וואָס בוימל איז בעסער צו גיסן אין די מאָטאָר - אַ סינטעטיש, האַלב-סינטעטיש אָדער מינעראַל?

צו דאַטע, עס איז פיל דעבאַטע וועגן וואָס איז בעסער צו גיסן בוימל אין די מאָטאָר צווישן מאַשין אָונערז. עטלעכע מענטשן בעסער וועלן די מינעראַל פליסיק, אנדערע רעקאָמענדירן גענומען סינטעטיש אָילס, און אנדערע גאָרנישט אָבער האַלב-סינטעטיקס טאָן ניט קלייַבן. אין דערצו, די פּראָבלעם פון ברירה שאַפֿן פילע קאָמפּאַניעס טאַוטינג זייער פּראָדוקטן ווי דער רובֿ מאָדערן און אָפּטימאַל. אין דעם אַרטיקל מיר קוקן אין עטלעכע קרייטיריאַ פֿאַר די סעלעקציע פון לובריקאַנס און געפינען אויס וואָס מין פון בוימל איז בעסטער צו פּלאָמבירן די מאָטאָר.

וויסקאָסיטי

דער ערשטער זאַך איר זאָל באַמערקן איז די וויסקאָסיטי פון די שמירעכץ. אָפֿט די טשאַראַקטעריסטיקס פון מאָטאָר אָילס זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס - זומער (ד"ה, די וואס מוזן זיין אָנגעפילט אין די זומער) און ווינטער (נו, דאָ איז אַלע קלאָר). איצט, יעדער פאַבריקאַנט, צי עס איז "אָפּעל" אָדער דינער גאַז טכילעס אנגעוויזן אין די לימעד מאַנואַל פֿאַר די פּינטלעך וויסקאָסיטי פון די בוימל, וואָס איז נייטיק צו פּלאָמבירן אין אַ באַזונדער צייַט פון יאָר. גענוי Figures זענען נישט דאָ, ווייַל יעדער פירמע לייגט זייַן אָפּטימום קייט פון דאַטן, און דער חילוק צווישן זיי איז זייער הויך.

מאַשין מיילידזש

די ענטפֿערן צו די קשיא פון וואָס מין פון ייל איז בעסער צו גיסן אין די מאָטאָר דעפּענדס אויף די עלטער פון די מאַשין, וואָס איז, זייַן גאַנץ מיילידזש. פילע הארן רעקאָמענדירן צו מאָוטעראַסץ צו נוצן אַ סינטעטיש נידעריק בלויז פֿאַר נייַ מאשינען. אבער פֿאַר די אַלט עס איז גאָרנישט בעסער ווי מינעראַל פליסיק. אויך כדאי צו באמערקן איז די ויסנעם - אויב איר זענען די באַזיצער פון אַ ספּאָרט מאַשין, וואָס איז 5 יאר אָדער מער, עס איז בעסער צו געבן ייבערהאַנט צו "סינטעטיקס", ווי די מאָטאָר אין אַזאַ מאשינען אַרבעטן אין זייער הויך ספּידז.

וואָס פליסיק איז געווען איידער?

דורכקוק פון מאָטאָר אָילס האט געוויזן אַז אין פילע שייך די ברירה פון די געבעטן פליסיק (אין באַזונדער, קאַרס, רגע-האַנט) דעפּענדס אויף וואָס די שמירעכץ פון די מאָטאָר איז געווען פליסנדיק ביז אַהער. למשל, אויב בעשאַס די לעצטע 50-80 טויזנט קילאָמעטערס די מאָטאָר געארבעט אויף די "מינעראַל וואַסער", אָבער דעם מאָל עס איז בעסטער צו גיסן אַ "סינטעטיש" אין עס. וואָס? די זאַך איז אַז דער ערשטער טיפּ פון בוימל אין זייַן פּראָפּערטיעס Forms אַגראַגיץ אין פאַרשידן קראַקס און דיפּאַזאַץ, וואָס קענען וואַשן נאָר די רגע טיפּ פון שמירעכץ (עס האט אַ שטאַרק זויער פאָרשטעלונג, אַזוי די מאָטאָר איז זייער נוצלעך). אבער עס איז מעגלעך אַז דער "סינטעטיש" וואַשן און נוצן דיפּאַזאַץ, אַזוי טאָן ניט פּלאָמבירן עס פֿאַר די צווייט מאָל. אבער דעמאָלט וואָס מין פון בוימל איז בעסטער צו גיסן אין די מאָטאָר נאָך די סינטעטיש פליסיק? אין דעם פאַל, עס איז בעסטער נישט צו מיד שפּרינגען צוריק צו די "מינעראַל וואַסער", און נוצן אַ קאָמפּראָמיס - אַ האַלב-סינטעטיש שמירעכץ. רעכט צו זייַן ספּעציעל פּראָפּערטיעס, עס וועט ניט שאַטן די מאָטאָר און אין דער זעלביקער צייַט צוגרייטן אים פֿאַר די ווייַטער ינטייק, "מינעראַל וואַסער".

ווי איר קענען זען, אַ קלאָר ענטפֿערן צו די קשיא פון וואָס מין פון בוימל איז בעסטער צו גיסן אין די מאָטאָר, ניט. יעדער מאַשין - ספּעציעל, און עס איז נייטיק צו פּלאָמבירן אין בלויז די פליסיק אַז וועט נישט ינכיבאַט דער אָפּעראַציע פון די מאָטאָר (די קאַסעס מיר פּונקט ליסטעד). אַזוי נעמען זאָרגן פון דיין פּרעסן פרייַנד און גיסן עס בלויז קוואַליטעט פליסיק!