דו זאלסט בעסטער דיעסעל ענגינע טיפּ?

ווען עס קומט צו פּאַסינג לאַנג דיסטאַנסאַז אין הויך ספּידז, דיזאַל ענדזשאַנז מיט אַ הויך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש און דעם מאָגערן קאַמבאַסטשאַן, צושטעלן זיי מיט אַזאַ עפעקטיווקייַט, וואָס שטימען צו די גאַז מאָטאָר איז איצט ניט בכוח צו. נו, לפּחות ניט אָן די הילף פון די כייבריד סיסטעם.

אָבער אין דער זעלביקער צייַט, ארבעטן פון די גאַזאַרטיק ברענוואַרג מאָטאָר איז 15 פּראָצענט מער נוצלעך דיזאַל אין טערמינען פון עפעקטיווקייַט. צי האָט ניט אַפֿילו נאָענט, איז ניט עס? די פאַקט איז אַז אין די צוקונפֿט דעם וועט פירן צו אַ רעדוקציע אין מאַשין דיעסעל מאָטאָר. מיט די טייטנינג פון רעגיאַליישאַנז ימישאַנז רעגיאַליישאַנז, אַ דיזאַל טיפּ מאָטאָר ביסלעכווייַז לאָסעס זייַן אַדוואַנטאַגעס, און דערווייַל, גאַז ענדזשאַנז האָבן געצויגן צו פֿאַרבעסערן.

לעצטנס, עס האט שוין היפּש קאַנווערדזשאַנס צווישן די לעוועלס פון עפעקטיווקייַט פּעטראָל און דיזאַל ענדזשאַנז. אין דער צייַט, ווי מער דיעסעלס וועט האָבן אַ קליין מייַלע, די טעקנאַלאַדזשיקאַל ריס צווישן זיי אין דער מאָמענט איז וועגן 10 יאר. איבער די פאַרגאַנגענהייַט יאָרצענדלינג, אַמאָל עקזאָטיש מעטהאָדס פון ינקריסינג די עפעקטיווקייַט פון ענדזשאַנז, אַזאַ ווי בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג, דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און טורבאָטשאַרגינג סיסטעם פֿאַר אָנצינדן יגנישאַן ענדזשאַנז האָבן ווערן וואָכעדיק. פון קורס, די טעקנאַלאַדזשיז זענען נישט נייַ, אָבער גראַדזשואַל ימפּרווומאַנץ אין די פעלד פון עלעקטראָניק און מאַטעריאַלס, געבראכט זיי אין די מיינסטרים.

ניו דיוועלאַפּמאַנץ פון די גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ קאַמפּרעשאַן-יגנישאַן פועלס האָבן גרויס פּאָטענציעל און זענען דיזיינד צו דראַמאַטיקלי פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון פּעטראָל און כייבריד ענדזשאַנז. די יקער פון די דיזיינז ניצט אַ מער עפעקטיוו ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן. ניו טעקנאַלאַדזשיז מאַכן עס מעגלעך צו דערגרייכן אַ פֿאַרבעסערונג אין די עפעקטיווקייַט פון גאַזאָלין ענדזשאַנז דורך 20 פּראָצענט, בשעת רידוסינג ימישאַנז צו קימאַט נול.

אבער מיר מוזן נישט יבערנעמען אַז די דיעסעל מאָטאָר טיפּ לייגן אַראָפּ און פּריטענדיד צו זייַן טויט. מיר זאָל דערוואַרטן אַ גראַדזשואַל פֿאַרבעסערונג אין די עפעקטיווקייַט פון דיזאַל ענדזשאַנז. עס וועט זיין דער זעלביקער צי, ווי אין די יבערגאַנג פון די סאַקווענטשאַל ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אין ענדזשאַנז מיט דירעקט ינדזשעקשאַן, אָבער עס זענען אַדוואַנטאַגעס אַז וועט זיין קענטיק אין דעם לעבן צוקונפֿט.

אין דערצו, עס זענען אנדערע סיבות אין דעם פאַרמעסט. האַלטן אין מיינונג אַז דיזאַל ברענוואַרג כּולל 14 פּראָצענט מער ענערגיע דורך באַנד ווי גאַזאָלין. דעם גיט אַ דיעסעל מאָטאָר אַ באַטייַטיק מייַלע אין ברענוואַרג עקאנאמיע, אין קאַנטראַסט צו די טערמאַל עפעקטיווקייַט. פון קורס, דאס וועט טוישן אויב די אָנצינדן-יגנישאַן ענדזשאַנז וועט באַשטימען צו אַ הויך-ענערגיע ברענוואַרג. אַזוי דעם ראַסע איז ווייַט פֿון איבער.