קראַנע טריילער טאָרמאָז קאָנטראָל: אַפּערייטינג פּרינציפּ קאַנעקשאַן

נאָרמאַל טריילער קאָנטראָל וואַלוו באדינט צו קאָנטראָלירן די בראַקעס פון די סעמיטראַילער טראַקטאָר ווען טריגערד ענלעך סיסטעם. אין דערצו, עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע פון די בראַקעס אין פאַל פון אַ קריטיש דרוק קאַפּ אין די שורה. די אַקטשוייטער פון דעם פֿאַרזאַמלונג - די קאַמביינד טיפּ (איין און צוויי דראָט). באַטראַכטן די פּלאַן פֿעיִקייטן, די מיטל און די קשר מיטל.

קורץ באַשרייַבונג

טריילער טאָרמאָז קאָנטראָל וואַלוו באשטייט פון די ווייַטערדיק עלעמענטן:

• פּערד קאָנטראָל וואַלוו און ענלעך איין צעל.
• ראַזאָבסטשיטעלנימי צוויי קריינז.
• א פּאָר פון קאַפּלינג קעפּ.

די וואַלוו איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַנטראָולינג די בראַקעס פון די סעמיטראַילער, דירעקץ קאַמפּרעסט לופט פון די ינפּוט מקור צו סאַבסאַקוואַנט קאָנסומערס אַפּערייטינג אָדער סינטשראָנאָוסלי אָדער סעפּעראַטלי. צו די צוויי טערמינאַלס איז באַפֿוילן צו פאַרגרעסערן די שורה דרוק, און איז סאַפּלייד צו איינער אַנאַלאָג פאַרקערט אַקציע וואָס איז משפּיע די דרוק קאַפּ ביי מעלדונג לופט געמיש דורך מיטל פון די האַנט הייבער.

א טשעק וואַלוו

טריילער טאָרמאָז קאָנטראָל וואַלוו יקוויפּט מיט אַ הויפּט וואַלוו, וואָס באשטייט פון דרייַ סעקשאַנז, די גרויס און קליין פּיסטאָנס מיט ספּרינגס. דורכשניטלעך פּיסטאָן מיטגליד האט אַ ינלעט וואַלוו, אַ ביאַסינג פרילינג שייַכעס אַוועקזעצן.

די רוען קאַמפּאָונאַנץ פון די טייל אין קשיא:

• עפענונג.
• די אָפּזאָגן עפן.
• בערזע.
• די אַדזשאַסטינג שרויף.

אין דיסינהיביטעד צו פּאָסטן די ווענטיל חלק כּסדר סאַפּלייד מיט קאַמפּרעסט לופט. עס אקטן אויף די דיאַפראַגם און די פּיסטאָן, האַלטן עס צוזאַמען מיט אַ רוט אין דער נידעריקער שטעלע. דעם קאַנטריביוץ צו די געוואקסן געגנט פון די דיאַפראַגם. אויבן פּיסטאָן גרופּע איז ליגן אין די עקסטרעם אויבערשטער שטעלע און צעשיידט פֿון די ווענטיל וואַלוו אַוועקזעצן. אַנאַלאָג ינלעט איז פֿאַרמאַכט דורך דער קאַמף פון די קוואַל. איינער פון די קאַנקלוזשאַנז קאַנעקץ די טאָרמאָז קאָנטראָל שורה מיט אַ אַטמאָספעריק רעזולטאַט דורך מיטל פון אָפּזאָגן אָופּאַנינגז און סטעם.

