינדסטער אַנאַטראַקטיוו. אין נאך, די פאַרפרוירן שניי זאל אָנהייבן צו צעשמעלצן, און די פרידזשידער ווייַל פון דעם רינען. אויב די ייַז פרעעזעס אויף די דערציען וואַנט פון די פרידזשידער, עס טוט נישט דאַרפֿן צו קלאַפּן. דעם טוט ניט סאָלווע די פּראָבלעם, אויב די ייַז איז געגרינדעט רעכט צו דער דורכפאַל פון קיין נאָדע. נאָך עטלעכע מאָל, אַלץ וועט זיין ריפּיטיד ווידער. אַזוי וואָס אויב די ין פון די פרידזשידער אויף די צוריק פון די ייַז פרעעזעס?

דער ערשטער שריט איז צו ידענטיפיצירן די גרונט פון דעם.

ז פון ייַז קאַלט ווו די פרידזשידער איז גוט

1). אין זייער וואַרעם וועטער קאָאָלינג אַדזשאַסטיד צו דעם העכסטן שטאַפּל.

ערשטער, איר מוזן טשעק צי אַזאַ אַ גרייַז איז באגאנגען. אָפֿט מענטשן טראַכטן אַז די האָטטער די צימער, די קולער מוזן זיין ין דער קאַמער. אָבער די טעמפּעראַטור ין און אַרויס מיט יעדער אנדערע זענען נישט קאָננעקטעד. דעריבער, אַפֿילו אין זומער, עס איז ניט נייטיק צו אַרייַננעמען מאַקסימום פרירן, ווי דאָס וועט נאָר פאַרגרעסערן די מאַסע אויף די מאָטאָר.

2). עס אויס און דעמאָלט מעלץ אַ דין שיכטע פון פראָסט.

אויב די וואַנט איז געגרינדעט פון אַ קליין שיכטע פון פראָסט, וואָס וועט דערשייַנען, דעמאָלט טאָד, עס איז קיין סיבה צו פּאַניק. אויב די פרידזשידער דריפּן דעפראָסטינג, די דערשיינונג איז גאַנץ נאָרמאַל.

3). ווייאַלייטיד די כּללים פון אָפּעראַציע.

אַז פרעעזעס אייז אויף די דערציען וואַנט פון די פרידזשידער, קענען פּאַסירן רעכט צו ימפּראַפּער העסקעם מיט אַפּערייטינג רעגיאַליישאַנז אַפּאַראַט. אין סדר צו ויסמייַדן פראָסט, ניט דאַרפֿן צו שטעלן ין די פרידזשידער פּראָדוקטן, וואָס האָבן ניט נאָך קולד אַראָפּ צו צימער טעמפּעראַטור. ווען זיי קאַנדענס יוואַפּעריישאַן. אויב די אַפּפּליאַנסע איז ארבעטן רעכט, דעמאָלט בעשאַס אָפּעראַציע פון די מאָטאָר די קאַנדאַנסייט פרעעזעס און דעמאָלט טהאַווס אויס ווען דער קאַמפּרעסער איז אַוועק, און די וואַסער פלאָווס אין אַ ספּעציעל קאַנטיינער. אבער אויב נעץ, וואָס קאָנדענסעס צו פיל, טאָ אַפּאַראַט נאָר טוט נישט האָבן צייַט און פרעעזעס אייז אויף די דערציען וואַנט פון די פרידזשידער.

אין אנדערע קאַסעס, מיסטאָמע עס איז עטלעכע שעדיקן און דארף ריפּערז.

די אָפט ברייקידזש פון די פרידזשידער, ריזאַלטינג אין די פאָרמירונג פון ייַז

וואָס פרעעזעס ייַז אויף די צוריק וואַנט פון די פרידזשידער? עס זענען אַ נומער פון פּראָסט פּראָבלעמס אַז ביסט קוואַליטעט פון רעפריגעראַטאָרס מיט דראַפּינג דעפראָסטינג סיסטעם. ווייַטער וועט זיין געהאלטן די וואונדער ווי געזונט ווי מעגלעך ז פון די פּראָבלעם.

