וואָס איז דער אָריגינעל נאָמען פּלאַננעד פֿאַר די מאַשין "וויקטאָרי"? דער אָריגינעל נאָמען פון די מאַשין "וויקטאָרי" אין די וססר

די געשיכטע פון די סאָוויעט ויטאָמאָביל אינדוסטריע האט Created פילע אגדות און באַרימט מעשיות. פילע פון זיי האָבן יקספּיריאַנסט זיך די סאָרט פון קאַרס. איינער פון די מעשיות איז דער געשיכטע פון ווי עס איז געווען ערידזשנאַלי האָט גערופֿן דעם מאַשין "וויקטאָרי".

דער אָנהייב פון די פּרויעקט

"וויקטאָרי" ארויס אויף סאָוויעט ראָודז אין די רגע העלפט פון די 40 ס. דאס פּרויעקט איז געווען ימפּלאַמענטאַד בייַ די גאָרקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט. דער געדאַנק פון אַ נייַ פּאַסאַזשיר וואַגאָן איז געבוירן נאָך די דיזיינערז, עס איז געווארן קלאָר אַז דער אַלט "גאַזאָווסקיה" מאָדעל פאַרעלטערט. צווישן זיי און די לעצט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע האט שוין אַ באַטייַטיק ייַנגוס אין אַ טוץ יאָרן. מיט די קאַמפּלישאַן פון די גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה פון די סאָוויעט עקאנאמיע לעסאָף אנגעהויבן צו צוריקקריגן. דעמאָלט דאָרט געווען די רעסורסן און געלט צו שאַפֿן און מאַסע פּראָדוקציע פון די נייַ מאָדעל.

דער אָריגינעל נאָמען פון די מאַשין "וויקטאָרי" האט שוין דיסקאַסט אין די לעצטע בינע פון קאַנסטראַקשאַן. אבער די נייַ מאַשין פּרויעקט זיך גאָרקי אַוטאָמאָבילע ארויס אין 1943. דעמאָלט די רעגירונג האט געגעבן די אַרבעט פון גאַז ספּעשאַלאַסץ צו אַנטוויקלען אַ נייע מאָדעל פון די מיטל קלאַס. דינער הארן אנגעהויבן צו סעלעקטירן פּלאַן יסודות און אַ יגזעמפּלערי אויסלייג.

סטאַלין 'ס ראָלע אין די ימערדזשאַנס פון "וויקטאָרי"

פילע מענטשן ווונדער וואָס די אָריגינעל נאָמען פון די מאַשין "וויקטאָרי" האט ניט ווי סטאַלין. עס איז קיין ווונדער אַז די קאָפּ פון די סאָוויעט שטאַט אין יענער צייט קאַנטראָולד אַלע די וויכטיק אינדוסטריעלע און אָטאַמאָוטיוו טרענדס אין דער מדינה. סטאַלין ינישיייטיד די ערשטער פינף יאָרן. עס איז געווען ער רעקאָנפיגורעד די סאָוויעט עקאנאמיע אין די געצווונגען ינדאַסטריאַליזיישאַן. כולל די סעקרעטאַרי אַלגעמיינע פּערסנאַלי אָוווערסאָ די שאַפונג פון די גאָרקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט אין די 30s. אין דער צוקונפֿט, סטאַלין באַצאָלט נאָענט ופמערקזאַמקייַט צו וואָס איז געשעעניש אין דעם וויכטיק פֿאַר די גאנצע פאַרנעמונג פון די שטאַט.

אין 1944, דער קרעמלין איז געווען אַ פּרעזענטירונג פון אַ מוסטער פון דער צוקונפֿט מאַשין. די וויכטיקייט פון דער געשעעניש איז געווען קאָלאָסאַל. אין פאַל פון הצלחה אין די העכסטן לעוועלס פון אויטאָריטעט און דערלויבעניש פון זיי צו מעלדונג די מאַשין איז געווען געמיינט צו גיין אין מאַסע פּראָדוקציע.

טשוזינג אַ נאָמען

אזוי וואָס דער אָריגינעל נאָמען פון די מאַשין "וויקטאָרי" האט ניט ווי סטאַלין? דער ערשטער מענטש אין דעטאַל דערציילט וועגן אַלע די פֿעיִקייטן דערלאנגט דורך די מאַשין. צום סוף, די ווענדן צו די טיטל. די קאָפּ פון די סאוועטן פארבאנד פּראָפּאָסעד אַ וואַריאַנט פון "האָמעלאַנד." אַז ס וואָס דער אָריגינעל נאָמען פּלאַננעד פֿאַר די מאַשין "וויקטאָרי". סטאַלין אַזאַ אַ "צייכן" האט נישט ווי. עס איז אַ לעגענדע אַז ער וויטטילי געענטפֿערט מיט אַ קשיא פֿאַר דעם פאָרשלאָגן: "און ווי טאָן מיר איצט ראָדינאַ"