אָפּעראַציע פון די וואַלוו בעשאַס ברייקינג

די טאָרמאָז קאָנטראָל וואַלוו פון די קראַנע קאַמאַזאַ טריילער ברייקינג נעמט די קאַמפּרעסט לופט פון די אַפּאַראַט סעקשאַנז צו די טערמינאַלס. פון אן אנדער רעזולטאַט קאַמפּרעסט לופט רעזערוווואַר דער געמיש געפֿיטערט צו די קאָנטראָל וואָקזאַל, און דעמאָלט פאָרוואַרדעד צו דעם שטאַם חלק. עס לופט אקטן אויף די פּיסטאָן ווי לאַנג ווי עס איז אונטער די שפּיץ דרוק איז באַלאַנסט אונטן. אויבערשטער פּיסטאָן אַפּערייץ אונטער לופט דרוק קראַפט און די קוואַל. עס אויך האט צו וואָג די דורכשניטלעך פּיסטאָן אונטער דער השפּעה פון יידעניקאַל סיבות. אין פּרינציפּ, עס איז אַ גענעראַל טראַקער קאַמף.

ווען דיסינהיביטיאָן קאַמפּרעסט לופט איז דיסטשאַרדזשד דורך די צאַפּן לאָך פֿון אַטמאָספעריק אָנגעפילט קאַמפּאַרטמאַנץ. פּיסטאָנס אונטער פרילינג דרוק און לופט געמיש זענען אין דער אויבערשטער שטעלע, און די פּיסטאָן רוט איז באווויגן דאַונווערד. די וואַלוו איז דיטאַטשט פון די ריסיווינג לאָך און קאַנעקץ די ינערלעך און פונדרויסנדיק ינפּוט.

פּאַסיק קאַמפּרעסט לופט ז די סעפּעראַטלי באַוועגלעך מיט די פּיסטאָן רוט אַפּווערדז, און גרויס און קליין פּיסטאָן עלעמענט אַראָפּ. גיי-אַרויף אַרבעט פון בראַקעס אַקערז אויף אַ ענלעך פּרינציפּ.

ווען אַקטיווייטיד ספּער אָדער טראָק פּאַרקינג טאָרמאָז סיסטעם, קאַמפּרעסט לופט איז סאַפּלייד דורך אַ אַטמאָספעריק לאָך מאַניואַלי צאַפּן פאַרקערט קאַמף און אויס. דער גראַד פון דרוק אויף די דיאַפראַגם איז רידוסט, רידוסינג די פּראַל קראַפט אויף דער אַרבעט עלעמענטן. די אַוועקזעצן רעסץ אויף די וואַלוו סעפּערייטינג די רעזולטאַט וואָקזאַל צו די אַטמאָספער. דעמאָלט, די וואַלוו אָפּענס, ינפאָרמינג יעדער אנדערער און דער הויפּט רעזולטאַט שורה.

פֿעיִקייטן

די טריילער קאָנטראָל קראַנע ליניע דרוק איז בלאָון אַרויף צו דער מאָמענט ווען די קראַפט אַקטינג אויף די פּיסטאָן פֿון אונטן, איז אויף פּאַר מיט די פּראַל געווענדט צו דער דיאַפראַגם. דעם גיט אַ סערוואָ וואַלוו אָפּעראַציע.

ווען אַ געמיש פון קאַמפּרעסט לופט סיימאַלטייניאַסלי צו פּאַסיק ארבעטן קאַנקלוזשאַנז, און די דרוק אין די אָפּטייל קאָננעקטעד צו די מאַניפאָלד און די דרוק ווערט יקסידז די קאָראַספּאַנדינג ווערט פון די קאָנטראָל רעזולטאַט (20-100 קפּאַ) איז געטראגן אויס אַנטיסאַפּייטינג די בראַקעס. די מאַגנאַטוד פון די געבעטן דרוק גראדן טונד ניצן די אַדזשאַסטינג שרויף דורך סקרוינג אָדער ונסקרעווינג עס.

