מאָדערן פּויליש Air Force. ינטערסעפּט רוסיש פלאַך

קיין מאָדערן דעוועלאָפּעד שטאַט Pays נאָענט ופמערקזאַמקייַט צו די שוץ ניט נאָר פון זייַן לאַנד געמארקן, אָבער אויך די קאָנטראָל פון די סאַלעסטשאַל פּלאַץ. אַז איז וואָס די פּויליש Air Force - איינער פון די מערסט שטאַרק געווער אין דעם European מאַכט. די איצטיקע פירערשאַפט פון דער מדינה איז געזונט אַווער אַז אָן געהעריק שוץ Defense הימל שטאַט אָרנטלעכקייַט און סאַווראַנטי אַנטינגקאַבאַל. דעם אַרטיקל וועט זיין געטרייַ צו די פּויליש Air Force. אויף זיי, מיר וועט רעדן מער.

הינטערגרונט

פּויליש Air Force איז געגרינדעט ווי פרי ווי ווייַט אַוועק פון אונדז אין 1918 אין פּאַראַלעל מיט דער פּראָקלאַמאַציע פון זעלבסטשטענדיקייַט פון דער שטאַט. די טרופּס זענען ינוואַלווד אין די מלחמה אין פוילן און סאָוויעט רוסלאַנד.

נאָך דער דייטשישער ינוויידיד פוילן אין 1939, עס איז געווארן אַ טייל פֿון דער Air Force רויאַל Air Force, און שפּעטער - די פּויליש מענטשן 'ס מיליטער, וואָס איז געגרינדעט אין די סאוועטן פארבאנד.

זייַן פאָרשטעלן נאָמען - סיłי פּאָוויעטרזנע - פּויליש Air Force באקומען יולי 1, 2004, און האָבן עס צו דעם טאָג.

היסטארישע הינטערגרונט

אין פּערי טאָג פון סעפּטעמבער 1939, עס זענען געווען צוויי לופט באַטאַלז, וואָס, אין פאַקט, האט דער סיגנאַל פֿאַר דער צווייטער וועלט מלחמה. עס איז געווען דעמאָלט אַז די פּויליש Air Force, Photo אונטן, זענען די ערשטער צו ווייַזן זייַן שטאַרקייַט און מאַכט.

קאַפּיטאַן Mieczyslaw מעדוועדצקי מיט זיין ווינגמאַן - אַ רגע לוטענאַנט וולאַדיסלאַוו גנישעם - גענומען אַוועק די שרעק און געזען אין פראָנט פון אַ דייַטש באָמבער, וואס איז געווען אומגעקערט פון אַ מיסיע. נאָוטיסינג אַז ער איז געווען ווייל נאכגעגאנגען, דער פּילאָט יו-87ב אָפּענעד פייַער אויף די AIRCRAFT Mieczyslaw און נאַקט אים אַראָפּ. אין ענטפער, די לוטענאַנט האט ניטאָ אַראָפּ און געפֿונען צוויי מער אונטער אַ נאַצי אַעראָפּלאַן - Pre-17ע. וולאַדיסלאַוו באַשלאָסן צו באַפאַלן און יווענטשאַוואַלי געבראכט אַראָפּ צוויי פייַנט מאשינען. אַז אַזאַ איז געווען דער אָנהייב פון די מלחמה צווישן נאַצי דייטשלאנד און פוילן.

