"ע210 מערסעדעס": טעכניש פּאַראַמעטערס, שלי און באריכטן

יגזעקיאַטיוו "מערסעדעסאָווסקי" E- קלאַס איז וויידלי באקאנט און דערקענט איבער די וועלט. הייַנט די פֿירמע האט רעלעאַסעד אַ פּלאַץ פון קאַרס בילאָנגינג צו אים. אבער די ע210 - "מערסעדעס", וואָס קענען זייַן געהייסן אַ רעפּריזענאַטיוו פון די קלאסישע דייַטש מאַשין אינדוסטריע. אַז ס וועגן עס און זאָל דערציילן.

בעקיצער וועגן די מאָדעל

E-סאָרט רעפּריזענאַטיוו אין דעם צוריק פון וו210 איז געווען רעלעאַסעד אין 1995. ער איז געווען ריפּלייסט דורך אַ מאָדעל פון די לעדזשאַנדערי וו124. "Four-אויגן", ווי עס איז גערופֿן, איז ארויס פֿאַר זיבן יאר - ביז די 2002. עס ווי אַ טראָג און סטאַנציע פור (ס210). דאס מאָדעל איז געווען יינציק - לפּחות, ווייַל עס איז געווען ערשטער באַשלאָסן צו נוצן די טאָפּל כעדלייץ אָוואַל. און דעם באַשלוס באשלאסן די אויסזען פון די גאנצע מאָדעל קייט.

אגב, זינט די וו210 האט ווערן זייער פאָלקס און, דעריבער, צו קויפן, עס איז באַשלאָסן צו פאָרזעצן צו נאָכגיין אַ פּרידיטערמינד שטייגער. נאָך זייַן מעלדונג די באַנדע רעלעאַסעד די וו211. דאס איז דער דריט דור פון די E- קלאַס. עס איז ארויס 2002-2009. מערסעדעס וו211 אויך האט צווילינג אָוואַל העאַדלאַמפּס, נאָר מער עלעגאַנט און ילאָנגגייטאַד, און דער גוף אנגעהויבן צו קוקן מער שיין, מער מאָדערן.

אָבער זאָל צוריקקומען צו די רגע דור. ע210 ( "מערסעדעס") אין 1999, משמעות האט געביטן. Transformed קאַפּטער גריל, באַמפּער און דערציען לייץ. און ין דער מאַשין Transformed - אַ ספּידאַמאַטער אינסטאַלירן די מולטיפונקטיאָן אַרויסווייַזן פון די אַנבאָרד קאָמפּיוטער, און שטעלן אויף די סטירינג ראָד קאָנטראָל קנעפּלעך אַודיאָ סיסטעם, טעלעפאָן און נאַוויגאַציע. און אַפֿילו אנגעהויבן צו פאָרשלאָגן 5אַקפּפּ. אָבער, מיר קענען זאָגן איר מער וועגן די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס.

פּלאַן

מיר וואָלט ווי צו וואוינען אויף די יקסטיריער פון די מאַשין "מערסעדעס ע210", וואָס געגעבן די Photo אויבן. עפּעס אַז די נייע מיטן ניינטיז גענומען איבער פון זייַן פאָרויסגייער - דער בלויז סטראָזש, ווערביי אַלץ איז קלינד ווינדסקרעען (ווייַל פון די מאַקסימום געגנט קאַווערידזש).

מער טשיקאַווע טיר כאַנדאַלז. אין דער צייַט, פילע Manufacturers האָבן געמאכט זייער קאַפּ אין די דנאָ. אבער די שטוטגאַרט גרופּע באַשלאָסן צו גיין פאָרויס. און ער האט אנגעהויבן צו ינסטרומענט זיי אונטער נאַטירלעך גריפּ. אַז איז, די שעפּן קען זיין גענומען ביידע פֿון אונטן און פון אויבן. א קלייניקייַט, אָבער עס איז באַקוועם.

