קיך כודז: פאַרריכטן זייער אייגן האנט

קאַפּטער איז די מערסט פּשוט אָרדענונג פון אַלע פון די קיך עקוויפּמענט. דעריבער, צו מאַכן זייַן פאַרריכטן איז נישט זייער שווער, דער הויפּט זאַך - צו פֿאַרשטיין זייַן סטרוקטור און געפינען די פּראָבלעם. הייַנט ס אַרטיקל וועט זיין געטרייַ צו די ישוז.

יקסטראַקשאַן מיטל

פאַרריכטן פון קיך קייט כודז אָנהייבן מיט שטודיום פון זייַן מיטל און זוכן פּראָבלעמס. לופט רייניקונג אַקערז דורך מיטל פון אַ ייסינגקראַנאַס מאָטאָר, אין די קאַפּטער, ער אָפֿט איין לבֿנה. קאָנווערטער איז צוגעשטעלט, וואָס רעגיאַלייץ די גיכקייַט און ראַדוסאַז דער ראַש מדרגה. די מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ פאָכער, וואָס איז אַ אַקסיאַל אָדער טאַנגענטיאַל. אַקסיאַל בלאַדעס באשטייט פון אַ קאַנווענשאַנאַל שרויף - און זיי זענען טייטאַנד אין די לופט. די רגע טיפּ האט אַ אַ ביסל אַנדערש אָרדענונג פון די בלאַדעס. זיי פאָרשטעלן בלאַדעס (זייער גרויס קוואַנטיטי). זיי מאַכן אַ סענטריפוגאַל קראַפט פון הויך-מאַכט און שטופּן די לופט אויס.

אויך עקסטראַקטאָר יקוויפּט מיט אַ פילטער, זייַן ייַנמאָנטירונג נעמט אָרט אין די לופט לויפן ינלעט. אַ יקערדיק עלעמענט איז די קאָנטראָל טאַפליע. עלטערע מאָדעלס אָפֿט האָבן אַ מאַקאַניקאַל קאָנטראָל טיפּ, און מאָדערן - פאַרבינדן. אַלע די יסודות זענען עריינדזשד אין אַ איין פּעקל, וואָס פאַסיליטאַטעס די פאַרבייַט פון די דעפעקטיווע טייל.

חילוק אין אויסצוגן

אויף פּלאַן פֿעיִקייטן, זיי קענען זיין:

- פֿילטריר. זיי אַרבעטן אויף קוילן פילטער, אָבער זייער רובֿ פּשוט מיטל. די פּרייַז פון אַזאַ קאַנסטראַקשאַן באטייטיק טשיפּער אַנאַלאָגועס. זייער אַרבעט באשטייט אין ריסייקלינג, אַז איז, זיי נעמען די לופט אויס פון די צימער, קלינד עס, און ווידער צוריקקומען.

- דעדוסינג. זיי פּאַלוטאַד לופט איז דיסטשאַרדזשד אין די ויסגיסן, וואָס איז קאָננעקטעד צו עקסטראַקטאָר. אַזאַ אַ אַפּאַראַט און גאנץ אַ מער פּראָגרעסיוו ווי ניצן אַ האָלצקוילן פילטער. אין אַזאַ אַ פילטער איז אינסטאַלירן אָנשטאָט פון די קאַפּטער זשיראָולאַוויטעל. אַזאַ דיווייסאַז דאַרפֿן אין דעם ווענאַליישאַן סיסטעם. עס זאל שוין זיין געבויט אין דעם צימער אָדער איז דעזיגנייטיד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר די קאַפּטער.

מעגלעך ז פון די שולד

קיך כודז, נאכגעגאנגען דורך פאַרריכטן זאל נאָר פאַרלאָזן אויף דינסט לעבן. ספּעציעל אויב עס האט מער ווי 10 יאר. אין דעם פאַל, עס איז קעדייַיק צו פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַ איינער. אבער אויב די סאַמז נאָר באָוגהט אַ מיטל, איר דאַרפֿן צו געפֿינען אויס די גרונט פון אַ Malfunction.

- וויאָלאַטיאָן פון די כּללים פון אָפּעראַציע. Filters, ליגן אין די עקסטראַקט, אונטער צו מאַנדאַטאָרי רייניקונג. אין דעם פאַל, ריין די ייגל בייַ מינדסטער אַמאָל אין דרייַ וואָכן, אָבער די האָלצקוילן איז גאָר געביטן יעדער זעקס חדשים. קיינמאָל קער אויף די מיטל אויב עס טוט נישט פאַלן אונטער די קוקינג פּראָצעס, אָבער בלויז ינקלודעד אַ הרובע. הייס לופט פון די פעסט וועט שעדיקן די קאַפּטער. געהעריק ינסערשאַן זאָל ווערן געטאן איידער איר אָנהייב קוקינג פֿאַר דרייַ מינוט און קער אַוועק 15 מינוט נאָך עס ענדס.

