וואָס צו טאָן אויב דער נאַוויגאַטאָר טוט נישט זען סאַטאַלייץ

פילע מאָוטעראַסץ פּנים אַ פּראָבלעם ווען דער נאַוויגאַטאָר טוט נישט זען סאַטאַלייץ. עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר דעם סיטואַציע: די דורכפאַל פון די אַלמאַנאַעק, דער זאַץ פון די אָטאַמאָוטיוו גלאז, די ווייכווארג דורכפאַל, און די דורכפאַל פון די ריסיווינג אַנטענאַ.

אַלמאַניי דורכפאַל

רובֿ אָפֿט, די נאַוויגאַטאָר טוט נישט זען סאַטאַלייץ ווייַל פון די דורכפאַל פון די נאַוויגאַציע אַלמאַנאַעק. דער פאַקט איז אַז די אָרט פון די מיטל קענען נעמען אין דרייַ וועגן: הייס, וואַרעם און קאַלט אָנהייב.

אויב די מיטל איז פארקערט לעצטנס און דעמאָלט פארקערט ווידער, דעמאָלט אַ הייס אָנהייב איז געניצט. וסואַללי עס נעמט וועגן פופצן סעקונדעס צו זוכן פֿאַר סאַטאַלייץ. אין דער זעלביקער צייַט אינפֿאָרמאַציע וועגן די אַלמאַנאַעק און אָרבאַץ פון סאַטאַלייץ איז סטאָרד אין דער זכּרון פון די מיטל, וואָס אַלאַוז איר צו צוריקקומען צו אַרבעט פֿאַר אַ קורץ צייַט פון צייַט. אויך, די נאַוויגאַטאָר טוט נישט דאַרפֿן צו בעטן די קאַבאָלע פון עפּהעמיסיס.

א וואַרעם אָנהייב ינוואַלווז סוויטשינג אויף די מיטל אין צוויי צו דרייַ מינוט. די דאַטע וועגן די אַלמאַנאַעק זענען דאַונלאָודיד פון דער זיקאָרן פון די נאַוויגאַטאָר, און די עפּהעמערידעס זענען דערהייַנטיקט.

קאַלט אָנהייבן די לאָנגעסט - וועגן צען מינוט. די נאַוויגאַטאָר טוט נישט האָבן קיין אינפֿאָרמאַציע וועגן זייַן שטעלע אין פּלאַץ. ערשטער, די מיטל באקומט אַלמאַנאַעק, און דעריבער - עפּהעמיסיס, וואָס אַלאַוז די מערסט פּינטלעך באַשטימונג פון דער סביבה סביבה. נאַוויגאַטאָר מיט פאַרקער דזשאַמז נאָך האָבן צו פאַרבינדן צו די אינטערנעט (דעם נעמט וועגן אַ מינוט).

עס איז נאָוטווערדי אַז די דאַטן אויף די אַלמאַנאַעק טאָן נישט פאַרלירן זייער שייכות פֿאַר עטלעכע חדשים. עפּהעמערידעס "לעבן" פיל ווייניקער - צוויי אָדער דרייַ שעה. ווען די אויבן דאַטעס יקספּייערז, די אינפֿאָרמאַציע דארף צו דערהייַנטיקן. נאָך דעם, די מיטל איז לאָודיד אין די קעלט אָנהייב מאָדע און עס אַרבעט גאַנץ נאָרמאַל. אָבער, עס זענען מאל ווען די אַלמאַנאַעק איז פאַרפאַלן, די נאַוויגאַטאָר טוט נישט זען סאַטאַלייץ ביז אַ ביסל שעה. אין דעם סיטואַציע, איר דאַרפֿן צו שטעלן דעם מיטל אויף די עפענען פּלאַץ און לאָזן עס אין דעם פּאָסטן. נאָך עטלעכע מאָל ער וועט צוריקקומען צו נאָרמאַל אָפּעראַציע.

זאַץ פון אָטאַמאָוטיוו גלאז

דורך דעם וועג, די נאַוויגאַטאָר טוט נישט זען די סאַטאַלייץ אויף די קאַרס וואָס נוצן אַטהערמאַל גלאז. עס האט אַ ספּעציעל זאַץ אַז סקרינז סיגנאַלז. די לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז צו ינסטאַלירן די מיטל לעבן אַ ספּעציעל געגנט פֿאַר גייט פארביי סיגנאַלז אויף די אַטהערמאַל גלאז.

Software Failure

אין עטלעכע פאַלן, די נאַוויגאַטאָר טוט נישט זען סאַטעליטעס רעכט צו אַ ווייכווארג מאַלפאַנגקשאַן. צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו רעכענען די מיטל. Branded car navigators - "Garmin", "Navitel" און אנדערע - קענען זיין דערהייַנטיקט אויף דער באַאַמטער וועבזייַטל פון דער פאַבריקאַנט. פֿאַר כינעזיש דעוויסעס, די ווייכווארג איז שווער צו געפֿינען, אָבער נאָך פאַקטיש. געדענקען אַז איר נאָר דאַרפֿן צו בליץ די ינסטרומענט מיט אַ גאָר באַטאַרייע!

אויב איר זענט נישט אַזוי קאָמפּעטענט אין ריפּלייסינג די ווייכווארג, דאַן נעמען די מיטל צו אַ דינסט ווו ספּעשאַלאַסץ וועט דורכפירן אַ בליץ פֿאַר אַ קליין אָפּצאָל.

די דורכפאַל פון די ריסיווינג אַנטענאַ

דאָס איז די מערסט ערנסט סיבה פֿאַר ברייקינג קאָמוניקאַציע מיט סאַטאַלייץ. דורך די וועג, נאַוויגאַטאָרס נוצן צוויי טייפּס פון אַנטענאַז - פונדרויסנדיק און סאָלידאַבאַל. רעפּלאַסעמענט פון די לאָטערעד אַנטענע איז מער טייַער ווי פונדרויסנדיק, אָבער אַזאַ דעוויסעס ברעכן אַראָפּ ווייניקער אָפט. אָפּזאָגן בלויז מיט די דינסט צענטער.