נאָך וואָס די נאָמען איז געווען קעסיידער סוועפּט אַוועק. דאך, רעגירונג באאמטע, אָוווערסאָ די מאַשין פון דער צוקונפֿט פּרויעקט, עס איז געווען זייער וויכטיק צו קלייַבן די פּאַטריאָטיש אָפּציע. דעריבער, דער ווייַטערדיק זאַץ איז געווען דער נאָמען "וויקטאָרי". דעם אָפּציע האט סטאַלין. "האָמעלאַנד" (דאס הייסט, דער אָריגינעל נאָמען פון וואָס איז געווען פּלאַננעד פֿאַר די מאַשין "וויקטאָרי") - דער בלויז מיספירע אין די פּרויעקט.

טעכניש פֿעיִקייטן

אין דער ערשטער בינע פון דיזיינינג די מאַשין פון זייַן יקערדיק סטיליסטיק און טעכניש פֿעיִקייטן האָבן שוין ידענטיפיעד. קיץ באַשלאָסן צו געבן די מאַשין אַ נידעריק כאַטע שטאָק ימפּאָוזד איבער די פראָנט אַקס מאַכט אַפּאַראַט, זעלבשטענדיק פראָנט סאַספּענשאַן ספּרינגינעסס. דער אָריגינעל נאָמען פון די מאַשין "וויקטאָרי" ( "מאָטהערלאַנד") איז געווען פּלאַננעד צו געבן די באַזיצער אַ ווינגלעסס מאָנאָקאָקווע מיט אַ סטרימליינד פאָרעם. אין טערמינען פון אויסזען און וויסואַל סאַלושאַנז פֿאַר אַז מאָל עס איז געווען די מערסט מאָדערן געדאנקען. לויט צו דער געדאַנק פון דיזיינערז, "וויקטאָרי" איז געווען ניט נאָר אַ מאַשין. זי איז געווארן אַ סימבאָל פון דעם פּרעסטיזש פון די גאנצע פון די סאָוויעט ויטאָמאָביל אינדוסטריע.

די דירעקט מאַשגיעך פון די פּרויעקט איז געווען דער הויפּט דיזיינער פון די גאָרקי פאַבריק אַנדרעי ליפּגאַרט. עס איז געווען ער וואס לעסאָף קליימד אַלע די טעכניש סאַלושאַנז שייך צו פאָרמיטל קעראַקטעריסטיקס. ליפּגאַרט און אויסדערוויילט דער לאָגאָ פֿאַר די נייַ מאָדעל. עס איז געווען די בריוו "ב," וואָס איז געווען אַ דערמאָנען צו די דעמאָלט נאָמען פון דעם געוויקס. אין די פרי 30s עס איז געווען ריניימד "מאָלאָטאָוועץ" אין כּבֿוד פון די נאציאנאלע קאַמישאַנער און די דערנענטערנ סטאַלין , וויאַטשעסלאַוו מאָלאָטאָוו. סטיילייזד אין די לאָגאָ געקוקט ווי די ציין פון ניזשני נאָווגאָראָד קרעמלין, ווי געזונט ווי טיי - אַ סימבאָל פון דעם גרויסן טייך וואָלגאַ.

די פּראַל פון מלחמה אויף די מאַשין

פון קורס, דער אָריגינעל נאָמען פון די מאַשין "וויקטאָרי" איז געווען פּאַטריאָטיש. די רגע אָפּציע איז געווען מער סטראַיגהטפאָרוואַרד אָנצוהערעניש פון הצלחה אין וועלט מלחמה וו. בעת די מלחמה קעגן נאַצי דייטשלאנד דינער עקספּערץ גאַינעד ינוואַליאַבאַל דערפאַרונג ארבעטן מיט פרעמד מאָדעלס פון מאָטאָר וויכיקאַלז. דאס זענען געווען די קאַרס סיזד פון די וועהרמאַטשט און גלייַך אין דייטשלאנד. א ריזיק נומער פון וועהיקלעס האט באוויזן אין די סאוועטן פארבאנד נאָך דער מלחמה ווי אַ קאַפּטשערד פייַנט עקוויפּמענט.

