הויך-גיכקייַט טריינז. די גיכקייַט פון הויך-גיכקייַט באַן

די באַן האט שוין אַרום פֿאַר הונדערטער פון יאָרן. בעשאַס דעם מאָל די באַן דורכגעגאנגען אַ ריזיק עוואָולושאַנערי דרך פון די מאַסיוו טראַליז, ווייל באווויגן דורך האַנט שטויס זיך סופּערהיגהווייַס מאשינען ארבעטן אויף דעם פּרינציפּ פון מאַגנעטיק לעוויטיישאַן. הייַנט באַן עקספּרעסס זענען אין כּמעט יעדער מדינה. זאל ס זען, וואָס איז די fastest באַן אין רוסלאַנד און ווערלדווייד. דאָ איז די שאַצונג יקספּרעסאַז וואָס קענען דערגרייכן ספּידז פון איבער 300 קילאָמעטערס פּער שעה!

בעלגיע

אין עלפֿטן אָרט - בעלגיאַן טגוו קאַנעקשאַנז סעריע (באַן אַ גראַנד וויטעססע). די טריינז זענען דעוועלאָפּעד אין פרי 1987 און האט צו גיין פון אַמסטערדאַם צו פּאַריז, פּאַסינג קעלן און בריסל. עקספּרעסס טריינז האָבן שוין שטעלן אין אָפּעראַציע אין 1997.

מאָדערן הסל 1 ראַנז אויף אַ הויך-גיכקייַט שורה, וואָס קאַנעקץ די הויפּטשטאָט פון בעלגיע, די פראנצויזיש באַן. די וועג פון פּאַריז צו בריסל (300 קילאמעטער) באַן ראַנז אין נאָר 82 מינוט. זייַן דורכשניטלעך גיכקייַט נאָענט צו 300 קילאָמעטערס פּער שעה. אגב, דעם אופֿן איז ניט ביליק טראַנספּערטיישאַן. הויך-גיכקייַט באַן בילעט קאָס 88 € (צוויי מאל טשיפּער ווי לופט אַרומפאָרן). אָבער, אקטן פון אַ אַטראַקטיוו אַראָפּרעכענען סיסטעם.

טייוואַן

צען fastest טריינז פון די וועלט אָפּענס די טייוואַן לאָקאָמאָטיווע טהסר 700ט. לאנג, דינאַמיש און ויסשליסיק. "שינקאַנסען" פּראָוטאַטייפּס און יגזאַמפּאַלז צו מאַכן עס איז געווען אַ יאַפּאַניש באַן. מאַקסימום אַפּערייטינג גיכקייַט איז טייוואַן עקספּרעסס 300 קילאָמעטערס פּער שעה. אָבער, אין 2005, ריטשט די צייכן פון 315 קילאָמעטערס. וואָס ערלויבט טהסר 700ט צו אַרייַן די שפּיץ צען fastest.

לאָקאָמאָטיווע ראַנז פון צפֿון צו דרום פון טייפּיי, קאַאָהסיונג. צוועלף באַקוועם קאַרס פּער יאַזדע קען פאָר אַרויף צו 989 פּאַסאַנדזשערז. די באַן איז באַרימט ניט בלויז פֿאַר זייַן גיכקייַט אָבער אויך די זיכערקייַט און אַקיעראַסי.

דייטשלאנד

נייַנט אָרט אין דער ראַנגקינג זענען פאַרנומען דורך די דייַטש הויך-גיכקייַט טריינז ינערסיטי עקספּרעסס (אייז). די גיכקייַט פון אַזאַ אַ מאָדעל באַן סטראַסבאָורג פּאַריז ריטשאַז 320 קילאָמעטערס פּער שעה. הייַנט אויסדריקן אייז - די זענען די הויפּט דייַטש באַן לאַנג דיסטאַנסאַז. זיי אויך קומען אין דער ווייַטער European יוניאַן, און רוסלאַנד (למשל, הויך-גיכקייַט באַן מאָסקווע - סט Petersburg).

אין דייטשלאנד, מיר אנגעהויבן צו אַנטוויקלען הויך-גיכקייַט מאָדעל אין 1985, ווען די מדינה איז געווען צעטיילט אין צוויי פּאַרץ. און אויף דער ערשטער באַן ריילז רויז אין 1991, נאָך די מערדזשער. רייצנ אייז-וו דעוועלאָפּעד אין די פּראָבע מאָדע, גיכקייַט 407 קילאָמעטערס פּער שעה. אָבער, אין דער אָפּעראַציע, ער איז געווען ניט רעלעאַסעד.

