פראָנט אַקס מטז-82 סכעמע, און מיטל פאַרריכטן (Photo)

די פראָנט אַקס פון די טראַקטאָר מטז-82 איז געמאכט מיט אַ לידינג גאַנג. די מאָדעל אינסטאַלירן גאַסקאַט און עס זענען מעטאַל שטיצט. רובֿ עקספּערץ גלויבן אַז די מיטל האט אַ גראָב שטיין. דיסקס אין די מאָדיפיקאַטיאָן פון דער גאַנג טיפּ געניצט. אין סדר צו פֿאַרשטיין אין דעטאַל אין די בריק, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן די פּלאַן פון אַ אַפּאַראַט.

בריק סכעמע

מטז-82 Front אַקס (סכעמע געוויזן אונטן) כולל אַ פלאַנגעד מעקאַניזאַם און קלעמערל. די ברייט פון די פראָנט זייַל איז גלייַך צו 2.2 מעטער. דער וואָרעם מיטל געניצט מיט אַ דעקל. ונטערשלאַק אַפּאַראַט געוויינט מיט די מאַנזשעט. די סטאַנס ברייט איז 2.4 סענטימעטער. די גירז פון די מאָדעל מאָונטעד אויף די פּאַדס. קלאַמפּינג פּלאַטין מיט גאַנג זענען אַלע געמאכט פון קופּער. פּונקט שטעלן די צוויי טעפּלעך אויף מטז-82 (פראָנט אַקס). די קרייַז מיטל ווייַטער כולל אַ רייַבונג בלאָק. עס כולל אַ ברידער, און האַלטן.

רעדוסער בריק

רעדוסער פראָנט אַקס מטז-82 באשטייט פון אַ סכום פון דיסקס. די האָוסינג געניצט אין דעם מאָדיפיקאַטיאָן פון די סילינדריקאַל טיפּ. אין די סענטראַל טייל פון די מיטל איז קאַניקאַל טעלער אַז איז פֿאַרמאַכט אויף דער שטיל. אויב מיר באַטראַכטן די מיטל מטז פראָנט אַקס 82, די ברידער איז געניצט מיט אַ אַדאַפּטער. קלאַמערן אונטער מאָדעל אויסדערוויילט קליין דיאַמעטער. מיד פּלאָמבע איז ליגן אין דעם צענטער פון דער גאַנג. עקספּערץ זאָגן אַז די בערינגז זענען געווענדט צו דער אויבערשטער און נידעריקער זייַט פון די האָוסינג.

ברידער מיטל

ברידער אויף מטז-82 (פראָנט אַקס) איז געגרינדעט מיט אַ לאַנג רער, וואָס איז פֿאַרמאַכט אונטער די גירבאַקס. ברילן אין די מיטל אונטער בערינגז. עקספּערץ זאָגן אַז די ברידער איז ביכולת צו וויטסטאַנד שווער לאָודז. אויב איר דיסאַסעמבאַל די אַפּאַראַט פראָנט אַקס מטז-82, די פלאַנגע איז אויף די פראָנט. רעטאַינער מעקאַניזאַם איז געניצט אין אַ קליין פאָקוס.

נאָר אַ ברידער ניצט דרייַ דיסקס. ביטרייד דורך די צייַט דער שטיל טורנס די קנופּ. האָוסינג אין די ברידער איז געזונט פּראָטעקטעד. פּיריאַדיקלי טייל דאַרף לובריקיישאַן. אויך כדאי צו באמערקן איז אַז די פאָר איז אינסטאַלירן אונטער פּאָדקאַלקי ריפלעד טיפּ. ברייט דזשאָז, וואָס זענען פאַרפעסטיקט דורך סקרוז זענען געניצט אין די שפּיץ פון די ברידער. אַ רער יקסטענדז פון די מאָדיפיקאַטיאָן פון 3.5 סענטימעטער אין דיאַמעטער. קופפס אונטער ברידער מאַטשט מיט אַדאַפּטערז. זיי זענען מאָונטעד אויף ספּעציעל גומע ליינינגז.