- באַשטעטיקן די כּללים. ווען ינסטאָלינג די קאַפּטער זאָל זיין גיידיד דורך די ינסטראַקשאַנז און אַלגעמיין כּללים, אַנדערש די מאַשין זאל ווערן געניצט צו ברעכן אַראָפּ.

- פאַולטי וויירינג. פֿאַר פאַילורעס פון די אַפּפּליאַנסע, איר זאָל ערשטער טשעק די רקד.

- אַ זעלטן פאַל פון דורכפאַל - עפענען קאָנטאַקטן. קיך כודז, וואָס ריפּערז זענען פֿאַר דעם סיבה, איז פון כינעזיש אָפּשטאַם.

קיין ליכט ווען ארבעטן

פילע כאַוסווייווז אַרייַננעמען צייכענונג ליכט פֿאַר ילומאַנייטינג די אַרבעט געגנט, ווי עס איז מער שפּאָרעוודיק און באַרדאַסדיק צוגאַנג, עס איז ניט דאַרפֿן צו ינסטאַלירן נאָך לייטינג ליכט. אויב מיר ווענדן אויף די לייץ סטאַפּט, און פאַולטי קיך כודז, פאַרריכטן איז געטראגן אויס אין די ווייַטערדיק וועגן:

- קוק די ציבעלע (מיט אָפט נוצן עס קען נאָר ברענען אויס).

- קוק די פאָכער ויסמאַטערן.

- קענען ווערן געפֿירט דורך ניט גענוגיק וואָולטידזש. איר קענען קאָנטראָלירן די גראדן מיט אַ שרויפנ-ציער. אויב די ווענטיל איז ארבעטן, דעמאָלט נאכגעגאנגען דורך די verification פון די אָרנטלעכקייַט פון די שנור.

שוואַך ציען

אַזאַ אַ דורכפאַל ווי אַ שוואַך פּלאַן, איז פיל גרינגער צו באַזייַטיקן. צו טאָן דאָס, ערשטער פון אַלע אָפּגעשטעלט זשיראָולאָוויטעלניע Filters. רובֿ אָפֿט, זיי זענען די סיבה וואָס די פאַולטי קיך כודז. ריפּערז קענען זיין געטראגן אויס ינדיפּענדאַנטלי. צו טאָן אַזוי, וואַשן די שמירן טראַפּ. אויב די רייניקונג פון די פילטער טוט נישט אַרבעטן, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די מערסט טראַקשאַן אין די ווענאַליישאַן. פֿאַר דעם צוועק, די אַלט פּראָווען אופֿן ניצן אַ לייטיד גלייַכן אָדער לייטער. ברענגען עס צו די לאָך ווענטקאַנאַלאַ און קוק אין די פלאַם. עס מוזן זיין טייטאַנד צו די לאַטאַס. אויב ניט, איר זאָל קאָנטאַקט דער מענטש וואס קלינז די לופט דאַקט.

גרויס ראַש

די סיבה פֿאַר די הויך ראַש וואָס טראגט אַ קייט קאַפּטער קענען ווערן אַ נעבעך-קוואַליטעט פֿאַרזאַמלונג אין פּראָדוקציע אָדער ביליק מאַטעריאַלס. דעריבער, דער פאַל אין די פאַבריקאַנט און קענען ניט טאָן עפּעס. אבער ווען אין די פירמע, און ווי קענען ניט זיין דאַוטיד, מיר ערשטער טשעק די ויסמאַטערן אַטאַטשמאַנט צו די וואַנט. אַפֿילו אַ קליין דיסטאַנסע קענען רעזולטאַט אין שטרענג ווייבריישאַן, און דעריבער ראַש, וואָס פּאַבלישאַז די קיך קאַפּטער. פאַרריכטן איז צו באַוואָרענען די FASTENERS.

אַליינ ריפּער

אויב די קאַפּטער איז נישט סוויטשט אויף, דער ערשטער זאַך איך אָפּגעשטעלט די עסנוואַרג קייט. ווען ארבעטן ילומאַניישאַן, מיסטאָמע אַ שולד אין די מאָטאָר אָדער קאָנטראָל קרייַז. איין-לבֿנה מאָטאָר איז ניט שווער צו לויפן - פֿאַר דעם אַרבעט און אָנהייב-אַרויף לבֿנה זאָל זיין אַנדערש אויף די ווינדינגס 90 דיגריז. צו טאָן דאָס, עס זאָל זיין פּאַראַלעל קאָננעקטעד ווינדינגס (איינער צו צוטשעפּען אַ קאַפּאַסאַטער). עס איז שוין אַ טייל פון די מאָטאָר, אַזוי צו באַשליסן די קאָנטאַקטן איר דאַרפֿן צו קוקן אין די ינסטראַקשאַנז אויף די מאָטאָר. אויב די פאַל איז אַ דרייַ-לבֿנה מאָטאָר, די ווינדינגס זענען קאָננעקטעד אין דעלטאַ. די קערעקטנאַס פון די קשר לימעד מוזן אויך זיין ליגן אויף דעם גוף. ווען די מאָטאָר איז ארבעטן רעכט, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קרייַז פֿאַר וואָולטידזש. דאס וועט דאַרפן די טעסטער. ווען אַפּערייטינג די מאָטאָר אין אַ קעסיידערדיק גיכקייַט (בעערעך 90%), די גרונט פון באַנקראָט צו זייַן געפֿונען אין די קאָנטראָל קרייַז.