א איין זיכערקייַט ויסגיסן

דעם עלעמענט סערוועס צו טייַנען די דרוק אין די לופט רעזערוווואַר פון די טראַקטאָר אין די געשעעניש פון אַ קריטיש פאַרקלענערן פון דעם פּאַראַמעטער אין די צושטעלן שורה פון די סעמיטראַילער. אין דערצו, עס פּריווענץ די ליקאַדזש פון קאַמפּרעסט לופט פון די סיסטעם בעשאַס נויטפאַל דרוק רעדוקציע אין פאָרמיטל פאָר, דערמיט פּרעווענטינג אַנאָטערייזד טריילער ברייקינג מיטל.

איין וואַלוו רעגיאַלייטאַד לופט בייפּאַס ווען די ווענטיל דרוק ריטשאַז 550 פּאַ. די קאַנדענסט געמיש פּאַסיז דורך די רעזולטאַט אין די אַרבעט ריס אונטער די דיאַפראַגם, דעריבער - אין פראָנט פון די וואַלוו קאַוואַטי. פון דאָרט עס גייט צו די פּראָדוקציע פון די הויפּט שורה. די מאַגנאַטוד פון די required דרוק גראדן געטראגן אַדזשאַסטינג שרויף.

ראַזאָבסטשיטעלני קראַנע

דעם טייל איז ינוואַלווד אין די אַרבעט פון די טריילער טאָרמאָז קאָנטראָל קראַנע ווי גייט:

• ער איז, אויב צונעמען, קאָווערס די פּנעוומאַטיש שורות זענען אַגראַגייטאַד טראַקטאָר מיט טאָוובאַר.
• אויב איר שטעלן די שעפּן מיטל צוזאמען דעם אַקס פון די קראַנע, מיט די פּושער וועט זיין אין דער נידעריקער שטעלע, און די וואַלוו וועט געעפֿנט ווערן. די לופט אין די קאַמפּרעסט שטאַט טהערעטהראָוגה און אַ קאָראַספּאַנדינג רעזולטאַט איז געשיקט פון די פאָרמיטל צו די סעמיטראַילער.
• ווען פּלייסינג די פעדער באַוועגונג אַקערז אַריבער די האַרץ רוט און דיאַפראַגם אַרוף דורך לופט דרוק און קוואַל. די וואַלוו בלאַקס די פינדינגס, זיצן אין די זאָטל. לופט געמיש פלאָווס פֿון דער קשר סיסטעם צו די אַטמאָספער, וואָס מאכט עס מעגלעך צו דיסוניטע קאַנעקטינג קאָפּ.

ונטער איז אַ סכעמאַטיש געמעל פון אַ קראַנע, ווי געזונט ווי יקערדיק נאָוטיישאַן און קאָמפּאָנענט עלעמענטן.

• און - די מיטל איז ניט אַקטיוו;
• ב - עפענען האָן שטעלע;
• 1-רעזולטאַט פון די לופט פּענכער צו אַ וואַלוו קאָנטראָל דורך איין טראַקטאָר שוץ וואַלוו;
• וו - באַלק רעזולטאַט טריילער טאָרמאָז סיסטעם;
• ווו - אַטמאָספעריק וואָקזאַל;
• 1 - דער קוואַל מעקאַניזאַם;
• 2 - וואַלוו;
• 3 -דיאַפראַגמאַ מיט די רוט;
• 4 - צוריקקומען פרילינג;
• 5 - פּלאַנדזשער שעפּן.

קשר קעפּ "פּאַלם"

דאס זענען די טיילן פון די טאָרמאָז קאָנטראָל קראַנע טריילער קאַמאַז געניצט אין מאַז און "יוראַל" סיסטעמס. עלעמענץ דינען צו פאַרבינדן שאָסיי בייפּאַס פּנעוומאַטיש פאָר פאָרמיטל און אַ האַלב-טריילער טראָק. זיי זענען קאָפּ וואַלוועלעסס טיפּ גומע פּלאָמבע איז געניצט צו פּלאָמבע דזשוינץ. די פּלאַץ פּלאַן אויך כולל טאַבס וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר האלטן די טיילן אין די פאַרקנאַסט שטעלע.

