סדאַ: מאַנוווערינג, די אָנהייב פון באַוועגונג. כּללים פון די וועג פֿאַר ביגינערז

וויסן צו פאָר איז נישט אַזוי שווער. אויף טעאָרעטיש שטודיום מיט פולשטענדיק אינפֿאָרמאַציע בנימצא אין קיין דרייווינג שולע. און לערנען ווי צו פאָר רעכט וועט פיר מיט אַ ינסטראַקטער. מאַנעוווערינג, אָנהייב פון דער באַוועגונג, האַלטן סיגנאַלז - אַלע דעם האָבן צו לערנען איידער איר באַקומען הינטער די ראָד זיך.

גענעראַל פּראַוויזשאַנז

, אָנהייבער שאָפער מוזן האַנדלען מיט די הויפּט פּראַוויזשאַנז איידער פּראַסידינג צו דעם לערנען פון פאַרקער כּללים. דער ערשטער איז צו לערנען קאַנסעפּס אַזאַ ווי "motorway", "וועג מאַשין", "וועג", "שאָפער", "פוסגייער", "סייקליסט", "מאָוטערבייק", "מאָטאָציקל". די אינפֿאָרמאַציע דערלאנגט אין דער ערשטער אָפּטיילונג, וועט העלפן צו מער קלאר פֿאַרשטיין די רעגיאַליישאַנז. "די אָנהייב פון באַוועגונג", "האַלטן", "מאַנוווערינג", "גיכקייַט" - די קאַנסעפּס זענען ווייניקער קאָמפּליצירט. אבער די ריכטיק דעפֿיניציע וועט אויך האָבן צו לערנען. די עקסאַם פעעס זענען געפֿונען ישוז רילייטינג צו די גרונט פּראַוויזשאַנז פון די כּללים.

דוטיז פון שאָפער - ווייַטער, וואָס וועט האָבן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט. איידער איר באַקומען הינטער די ראָד, איינער זאָל טשעק די קאַמפּליטנאַס פון דיין פאָרמיטל (פייַער יקסטינגגווישערז, מעדיציניש ינווענטאַר, ווארענונג דרייַעק), ווי ווויל ווי טעכניש מאַשין פאַרריכטן. אויך, דער שאָפער מוזן ענשור אַז די ווייַטערדיק דאקומענטן: Certificate פֿאַר דרייווינג אַ זיכער קאַטעגאָריע, פאַרזיכערונג, רעגיסטראַציע דאָקומענט פֿאַר די מאַשין. דריווערס מיט דיסאַבילאַטיז זאָל נעמען צוזאמען פֿאַר די פאָר אַ דאָקומענט קאָנפירמינג די שטאַט פון געזונט. די וואס זענען קעריינג לאַסט, פּאַסאַנדזשערז זאָל טשעק פֿאַר די שפּור רשימה און די צונעמען דערלויבעניש.

סיגנאַלס געגעבן דורך אַ אָטערייזד און פאָרסיגנאַל

ביי ינטערסעקשאַנז מוזן ערשטער ריכטיק געטאן מאַנוווערז. סדאַ אַרויסלאָזן רעגיאַלייטאַד און אַנרעגיאַלייטיד ינטערסעקשאַנז. דער ערשטער טיפּ כולל סטרעטשיז פון וועג, פאַרקער אויף די סדר פון וואָס איז באשלאסן דורך אַ פאַרקער ליכט און פאַרקער קאָנטראָללער. די סיגנאַלז מוזן לערנען צו געדענקען יעדער אָנהייבער שאָפער. פאַרקער ליכט אינסטאַלירן רובֿ אָפֿט אין געביטן ווו שווער פאַרקער. גרין סיגנאַל ענייבאַלז באַוועגונג אויף די ראָודוויי, געל אָדער רויט פאָרבידס.