אַרבעט ווערטיקאַל שטיל

ווערטיקאַל שטיל פון די פראָנט אַקס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די גיכקייַט גירז. מאָונטעד גלייַך צו די גאַנג שטיל. עקספּערץ זאָגן אַז דער מאָדעל איז ביכולת צו טייַנען העכער רעוואַנוז. די פלאַנגע ביי די מאָדיפיקאַטיאָן איז געווענדט צו דער אַדזשאַסטינג אַדאַפּטער. אין די דנאָ פון דער שטיל איז גלייַך צו די גרעב פון 4.5 סענטימעטער. די גלאז איז פּיקט אַרויף קליין דיאַמעטער. דער אויבערשטער טעלער איז אַ טייל פֿון אַ מאָדיפיקאַטיאָן. אין דעם פאַל, אונטער די שטיל פּלאָמבע איז נישט צוגעשטעלט.

אין סדר צו דרייַ זייער אייגן שטיל, אַ שליסל איז געניצט פֿאַר די סקרוז. די רער מיטל איז ונסקרעוועד מאַניואַלי. איר דאַרפֿן נישט ווערן אַוועקגענומען צו דיסקאַנעקט די גירבאַקס שטיל. ווען איר טשעק די דעטאַילס אין דער ערשטער בייַשפּיל יגזאַמאַנד די פראָנט אַקס. ביי דיטעקשאַן פון קראַקס אויף די גוף טייל דאַרף קלינאַפּ. אין דעם פאַל, די פליסנדיק גאַנג זענען סמירד מיט מאָטאָר בוימל. אויך כדאי צו באמערקן איז אַז די פלאַנגע מוזן זיין Carefully קלינד. שטויס ראָולערז אין די מעקאַניזאַם פון פּעריאָדיש באריכטן פון דאַרפֿן.

די ינטעראַקשאַן פון די פלאַנגעס

פלאַנגעס ביי די פראָנט אַקס מאָווינג ווען דער שטיל ראָוטייץ. צווישן זיי זיי ינטעראַקט דורך אַדאַפּטערז. ברילן אין דעם פאַל וועט ניט זיין ינוואַלווד אין די אַרבעט. דיפפערענטיאַל טראַנסמיסיע טיפּ איז געניצט. ספּעציעל פּינס אין די שפּיץ פון די פלאַנגע. סעאַלערס אין די פלאַנגעס זענען נישט געניצט גרויס דיאַמעטער. סטאָפּס אויף די פראָנט אַקס (רעינפאָרסעד) מטז-82 זענען געשטעלט 2.2 סענטימעטער ברייט. אין סדר צו דורכקוקן די פלאַנגעס אַוועקגענומען פון די גלאז שטיצט.

מאכן ריפּערז Front אַקס מטז-82, דרייווז דיסקאַנעקטיד לעצט. קופפס פּאַרסינג פלאַנגעס דאַרפֿן ניט זיין גערירט. אַדדזשוסטינג רינגס דיסקאַנעקטיד מאַניואַלי. די פראָנט טייל פון די אַדאַפּטער איז טוויסטיד דורך מיטל פון אַ שליסל. ווייַטער עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט די נאָענט קייט. צו דעם סוף, דעם ברעג טיילן ינסייטינג האַמער. נאָך דורכקוק פון די פלאַנגע ווילז זענען גריסט און שטעלן אין זייַן אָרט.

וואָרעם גאַנג

וואָרעם גאַנג אויף די פראָנט אַקס מטז-82 איז געשטעלט מיט אַ רוט. אין דעם פאַל, די דרייַ גירז, וואָס זענען פֿאַרמאַכט אויף דער דלאָניע. די רעגולאַטאָר איז מאָונטעד אויף די פראָנט אַקס מטז-82 מיט אַ רייַבונג מעקאַניזאַם. אין פראָנט פון די וואָרעם גאַנג איז אַ קליין מאַטבייע. ונטערשלאַק אין דעם פאַל איז ניטאָ. אין דער דערציען טייל איז אַ גרויס נוס. אונטער עס עס איז אַ רינג. דער דעקן מיטל איז פאַרפעסטיקט אויף די קלאַמערן.

ברידער ליגן אין די צענטראל טייל טשערוויאַנאָגאָ מעקאַניזאַם. אין פאַל פון ברייקידזש פון די מיטל אין דער ערשטער רעטאַינער איז ונסקרעוועד. צו באַזייַטיקן די ניסלעך געניצט שליסל. מאַנזשעט אין דעם פאַל איז ניט נייטיק. די רעגולאַטאָר איז לייכט דיטאַטשט דורך האַנט. ווען די קלאָוזשער רינג טאַמפּ נידעריקער האַלטן. דעם קענען ווערן געטאן ניצן אַ קאַנווענשאַנאַל האַמער. ווען וואָרן פּלאָמבע אַנוויינד שטיין. פיללער מעקאַניזאַם מוזן אויך זיין וועריפיעד. דאַמידזשד קייסינג אָפּגעשטעלט גלעזל. אויב קראַקס זענען קענטיק אויף די שפּילקע, זיי מוזן שמירן מיט מאָטאָר בוימל. עקספּערץ זאָגן אַז די מאַנזשעט זאָל זיין ריפּלייסט יעדער צוויי יאר. ווען דעם ונטערשלאַק זענען זייער ביליק.