נאָך די נאָוטאָריאַס מאָדערניזירונג אין די שפּעט 1999 ס, זענען ריפּיטערז טורנס אויף דעם גוף זייַט מירערז, כאָטש איך האָבן שוין אויף דער פליגל. א פראָנט באַמפּער דיזיינערז האָבן געגעבן אַ מער קאָמפּליצירט פאָרעם, פּראַוויידינג אַ מאָדעל פון די בעסטער עראָודיינאַמיק פאָרשטעלונג.

ינלענדיש

דער ערשטער זאַך אַז איז געזען ווען איר זוכט אין די ינלענדיש פון די "ע210 מערסעדעס" מאַשין - אַ אַלומינום טעלער מיט אַ גרופּע נאָמען.

טכילעס, די גרונט ויסריכט ינקלודז ערבאַגז אין דער סומע פון פיר ברעקלעך, ווי ווויל ווי לופט קאַנדישאַנינג. דערנאָך, עס איז געווען אַ 2-זאָנע אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל. סעקוריטי - בייַ די מדרגה אין די סוף פון די פּרובירן עוראָנקאַפּ מאָדעל באקומען פיר שטערן.

די סטירינג ראָד קענען זיין אַדזשאַסטיד אין צוויי אינסטרוקציעס, און עס איז יקוויפּט מיט אַן עלעקטריש פאָר. אונטער די ראָד קאַנוויניאַנטלי געשטעלט הייבער אַז קענען זיין אַפּערייטאַד "אַרומפאָרן". עס איז אויך אַ קנעפּל, רעכט צו וואָס די אַדזשאַסטמאַנט פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן. זיי זענען אין די פאָרעם פון די אַוועקזעצן. דעריבער, טראָץ דעם זעט פון קנעפּלעך אין דער כאַטע, צו באַקומען פאַרפאַלן אין זיי וועט נישט אַרבעטן - אַלץ איז לאַדזשיקאַל און באַקוועם אין טערמינען פון ערגאַנאַמיקס, די דעוועלאָפּערס האָבן פּרובירן.

וואָס אַנדערש איז עס אין דער כאַטע?

אויך כדאי צו באמערקן איז אַז די מאַשין ע210 ( "מערסעדעס") האט אַ אַוועקזעצן קישן אַדזשאַסטמאַנט. ביידע הייך און טילט. עס איז אויך באַהיצונג סיץ (אַ נאָרמאַל שטריך פֿאַר די "מערסעדעס"), און די דערציען ווינטשויב. דערציען ליכט קענען זייַן פאָלדעד אויב געוואלט, פֿאַר דעם צוועק עס איז אַ קנעפּל ליגן אויף די צענטער קאַנסאָול ווייַטער צו די "נויטפאַל באַנדע". אַוועקזעצן, דורך דעם וועג, זענען יקוויפּט מיט זכּרון - זיי געדענקען דרייַ שטעלעס.

מער, אַפֿילו אַקיאַפּייינג די שאָפער 'ס אַוועקזעצן, איר קענען כאַפּן די סונבלינד אויף די דערציען פֿענצטער (אָדער אַראָפּ). ווייַטער צו דער גאַנג הייבער איז די עספּ אַוועק קנעפּל. אָבער דעם פֿונקציע אין די מאַשין ארויס נאָך מאָדערניזירונג אין 1999. אויב די מאָדעל איז קאַנטראָולד דורך די "אָטאַמאַטיק", די ווייַטער צו די הייבער קענען ווערן געזען די שליסל «ד» און «ד», דיזיינד צו סעלעקטירן מאָדע (ווינטער און נאָרמאַל).

און נאָך עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין די מאַשין ע210 ( "מערסעדעס"), עס זענען אַפֿילו אַ קאַרב פֿאַר די ניז אין די דערציען סיץ. מיט דעם נואַנס פון פּלאַץ אין דער כאַטע איז אַפֿילו מער. דורך דעם וועג, די טראָג שטאַם אַקאַמאַדייץ 520 ליטער. א ונדערפלאָאָר ספּער ראָד איז סטאָרד.