אין 1984 די פירמע אנגעהויבן די אַנטוויקלונג פון טראַנסראַפּיד פּרובירן פון די באַן שורה צווישן די שטעט פון זאל ס און דערפּי ארבעטן אויף אַ סיסטעם פון "מאַגלעוו". אויף דעם צווייַג באַן וועט קלייַבן אַרויף גיכקייַט אַרויף צו 420 קילאמעטער. אבער ווייַל פון די ומגליק אַז occurred אויף אַז געהרגעט 23 מענטשן שורה אין סעפּטעמבער 2006, דער קאַטער פון די "מאַגלעוו" איז פּאָוספּאָונד ינדעפיניטעלי. הייַנט, דעם באַן לאָוקאַמאָוטיווז גיין נאָר ווי סייציינג טאָורס און אַטראַקשאַנז.

ענגלאַנד

אויף די אַכט אָרט אין דער ראַנגקינג - די וק הויך-גיכקייַט טריינז. שפּיץ טרעגערס - אַ בריטיש רעלס קלאַס 373 און די עוראָסטאַר. זייער גיכקייַט ריינדזשאַז 300-335 קילאָמעטערס. די עלעקטריש סעריע טגוו (די פראנצויזיש מאָדעל) זענען שטעלן אין אָפּעראַציע אין 1994 און לויפן צווישן די דרייַ לענדער: די וק, France און בעלגיע. זייער וועג איז דורך די באַרימט באַן טונעל אונטער די ענגליש טשאַננעל. אגב, די טונעל - די רגע לאָנגעסט אין דער וועלט.

אויב איר גיין צוריק צו דער קורס, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו זאָגן וועגן די רעקאָרד באַשטימט דורך עוראָסטאַר לאָקאָמאָטיווע אין 2003 - 334.7 קילאָמעטערס פּער שעה. כל די וועג פון פּאַריז צו לאָנדאָן אין דעם באַן נעמט 136 מינוט.

לאָנדאָן באַן מערסט געראַם אין דער וועלט. זיי קענען גיין אַרויף צו 900 פּאַסאַנדזשערז. אין דערצו, הויך-גיכקייַט פּאַסאַזשיר באַן עוראָסטאַר איז געהאלטן איינער פון די לאָנגעסט לאָוקאַמאָוטיווז - עס ריטשאַז 394 מעטער אין לענג און האט 20 קאַרס אין די באַן.

דרום קארעע

זיבעט אָרט אין דער ראַנגקינג קאָרעיִש באַן קטקס סאַנטשעאָן. זייַן גיכקייַט - 305-352 קילאָמעטערס. לאָקאָמאָטיוו סטאַרטעד זיין ערשטער מאַרשרוט אין 2009. די דעוועלאָפּער - אַ וועלט באַרימט פירמע היונדאַי ראָטעם, וואָס איז די באזע פֿאַר די שאַפונג פון די לאָוקאַמאָוטיוו גענומען די פראנצויזיש טגוו טעכנאָלאָגיע.

עלעקטריק אָונז די נאציאנאלע באַן פון דרום קארעע. און טראָץ דעם רעקאָרד שטעלן אין 2004 (352 קילאמעטער / ה), אויסדריקן גיכקייַט איז כּמעט קיינמאָל יקסידז די צייכן פון 305 קילאָמעטערס. כל דאָס איז פֿאַר זיכערקייַט סיבות, פון קורס. קטקס סאַנטשעאָן - געראַם (אַרויף צו 363 פּאַסאַנדזשערז), באַקוועם און מאָדערן מאָדעל ראַנז אויף די סעאָול - פּוסאַן און יאָנגסאַן - Mokpo (אין קוואַנגדזשו).

איטאליע

אין זעקסט אָרט - דער איטאַליעניש אויסדריקן ETR-500. זייַן פול נאָמען - עלעטטראָ טרענאָ שנעל 500. די באַן איז געווען רעלעאַסעד אין רוים אין 1993. די דורכשניטלעך אַפּערייטינג גיכקייַט עקספּרעסס איז 300קם / ה. אבער זיין רעקאָרד אין די 362 קילאָמעטער לאָקאָמאָטיווע איבערגעגעבן אין 2009, בשעת דרייווינג דורך אַ טונעל אַז קאַנעקץ באַלאָוני צו Florence.