אין פאַל פון דורכפאַל פון פאָרסיגנאַל בייַ די ינטערסעקשאַן קענען זיין אַפּערייטאַד רעגולאַטאָר. לויט צו זיין סיגנאַלז קענען זיין געטראגן אויס אויף די וועג מאַנוווערינג. די אָנהייב פון די באַוועגונג איז פּראָוכיבאַטאַד, אויב די ינספּעקטאָר 'ס האַנט איז מחיה אַרויף. אויב די הענט זענען עקסטענדעד פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר, פֿון די זייַט, איר קענען מאַך אין דער ריכטונג פון רעכט און רעכט. רעכט אָרעם אויסגעשטרעקט פאָרויס - פֿון די לינקס זייַט, איר קענען מאַך צו ווענדן רעכט, לינקס, רעכט.

געשווינד האַנדלען מיט דער פאָרסיגנאַל און רעגולאַטאָר וועט העלפן מאַשין דרייווינג סימיאַלייטער. די פּראָגראַם איז בנימצא אין יעדער דרייווינג שולע.

שרעק

אויב איר האט צו מאַנוווער און יווענטשאַוואַלי האַלטן אין יענע ערטער ווו עס איז פּראָוכיבאַטאַד, איר זאָל באשטימט קער אויף די ריזיקירן ווארענונג לייץ. דער זעלביקער קאַמף זאָל זיין גענומען, אויב אין אַ טונקל געגנט אַרויס די שטאָט געמאכט לאַנדינג - לאַנדינג פּאַסאַנדזשערז, ווי געזונט ווי בלינדקייט. אַלאַרמס קענען דינען ווי אַ ווארענונג סיגנאַל צו מיטטיילן אנדערע דריווערס פון די דיינדזשערז אויף דעם וועג.

אויב די מאַשין איז פאַולטי (געווען בראָקען לינקס בלינקער, בראַקעס ניט אַנדערש און סטירינג), עס זאָל זיין גענומען אין שלעפּן. אין דעם פאַל אויך, די ריזיקירן ווארענונג לייץ. אויב איר טאָן ניט אַרבעטן "נויטפאַל באַנדע", איר קענען נוצן אַ ווארענונג דרייַעק, וואָס איז מאָונטעד אויף די דערציען פון די פאָרמיטל.

מאַנעוווערינג, די אָנהייב פון באַוועגונג

איידער די אָנהייב פון דער באַוועגונג, סטאָפּפּינג, אויסגעדרייט און ריווערסינג דער שאָפער זאָל מיטטיילן אנדערע מאָוטעראַסץ פון זייער ינטענטשאַנז. פֿאַר דעם צוועק, די ריכטונג ינדאַקייטערז. דער סיגנאַל איז סוויטשט אין לויט מיט די ריכטונג פון באַוועגונג. סיגנאַלס מוזן זיין דערלאנגט אין שטייַגן צו די אנדערע פּאַרטיסאַפּאַנץ זענען ביכולת צו רעאַגירן צו די אַקשאַנז פון די מאָטאָריסט. קיינמאָל קער אויף טורנס אין די געשעעניש אַז אַקשאַנז קענען ניט זיין פֿאַרשטאַנען דורך אנדערע דריווערס.

וואָס אויב טאָן ניט אַרבעט בלינקערס? אין דעם פאַל, ווארענונג סיגנאַלז זענען געווענדט דורך האַנט. דרייַ רעכט - לינקס אָרעם איז בענט בייַ די עלנבויגן און איז זיך דערהויבן, ווענדן צו די לינקס - די לינקס האַנט אויסגעשטרעקט יוואַנלי אין די צונעמען ריכטונג.

איידער דרייווינג, יעדער שאָפער מוזן טשעק די סערוויסעאַביליטי פון די סטירינג, ברייקינג סיסטעם, ספּעציפיצירן די גאַנץ פאָרמיטל.

אָרט פון אַריבערפירן אויף די וועג

ווער עס יז דרייווינג מאַשין איז required צו רירן ווי נאָענט ווי מעגלעך צו די רעכט זייַט פון די וועג. ווען עס איז מעגלעך צו דורכפירן די מאַנוווער? סדאַ באַשרייַבן קאַסעס אין וועלכע ערלויבט צו לאָזן די רעכט שטעג. דאס קענען ווערן געטאן ווען פּאַסינג מניעות, אָוווערטייקינג, אויסגעדרייט לינקס אָדער קער. דער באַנד פון איר מוזן נעמען ווען דרייווינג דורך ינטערסעקשאַנז. ווענדן צו די לינקס - די לינקס שטעג, רעכט - די רעכט שטעג. איר קענען מאַך גלייַך צו קיין באַנדע, אויב די ריסטריקשאַנז זענען ניט אינסטאַלירן פאַרקער וואונדער.