איידער די אָנהייב פון פילע יאָרן פון דעם בלאַדי מאַססאַקרע אַוויאַטיאָן אין פוילן איז ניט אַ סעפּעראַטלי גענומען מיליטעריש וניץ. קימאַט 750 AIRCRAFT פון פאַרשידן טייפּס, וואָס האָבן שוין סאַמערייזד אין 6 לופט רעגימענץ, דיוויזשאַנז באזירט אויף באַסעס ווייַט פֿון קראַקאָוו, ווארשע, פּאָזנאַן, לידאַ, ווילנאָ, Toruń און די שטאָט. אין יענע טעג, ייווייישאַן אין די פּויליש שטאַט איז געווען באטראכט ווי אַ צווייטיק ווירקונג. דעריבער, אין יולי 1939 די לאַנד 'ס פירערשאַפט האט באַשלאָסן צו אַריבערפירן רובֿ פון די מיליטעריש AIRCRAFT אין די סאַבאָרדאַניישאַן פון די ערד פאָרסעס מיט די סיימאַלטייניאַס פאָרמירונג פון די רוען AIRCRAFT און Fighter באָמבער קרוז. אָבער, די ריאָרגאַנאַזיישאַן אַקטשאַוואַלי סטאַרטעד בלויז אין די לעצטע וואָך פון אויגוסט און דורכגעגאנגען שלעכט. דורך ינאָווויישאַנז זענען נישט אַדאַפּט פאַרריכטן באַסעס, זייער שוואַך פונקטיאָנינג סיסטעם פֿאַר ינשורינג ספּער טיילן און ברענוואַרג.

אזוי, טכילעס די פּויליש Air Force אין די צווייטע וועלט מלחמה, די נאַציס האט נישט שפּילן אַ שליסל ראָלע פֿאַר איינער פּשוט סיבה - זיי נאָר זענען נישט גרייט פֿאַר די אַרויסרופן פון אַנטוויקלונג אין מיליטעריש ווערטער, דייטשלאנד.

דעפענסיווע מלחמה

בעשאַס 1939 אַ וויכטיק ראָלע אין די קאָלעקטיוו קיללערס מיט דער דייטשישער פּלייַעד Fighter בריגאַדע פוילן, קאַנסיסטינג פון צוויי דיוויזשאַנז, יעדער פון וואָס, אין דרייען, האט געהאט צוויי סקוואַדראָנס. די בריגאַדע גערעכנט דרייַסיק Fighters פּ-11ק, 15, 11 אַ-פּליינז 15פּ, 10 פּ-וואָרן גענוג 7 אַ און פלאַך פּראַוויידינג בונד, - RSD-8. ער האט געהייסן, אַ בריגאַדע העלד פון דער ערשטער וועלט-מלחמה Fighter פּילאָט קאָלאָנעל Stefan פּאַווליקאָווסקי, וואס ינישיייטיד די שאַפונג פון יחיד נעמען Fighter וניץ.

בריגאַדע סטאַרטעד זייַן מיליטעריש אָפּעראַציע אויף דער ערשטער טאָג פון דער מלחמה. אַרום 7:00 פֿון די סטאַרטפּאַס אין די הימל פּאָניאַטווו רויז 52 Fighter-ינטערסעפּטאָר. עס איז דעם גרופּע קעגן די דייַטש באָמבערס ניט-111 ריקאַנאַסאַנס AIRCRAFT פליענדיק אונטער די דעקן פון די מיר-110.

פּויליש פּיילאַץ זענען ביכולת צו דרייען אַראָפּ 38 פייַנט באָמבערס שוין אין דער ערשטער זעקס טעג פון דער מלחמה. כּמעט די הויפּט אַרבעט פון די בריגאַדע איז געווען די לופט פאַרטיידיקונג פון ווארשע. ווי די הויפּט טאַקטיק פּויליש Fighters זענען אויסדערוויילט מאַרשרוט אַמבוש דייַטש באָמבער. אַקטיוו אַקשאַנז פון די פּויליש Air Force געצויגן אַ וואָך. אין דער זעלביקער צייַט זייער רידוסט די נומער פון סאָרטיעס.