וויפּרעסאָווקאַ קליפּס

וויפּרעסאָווקאַ פעררולע געמאכט נאָך רימוווינג טשערוויאַנאָגאָ מעקאַניזאַם. צו מאַכן דאס רעכט, ערשטער פון אַלע פּראָוקיורד אַלע די נייטיק מכשירים. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די שליסלען וועט דאַרפן אַ אַנדערש גרייס. די סקרוז אויף די פראָנט אַקס מטז-82 זענען ווונד מיט רינגס אָן זיי. אין דעם סילינג פּאָדדעוואַט שאַרף כייפעץ.

גאַסקעץ זענען ליגן בלויז אין דער נידעריקער טייל טשערוויאַנאָגאָ מעקאַניזאַם. אין סדר צו דערגרייכן דעם יאָך, די טראָפּ איז אַוועקגענומען פון די גירבאַקס. אין דעם פאַל, די קאָלנער מוזן זיין זייער אָפּגעהיט צו האַלטן. אויף דיטעקשאַן פון ליקאַדזש טייל איז ריפּלייסט. נאָך רימוווינג די האַלטן ונסקרעוו קלאַמפּינג נוס בריק. ווייַטער וועט נאָר דיסקאַנעקט די געטריבן גאַנג. ווילז אויף די בריק פֿאַר וויפּרעסאָווקי קליפּס טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרבינדן.

ווי טוט ספּרעסאָווקאַ שטייַג?

קיז, און וועט אויך דאַרפֿן אַ האַמער געניצט צו אָנפירן ספּרעסאָווקי האָלדער. איידער ארבעטן צושטאַנד איז אָפּגעשטעלט וואָרעם גאַנג וואָס איז מאָונטעד אויף די פראָנט אַקס מטז-82. זייַן דעקל איז אַבליידזשד צו אַדכיר צו די מאָדיפיקאַטיאָן פון דעם גוף. די קאַנטראָולער אין דעם פאַל טוט ניט דאַרפֿן צו פאַרבינדן. נאָך רימוווינג די אַבוטמענט היטל איז דיטאַטשט. אויב די האָלדער איז שטארק קלאַמפּט, די שרויף איז ראָוטייטיד אין אַ קלאַקווייז ריכטונג. ווען דעם ונטערשלאַק קענען ניט זיין שטארק קלאַמפּט. אויב די פלאַנגע בעשאַס אָפּעראַציע סטאַרץ סקוואַנדער, דעמאָלט איר האָבן צו קאָנטראָלירן די וואַל מעקאַניזאַם. אין עטלעכע קאַסעס, די פּראָבלעם ליגט אין די דיסקס. אין דעם מעמד, די פּראַטעקטיוו אַרבל איז ונסקרעוועד. ווייַטער וועט קאָנטראָלירן די סטאַטוס פון די שטויס רינג און קלאַמערן. אין די סוף פון אַלע לובראַקייטיד מיט מאָטאָר בוימל.

רימוווינג די ראָד גאַנג

ראָד גאַנג קענען ווערן אַוועקגענומען פאַירלי געשווינד. אָבער, צו קאָפּע מיט דעם אַרבעט שווער. ווען געטאן ריפּערינג די פראָנט אַקס מטז-82, עס איז רעקאַמענדיד צו דורכקוקן די גאַנג האָוסינג. ווייַטער, אַראָפּנעמען די היטל, וואָס איז פאַרפעסטיקט אויף צוויי לעגס. די סענטראַל שרויף איז דיסקאַנעקטיד לעצט.

עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז אונטער די קאַפּטער ונטערשלאַק איז וויכטיק צו ונ דורך ריין. פֿאַר דעם פּעטראָול פּאַסיק. רעקטאָר פון די ראָד איז ליגן הינטער די קאָנטראָללער. צו דערגרייכן עס, אַוועקגענומען דעם צוויי סקרוז. לאַנדזשאַטודאַנאַל בריק אַבוטמענץ טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרבינדן. די ווילז אין די מיטל האַלטן אויף איין נוס, וואָס איז טוויסטיד שליסל.

