סאַם "סירקלע": QR ען, קאַמבאַט נוצן

אין די 1950 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט, די סאָוויעט Defense קאָמפּלעקס צו באַשיצן זייַן ערספּייס פון מעגלעך פייַנט אַנטוויקלען און אַקטיוולי ינסטרומענט די טרופּס סטיישאַנערי לופט פאַרטיידיקונג. אָבער ראַפּאַדלי פֿאַרבעסערן ייווייישאַן טעכנאָלאָגיע required צו מאַכן רירעוודיק לופט פאַרטיידיקונג סיסטעמס צו גלייַך דעקן די ערד טרופּס פון לופט באַפאַלן. דעם פּראַמפּטיד די מיליטעריש קאָמפּלעקס פון די סאוועטן פארבאנד צו נעמען אַנטוויקלונג פון רירעוודיק אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל סיסטעמס, וואָס ריזאַלטיד אין די סאַם "סירקלע", שטעלן אין דינסט אין 1965.

רעקווירעמענץ פֿאַר די אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל סיסטעם "סירקלע"

די אַנטוויקלונג פון רירעוודיק אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל סיסטעם פֿאַר די דאַרף פון פאַרטיידיקונג אנגעהויבן אין 1958, די אַרמיי, אין די ראַם פון קאַמפּעטיטיוו פּראַדזשעקס "ענין 2" און "טים 3". האַכלאָטע פון די סענטראַל קאַמיטי פון דער פּאַרטיי זענען די באַסיק רעקווירעמענץ פֿאַר אַ נייַ טיפּ פון וועפּאַנז:

1. ינטערסעפּטיאָן AIRCRAFT טאַרגאַץ פליענדיק אין אַ גיכקייַט אַרויף צו 600 ם / s בייַ אַלטיטודז 3-25 טויזנט. עם
2. די מאַשמאָעס פון צעשטערונג פון AIRCRAFT אין די לופט אַזאַ ווי פראָנט-שורה באָמבער יל-72 בייַ אַ הייך פון 20 טויזנט מעטער -. ניט ווייניקער ווי 80%.
3. כייפעץ דיטעקשאַן מיט אַ עפעקטיוו Fighter טיפּ דיספּערזשאַן מיג ייבערפלאַך 15 אין אַ דיסטאַנסע פון נישט ווייניקער ווי 115 קילאמעטער.

די רעגירונג האט שטעלן דעוועלאָפּערס אין האַרט טנאָים, לימאַטינג זייער צייַט. דער ערשטער טעסץ פון די נייַ סאַם "סירקלע" איז געווען צו נעמען אין די דריט פערטל פון 1961. פּראָיעקט מאַנאַגער איז געווען געמאכט דיזיינער וופּ עפרעמאָוו, וואס איז געווען שוין באקאנט פֿאַר ימפּרוווינג ראַדאַר און לופט פאַרטיידיקונג פון מאָסקווע. די שטודיום זענען געווען באגלייט אין די Nii-20.

צילן און אַבדזשעקטיווז

די תּנאָים פון דערמאָנען זענען באוויליקט דורך די רעגירונג אין 1958. לויט צו אים, עס איז נייטיק צו בויען צוויי גאָר נייע אַנטי-AIRCRAFT גיידיד מיסאַלז - 3מ8 און 3מ10, מיט אַ קאָלעקטיוו און אַ געמישט טיפּ פון גיידאַנס, ריספּעקטיוולי.

ינוועסטאַגיישאַנז אין דעם ריכטונג פאַרקנאַסט פּלאַן מאַנשאַפֿט אָדער-8 געפֿירט דורך ש קאָראָלעוו, וואָס איז דעמאָלט אריין אין די יקספּערמענאַל פּלאַן אָפיס (דב-2) אונטער די פּי גרושין באזירט קרי-58. אין קשר מיט דער אַנטוויקלונג פון נייַ מיסאַלז עס איז נייטיק צו שאַפֿן נייַ סיסטעמען פון אָנהייב-זאָור, ווי די יגזיסטינג מאָדעלס טאָן ניט פּאַסיק אין פילע וועגן. "סירקלע" איז גענומען ווי אַ יסוד דעוועלאָפּעד דורך די פאַרטיידיקונג פּלאַן "קובע" פֿאַר די וניפיקאַטיאָן פון קאַמפּאָונאַנץ און פעץ סאַם אַנטוויקלונג.

