קלאַטש פאַרבייַט ( "Ford-Focus-2)": פּראַקטיש עצה, די פּרייַז פון

די הויפּט אַגראַגיץ אין קיין מאַשין - איז די מאָטאָר און גירבאַקס. זיי זענען ענג ינטעררילייטיד. אָבער, אין די צייַט פון גאַנג טוישן, די צוויי נאָודז מוזן זיין דיסקאַנעקטיד. דעריבער, אין די פּלאַן פון קיין פאָרמיטל צוגעשטעלט מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע רייַבונג קלאַטש.

דעם מעקאַניזאַם טראַנזמיץ די טאָרק סמודינג און מי וואָס גייט צו די קאַסטן. ריפּלייסינג די קלאַטש - אַ זייער קאָמפּליצירט אָפּעראַציע. אָבער, עס איז גאַנץ מעגלעך צו דורכפירן ינדיפּענדאַנטלי. הייַנט מיר וועט ווייַזן איר ווי איז די מאַשין "Ford Focus 2" פאַרבייַט קאַפּ מיט זיינע הענט.

פּלאַץ פֿעיִקייטן

אין דער "פאָקוס" איז באַשטימט איין-טעלער רייַבונג קלאַטש מיט אַ דיאַפראַגם פרילינג. פֿאַרזאַמלונג איז אַקטואַטעד דורך אַ הידראַוליק אַקטשוייטער. די קלאַטש מעקאַניזאַם זיך באשטייט פון עטלעכע יסודות:

• רעלעאַסער.
• די קלאַטש דיסק.
• גאָפּל.
• אַרבעטער און קלאַטש בעל סילינדערס.
• שאַפּינג.

די יענער איז געשטעלט צווישן די מאָטאָר פליווהעעל און פאָר טעלער. קאַרט כולל צוויי רייַבונג פּלאַטעס ינטערקאַנעקטיד דורך ריוואַץ. אויך אין די ביניען עס האט אַ דיאַפראַגם פרילינג. עס גיט אַ ייַנגענעם פּאַסיק ספּרינגס, האט דאַמפּינג פּראָפּערטיעס, דאס הייסט סמאָאָטהעס די השתדלות פון טאָרק. ווייַל פון דעם די מאַשין פּיקס אַרויף גיכקייַט סמודלי און אָן דזשערקס.

וועגן טויער

ווען די מאַשין דאַרף פאַרבייַט פון די קלאַטש? "Ford Focus 2" קענען ניאַניע אויף איין דיסק צו 150 טויזנט קילאָמעטערס. אָבער, עס אַלע דעפּענדס אויף דרייווינג נוסח. אויב די שאָפער פּרעפערס אַגרעסיוו פאַרוואַלטונג מיט אָפט סליפּידזש, מיטל אַזאַ קאַפּלינג וועט זיין ווייניקער ווי 60 טויזנט קילאמעטער. איינער מער זאַך - די פאָרמיטל מאַסע. אויב איר זענט דרייווינג מיט אַ טריילער, זיין צוגעגרייט פֿאַר מער אָפט פאַרבייַט פון די קלאַטש. דורך דעם וועג, אין פאַל פון ברייקידזש טשאַנגינג די גאנצע קאָרב פֿאַרזאַמלונג.

פּראָבלעם גרונט

איבער צייַט, די שקלאַף פאָר קראַקס פאַלן. וויקער ריוואַץ, עס זענען בוליז אין די רייַבונג ונטערשלאַק. אן אנדער סיבה - שעדיקן צו די גאַסקאַץ און סתימות. ווי אַ רעזולטאַט, ייל פון די קעסטל געץ צו די קאָרב. קלאַטש סטאַרץ צו צעטל, אַפֿילו אונטער מינימום מאַסע באדינגונגען.

גאָפּל כמעט קיין טראָגן, אָבער פאַרבייַט פון די קלאַטש בעל צילינדער ( "Ford Focus 2" איז ניט ויסנעם) איז required נאָך 100.000 קילאָמעטערס. די סיבה - די שולד קרייַז. די סיסטעם דרוק קען קאַפּ, ווייַל פון וואָס די קוטאָפפס פֿאַר דער דיסק האָבן צו יגזערט מער מי.

ווי צו באַשליסן שעדיקן?

זינט די לויפן-אַרויף צווישן די ייל טוישן ינטערוואַלז גאַנץ הויך, מיר מוזן זייַן ביכולת צו דיטעקט אַ שולד אין די אויערן. אַזוי, דער הויפּט אַרויסגאַנג וואונדער אַראָפּ די קלאַטש זענען:

• שטאַרק צעטל אין די אָנהייב (אָן קיקקדאָוון).
• דערענדיקט ענייבאַלינג אָדער דיסייבלינג טראַנסמיסיע.
• די ימערדזשאַנס פון יבעריק ווייבריישאַן.
• דזשערקס בעשאַס גאַנג ענדערונגען.
• טאַד ווען איר מעלדונג די קלאַטש טרעטלען.

אויך, די אָפּעראַציע FAILS מעלדונג שייַכעס. באַשטימען זייַן דורכפאַל איז גאַנץ פּשוט. פון די מאָטאָר אָפּטייל וועט הערן אַ אָפּשיידנדיק אַרומבלאָנקען אין נייטראַל. ווען סקוויזינג די טרעטלען עס וועט זיין ניטאָ.