פאַולטי טערמאַסטאַט אָדער טעמפּעראַטור סענסער

אַ אָנווייַז פון דעם איז אַז דער אַפּאַראַט איז אויך שווער פרעעזעס. עס אָפֿט כולל אַ מאָטאָר און מנוחה פּיריאַדז זענען זייער קורץ. אזוי עס פרעעזעס אייז אויף די דערציען וואַנט פון די פרידזשידער יוואַנלי. די מאָדעלס אַז האָבן עלעקטראָ-מאַקאַניקאַל קאָנטראָל, דורכפאַל פון דעם טערמאַסטאַט, מעסטן טעמפּעראַטור פון די יוואַפּערייטער. אויב די פרידזשידער איז ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד, די פּראָבלעמס ווען אַזאַ סימפּטאָמס זענען פֿאַרבונדן מיט אַ לופט טעמפּעראַטור סענסער וואָס מיטלען די טעמפּעראַטור אין די קאָאָלינג קאַמער זיך. אויב דעם נומער איז אויס פון סדר, ער עראָוניאַסלי סענדז אַ סיגנאַל, אַזוי צו זאָגן: אַז נישט גענוג נידעריק טעמפּעראַטור אין די צעל און ז די מאָטאָר צו אַרבעטן מער אָפֿט אין סדר צו רעדוצירן עס אַפֿילו מער. עס טוט נישט האָבן צייַט צו לאָזנ אָפּגיין די פרידזשידער דערציען וואַנט, און אויף אים עס איז פראָסט. לייזונג איז צו פאַרבייַטן די סענסער אויף דעפעקטיווע.

פרעאָן רינען

עס אַזוי כאַפּאַנז אַז די פרידזשידער מאָטאָר סטאַרץ צו אַרבעטן אָן יבעררייַס. פראָסט איז גראָוינג אַניוואַנלי און אָפֿט געגרינדעט אין די ווינקל פון דער צעל. אויב איר מאַכן דעפראָסטינג, די פרידזשידער סטאַפּס גאָר פאַרפרוירן. די וואונדער אָנווייַזן אַ רינען פון פרעאָן. רובֿ אָפֿט דעם כאַפּאַנז אין ערטער פון פאַבריק קאַמפּאַונדז, אָדער אין די "געשריגן" יוואַפּערייטער, אויב עס איז געשלאגן דורך קעראָוזשאַן. יסקייפּינג די מאָטאָר ראַנז קעסיידער ווי אויב צו פאַרגיטיקן פֿאַר דעם מאַנגל פון קאַלט. אַזאַ ליקס זאָל זיין ילימאַנייטאַד, און דער סיסטעם פון שייַעך-פּלאָמבירן רעפריגעראַנט. אויב אַ רינען אין די יוואַפּערייטער, עס מוזן זיין ריפּלייסט.

קלאָגד קאַפּאַלערי רער

די סימפּטאָמס פון אַזאַ אַ דורכפאַל איז אַ שלעכט קאָאָלינג און ניט-האַלטן אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. דעם אַרויסגעבן איז אונטער צו דער פרידזשידער "אַטלאַנט". פרעעזעס ייַז אויף די צוריק וואַנט מיט דעם פּראָבלעם זייער פיל. קאַמפּרעסער געץ הייס. רעכט צו דער פאַרשטעלונג דיסטורבעד סערקיאַליישאַן פון פרעאָן. א סיבה איז צו טיקאַן די בוימל, וואָס צוזאַמען מיט די רעפריגעראַנט איז פאָרשטעלן אין די סיסטעם. די קערעקטיוו קאַמף דארף רייניקונג און רעפיללינג סיסטעמס. איר אויך דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די בוימל און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק.

טראָגן גומע טיר פּלאָמבע

עס Falls ין די פרידזשידער וואַרעם לופט, און די מאָטאָר סטאַרץ צו אַרבעטן, טורנס אַוועק צו רעדוצירן עלעוואַטעד טעמפּעראַטור. ווייַל פון דעם, די יוואַפּערייטער טוט נישט האָבן צייַט צו טאָ, און די ייַז געגרינדעט אויף די דערציען וואַנט. ריפּלייסינג די גומע צו סאָלווע אַ נייַ פּראָבלעם

אזוי, אויב די פרידזשידער ערשטער ייסט אין, עס רעקאַמענדיד בפֿרט צו Unfreeze עס. טאָמער דעמאָלט דער פּראָבלעם וועט פאַרשווינדן. אויב די ייַז וועט וואַקסן ווידער, קאָנטאַקט די דינסט צענטער פֿאַר הויך-קוואַליטעט דיאַגנאָסיס און פאַרריכטן.