היסטארישע אינפֿאָרמאַציע

דער הויפּט פּראָבלעם אַז האט צו זיין סאַלווד אָקב-2 ענדזשאַנירז, האט שוין די שאַפונג פון גיידיד מיסאַלז. שטודיום האָבן איינער דורך איינער שוין פּלייגד מיט פאַילורעס. דאַזאַנז פון פּראַדזשעקס איז געווען פֿאַראַכט. אבער אין די סוף דער ערשטער טעסץ האָבן געוויזן אַז די דעוועלאָפּערס זענען מאָווינג אין די רעכט ריכטונג געטראגן אויס אין דעצעמבער 1961.

נאָך אַז אנגעהויבן אַ לאַנג פּראָצעס פון דיבאַגינג עקוויפּמענט און טריינינג פֿאַר די פעלד טעסץ, וואָס זענען געווען צו נעמען אָרט אין דרייַ סטאַגעס:

1. אין דער ערשטער שריט די פאַבריק טעסץ זענען געטראגן אויס לויט צו די ינסטראַקשאַנז באַשטימט דורך די פּרויעקט פאַרוואַלטער ך פּי עפרעמאָווים.
2. אין די רגע לבֿנה זענען געטראגן אויס שטאַט טעסץ דורך דעם אופֿן פּראָפּאָסעד לאַנדפילל.
3. אויף די "סירקלע" די לעצט שריט זענען טעסטעד סיריאַל סאַמפּאַלז סאַם.

אַלע שטאַט טעסץ האָבן שוין הצלחה געענדיקט אין די צייַט 1963-1964. א 3 פעברואר 1965 דורך סדר פון דער מיניסטער פון Defense פון די וססר אַ נייַ שטעלן פון "סירקלע" אונטער די קאָד 2ק11 איז געווען אנגענומען פֿאַר די לופט פאַרטיידיקונג פון ערד טרופּס.

דער זאַץ פון די סאַם "סירקלע"

אין 1965 מיר אנגעהויבן צו פאָרעם אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל בריגאַדע, וואָס איז געווען די הויפּט וועפּאַנז קאָמפּלעקס "סירקלע." אין דעם טייל פון זרבר כולל די ווייַטערדיק דיוויזשאַנז:

1. אָטריאַד אַדמיניסטראַציע ווי טייל פון די דיטעקשאַן סטאַנציע 2ס12 צילן און כאַטע אָפּטראָג טאַרגאַטינג "קראַב-1" (נאָך 1981 געביטן צו "גלייד ד-1" כאַטע).
2. דרייַ אַנטי-AIRCRAFT באַטעריז, יעדער פון וואָס איז געגרינדעט פֿון די גיידאַנס סטאַנציע 1ס32, 2פּ24 פּראַפּעלד לאָנטשער מיט צוויי סאַם 3מ8.
3. טעכניש באַטאַרייע, וואָס קאָנסיסטעד פון אַ קאָנטראָל און פּרובירן סטאַנציע verification 2וו9, עטלעכע טראַנספּאָרטערס 9ט226 ווי געזונט ווי אַריבערפירן-טשאַרדזשינג מאשינען 2ט6.

דער זאַץ פון אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל בריגאַדע אויך ינקלודעד רעפועלינג מאשינען און טעקנאַלאַדזשיקאַל ויסריכט געניצט צו בויען מיסאַלז און רעפיללינג זיי מיט ברענוואַרג. אַלע עקוויפּמענט סאַם 2ק11 "קרוג" (חוץ פֿאַר טשאַרדזשינג) איז קאַנסטראַקטאַד אויף טראַקס.