צייַט בעשאַס וואָס די ETR-500 מנצח דיין מאַרשרוט (באַלאָוני - מילאַנאָ), איז ווייניקער ווי אַ שעה. אגב, דעם יאָר סקעדזשולד פֿאַר מעלדונג אין איטאליע נאָר זעקס נייַ דור פון ETR-100 לאָוקאַמאָוטיווז. די מאשינען וועט קענען צו קלייַבן אַרויף גיכקייַט צווישן 350 און 400 קילאמעטער / ה.

ספּאַין

פינף פון די fastest עפענען די Spanish הויך-גיכקייַט טריינז Manufactured דורך אַ טריידינג פירמע אַלטאַ וועלאָסידאַד Española, אָדער אַבריוויייטיד אַווע. דעם אַבריווייישאַן איז ניט אַקסאַדענטאַל. אין שפּאַניש, "די אַווע" מיטל "פויגל." די מערסט באַרימט מאָדעל פון די פירמע - איז אַ לוקסוס אויסדריקן באַן אַווע טאַלגאָ-350. עס טאַקע פליעס ווי אַ פויגל, ריטשינג ספּידז פון 330 קילאמעטער / ה.

אַווע טאַלגאָ-350 - אַ הויך-גיכקייַט באַן און באַקוועם פֿאַר אַרויף צו 318 מענטשן. ער ראַנז צווישן מאַדריד, Valladolid און באַרסעלאָנאַ. אין 2004, בעשאַס די טעסץ און טריאַלס, די לאָוקאַמאָוטיוו זענען ביכולת צו אָווערקלאָקק אַרויף צו די מאַקסימום גיכקייַט - 365 קילאמעטער / ה. דורך דעם וועג, עס איז גערופֿן "קאַטשקע". דעם באַן איז געווען ניקניימד ווייַל פון זייַן לענג איידער, משמעות שטארק ריזעמבאַלז אַ קאַטשקע ס שנאָבל.

טשיינאַ

און די פערט, און דריט ערטער זענען גענומען דורך די כינעזיש הויך-גיכקייַט לאָוקאַמאָוטיווז.

אויף די פערט - "ריין כינעזיש» קרה380אַ. זייַן פאַבריקאַנט - דער גרעסטער נאציאנאלע פירמע פֿאַר דער פּראָדוקציע פון באַן קאַרס - קסר קינגדאַאָ סיפאַנג לאָקאָמאָטיווע און ראָולינג סטאַק פֿירמע. לאָקאָמאָטיווע ספּידז אַרויף צו 380 קילאָמעטערס פּער שעה. און אויף די פּרובירן ער שטעלן זייַן רעקאָרד - 486 קילאָמעטערס. קרה380אַ - באַקוועם און רומי הויך-גיכקייַט באַן בעידזשינג - שאַנגהאַי, שאַנגהאַי - האַנגזשאָו און גואַנגזשאָו - וווהאַן. זייער טעגלעך Flights, ער אנגעהויבן צו דורכפירן מיט סעפּטעמבער 2010.

דריט אָרט - פֿאַר די כינעזיש שאַנגהאַי מאַגלעוו באַן. עס איז ביכולת צו אַנטוויקלען אַ גיכקייַט פון 431 צו 501 קילאָמעטערס פּער שעה. די באַן אַפּערייץ אויף דעם פּרינציפּ פון מאַגנעטיק סאַספּענשאַן "מאַגלעוו", וואָס האט ניט שטעלן זיך די דייטשישער. אגב, שאַנגהאַי מאַגלעוו דעוועלאָפּעד נישט כינעזיש, אָבער די זעלבע דייטשישער. זייַן פּראָוטאַטייפּ איז געווען דער דייַטש לאָקאָמאָטיווע טראַנסראַפּיד סמט. כינעזיש הויך-גיכקייַט באַן איז געווען קאַמישאַנד אין 2004 אין דער שטאָט פון שאַנגהאַי. די מאַקסימום גיכקייַט אין וואָס עס ראַנז יעדער טאָג צוזאמען זייַן מאַרשרוט שאַנגהאַי - ערפּאָרט טוט ניט יקסיד 431 קילאמעטער / ה. אָבער, עס קענען און מער. ביי די טריאַלס לאָקאָמאָטיווע דיספּערסט צו 501 קילאָמעטערס פּער שעה!

france

די רגע אין די וועלט פֿאַר גיכקייַט - איז דער פראנצויזיש טגוו באַן סעריע. זיי אַרומפאָרן אויף רוץ פון France צו שווייץ און דייטשלאנד. די דורכשניטלעך גיכקייַט מאָדעלס - די 320 קילאמעטער / ה. די רעקאָרד איז געווען באַשטימט אין 2007 און אַמאַוניד צו 574.8 קילאמעטער / ה.