פאַרריכטן פון קיך כודז קראָנאַ

פּראָסט ז פון דורכפאַל פון דעם מאָדעל איז צו רעדוצירן די עפפעקטיווענעסס פון די מיטל רעכט צו דער פאַקט אַז ער סיסיז צו באַזייַטיקן פּריקרע אָודערז. אָפֿט אַזאַ שעדיקן איז פֿאַרבונדן מיט אַ פאָכער, זינד זייַן ינאַביליטי צו אַרייַנציען לופט קוואַליטעט. אין פאַקט, די סיבה איז פאַרבאָרגן אין די אנדערע. אויב די אַפּערייטינג כּללים זענען באמערקט, אַז איז, סוויטשט אַוועק מאַשין פֿאַר דרייַ מינוט פריערדיק צו קוקינג, און טורנס אַוועק נאָך 15, און סמעללס בלייַבן אין די צימער, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו ריין די פילטער. אויב דאָס איז די קוילן - פאַרבייַטן עס אויב נאָר שמירן טראַפּ - וואַשן. פאַרריכטן קאַטאַ קיך קאַפּטער איז פאַרגלייַכלעך מיט די ילימאַניישאַן פון די שולד ביי קראָנאַ מאָדעל. דעריבער, אויב אַזאַ אַ צייכענונג סטאַפּט ילומאַנייטינג לייץ, איר נאָר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די ציבעלע. רובֿ אָפֿט, די סיבה איז עס. אויב די ענין איז ניט אין עס, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די וויירינג און די צושטאַנד פון די באַשטימען.

דו זאלסט נישט באַשטימען

איינער פון די מערסט פאָלקס מאָדעל איז געהאלטן "קראָנאַ" (עקסטראַקטאָר קאַפּטער, וואָס קענען ווערן געטאן אין-הויז פאַרריכטן). אויב די מיטל טוט ניט רעספּאָנד צו די ינקלוזשאַן, די סיבות פֿאַר דעם קען זיין עטלעכע.

- קאָננעקט צו אַ נעץ. קאָנטראָליר די דאַרפֿן צו עקסטראַקט די צאַפּן. עס כאַפּאַנז אַז עס איז נישט סיקיורלי פּלאַגד אין. אין פּאַראַלעל צו דורכקוקן די אָרנטלעכקייַט פון די טאַפליע פוסעס. אויב אַלץ איז אין סדר, עס איז מעגלעך אַז די פאַל אין די ווירעס. זיי דאַרפֿן צו זיין ינספּעקטיד פֿאַר אָרנטלעכקייַט. פאַרריכטן פון קיך כודז "ווענטאָ" איז ניט אַנדערש פון אנדערע פּירז, אַזוי איר דאַרפֿן צו דורכפירן די זעלבע אַקשאַנז ווי פֿאַר די אנדערע מאָדעלס.

- סוויטש. אויב עס איז ניט קענטיק שעדיקן צו די קאַפּטער, קוק פֿאַר די שולד טעסטער. מיט עס, איר דאַרפֿן צו פּינג די נעץ קאַבלע, קאָנדוקטאָרס און קרייַז צוימען. פּרובירן רעזולטאַט וועט זיין אַ מסקנא: אויב ענייבאַלד סנייקס אין די באַשטימען, און קיין קאָנטאַקט, דער ענין איז אין אים. ילימאַנייטינג אַזאַ אַ דורכפאַל וואָלט דאַרפן די פאַרבייַט פון אַלע פון די פאָכער קאָנטראָל אַפּאַראַט.

- די עלעקטריש מאָטאָר. אויב די אויבן טשעקס האָבן געוויזן די סערוויסעאַביליטי פון זייער עלעמענטן, די פאַל אין די מאָטאָר. פאַרריכטן פון קיך כודז מיט זייער הענט - עס איז זייער טראַבאַלסאַם און צייַט-קאַנסומינג. רובֿ אָפֿט, דעם דורכפאַל ריקווייערז פאַרבייַט פון די מאָטאָר, אָבער אין אַ באַזונדער פאַרקויף איז ניט שטענדיק מעגלעך צו געפינען, ספּעציעל פֿאַר ימפּאָרטיד מאָדעלס.