ניסן עלגראַנד - מלך פון מיניוואַנס

גרייס מאַשין ניסן עלגראַנד טאַקע ימפּרעסיז. דעם יאַפּאַניש מיניוואַן איז געווען רעלעאַסעד אין 1997 און Produced ביז איצט, אָבער מיט עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס.

אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז

ניסן עלגראַנד דער הויפּט חילוק איז געווען די פראָנט-ראָד פאָר, ערשטער געניצט דורך די פירמע אין דעם טיפּ פון קאַרס. ווי פרייַערדיק מאָדעלס האט עטלעכע באַטייַטיק דראָבאַקס.

ערשטער, ומבאַקוועם הויך שטאָק, ריזאַלטינג פֿון זייַן אָרט גלייַך אויבן די טראַנסמיסיע.

צווייטנס, שוועריקייט לאַנדינג אין די מאַשין אין קשר מיט די זעלבע הויך-שטאָק און דער אַוועק פון טריט.

די ניסן עלגראַנד די שאָרטקאָמינגס האָבן שוין קערעקטאַד: רעכט צו דער יבערגאַנג צו פראָנט-ראָד פאָר און די דיסאַפּיראַנס פון די פּטאָ שטיל אַראָפּ אויף די שטאָק ווי פיל ווי 129 מילאַמיטערז, און עס איז פיל גרינגער צו זיצן אַראָפּ. אין דערצו, די גאנצע מאַשין איז געווען נידעריקער דורך 95 מילאַמיטערז און האט גאַינעד ווייניקער באַלקי אויסזען.

אבער אויף די אנדערע האַנט, קיין ענין ווי שווער די דיזיינערז, די מאַשין נאָך קוקט מער מאַסיוו ווי עלעגאַנט. עס איז געניצט אין פֿאַרקויף, קריייטינג קאַטשי גאַנצע סלאָגאַנס: "לעץ קוקן אַראָפּ", "קריייץ אַ שטאַרק געפיל פון בייַזייַן."

ינלענדיש פּלאַן

סאַלאָן איז דיזיינד פֿאַר זיבן מענטשן. טשיקאַווע איז די ספּעציפיש סטרוקטור פון די קערווד אַוועקזעצן באַקס און אַוויילאַבילאַטי פון באַקאַפּס צו די פֿיס פון יעדער פּאַסאַזשיר.

ווי רובֿ מיניוואַנס, ניסן עלגראַנד האט דרייַ ראָוז פון סיץ. די דריט רודערן איז געוואקסן, און די סליידינג טיר האט אַ יינציק עלעקטראָניש קאָנטראָל, ליגן אויף די אַרויס - דעם טעכנאָלאָגיע האט קיין אַנאַלאָגועס ערגעץ אין די וועלט.

רעכט צו דער פאַקט אַז די גאנצע מאַשין איז געווארן נידעריקער צו פאַרגרעסערן די מאַקסימום הייבן הייך די שאָפער 'ס אַוועקזעצן, צו דריווערס פון קליין סטאַטשער קענען פילן ווי באַקוועם ווי מעגלעך.

רעכט צו דער פאַקט אַז דער מאָדעל האט יוואַלווד פון מאַלטי-ציל צו דעם פּאַסאַזשיר, די ענדערונגען האָבן שוין באַקענענ צו ענשור מאַקסימום טרייסט פון אַלע פּאַסאַנדזשערז. ווי שוין דערמאנט, אַלע סיץ זענען יקוויפּט מיט אַ ריטראַקטאַבאַל אָנשפּאַר פוס, וואָס אַלאַוז די לעגס צו שטיין אויף דער פּאָדלאָגע און בלויז שטיצט קאַוויאַר.

זיכערקייַט אין די ניסן עלגראַנד אויך, אין די צונעמען מדרגה: צו הויך הייבן אָנשפּאַר אָדער נידעריקער די צוריק פון דער שטול איז אוממעגלעך, ווי עס וואָלט ווירקן די פונקטיאָנינג פון די זיכערקייַט גאַרטל.

אויב מיר באַטראַכטן אַלע די פֿעיִקייטן, עס ווערט קלאָר ווי דער טאָג אַז דער מאָדעל איז העכער צו דער מדרגה פון טרייסט ניט בלויז פון זייער פּרעדאַסעסערז, אָבער אויך אַלע פון זייַן קאָמפּעטיטאָרס.

ניסן עלגראַנד 2011

אין 2011, די מאַשין איז געווען אַ ביסל מיוטייטיד. ער איז געווארן מער, העכער און ווידער און די כווילבייס איז געווען די גרייס פון 3000 מם.

אַרויס, ניט פיל האט געביטן, חוץ אַז עס איז געווען אַפֿילו מער קראָום אין די גריל.

ופּדאַטעד מיניוואַן קומט אין צוויי טרים לעוועלס - שפּעטערדיק און אַלע-ראָד פאָר.

פֿאַר פילע יאָרן די מאַשין האט אַ ביסל פאַרפאַלן זייַן פּאָפּולאַריטעט אין דער וועלט מאַרק, און דעם רעסטילינג די פירמע האָפּעס צו קריק די מאָדעל צו זייַן ערשטע כבוד. איינער פון די ינאָווויישאַנז איז אַז די מאַשין איז איצט בנימצא בלויז מיט רעכט-האַנט פאָר און אויסשליסלעך פֿאַר די דינער מאַרק. מיר האָפֿן אַז באַלד דעם וועט טוישן, און אַלע די וועלט וועט קענען צו געניסן אַ לאַגזשעריאַס מאַשין, וואָס קענען רייטלי בער דעם טיטל פון "מלך פון מיניוואַנס."