פראנצויזיש הויך-גיכקייַט באַן סיסטעם און די באַן גראַנד וויטעססע - איינער פון די מערסט באַרימט און fastest אין דער וועלט. זיי ריפּיטידלי שלאָגן וועלט גיכקייַט רעקאָרדס. די אַנטוויקלונג פון אַזאַ מאָדעלס אנגעהויבן אין France אין די 1960 ס. עס איז געווען אַ ענטפער צו די שאַפונג פון זייַן יאַפּאַניש "סינקאַנסענאָוו". הייַנט, France באָוס אַ ריזיק הויך-גיכקייַט שורות (איבער 1700 קילאָמעטערס) און 4,000 לאָוקאַמאָוטיווז זיבן מינים.

ארץ פון די רייזינג זונטיק

אַזוי, מיר קומען צו די fastest באַן אין דער וועלט. און דעם יאַפּאַניש סעריע "שינקאַנסען» (שינקאַנסען). די גיכקייַט פון הויך-גיכקייַט טריינז - 581 קילאמעטער / ה. עס ברייקס אַלע וועלט רעקאָרדס צו טאָג. יאַפּאַן איז געווארן דער ערשטער לאַנד אויס פון זייַן רעלס סיסטעם צו אַלאַקייט אַ באַזונדער שורה פֿאַר הויך-גיכקייַט רוץ. דער ערשטער טייל פון דעם פּילאָט געמאכט זיין פלי אין 1964. עס איז געווען טיימד צו צונויפפאַלן מיט די אָלימפּיק גאַמעס אין טאָקיאָ. מאַרשרוט: טאָקיאָ - אָסאַקאַ.

דער ערשטער לאָוקאַמאָוטיוו, "שינקאַנסען" האט שוין געמאכט אין די פאָרעם פון בולאַץ, בכן די צונעמען נאָמען. אַפֿילו הייַנט, די יאַפּאַניש באַן אויף די אַלטמאָדיש וועג איז גערופֿן "בולאַץ". עס איז אויך אַ סימבאָל פון זייער הויך-גיכקייַט שטריך. עקספּרעסס טאַקע פליען מיט די גיכקייַט פון אַ קויל. נאָרמאַל גיכקייַט "שינקאַנסען" - 443 קילאמעטער / ה. און די אַבסאָלוט וועלט רעקאָרד, וואָס איז געגרינדעט אין 2003, ריטשט די צייכן פון 581 קילאמעטער.

מאָדערן "שינקאַנסען" - אַ באַקוועם הויך-גיכקייַט אויסדריקן באַן, וואָס האט אין זייַן זאַץ פון זעכצן שטאַרק און סאַסטיינאַבאַל קאַרס. יאַפּאַניש מאָטאָר איז נישט נאָר די fastest אין דער וועלט, אָבער אויך די סאַפעסט. פערציק יאר פון אָפּעראַציע פון די באַן פון דעם סאָרט קיינמאָל גאַט אין אַ הויפּט צופאַל! ניט קיין קאַזשאַלטיז, קיין שעדיקן - גאַנץ זיכערקייַט.

אגב, די טאָקיאָ רעלס נעץ איז די ביזיאַסט אין דער וועלט. בעשאַס זייַן עקזיסטענץ, "שינקאַנסען" טריינז געטראגן מער ווי זעקס ביליאָן פּאַסאַנדזשערז! ניט קיין אנדערע שורה קענען ניט באַרימערייַ פון אַזאַ נומערן.

די fastest, רובֿ זיכער, אָבער אויך די מערסט פּינטלעך אין דער וועלט. אזוי, דער דיסטאַנסע פֿון אָסאַקאַ צו טאָקיאָ לאָקאָמאָטיווע פליעס פֿאַר 145 מינוט. און אין 2003, קאַמפּליטינג 160 פון די Flights, "שינקאַנסען" דיוויייטיד פון דעם פּלאַן בלויז זעקס סעקונדעס ...

רוסלאַנד

אונדזער לאַנד איז, פון קורס, קענען ניט באַרימערייַ אַזאַ ימפּרעסיוו Figures, און 300 קילאמעטער / ה רוסיש לאָוקאַמאָוטיווז זענען נישט גיינינג. אָבער, מיר קענען אויך באַרימערייַ הויך-גיכקייַט רוץ.