די דיטעקשאַן און מיסאַל גיידאַנס

פֿאַר פייַנט ראַדאַר דיטעקשאַן פאַראַנטוואָרטלעך 1ס12. עס אידענטיפֿיצירט ערבאָרן טאַרגאַץ אין אַ דיסטאַנסע פון 180 קילאמעטער אין אַ הייך פון ניט מער ווי 12 טויזנט מעטער און אין אַ דיסטאַנסע פון 70 קילאמעטער, אויב די הייך פון די ציל -. ווייניקער ווי 500 מעטער. נאָך ידענטיפיינג די פייַנט געגעבן די סטאַנציע אַ מאַשין טאַרגאַטינג 1ס32. סטאַנציע מיסאַל גיידאַנס איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר זוכן צוועקן לויט צו די דאַטן ארויס דורך די סטאַנציע דיטעקשאַן און טאַרגאַטינג (1ס12), ווי ווויל ווי פֿאַר די שטיצן פון מיסאַלז FIRED. אויף דיטעקשאַן פון די פייַנט און נאָך קאַמפּלישאַן פון חשבונות פון אַלע די דאַטן געשיקט צו לאַונטשערס וואָס זענען ונפאָלדעד אין די ספּעסיפיעד סעקטאָר און אָנהייב צו "נאָכפאָלגן". אַמאָל די פייַנט איז געווען אַ טייל פֿון דער אַפפעקטעד געגנט, לאָנטשט גיידיד מיסאַלז סאַם "סירקלע" (Photo - אויבן).

ארויס מיסאַלז סיזד שטראַלן אַקאַמפּאַניינג אַנטענאַז, וואָס קערעקטאַד די טרייַעקטאָריע, ווי געזונט ווי יבערשיקן דאַטן פֿאַר אַרמינג די פוזע און אנדערע קאַמאַנדז.

ייבערפלאַך-צו-לופט מיסאַל 3מ8

ווי האט שוין געזאגט, עס איז געווען ווייל דעוועלאָפּעד סיימאַלטייניאַסלי צוויי ראַקאַץ - 3מ8 און 3מ10, די מערסט מצליח פון די איז געווען די סאַם 3מ8. עס איז געווען Created on די עראָודיינאַמיק קאָנפיגוראַטיאָן "דריי פליגל" רעכט צו אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון מאַכט געוויקסן. דער פּלאַן פון די ראַקעט האט געהאט צוויי סטאַגעס:

1. מאַרטשינג, לופט שפּריץ מאָטאָר פליסנדיק אויף נאַפט ברענוואַרג.
2. אָנהייבן מיט פיר זיך ריליסינג אַקסעלערייטערז פֿאַר האַרט ברענוואַרג.

די וואָרכעד יקספּלאָוסיוו קאַמף-זאָור איז געווען Posted in טיפקייַט די צענטראל גוף פון די לופט ינטייק, האט אַ מאַסע פון 150 קג. דאָ כאַוזד אַ לופט באַטאַרייע מיט אַ באַלאָן און כאָומינג קאָפּ. אַנדערמיינינג געטראגן אויס דורך ראַדיאָזריוואַטעליאַ 50 מעטער פון ציל. די גאַנץ מאַסע פון די ראַקעט - 2.4 טויזנט קג .. דעם סאַם איז געניצט אין אַלע די קאַמפּלעקסאַז פון דעם סעריע, כולל די סאַם "סירקלע-ב."

אַפּאַראַט לאָנטשינג מיסאַלז

לאַונטשער 2פּ24 דורכפירן עטלעכע טאַסקס - צו פירן אויס ראַקעט טראַנספּערטיישאַן צו דער אָרט פון קאַמבאַט פליכט, עס געשלאגן און נאכגעגאנגען דורך פירינג ראַקאַץ אָדער דיטעקטיד טאַרגאַץ. אין דער זעלביקער צייַט עס קען פירן צוויי גאָר גרייט צו באַזיגן די פייַנט מיסאַלז. בעשאַס אָנהייבן קאַלקיאַלייטינג מאַשין "כיידינג" ין דער סאָסיאַליסט פּאַרטיי. ראָקקעץ געשטעלט אויף די בום יקוויפּט מיט הידראַוליק סילינדערס פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער ענדערונג אין די ימישאַן ווינקל. פייַל ווי טייל פון די שטיצן שטראַל, וואָס מיט די הילף פון סילינדריקאַל דזשוינץ געהאלטן צוזאַמען מיט די ינסטאַלירונג. בעשאַס אַריבערפירן מיסאַלז געשטארקט מיט נאָך שטיצט, וואָס זענען אויך געשטעלט אויף די בום.