ספּעציפיש רעקווירעמענץ זענען שטעלן פאָרויס פֿאַר דריווערס פון טראַקס ווייינג מער ווי 3.5 טאָנס. ווען עס זענען דרייַ ליינז אין איין ריכטונג, אַזאַ מאשינען קענען נישט רירן ווייַטער רגע פּאַס. עס אַקיאַפּייז די דריט פּאַס איז מעגלעך בלויז אין די פאַל אויב עס איז נייטיק צו ווענדן לינקס אָדער קער.

קיין וויכיקאַלז אַז קענען ניט גיין Faster ווי 40 קילאמעטער / ה, זאָל מאַך נאָר אין די באַנד (רעכט). ריסטריקשאַנז טאָן ניט צולייגן צו קאַסעס ווו עס איז נייטיק צו גיין קייַלעכיק אַ שטערונג אָדער דרייַ לינקס.

טראַוואַלינג גיכקייַט

סטאַטיסטיק ווייַזן אַז פילע וועג אַקסאַדאַנץ פּאַסירן ווען די שאָפער זייער יקסידז די גיכקייַט שיעור. דעריבער, זיכער ריסטריקשאַנז קאַנטיינד אין די כּללים. גיכקייַט מאַנוווערינג קענען זיין צופֿרידן בלויז אַ יקספּיריאַנסט שאָפער. אבער אין דעם פאַל, עס מוזן נעמען אין חשבון סיבות אַזאַ ווי וויזאַביליטי אויף די וועג, זיכער דיסטאַנסע, קאָוטאַד קאַפּ און אַזוי. ד

אין די סעטאַלמאַנץ, יעדער שאָפער, ראַגאַרדלאַס פון לענג, מוזן מאַך אין אַ גיכקייַט ניט יקסידינג 60 קילאמעטער / ה. באַוועגונג אין רעזידענטשאַל געביטן - 20 קילאמעטער / ה, די באַוועגונג אויף מאָטאָרווייַס - 110 קילאמעטער / ה, די באַוועגונג אויף די ראָודז פֿאַר קאַרס - 90 קילאמעטער / ה. פֿאַר עטלעכע וועהיקלעס, ריסטריקשאַנז קען פּאַראַמעטערס. אין דערצו, קיין ענין אויף וואָס וועג איז די שאָפער אויב ער איז געווען רעכט ווייניקער ווי צוויי יאר צוריק, ער האט צו רירן אין אַ גיכקייַט ניט יקסידינג 70 קילאמעטער / ה.

אָוווערטייקינג און פאָרויס פון די ויסבייג

כּמעט יעדער אָנהייבער שאָפער מיינט אַז די צרה אויף דעם וועג קענען זיין אַוווידיד רעכט צו דער נידעריק גיכקייַט. אבער זיין אַז ווי עס זאל, איר נאָך האָבן צו יבעריאָגן אנדערע קאַרס גיין אַרום מניעות. און דאָס איז די מערסט געפערלעך מאַנוווערז. אַ צופאַל קענען זיין אַוווידיד אויב איר נאָכפאָלגן עטלעכע כּללים. די כוונה פון אָוווערטייקינג אָדער ויסמייַדן אַ ראָאַדבלאָקק צו מיטטיילן אנדערע וועג ניצערס אויף די וועג דורך אויסגעדרייט אויף די לינקס דרייַ סיגנאַל. דעם זאָל ווערן געטאן געזונט אין שטייַגן. אויב די פראָנט אָדער דערציען פון די מאַשין איז שוין ינקלודעד קאָראַספּאַנדינג סיגנאַל, איר קענען ניט אָנהייבן די מאַנוווער.