איידער צו 2009, אויף דער מאַרשרוט מאָסקווע - סט Petersburg נאכגעגאנגען די באַן ער200. זייַן גיכקייַט ווי עס איז שוין מעגלעך צו פֿאַרשטיין פֿון דעם נאָמען, איז 200 קילאמעטער / ה. און בעשאַס די פּראָבע לאָקאָמאָטיווע זענען ביכולת צו אָווערקלאָקק אַרויף צו 210 קילאָמעטערס. אין 2009, עס איז אַ נס פון טעכנאָלאָגיע געשריבן אַוועק, און ער איז געווען ריפּלייסט דורך הויך-גיכקייַט באַן "סאַפּסאַן". דעם נאָמען לאָקאָמאָטיווע איז געווען געהייסן נאָך די פּערעגרינע Falcon, וואָס איז געהאלטן די fastest פויגל אין דער וועלט. די באַן איז דיזיינד און אַסעמבאַלד אין דייטשלאנד. די שפּיץ עס קענען אַנטוויקלען אַ גיכקייַט פון 300 קילאמעטער / ה. די פאַבריקאַנט (סיעמענס) געגרינדעט אַ מאַקסימום פּלאַן גיכקייַט פון 350 קילאָמעטערס פּער שעה. בעשאַס פּרובירן ראַנז אין אונדזער באַן לאָוקאַמאָוטיוו דיספּערסט צו 290 קילאמעטער / ה. באַן "סאַפּסאַן" באוועגט אויף דעם מאַרשרוט מאָסקווע - סט Petersburg. דעם דיסטאַנסע עס טראַוואַלז פיר שעה, די דורכשניטלעך גיכקייַט איז 166 קילאמעטער / ה. אים מער ניט צעוואַרפן פֿאַר זיכערקייַט. דורך דעם וועג, די אויסדריקן פֿון מאָסקווע צו ניזשני נאָווגאָראָד, בכלל באוועגט בייַ אַ גיכקייַט פון 160 קילאָמעטערס פּער שעה ...

אין רוסלאַנד, אין צווייט פּלאַץ נאָך די "פּערעגרינע Falcon" שטייט פעסט באַן "סוואַללאָוו". עס האט אויך געווען דעוועלאָפּעד דורך די דייַטש פירמע סיעמענס. עס איז געווען ספּעסיפיקאַללי געשיקט צו רוסלאַנד אין די אָנהייב פון די ווינטער אָלימפּיקס אין סאָטשי. עס באשטייט פון פינף קאַרס און אַ לענג אַרויף צו 130 מעטער. עס קען אויך זיין אַפּערייטאַד אין צווייענדיק מאָדע (מיט די דערצו פון פינף קאַרס). "סוואַללאָווס" קורס איז נידעריקער - אַרויף צו 160 קילאמעטער / ה. עס איז דיזיינד פֿאַר סובורבאַן רוץ און איז יקוויפּט מיט הויך Platforms. הייַנט, די טריינז לויפן פון מאָסקווע, סט Petersburg און קראַסנאָדאַר. ווי געזונט ווי טריינז און ביי סאָטשי טואַפּסע.

אין רוסלאַנד, ניט ענלעך אנדערע לענדער, אַ באַזונדער דעדאַקייטאַד הויך-גיכקייַט שורות טאָן ניט. און הויך-גיכקייַט באַן "סוואַללאָוו", און ניט ווייניקער גיך "סאַפּסאַן" גיין די שוין PRE-יגזיסטינג, אָלבייט מאַדערנייזד, וועגן. אין דערצו, צו באַקענען די אויסדריקן, מיר האט צו באַזייַטיקן עטלעכע סלאָוער מאַרשרוט. דעם, אין דרייען, האט געפֿירט אַ פּלאַץ פון דיסקאַנטענט צווישן די היגע באַפעלקערונג. און די קאָסטן פון טיקיץ פֿאַר די טריינז איז גאַנץ הויך, אַפֿילו דורך די סטאַנדאַרדס פון אייראָפּע און אזיע. בעשאַס אַ יאַזדע צו די לאָוקאַמאָוטיוו פון מאָסקווע צו סט Petersburg איר וועט באַצאָלן ווי פיל ווי וואָלט ווערן געגעבן אויב טראָון דאָרט דורך פלאַך.