ויסריכט וישאַלט

פֿאַר אָטאַמייטיד פייַער קאָנטראָל כאַטע געענטפֿערט באקומען ציל באַשטימונג "קראַב-1. ' זי געלאָפֿן רירעוודיק מיסאַל קאַמפּלעקסאַז ק75 / 60, איז געווען קענען צו דיטעקט און צו באַגלייטן לפּחות 10 טאַרגאַץ אין אַ דיסטאַנסע פון 15 צו 160 קילאמעטער פון דעם אָרט פון שטייענדיק. פּראַסעסינג ציל קאָואָרדאַנאַץ און דאַטן רעזולטאַט פֿאַר מיסאַל גיידאַנס occurred פֿאַר 32 סעקונדעס. די אַקיעראַסי פון חשבונות איז געווען 90%. "קראַב-1" איז געווען טייל פון דעם קאָמפּלעקס און זייַן מאָדיפיקאַטיאָנס, בשעת די אין די סאַם "סירקלע-מ 1", אָבער רעכט צו רידוסט פיייקייַט צו פייַער דיפּאַרטמאַנץ דורך 60% דעם כאַטע טאַרגאַטינג האט שוין ריפּלייסט דורך די מאָדעל פון "גלייד ד-1. ' טוישן occurred אין 1981.

ניו קאַמבאַט אַפּאַראַט פֿעיִקייטן די פיייקייַט צו שטיצן ביידע 62 וניץ פון לופט טעכנאָלאָגיע, ווי געזונט ווי די נומער פון קאַנקעראַנט צוועקן, וואָס געוואקסן צו 16. דאס מאַשין איז געווען ערשטער ימפּלאַמענאַד אָטאַמאַטיק סיסטעם קאָואָרדאַניישאַן וניץ אין דעם קאָמפּלעקס. מיט דעם נומער פון חרובֿ פאַסיליטיעס געוואקסן דורך 20% בשעת רידוסינג שיסוואַרג העצאָע דורך כּמעט 5 מאל.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די קאָמפּלעקס

נאָך אַנאַלייזינג די דאַטן פון אַלע מאשינען וואָס מאַכן זיך דעם קאָמפּלעקס, עס קענען זיין קאָנקלודעד וועגן די קאַמבאַט עפפעקטיווענעסס פון אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל קאָמפּלעקס קרייַז:

1. מאַקסימום גיכקייַט - 50 קילאמעטער.
2. צושטעלן פון קאָמפּליצירט (פאַרקער אָן רעפועלינג) - 300 קילאמעטער.
3. ענטפער צייַט - ווייניקער ווי איין מינוט.
4. די דיפּלוימאַנט פון סאַם - ווייניקער ווי 5 מינוט.
5. קייט היטטינג דער ציל - 11-43 קילאמעטער, הייך - 3-23,5 קילאמעטער.
6. די פלי גיכקייַט פון די טאַרגעטעד אַבדזשעקס - ניט מער ווי 800 ב / s.

אבער מיר קענען ניט געבן פּינטלעך דאַטן וועגן די עפפעקטיווענעסס פון קאַמבאַט סאַם "סירקלע". קאַמבאַט אַפּלאַקיישאַן טעקניקס איז אַ סוד, אַפֿילו נאָך אַזוי פילע יאָרן. עס איז באקאנט אַז די קאַמפּלעקסאַז זענען געניצט בעשאַס די וויעטנאַם קריג, ווי געזונט ווי ימפּרוווינג "לופט שורה באַרלעוואַ" אין מצרים.

מאָדיפיקאַטיאָנס פון מאָדעלס

פֿאַרבעסערונג פון דעם קאָמפּלעקס איז געווען געטראגן אויס דער הויפּט אין דער ריכטונג פון רידוסינג די "טויט זאָנע." ווי אַ רעזולטאַט, די ליכט ימערדזשד מאָדיפיקאַטיאָנס:

• אין 1967 - "די קרייַז-א" מיט אַ מינימום הייך פון 250 מעטער באַזיגן צוועקן;
• אין 1971 - די "סירקלע-ב" מיט די באַזיגן פון אַ קייט פון 50 קילאמעטער, און 24.5 קילאמעטער אין הייך.
• אין 1974 - די "סירקלע-מ 1", וואָס האט רידוסט די פּראַקסאַמאַל שיעור פון אַרויף צו 6-7 קילאמעטער און אַ מינימום הייך פון 150 מעטער.

איז געווען רעלעאַסעד אין 2015 יויוול מעדאַל "50 יאָרן פון סאַם" סירקלע "," וואָס ינדיקייץ די שייכות פון דעם קאָמפּלעקס, אַפֿילו נאָך האַלב אַ יאָרהונדערט, ווי געזונט ווי די הויך מעריץ איידער פאַטהערלאַנד זייַן דעוועלאָפּערס. איצט אַלע מאָדעלס זענען סטאָרד.