אויך, אַ באַטייַטיק נומער פון מאָדעלס אריין די לאַנד פון אַמעריקע. יו אויטאריטעטן אויף די לייַען-דינגען פּראָגראַם איז גענומען צו די סאוועטן פארבאנד אַ פּלאַץ פון קאַרס. דערפאַרונג אין די נוצן פון דעם טעכניק געהאָלפֿן סאָוויעט ספּעשאַלאַסץ צו באַשליסן די טעכניש און פּלאַן דיסיזשאַנז רילייטינג צו די נייַ פאָרמיטל. עס איז ניט חידוש אַז דער אָריגינעל נאָמען פון די מאַשין "וויקטאָרי" איז געווען האט געזאגט. גאַז נייַ קינד איז געווען צו ווערן אן אנדער לאַנדמאַרק קאַמבאַט טרופּס פון דעם דריטן רעיטש.

די אָנהייב פון סעריע פּראָדוקציע

דער ערשטער קאַרס "וויקטאָרי" זענען געווען Produced אין די זומער פון 1946. די מאָדעלס, אָבער, זענען געווען בלויז אַ פּראָסט פּלאַן. עקספּערץ אָבקאַטיוואַלי נייַקייַט און טעסטעד עס פֿאַר די בייַזייַן פון טעכניש חסרונות. אַנאַליסיס לאַסטיד עטלעכע חדשים. בעשאַס דעם מאָל, דער פֿאַרזאַמלונג שורה געגאנגען 23 מאַשין. אַלע פון זיי דעמאָלט געווארן די יינציק קאַלעקטער 'ס זעלטנקייַט.

דער אָריגינעל נאָמען פון די מאַשין "וויקטאָרי" אין די סאוועטן פארבאנד איז געווען קאָנדעמנעד דורך סטאַלין. פון קורס, די סעקרעטאַרי אַלגעמיינע איז געווען דער ערשטער מענטש צו זען די פּראָדוקציע מאָדעל. עס איז געווען געמאכט אין 1947. סטאַלין לייקט די מאַשין. נאָך זייַן האַסקאָמע, די פּרעזענט מאַסע, מאַסע פּראָדוקציע אנגעהויבן. טאַוזאַנדט פון די "וויקטאָרי" געקומען צוזאַמען אין פעברואַר 1948 אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה.

די נויט פֿאַר מאָדיפיקאַטיאָן

"וויקטאָרי" איז געווען געטראגן אויס אין 1946-1958 יאָרן. בעשאַס דעם פּעריאָד זי געגאנגען דורך עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס. דעם געשען ווייַל די אָנהייב פון די 50 ס איז געווארן קלאָר ווי דער טאָג פּלאַן פלאַווס איידער די מאָדערן מאָדעל. זיי האָבן שוין פֿאַרבונדן מיט נידעריקער פונקטיאָנאַליטי פון דעם גוף. דער סטעליע אויבן די דערציען אַוועקזעצן זיין ומבאַקוועם פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. דעם שטאַם קען נישט באַרימערייַ פון אַ גרויס באַנד.

וואָס איז דער אָריגינעל נאָמען פון די מאַשין "וויקטאָרי" באטראכט די דיזיינערז? זיי געוואלט צו געבן די מאַשין דעם נאָמען "ראָדינאַ", אָבער סטאַלין געביטן דעם ברירה. אין סדר פֿאַר די מאַשין איז געווארן באמת וויקטאָריאַס ווי זייַן נאָמען, עס מוזן זיין ופּדאַטעד.

"וויקטאָרי-אונדז"

"וויקטאָרי-אונדז" שטייט אויס צווישן די פּראַדזשעקס פון די ערשטער דור פון די באַרימט מאַשין מאָדיפיקאַטיאָנס. דעם טיטל איז געווען ניט דעם פּלאַן. עס איז אַ דערמאָנען צו די שטאַט SCIENTIFIC צענטער אין די פעלד פון אָטאַמאָוטיוו. זייַן ספּעשאַלאַסץ האָבן געפֿינט צו אָנהייבן פּראָדוקציע פון אן אנדער מאָדיפיקאַטיאָן פון דער צייכן מאַשין.

די הויפּט כידעש איז אַז דער גוף פאַסטבאַקק טראָג איז געווען געמיינט צו זיין ריפּלייסט דורך אַ קאַנווענשאַנאַל טראָג. פראָנט דיוואַן אין די לאַונדזש Offers אַ קלאָר, און אין זייַן אָרט שטעלן די באַזונדער סיץ מיט אַ ימפּרוווד ענדיקן. שייַעך-פּלאַנירונג וואָלט דערלויבן צו פאַרגרעסערן די ניצלעך פּלאַץ בנימצא פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. אין אַלגעמיין, די אַנטוויקלונג פון יו עקספּערץ איז צו פֿאַרבעסערן די טרייסט. די געדאנקען האָבן ניט געווען ימפּלאַמענאַד רעכט צו דער הויך פּרייַז פון די פּרויעקט.