גאַז 24 וו 8 - אַ לעגענדע פון די וססר

"וואָלגאַ" סעריע 24 - אַ פּערסטידזשאַס מאַשין קלאַס, וואָס ריפּלייסיז די גאַז 21. די בריינטשיילד פון די גאָרקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט Produced פֿאַר איבער צוואַנציק יאר, 1969-1992, די רגע יאָר. אין די 60 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט מאָדעל פון "וואָלגאַ" דריט דור ביסלעכווייַז געווארן פאַרעלטערט און required ימפּרווומאַנץ. אַזוי די מאַשין האט ווערן אַ מאָדעל 24.

דער אויסזען פון די לעדזשאַנדערי "און צוואנציק" כּולל פֿעיִקייטן אמעריקאנער קאַרס שפּעט 50-יעס פון די לעצטע יאָרהונדערט. אין דער זעלביקער צייַט גאָרקי ס ענדזשאַנירז האָבן Created אַ טאָוטאַלי יינציק פּלאַן, ניט סטאָלען אָדער קאַפּיד פון די אמעריקאנער קאַונערפּאַרץ. פּלאַן מאַשין איז געווען גאָר אָריגינעל. קעגן דעם הינטערגרונט פון די 70-יעס פון פרעמד קאַרס "וואָלגאַ" פערט דור געקוקט גאַנץ מאָדערן. עס איז ווערט צו באַמערקן אַז די יקסטיריער פון די מאַשין עס זענען עטלעכע באַראָוינג פון פאַרגאַנגענהייַט דורות: האָריזאָנטאַל גריל איז כּמעט גאָר ענלעך צו די באַרס אין די "וואָלגאַ" די דריט סעריע. בעשאַס פּראָדוצירן, די פּלאַן פון די נייַ מאַשין ריפּיטידלי מאַדערנייזד און ימפּרוווד. אַזוי עס זענען נייַ מאָדעלס פון קאַרס: גאַז 24-10, 24-02 , און פילע אנדערע. "וואָלגאַ" איז געווען ניט בלויז די יידל, אָבער אויך די באַאַמטער מאַשין.

דער ערשטער "וואָלגאַ" נייע דור געקומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה צוריק אין די 1968 יאָר, אָבער פּראָדוקציע אנגעהויבן בלויז אַ יאָר שפּעטער, אין 1969. ניו גאַז 24 וו 8 דיזיינד ווי אַ פאָרמיטל פֿאַר ציבור אינסטיטוציעס און אָרגאַנאַזיישאַנז.

דאס מאַשין איז געווען דער טשערישט חלום פון מיליאַנז פון סאָוויעט בירגערס. זי איז געווען איינער פון די מערסט טייַער קאַרס פון די טקופע. די בייַזייַן פון גאַז 24 וו 8 אַנדערליינד דער הויך סטאַטוס פון זייַן באַזיצער.

די מאַשין ס ינלענדיש איז געווען באַקוועם, ראַכוועסדיק און רומי גענוג. אין די דערציען אַוועקזעצן פּלאַץ איז געווען מער ווי גענוג. און, אויב נייטיק, קענען זיין געשטעלט אין דער זעלביקער צייַט אַרויף צו 6 מענטשן אין דער כאַטע, "וואָלגאַ"! די שאָפער 'ס אַוועקזעצן האט שוין רעגיאַלייטאַד, עס ענדערונגען די מדרגה באַקרעסט. פּושינג ווי ווייַט ווי מעגלעך די פּאַסאַזשיר און שאָפער 'ס סיץ, אַראָפּ זייער באַקס, די ינלענדיש איז לייכט קאָנווערטעד אין אַ האַרט באַקוועם דיוואַן.

דעטאַילס פון סאַלאָן גאַז 24 וו 8 זענען מאַדעראַטלי פּשוט, אָבער ניט אָן רייזאַנז. די קיילע טאַפליע אין די "וואָלגאַ" איז געווען פלאַך און סאַמעטריקאַל פאָרעם. אַלע דעוויסעס זענען רעקטאַנגגיאַלער. עס איז געווען קאָנצענטרירט אויף די דעמאָלט פּערסטידזשאַס און מאָדערן מאַשין. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די נייע "וואָלגאַ" איז געווען ניט קיין טאַטשאָמעטער און ספּידאַמאַטער איז געווען גאַרטל-טיפּ (מיטן 70 ס).

ינגאָדאַ די מענטשן פון רילייאַבילאַטי און ענדעראַנס, "וואָלגאַ" איז געווען קאַמפּערד מיט די אַרמערד מאַשין. דער גוף איז געווען קעגנשטעליק צו קעראָוזשאַן, אַפֿילו צען יאר שפּעטער, ער געקוקט כּמעט נייַ. דער קוואַליטעט און גרעב פון די מעטאַל, פון וואָס דער גוף איז ווייַט העכער אויפֿפֿירונג "לאַדאַ" און "מוסקאָוויטעס".

אַלע וויכיקאַלז גאַז 24 וו 8 סטאַפפעד פּעטראָול ענדזשאַנז. גאַז 24 - זמז מאָטאָר 24 און די מאָטאָר גאַז 24-10 דעזיגנייטיד מאַרקינג זמז 24-10. מאשינען יקוויפּט מיט אַ מעטשאַניקאַל פיר-גיכקייַט גירבאַקס. די קאַרס זענען דערציען-ראָד פאָר טיפּ מיט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל מאָטאָר פּלייסמאַנט. אָן קיין ענדערונגען צו די לעגענדע פון די סאָוויעט ויטאָמאָביל אינדוסטריע Produced ביז די ריסטראַקטשערינג, נאָך וואָס דער "און צוואנציק" איז געווען ריפּלייסט דורך אַ נייַ און מאָדערן מאַשין - גאַז "וואָלגאַ" 31,029.