איידער די אָנהייב פון אָוווערטייקינג אָדער אַדוואַנסינג די שאָפער מוזן מאַכן זיכער אַז עס איז זיכער צו זייַן ביכולת צו אָרגאַניזירן די אָנקאַמינג פאַרקער אָן קיין פּראָבלעמס. באַקומען מורא פון געפערלעך מאַנוווערז צו העלפן די מאַשין דרייווינג סימיאַלייטער.

עס איז אוממעגלעך צו פירן אויס די אָוווערטייקינג אין די ווייַטערדיק לאָוקיישאַנז: ביי באַן קראָסינגז און 100 מעטער אין פראָנט פון זיי אין ינטערסעקשאַנז, פוסגייער קראָסינגז, בריקן, אָווערפּאַססעס. אָפּלייגן די מאַנוווערז זאָל זיין אויב די וויזאַביליטי איז ווייניקער ווי 100 מעטער אין לפּחות איין ריכטונג.

סטאָפּפּינג און פּאַרקינג

קיין פאָרמיטל קענען זיין לינקס אין די פּאַרקינג פּלאַץ, אין די פּלאַץ דעזיגנייטיד דורך צונעמען פאַרקער וואונדער. אויב נישט, די מאַשין קענען זיין געשטעלט אויף די צאַמען אָדער אויף דעם ברעג פון די קאַרריאַגעווייַ אויף די רעכט זייַט. עס מוזן ווערן געטאן אַזוי אַז אנדערע מאָוטעראַסץ זענען Free צו פירן אויס מאַנוווערז. די אָנהייב פון די באַוועגונג זאָל אויך זיין געטראגן אויס אין לויט מיט די כּללים. איידער געלאזן די פּאַרקינג פּלאַץ, די שאָפער מאכט זיכער אַז אַרומפאָרן איז זיכער.

אויף עטלעכע סטרעטשיז פון וועג קענען האַלטן אין די לינקס ברעג פון די ראָודוויי. עס איז ניט פאַרבאָטן אויב עס איז בלויז איין שטעג פֿאַר פאַרקער אין יעדער ריכטונג. אין דעם פאַל, עס איז קיין מיטל פון די טראַם שורה אָדער האַרט שורה מאַרקינג. אויף די לינקס איר קענען בלייַבן אויף די וועג מיט איין-וועג פאַרקער, ראַגאַרדלאַס פון די נומער פון באַנדס. איידער איר אָנהייב מאָווינג, די מאָטאָריסט מוזן מאַכן זיכער אַז עס טוט נישט מאַכן אַ שטערונג פֿאַר די אנדערע פּאַרטיסאַפּאַנץ. עס מוזן ווערן אין די געבעטן ריכטונג פון דרייַ סיגנאַל.

אינסטרוקציעס אַנרעגיאַלייטיד ינטערסעקשאַנז

ספּעציעלע כּללים דאַרפֿן צו פאָרן קראָסינגז אין די געשעעניש אַז זיי ניט פאַרקער ליכט אָדער פאַרקער קאָנטראָללער. עס איז ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו בילכערקייַט וואונדער. אויב זיי זענען נישט, די ינטערסעקשאַן איז באטראכט צו זיין עקוויוואַלענט. אַזאַ געביטן דאַרפֿן צו פאָר דורך די שטערונג אויף די רעכט. אַז איז ערגער צו די איין מיט די פאָרמיטל אויף די רעכט. אויב פּאַסינג אָנקאַמינג טרייַעקטאָריע פון באַוועגונג ינערסעקט, ווי עס זאָל זייַן די אָנהייב פון די באַוועגונג? מאַנוווערינג כּללים אָנווייַזן אַז אין דעם פאַל גיט די איינער וואס איז מאָווינג צו די לינקס.

אין קיין ינטערסעקשאַן מייַלע האָבן אַפּעריישאַנאַל וויכיקאַלז אַז מאַך מיט סירען און פלאַשינג ליכט רויט אָדער בלוי. אויב די מאַרקינגז זענען פעלנדיק, צו מאַכן וועג פֿאַר אַן אַמבולאַנס, פּאָליצייַ, פייַער דינסט איז ניט נייטיק.