אָנווער

אין דעם שלאַכט 52 Fighters זענען פאַרפאַלן. גלייַך אויף דער ערד פּויליש פאַרפאַלן 36 פּ-7 און פּ-11. זיי זענען אויך חרובֿ דרייַצן באָמבערס "מוס" און צוויי טוץ ליכט "Karas" באָמבערס, פינף לייזאַן AIRCRAFT און איינער אַריבערפירן. אין גאַנץ, די פּויליש אַרמיי פאַרפאַלן 357 AIRCRAFT. ווי פֿאַר די דייַטש Air Force, דעמאָלט פֿאַר סעפּטעמבער 1939, זיי זענען נישט גערעכנט 285 ערפּליינז, וואָס ינקלודעד ניט בלויז Fighters און באָמבערס, אָבער די קשר פּליינז, אַריבערפירן, נייוואַל ייווייישאַן. לאַרגעלי רעכט צו די ערנסט לאָססעס, היטלער פּאָוסטפּאָונד די באַפאַלן אויף France, נאָר 1940.

צאָפנדיק גרופּע פון פאָרסעס

נאָך דער מלחמה, אַ ספּעציעל גרופּע פון פאָרסעס איז געגרינדעט דורך אַ באַשלוס פון די סאָוויעט פירערשאַפט, באזירט אין דער שטאָט פון Brzeg:

די ביניען פון די Air Force גבס (Brzeg, פוילן) אין די יאָרן פון זייַן עקזיסטענץ זענען:

• 164 באַזונדער גואַרדס קערטש ריקאַנאַסאַנס פּאָלק פון דעם סדר פון די רעד באַנער. דעם אָפּטייל איז געווען באזירט אין די סוף פון 1958 אונטער די אויגוסט 1, 1990. די אַרמאַמאַנט פון די פּאָלק איז געווען רעפּריזענטיד דורך אַזאַ AIRCRAFT: MIG-25 רב, מיג -25 בם, די סו-24מר.
• 151 אַוויאַטיאָן רעגימענט באַזונדער עלעקטראָניש מלחמה. עס געגרינדעט אין די זומער פון 1984 אויף דער באזע פון די 151 יחיד סקוואַדראָנס. די פּאָלק איז געווען סטיישאַנד בייַ אַ באַזע אין די צייַט פון 1960-1989 יאָרן. ווי די וועפּאַנז געניצט אין פאַרשידענע יאָרן פון די מיג-21פּ, יאַק-28פּפּ. די הויפּט אַרבעט פון די פּאָלק איז געווען אַ קלאַפּ פראָנט דעקן גרופּעס פון AIRCRAFT און די גאַנץ צעשטערונג פון פייַנט ראַדאַר סטיישאַנז. פֿאַר באַשטעטיקן אַקטיוו און פּאַסיוו דזשאַמינג געניצט יאַק-28 פּפּ. זומער 1989, די פּאָלק איז געווען טראַנספעררעד צו די בעלאָרוסיש אַעראָפּאָרט "שטשוטשין".
• 55 באַזונדער העליקאָפּטער רעגימענט שלאַכט סעוואַסטאָפּאָל. עס איז געווען ליגן אין די באַזע 1981-1989. אין אַרמד וניץ זענען געווען ליסטעד מי-8 און מי-24.
• 871 פּאָמעראַניאַן Fighter אַוויאַטיאָן רעגימענט. ער באזירט 1989-1990.

ינטערסעפּשאַן

אין די סוף יולי 2016 עס איז געווען אַ פּריקרע אינצידענט ינוואַלווינג די רוסיש. ווי סטייטיד דורך דער עבודה פון Defense פון פוילן, די רעפּובליק Air Force ינטערסעפּטאַד די רוסישע AIRCRAFT אַז יליגאַלי קראָסט די ערספּייס פון די שטאַט. די מיניסטעריום אנגעוויזן אַז צו ינערסעפּט שיפּס זענען סקראַמבאַלד פּליינז אמעריקאנער-געמאכט F-16, וואָס האט אויס די וישאַלט פון די AIRCRAFT.