מעלדונג 1995-1999-טיייטש

מיר קענען איצט באַשרייַבן אין מער דעטאַל וואָס איז טעקניקלי אַ "מערסעדעס-ע210". פֿעיִקייטן פון די מאָדעל זענען גוט. אויסלייג קלאַסיש - די מאַכט אַפּאַראַט איז אין די פראָנט, דערציען-ראָד פאָר. טכילעס פּראָפּאָסעד 8 אַנדערש ענדזשאַנז. פון זיי - 5 גאַזאָלין. די רו - דיעסעל. איינער איז געווען אַפֿילו יקוויפּט מיט אַ טערביין.

די יקער פון רובֿ מאָטאָרס מאַכט וניץ זענען שטעלן, צייַט-טעסטעד. און צו זיין גענוי, די מאָדעלס וו124 און וו202.

טאָורינג

א יאָר נאָך די אָנהייב פון פּראָדוקציע, די באַנדע רעלעאַסעד "מערסעדעס ע210" פור. דאס מאָדעל האט אַ העכער אָוווערכאַנג, אין קאַנטראַסט צו די טראָג. און דער לענג, ריספּעקטיוולי, אויך העכער ווי דער אָריגינעל נומערן. טראָג אין לענג איז געווען 4818 מם און די פור - 4 850. לאַסט געגנט געוואקסן צו 600 ליטער. און אויב איר פאַרלייגן די דערציען סיץ, עס קענען און טוט ברענגען עס אַרויף צו 1975 ליטער.

איך ווונדער וואָס איז געווען די יקער פֿאַר די ווערסאַטאַל לאַנג ווערסיע ווף 210. דאס מאָדעל איז נישט דער הויפּט פאָלקס, ווי איז געווען געניצט ווי דער "אַמבולאַנס" קאַרס און אַ וואָגן. די שאַסי פון די פאָרמיטל איז געוואקסן דורך 737 מם. עס איז געווען געענדיקט דעם ווערסיע פון די טורבאָ דיעסעל מאָטאָר ע290. אבער עס איז געווען ערידזשנאַלי. דעמאָלט מיר צוגעגעבן ע220 קדי ענדזשאַנז, ע280 און ע250 (אָבער עס איז פֿאַר די איטאַליעניש מאַרק).

ענדזשאַנז

יעדער מאַשין "מערסעדעס-בענז ע210» פֿעיִקייטן אַ שטאַרק אויפֿפֿירונג. ענדזשאַנז האָבן שוין ליסטעד אויבן, אָבער זיי וואָלט ווי צו דיסקוטירן אין מער דעטאַל.

טכילעס, אין 1995, בויערס זענען געפֿינט מאָדעלס מיט מאָטאָרס מ111 סעריע. עס איז געווען אַ גוט און פאַרלאָזלעך ענדזשאַנז. די נאָר נעגאַטיוו - זיי זענען געווען אַ ביסל טומלדיק. ע200 מאָדעל וו210 גוף איז געווען געענדיקט אין 2-ליטער 136-שטאַרק מאָטאָר. ע230 געשטעלט אויף מאָטאָר 150 דזשענערייץ אַ "פערד". דעריבער ווערן בנימצא ינלינע "זעקס" - 2.8-און 3.2-ליטער קאַפּאַציטעט פון 193 און 220 "האָרסעס", ריספּעקטיוולי.