ווי צו דיסקאַנעקט די גירבאַקס דעקן?

דער גאַנג דעקן איז אַוועקגענומען ניצן אַ מוטער-שליסל 8. עקספּערץ זאָגן אַז אָפֿט קאָווערס די מיטל טרוקן. די קלאַמפּס זייער פירמלי פאַרפעסטיקט. אין דעם פאַל, ונסקרעוו די היטל איז פּראָבלעמאַטיק. אין דעם מעמד, אַמאָל די מיטל איז רעקאַמענדיד שאָקלען. צו טאָן דאָס, נוצן אַ קליין האַמער. איר דאַרפֿן צו קלאַפּן אויף די עדזשאַז פון די דעקל. ווייַטער ונסקרעוועד סקרוז אָלטערנאַטלי אויף ביידע זייטן. אין דער צייַט, עס איז וויכטיק נישט צו שעדיקן די ונטערשלאַק, וואָס איז ליגן אין די גירבאַקס.

די געטריבן גאַנג מיטל

געטריבן גאַנג מאָדיפיקאַטיאָנס האָבן פאַרפעסטיקט אויף די שטיל. אין די דנאָ עס זענען צוויי פּאַדס. עקספּערץ זאָגן אַז זיי זאָל זיין געביטן אַמאָל יעדער דרייַ יאר. סטאָפּס לעבן די גירז זענען ליגן אין אַ גרויס דיסטאַנסע. אויב דער גאַנג גייט ווערן, עס איז נייטיק צו ייַנרייען מיט די שרויף, וואָס איז ליגן הינטער די אַדאַפּטער. צו רירן די פּאָזיציע נעענטער צו די צענטער, דער שליסל איז ראָוטייטיד אין אַ קלאַקווייז ריכטונג. מאל דער פּראָבלעם ליגט אין דעם קלאַמערן. צו ונטערזוכן זייַן פּראַטעקטיוו בויגן אַוועקגענומען. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו אַ געשטעל. אין דעם פאַל די צענטראל שטיל פון די בריק איז נישט אַוועקגענומען.

מאַנזשעט בריק

די מאַנזשעט האלט די וואָרעם גאַנג. מטז-82 (פראָנט אַקס) איז פאַסטענעד מיט צוויי סטאַפּס. מאל דער מיטל דאַרף ריפּלייסינג. פֿאַר דעם צוועק, די ראָולערז זענען אַוועקגענומען, ינספּעקטיד און געטריבן גאַנג. נאָך די אַדזשאַסטמאַנט, די דעטאַילס דאַרפֿן צו אָנהייבן דורכקוק ברילן. עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז דער סתימות דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט פּיריאַדיקלי. דער דעקן פון די בריק מוזן זיין ונ דורך טייטאַנד.

דיסקאָננעקטינג ברילן

צו דיסקאַנעקט די טעפּלעך דאַרפֿן בלויז איין שליסל. אין דעם פאַל, אַ פראָנט האַלטן פּאַדס זענען געביטן אין דער ערשטער אָרט. עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז דער טעפּלעך זענען דיסקאַנעקטיד בלויז נאָך דעם פלאַנגע. קאַרדאַן מיט קיין דאַרפֿן צו פאַרבינדן. זייַט סטאַפּס זאָל זיין אין די פֿאַרמאַכט שטאַט. צו טאָן דאָס, דער שליסל איז ינסערטאַד. ווייַטער איר דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די צוויי סקרוז. ברילן אין די בריק זענען אויף די ונטערשלאַק. עקספּערץ זאָגן אַז זיי טראָגן אויס געשווינד.

אויב די פּראָבלעם איז אין די אַדאַפּטער, איר האָבן צו גאָר דיסקאַנעקט די גירבאַקס. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די רער איז אַוועקגענומען נאָך די אַדאַפּטער. די פראָנט סטאַפּס זענען מאָונטעד אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון ספּעציעל טערמינאַלס. די מאַנזשעט איז דעמאָלט אין די דנאָ פון די בריק. צו באַקומען צו די ברילן, ווילז פאַרבינדן איז ניט required. אָבער, אין דער גענעראַל יבערבליק פון די בריק, זיי אויך דיסקאַנעקטיד.