ווי עס זיך אויס, די פּויליש Air Force ינטערסעפּטאַד אַ ליכט AIRCRAFT פֿון רוסלאַנד, וואָס, לויט צו ונאָפפיסיאַל מעלדעט, כעדינג צו די שטאָט פון Radom צו אָנטייל נעמען אין סאַבסאַקוואַנט קאַמפּאַטישאַנז לופט אַקראַבאַטיקס. אַזאַ ופמערקזאַמקייַט צו די קליין AIRCRAFT איז געווען ריוואַטיד, ווייַל בעשאַס די לעצטע וואָך פון יולי אין פוילן אַקטאַד האַרט ריסטריקשאַנז אויף Flights צו קליין אַירקראַפץ רעכט צו דער פאַקט אַז די מדינה איז געווען פּאָפּע Francis, וואס גענומען טייל אין די וועלט קאַטהאָליק יוגנט די טעג.

אויך, דער פאַרטיידיקונג מיניסטעריום ס דרוק סעקרעטאַר, עס איז געווען אנגעוויזן אַז נאָך די פּויליש Air Force ינטערסעפּטאַד די רוסישע AIRCRAFT, זייַן פּילאָט אויף די ראַדיאָ און ניצן דזשעסטשערז צו דערקלערן וואָס ער האט צו טאָן. ווי אַ רעזולטאַט, די שיף לאַנדיד אין די אַעראָפּאָרט פון Radom און איז געשיקט צו די AIRCRAFT האַנגאַר, און זיין פּילאָט דיטיינד דורך היגע פּאָליצייַ. אין נאך, די פּויליש מיליטעריש שפּיציק צו די פאַקט אַז די פּויליש Air Force ינטערסעפּטאַד די רוסישע AIRCRAFT אין קשר מיט די פאַקט אַז ער אריין די ריסטריקטאַד געגנט אָן באקומען אַ ספּעציעל דערלויבן פֿאַר דעם צוועק. פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע מיניסטעריום פון Defense האט ניט צושטעלן טראָץ שטאַרק מידיאַ אינטערעס אין די אינצידענט. אין פילע וועגן, דעריבער, דער נייַעס אַז די פּויליש Air Force ינטערסעפּטאַד די רוסישע AIRCRAFT האט ניט מיד ווערן בנימצא צו דעם ציבור.

הייַנט

פּויליש Air Force אין 2015 זענען כמעט יידעניקאַל צו הייַנט. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דעם לאַנד בייַ דעם מאָל איז די בלויז איין אין די וועלט ווו עס איז אַרמד אין דער זעלביקער צייַט ווי די MIG-29 און F-16. און די פּויליש האָבן קונה אַלע דער דייטשישער און טשעקס MIG-29 נאָך די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד. אַזאַ AIRCRAFT אין פוילן עס זענען 32 ברעקלעך.

ווי פֿאַר די F-16, די Fighters זענען נייַ, ספּעשלי געבויט פֿאַר די פאַרייניקטע שטאַטן עס איז די פּויליש אין די צייַט 2003-2004. דעם מעמד יקספּאָוזיז די פּויליש Air Force, טייל פון וואָס מיר זענען קאָנסידערינג, אין אַ זייער גינציק ליכט, ווייַל די F-16 - כּמעט איין פון די נייַ קאַרס אין די וועלט דעם מאָדיפיקאַטיאָן, מיט די ויסנעם פון אַ ביסל אנדערע לענדער AIRCRAFT.

פילע פון אונדז קענען טראַכטן פון ווי צו וואָס די פאַרייניקטע שטאַטן האט שטעלן אין דינסט פוילן פּליינז בעסער ווי ימאַדזשאַנד. דאָ די ענטפֿערן איז גאַנץ פּשוט. געגעבן די פאַקט אַז פוילן איז אויף די קאַטינג ברעג פון די מזרח נאַטאָ מיליטעריש בלאַק, וואָס יגזיבאַץ אַלע די וואונדער פון אַ אַגרעסיוו Offensive סטראַטעגיע אין די לויף פון זייַן אַנטוויקלונג, עס איז גרינג צו פֿאַרשטיין די סיבה פֿאַר אַזאַ זאָרגן און אכטונג פון אמעריקאנער אויף זיין European פּאַרטנערס, גלייַך באָרדערינג רוסלאַנד.