איין-דראָט סיסטעם

אין קאַנטראַסט צו די צוויי-דראָט צאַפּן טריילער טאָרמאָז קאָנטראָל, דעם ביניען באשטייט פון אַ קאָנטראָל וואַלוו, און קאַנעקטיוו ראַזאָבסטשיטעלנאָגאָ אַנאַלאָג ל-שייפּט קאָפּ.

טאָרמאָז קאָנטראָל וואַלוו אַקטשוייטער מיט איין-דראָט ראַנז דורך איין שורה, איז געניצט ווי דער קאָרמען און קאָנטראָל סיסטעם. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די וואַלוו אַפּערייץ צו פאַרקלענערן דרוק אין די הויפּט שורה, מיט דער מעגלעכקייט פון אַדזשאַסטינג די גראדן צו אַטמאָספעריק פּאַראַמעטער. דורך רידוסינג די ינטענסיטי פון די ברייקינג דרוק ינקריסיז די צוטשעפּען. די אנדערע טיילן פון די קראַנע כולל: אַ פּושער מיט אַ דיאַפראַגם טיפּ סטעפּט פּיסטאָן וואַלווז (ינטייק און ויסמאַטערן). צווישן זיי זיי זענען אַגראַגייטאַד דורך די קאַנעקטינג רוט. אויך דאָרט איז דער נידעריקער פּיסטאָן.

דזשאָבס בראַקעד שטאַט

אין די ינאַקטיוו שטעלע די לופט אין די קאַמפּרעסט פאָרעם סאַפּלייד פון אַ צילינדער פון די פּאַרקינג טאָרמאָז די סיסטעם צו דער רעזולטאַט פון וואָס איז קאָננעקטעד מיט די אַטמאָספער דורך די קאָנטראָל וואַלוו. אונטער דער השפּעה פון די פרילינג קראַפט די דיאַפראַגם און פּלאַנדזשער זענען אין די דנאָ שטעלע. די ויסמאַטערן וואַלוו איז פֿאַרמאַכט און די ינלעט אַנאַלאָג ראַנז עפענען צו לאָזן לופט צו אַ מסקנא אַז אַגראַגיץ די באַקבאָון טאָרמאָז קאָנטראָל מיט איין-דראָט אַקטשוייטער.

סינטשראָנאָוסלי קאַמפּרעסט לופט איז געפֿיטערט אין אַ ספּעציעל קאַוואַטי אין וואָס די דרוק בלייבט גלייַך. געגעבן די פאַקט אַז די סטעפּט פּיסטאָן געגנט איז גרעסערע, עס באוועגט אַרויף קעגן די האַלטן. אויף ריטשינג די דרוק ינדאַקייטערז אין דער קאַמער פון די טריילער טאָרמאָז שורה סדר פון 500-520 פּאַ נידעריקער פּיסטאָן גייט אַראָפּ און די ינטייק וואַלוו איז בלאקירט. די בראַקעד שטאַט איז אויטאָמאַטיש מיינטיינד אין די סיסטעם דרוק מדרגה פון 500 פּאַ, וואָס איז אַ ביסל נידעריקער ווי דער זעלביקער פּאַראַמעטער פון די פּנעוומאַטיש אַקטשוייטער טראָק.

ווי טוט די ברייקינג סיסטעם?

ווען אַקטיווייטיד, די טאָוינג פאָרמיטל טאָרמאָז קאַמפּרעסט לופט פון אַ בייפּאַס האָן איז סאַפּלייד צו די טאָרמאָז קאָנטראָל וואַלוו פון איין-דראָט צאַפּן מאַז טריילער. דער געמיש צו זאַט די פלאַך אונטער דער דיאַפראַגם. נאָך אָוווערקאַמינג די קראַפט פון די פרילינג, די דיאַפראַגם איז געפֿיטערט אַרוף צוזאמען מיט די פּושער, די ינלעט וואַלוו איז פֿאַרמאַכט, די ווענטיל מיטגליד אָפּענס. די לופט יסקייפּס צו די אַטמאָספער, בייפּאַסינג די ספּעציעל פּראָדוקציע טאַפּפּעט און די עפן אין די דעקל.