יעדער "מערסעדעס ע210" באקומען זייער positive באריכטן. דער בלויז זאַך אַז זאָגן די אָונערז - איז די פאַקט אַז די מאָטאָרס מ104 זינד "דריבבלע" פון ייל פון די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט. אָבער אַנדערש אַלץ איז פייַן. אָוונערס פון יחיד ופמערקזאַמקייַט טאָן טיימינג קייט פאָר. זיי זענען יקוויפּט מיט, דורך די וועג, אַלע די מאָדעלס אין דעם צוריק פון וו210. און עס איז דעם קייט פאָר גיט אַ גאַראַנטירן פון דער ריס. וואָס קענען נישט אָבער אָפּקוועלן, ווייַל מיט אַ גאַרטל "ינסאַדאַנץ" פון דעם מין פאַלן פאַירלי אָפֿט.

דורך דעם וועג, מער אָונערז זענען צופרידן צו רעדן וועגן די בייַזייַן פון ברייק אַססיסט סיסטעם. דעם "קלוג" פֿונקציע דיטערמאַנז די כוונה פון די מאָטאָריסט צו דורכפירן אַ שאַרף דיסעלעריישאַן. און ווען די שאָפער טוט נישט דריקן די טרעטלען פאָרסעס רעכט, די מאַשין וועט פאַרגרעסערן די עפפעקטיווענעסס פון ברייקינג, ינקריסינג די דרוק אין די טאָרמאָז סערקאַץ.

עקאנאמיע אָפּציע

דיעסעל קאַרס זענען וויידלי באקאנט פֿאַר זייער באַשיידן אַפּעטיט פֿאַר ברענוואַרג. מיר קענען ניט זאָגן אַז די וו210 מאָדעלס פאַרנוצן נאָר אויך קליין, ספּעציעל אין אונדזער צייַט, ווען נאָך גראַדזשאַוויישאַן גענומען 15-20 יאר. אבער נאָך פאַירלי באַשיידן אויפֿפֿירונג, ווי די אָונערז פון די קאַרס זענען אַשורד.

נעמען, פֿאַר בייַשפּיל, "מערסעדעס-ע210" 2.2 (דיזאַל). די מאַשין מיט די "מאַקאַניקס", דערציען ראָד פאָר, 2.2-ליטער מאָטאָר וואָס קענען פּראָדוצירן 95 ליטער. אַ. פאַקטיש קאַנסאַמשאַן - 5-7 ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס אויף דער שאָסיי. אין דער שטאָט - וועגן 7-9 ליטער. אויב איר גלויבן די ווערטער פון די אָונערז, די פֿיר הונדערט וועגן אויף דער שאָסיי די מאַשין קאַנסומז וועגן 25 ליטער - עס איז גענומען אין חשבון די לאַנג סטאַפּס מיט די מאָטאָר פליסנדיק און די לופט קאַנדישאַנער. שטוטגאַרט מאַשין פּראָדוקציע Figures טאַקע באַשיידן.

גאַנץ באַשטימט

דעם "מערסעדעס" E- קלאַס וו210 גוף געפֿינט צו פּאָטענציעל בויערס אין די דרייַ עמבאָדימענץ. דער ערשטער - אַ קלאַסיש. ער איז געווען געהייסן - קלאַסיק. א קוואַליטעט שטריך - אַ דיסקריט, ייביק פּלאַן, וואָס איז געווען געבוירן ווי די יקסטיריער און ינלענדיש. טיר כאַנדאַלז - שוואַרץ, און אויף די זייַט מאָלדינג קענען זען קלאַסיש פירמע. דעפּענדינג אויף די מאַכט אַפּאַראַט אויף די מאָדעל שטעלן 15- אָדער 16-אינטש שטאָל ווילז.

די רגע אָפּציע - וו210 דורך עלעגאַנסע. סאַלאָן פאַרשידענע לאַגזשעריאַס ענדיקן פון פאַקטיש האָלץ און לעדער. צו די דערציען פון די ווענאַליישאַן סיסטעם איז צוגעשטעלט. צומיש ווילז יקוויפּט. דער הויפּט חילוק פון די "קלאַסיקס" - קראָום כאַנדאַלז, אַלומינום סילז און דעקאָראַטיווע מאָולדינגז אויף באַמפּערז. און נאָך נאַמעפּלאַטעס עלעגאַנסע. אויך אין די מאָדעלס ילומאַנייטאַד ינלענדיש.