פּרייַז פאַרריכטן

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין די געשעעניש פון חסרונות דאַרפֿן צו טוישן אַלע די זאכן אין דער זאַמלונג. די בלויז וועג צו ענשור לאַנג און צרה-פּאָטער אָפּעראַציע נאָך ריפּערז. די פּרייַז פון אַ נייַ קלאַטש פֿאַרזאַמלונג פֿאַר פּעטראָל קאַרס "Ford Focus 2" איז פֿון 6000 רובל. פֿאַר דיזאַל - אַ טויזנט רובל מער. די מערסט טייַער צו טייַנען זענען ראָובאַטיק דסג גירבאַקס. קלאַטש די פּרייַז פֿאַר זיי איז 12 טויזנט רובל. ינסטאַלירן די פֿאַרזאַמלונג אויף אַ ראָובאַטיק קעסטל קענען בלויז ספּעשאַלייזד דינסט. ווי פיל איז אַ קלאַטש פאַרבייַט? "Ford Focus 2" מיט דסג קענען באַזאָרגן פֿאַר 8000 רובל. איין דיסק דער זעלביקער קאָרב קענען זיין ריפּלייסט ינדיפּענדאַנטלי.

טריינינג

פֿאַר מצליח פאַרבייַט אַפּאַראַט, מיר דאַרפֿן די ווייַטערדיק מכשירים:

• שטעלן באָקסער שליסלען און קעפּ.
• דזשאַק אָדער אַ וויוינג לאָך.
• קאַפּאַציטעט צו פליסן די בוימל פון די טראַנסאַקסלע.

אין דערצו, מיר דאַרפֿן אַ נייַ פאָר און קלאַטש קאָרב, און די מעלדונג שייַכעס.

געטינג סטאַרטעד

אַזוי, ווי צו נעמען ריפּלייסינג די קלאַטש? "Ford Focus 2" איז געשטעלט אויף אַ וויוינג לאָך אָדער נאָר אַ פלאַך ייבערפלאַך. ווייַטער איר דאַרפֿן צו עפענען די קאַפּטער און באַזייַטיקן די באַטאַרייע. פֿאַר קאַנוויניאַנס אויך רימוווז די באַטאַרייע פּאָליצע און די לופט פילטער האָוסינג. נאָך וואָס, אַראָפּנעמען די שליסלען רער קלאַטש.

איצט גיסן די בוימל פון די גירבאַקס צו די צוגעגרייט קאַנטיינער. ווייַטער ונסקרעוו די נידעריקער מאָטאָר שטיצן. נאָך וואָס, דיסאַסעמבאַל די פּילקע שלאָס, און ציען אויס די ראָד. אין די ווייַטער שריט ונסקרעוו פיקסיר טראַנסמיסיע און עקסטראַקט עס אויס. איצט מיר גיין צו די זייער קאָוכיזשאַן. עס איז אַטאַטשט צו די זעקס באָלץ. ווייַטער, נעמען אויס די קאָרב מיט די פאָר טעלער. ניצן אַ שרויפנ-ציער צו האַלטן די פליווהעעל פֿון אויסגעדרייט.

ייַנמאָנטירונג

איצט איר קענען לייגן אַ נייַ מעלדונג שייַכעס, פאָר און קלאַטש קאָרב. אַ וויכטיק פונט - ווען ינסטאָלינג די קאָרב זאָל ייַנרייען עס שטרענג אויף די פּינס פון אַ פליווהעעל. אַנדערש, די פּלאַץ וועט נישט אַרבעטן רעכט.
פֿאַר קאַנוויניאַנס, עס איז רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן די ערשטיק שטיל פּפּק (קויפן עס סעפּעראַטלי) און האָבן עס ספּיננינג אַפּאַראַט. דער שטיל זיך איז יקסטראַקטיד און שטעלן טראַנסמיסיע. אין דעם קלאַטש פאַרבייַט ( "Ford Focus 2") האט שוין הצלחה געענדיקט. איר קענען אָנהייבן פול אָפּעראַציע.

ריפּלייסינג קלאַטש שקלאַף צילינדער

"Ford Focus-2" און קען דאַרפן פאַרבייַט פון די עלעמענט. ערשטער, אַראָפּנעמען די באַטאַרייע און לופט פילטער. ווייַטער, די אַלט שפּריץ פּאַמפּט פליסיק צו די מינימום מדרגה. אַראָפּנעמען די רער וואָס איז געפֿיטערט צו די קלאַטש שקלאַף צילינדער. פון פיקסיר ציען קישקע (נוצן אַ שרויפנ-ציער צו פאַרטשעפּען לאַקינג קאַנטיקער). דיסקאַנעקט די רער, דיסאַסעמבאַל די קלאַטש טרעטלען. עס איז אַוועקגענומען פון די קלאַמער. עס בלייבט נאָר צו אַנכוק פֿון די טרעטלען צילינדער און טוישן עס. אין די סוף פון די אַרבעט required צו באַזייַטיקן לופט פון די סיסטעם. צו דעם סוף, אַ ספּעציעל וואַלוו און ספּון ריפּיטידלי דריקן אויף די טרעטלען ביז ריין פליסיק וועט נישט אַרבעטן מיט אים.

סאָף

אַזוי, מיר פיגורעד אויס ווי צו ינדיפּענדאַנטלי Produced קלאַטש פאַרבייַט. "Ford Focus-2" - אַ מאַשין איז גאַנץ פּשוט אין טערמינען פון די טעכניש מיטל. דעריבער, מיט די קלאַטש פאַרבייַט (אויב עס ס 'נישט אַ ראָובאַטיק גירבאַקס) פּראָבלעמס זאָל שטיי אויף.