סטעפּט פּיסטאָן פּערפאָרמס אַ טראַקינג אָפּעראַציע. אויב די דרוק אויף די רעזולטאַט און לאָוערד אין די קאַוואַטי דיקריסאַז און די קראַפט אַקטינג אויף די פּיסטאָן דנאָ. אין די שפּיץ פון דעם עלעמענט איז אונטערטעניק צו דרוק פון די קאָראַספּאַנדינג קאַוואַטי יידעניקאַל קראַפט אין די רגע אָפּטייל. די כאַב, אין דרייען, נעמט אַ קראַפט פון דער ערשטער קאַוואַטי. ווי אַ רעזולטאַט פון די חילוק אין דרוק די פּיסטאָן באוועגט אַרונטער, דראַגינג די פּלאַנדזשער וואָס קלאָוזיז די אָפּזאָגן וואַלוו אַוועקזעצן צו זייַן פֿענצטער. אַ סאַבסאַקוואַנט פאַרגרעסערן אין דרוק ז לופט געמיש פול מעלדונג פון די טאָרמאָז הויפּט סטרוקטור פון די סעמיטראַילער. ווערין דער פּושער איז אין אַן עקסטרעם נידעריקער שטעלע, די ינלעט פּאָרט איז בלאַקט, די ווענטיל עלעמענט - עפענען.

בייַטעוודיק מאָדע

קאַנעקטינג די טאָרמאָז קאָנטראָל קראַנע טריילער מיטל דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ פון אַדאַפּטיישאַן. מיט איין-דראָט וואַריאַנט רעליעף מאָס טראַקטאָר טאָרמאָז ינטעראַקץ מיט די אַטמאָספער דורך די וואַלוו לאָך צוגעשטעלט פֿאַר די צוויי-דראָט אַקטשוייטער. דער דרוק אין די אַרבעט קאַמער איז רידוסט, און די דיאַפראַגם איז באווויגן מיט די פּושער צו די ערשט שטעלע, בלאַקינג די ויסמאַטערן וואַלוו און עפן די ינלעט. די לופט אין די קאַמפּרעסט שטאַט Falls אין די פּראָדוקציע און קאַנעקטינג די טריילער סיסטעם ראַסטאָרמאַזשיווייַאַ עס.

ל-שייפּט קשר קאָפּ געמיינזאַם מיט אַ איין דראָט שאָסיי פאָר, אויטאָמאַטיש קלאָוזינג די קשר סיסטעם פון די טראָק אין די געשעעניש פון ינאַדווערטענט דיסקאַנעקשאַן פון קעפּ וואָס קענען פּאַסירן ווען ונקאָופּלינג די טריילער. די קאָפּ איז יקוויפּט מיט אַ וואַלוו, לאַקינג קאַמף פון די פרילינג עלעמענט אין דער דיסקאַנעקטיד און קאָננעקטעד צו אַ עפן אין די קאָפּ דורך אַ שפּילקע.

טריילער טאָרמאָז קאָנטראָל וואַלוו וואַבקאָ

אַז אַזאַ סטראַקטשערז זענען יקוויפּט טריילערז זענען קאָננעקטעד צו די מאַשין מאַכן "מענטש", "דאַפּ", "וואָלוואָ". עס זענען עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס פון קריינז. באַטראַכטן די באַזונדער נאָדע מיט דער מעגלעכקייט פון אַדוואַנסינג.