די דריט עמבאַדימאַנט - עס אַוואַנטגאַרדע. זייַן דיסטינגגווישינג שטריך - די ספּאָרטי אויסזען, הצלחה עמפאַסיזעס ויסשליסיק גריל, קסענאָן כעדלייץ, 16-אינטש צומיש ווילז און טירעס מיט אַ ברייט פּראָפיל. דורך דעם וועג, אַפֿילו אויף מאָדעלס וו210 אַוואַנטגאַרדע אינסטאַלירן ספּאָרט סאַספּענשאַן, און דער גוף מער אַנדערסטייטיד - צו פֿאַרבעסערן עראָודיינאַמיק פאָרשטעלונג.

אַמג

געוויינטלעך, אַ פּלאַץ פון ופמערקזאַמקייַט צו זיך געצויגן דער אָריגינעל "מערסעדעס ע210". טונינג האט אַנדערטייקאַן צו מאַכן באקאנט סטודיע אַמג. דערצו, זיי זענען פיר ווערסיעס זענען Produced, וואָס זענען באזירט אויף דעם מאָדעל האט שוין געלייגט. דעם ע36, ע50, ע55 און ע60.

אַלע פון זיי אַחוץ דער ערשטער ווערסיע, אַנדערש זעלבשטענדיק פראָנט סאַספּענשאַן (טאָפּל ווישבאָנע) און דערציען 5-הייבער. די הויפּט "הויכפּונקט" איז געווען די 2-קרייַז הידראַוליק ברייקינג סיסטעם. די סטירינג איז יקוויפּט מיט אַ אַמפּליפיער בעת אַ סטראָנגגער סענסיטיוויטי צו די גיכקייַט.

אבער רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - עס 'ס ענדזשאַנז. אונטער די קאַפּטער וו210 ע36 איז געווען מאָונטעד 3.6-ליטער מאָטאָר, דאַנק צו וואָס די מאָדעל אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה פֿאַר בלויז 6.7 סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט איז געווען 250 קילאמעטער / ה - און אַז עס איז געווען ילעקטראַניקאַלי באגרענעצט.

ע50 איז געווען יקוויפּט מיט אַ 5-ליטער 347-כאָרספּאַוער מאָטאָר און 5אַקפּפּ. איידער צו "הונדערטער" פון דעם מאַשין אַקסעלערייץ אין 6.2 סעקונדעס, און זייַן מאַקסימום איז געווען 270 קילאמעטער / ה. עס איז געווען Produced 2870 פון די ווערסיעס.

ע55 האט אַן אַפֿילו מער שטאַרק מאָדעל. אונטער זייַן קאַפּטער איז געווען אַ 5.5-ליטער 354-HP מאָטאָר מיט 5אַקפּפּ. מארק פון 100 קילאמעטער / ה ספּידאַמאַטער ריטשט פֿאַר 5.3 רגע. און נאָך אויף דעם מאַשין קענען ווערן באַשטימט צו אַלע-ראָד פאָר 4מאַטיק (אָבער אונטער דער יחיד סדר).

אבער דער רובֿ שטאַרק מאָדעל איז געווען דער מאַשין ע50 וו210 - מיט אַ 6-ליטער 381-כאָרספּאַוער מאָטאָר, די מאַשין אַקסעלערייץ צו "הונדערטער" פון 5.1 סעקונדעס. דורך דעם וועג, עס איז געווען נאָך די ע60 מאָדעל. רובֿ ניט סך אויף די נומער פון ווערסיעס. אָבער ינקרעדאַבלי שטאַרק. נאָך אַלע, עס איז געווען געענדיקט מיט 6.3-ליטער 405-כאָרספּאַוער מאָטאָר.