אַוטאָ א דרייווינג אויף מאָטאָרווייַס און ראָודז פֿאַר קאַרס

Motorway - וועג אויף וואָס די שאָפער דרייווינג אַ מאַשין קענען דערגרייכן אַ גיכקייַט פון 110 קילאמעטער / ה. עס איז נייטיק צו אָבסערווירן אַ נומער פון כּללים. עס איז מעגלעך בלויז אין דעזיגנייטיד געביטן. ערלויבט בלויז געצווונגען צו האַלטן, וואָס זאל זיין פֿאַרבונדן מיט אַ פאָרמיטל ברייקדאַון, די שטאַט פון געזונט פון פּאַסאַנדזשערז אָדער די שאָפער. אזוי דאַווקע דאַרפֿן צו דעזיגנייט אַ מאַשין (צייכן אָדער סיגנאַלינג).

עס זענען אויך מינימום גיכקייַט ווען דרייווינג אויף די motorway שיעור. וועהיקלעס וואָס דערגרייכן ספּידז ווייניקער ווי 40 קילאמעטער / ה, זאל אַרומפאָרן אויף אַזאַ וועג סעקשאַנז. אין דעם פאַל, קיין קאַרס האָבן צו רירן ווי נאָענט ווי מעגלעך צו די רעכט ברעג. סכוירע וועהיקלעס ווייינג מער ווי 3.5 טאַנז קענען ניט לאָזן אויף די דריט פּאַס.

וועג צו די צונעמען וואונדער מאַשין האט דער זעלביקער לימיטיישאַנז. דער בלויז חילוק אין די מאַקסימום אַלאַואַבאַל גיכקייַט (90 קילאמעטער / ה).

ליגהטינג דעוויסעס און אַודיאָ סיגנאַלז

רעגאַרדלעסס פון די ילומאַניישאַן פון די וועג ווען טנאָים פון נעבעך וויזאַביליטי און אין די טונקל, יעדער שאָפער מוזן אַרייַננעמען אַ קורץ-קייט אָדער לאַנג-קייט כעדלייץ, פּאַרקינג לייץ, נומער טעלער לייץ איידער צו באַקומען אונטער וועג דורך מאַשין. די מאַשין זאָל זיין קענטיק אויף די וועג. אין דעם פאַל, קען פאַרמייַדן די אנדערע וועג ניצערס. עס איז נייטיק צו באַשטימען די הויפּט שטראַל אויף דעם לעבן 250 מעטער צו אַ אַפּראָוטשינג מאַשין. דאס וועט העלפן פאַרמייַדן בליינדינג אָנקאַמינג דריווערס.

די ויסגלייַך אַקוסטיש סיגנאַל דאַרפֿן נאָר זיין Filed אין דער געשעעניש אַז עס איז נייטיק צו פאַרמייַדן אַ צופאַל. אַרויס די שטאָט דער סיגנאַל קענען ווערן געניצט צו געבן ווארענונג פון די כוונה פון אָוווערטייקינג אָדער אָנלייגוועג.

טראַנספּאָרטאַטיאָן פון מענטשן און סכוירע

אין די בייַזייַן פון פּאַסאַנדזשערז אָדער לאַסט האַנדלינג פאָרמיטל איז פיל מער קאָמפּליצירט. פאַרפּאָשעטערן די פאַרוואַלטונג פון די מאַשין וועט זיין מעגלעך, אויב איר נאָכפאָלגן עטלעכע כּללים. עס איז ווערט רימעמברינג אַז די וועגעלע וועט זיין געטאן אין לויט מיט די פּאַראַמעטערס פון די פאָרמיטל. ונלאַדען פאָרמיטל וואָג מוזן נישט יקסיד די מאַקסימום אַלאַואַבאַל טעמפּאָ.

ריסטריקשאַנז

אויב די מאַסע יקסטענדז ווייַטער פון די מאַשין אין לענג דורך 1 מעטער, ברייט - 0.4 מעטער, עס איז נייטיק צו דעזיגנייט די ווייַס-רויט flags און ביי נאַכט אָדער אין נעבעך וויזאַביליטי - רעפלעקטאָרס. אַריבערפירן פון געפערלעך סכוירע איז קאָואָרדאַנייטיד מיט די וועג פּאָליצייַ.