אַפּערייטינג ברייקינג אַפּאַראַט איז לופט געפֿיטערט דורך די קשר קאָפּ. מאַכט רעזולטאַט פּאַסיז דורך די וואַלוו אין די ופנעמער פון די סעמיטראַילער. סינטשראָנאָוסלי פּיסטאָן אונטער פרילינג דרוק גייט אַראָפּ צוזאמען מיט די וואַלוו. עפן אַ ווענטיל וואָס איז קאָננעקטעד צו די אַפּערייטינג שפּילקע. נאָך אָפּעראַציע פון די טראַקטאָר בראַקעס קאַמפּרעסט לופט געמיש גייט אריין דורך דעם קשר קאָפּ אין די פּיסטאָן קאַמער.

טריילער טאָרמאָז קאָנטראָל וואַלוו "מענטש" נעמט נאָך קלאָוזינג די ווענטיל פון די לופט ופנעמער דורך אַוטפּוץ צו די סילינדערס. סימולטאַנעאָוסלי, דער געמיש Falls אין אַ ספּעציעל קאַמער, Forms אַ קראַפט אויף די וואַלוו. נאָך די ינדזשעקשאַן דרוק שיעור וואַלוו אָפּענס צו די קאַמפּרעשאַן פרילינג. ווי אַ רעזולטאַט, לופט פלאָווס אין די סטאָרידזש אָפּטייל, דער נידעריקער לאָודינג חלק פון די פּיסטאָן. אַמאָל די סאַמד דרוק אין אַלע קאַמערן ריטשאַז אַ שטעלן שיעור, די פּיסטאָן איז געפֿיטערט אַרוף.

אָטאַמאַטיק ברייקינג

טריילער טאָרמאָז קאָנטראָל וואַלוו "וואָלוואָ" אין ברעכן צושטעלן שורה נעמט אַ שאַרף פאַרקלענערן אין דרוק, ווערביי די מאַסע אויף די פּיסטאָן איז אַוועקגענומען. אונטער פרילינג קראַפט די פּיסטאָן באוועגט אַרוף און קלאָוזיז די וואַלוו ווענטיל. פּיסטאָן חלק מיט ווייַטער באַוועגונג ריליסיז די ינלעט פּאָרט.

נאָך מסקנא פון די דרוק ראַסיווערז איז גאָר סאַפּלייד צו די ראָד סילינדערס. ביי ברייקידזש שורה טריילער טאָרמאָז קאָנטראָל וואַלוו "דאַף" אַרבעט אין אַ ענלעך מוסטער ווי דיסקרייבד אויבן. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די דרוק אין די צושטעלן סטרוקטור פון די קראַנע איז אויך רידוסט רעכט צו ליקאַדזש נאָדע נאָך די אָנהייב פון ברייקינג פון די טראַקטאָר.

מאַלפונקטיאָנס

עס זענען עטלעכע פּראָבלעמס אַז קענען רעדוצירן די עפפעקטיווענעסס פון די בראַקעס. ריפּער קיט טאָרמאָז קאָנטראָל קראַנע טריילער זאל זיין required אין די ווייַטערדיק קאַסעס:

• נאָך צעשיידונג פון די קעפּ אין די הויפּט שורה און עפן די צאַפּן ראַזאָבסטשיטעלנאָגאָ לופט אויס פון עס טוט נישט אָנקומען אויף די טראַקטאָר.
• אין די עפענען צאַפּן ראַזאָבסטשיטעלנאָם לופט געמיש פֿון די קאָפּ פון אַ טאָוינג שורה גייט, אָבער נאָך די קשר יסודות פון די טראַקטאָר און די טריילער צושטעלן דיסטריביאַטער איז טערמאַנייטיד.
• ווען אַקטיווייטיד, די טאָרמאָז בראַקעס אויף די מאַשין זענען ארבעטן, און עס איז קיין טריילער.
• אין די פאַל ווו די קאָפּ פון די ברייקינג לופט יסקייפּס.
• בעשאַס טאָרמאָז ראָד טראַקטאָר רעאַגירן, און אויף די טאָוינג מיטל בלייַבן אין אַ בראַקעד צושטאַנד.