אויך אויף די פּויליש געווער זענען:

• 16 ברעקלעך ידז CASA: C-295 ב - AIRCRAFT פון די שפּאַניש פּראָדוקציע.
• 5 ברעקלעך פון: C-130ע הערקולעס - Produced אין די פאַרייניקטע שטאַטן מיליטעריש אַריבערפירן AIRCRAFT.
• 23 ברעקלעך פּזל מ28ב בריזאַ טד - פּויליש AIRCRAFT.
• 28 ברעקלעך פּזל-130טק-1 אָרליק - טריינער AIRCRAFT פון די פּויליש פּראָדוקציע.
• 32 ברעקלעך ץ-11 יסקראַ ביס דף - טריינער AIRCRAFT.
• 2 ברעקלעך עמבראַער ערדזש 175 - וויפּ-אַריבערפירן (בראזיל).

פוילן ס העליקאָפּטער Fleet איז דערלאנגט דורך אַזאַ קאַרס:

• מי-8 - 9 ברעקלעך.
• מי-17 - 8 ברעקלעך.
• פּזל מי -2 - 16 ברעקלעך.
• פּזל Sokol - 21 פּקס.
• פּזל סוו-4 פּוסזקזיק - 24 ברעקלעך.

שרייב-אַוועק פון אַלט AIRCRAFT

אין די צייַט ביז 2016 האָבן שוין וויטדראָן פון דינסט AIRCRAFT סו-22, די מאַדערנייזיישאַ פון וואָס פוילן ניט געוואלט. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז ביידע מאָראַליש און פיזיש מיטל דאַטן AIRCRAFT איז געווען גאָר ויסגעמאַטערט, און קיין פונט אין די ריקאַנסטראַקשאַן פון זייער לאַנד 'ס פירערשאַפט האט ניט זען.

ריקאַנסטראַקשאַן

דער ערשטער מאַדערנייזד MIG-29 אריין דינען מיט די פּויליש Air Force אין יולי 2013. דעם AIRCRAFT איז געווען אַסיינד די כאַל נומער 89, און דער אָרט פון זייַן שטענדיק אָרט האט ווערן אַ מיליטעריש באַזע אין פערציק קילאָמעטערס פֿון ווארשע.

אין אַלגעמיין, די מאַדערנייזיישאַ אַנדערגאָן 16 AIRCRAFT פון דעם טיפּ. כל די נייטיק אַרבעט איז געטאן ווזל-2 פאַבריק, וואָס האט שוין באַלוינט אַ קאָנטראַקט ווערט וועגן $ 40 מיליאָן. דאַנק צו דעם טעכניש פֿאַרבעסערונג פון די מאַשין וועט קענען צו דינען ביז 2028. באַזונדער ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו דעם פּראָצעס פון רעטראָפיטטינג אַ נאַוויגאַציע סיסטעם, ראַדיאָס און אַוויאָניקס אַנדערש.

אין די סוף פון 2015 די עבודה פון Defense פון פוילן באַשלאָסן צו אָרגאַניזירן די ווייך, דער ציל פון וואָס איז געווען די קויפן פון נייַן AIRCRAFT ענדזשאַנז רד-33 פון די רגע סעריע, וואָס דינען צו יקוויפּ די MIG-29.

דער ערשטער דרייַ ענדזשאַנז וועט זיין איבערגעגעבן איבער 2016, און די יענער מוזן זיין באקומען דורך די פּויליש אין 2018. דער הויפּט פּראָבלעם ליגט אין דעם פאַקט אַז די רגע סעריע פון מאָטאָר האט ינ ערגעצ ניט און קיין איינער איז געמאכט, און דעריבער די מאַכט פאַבריק פון אַזאַ אַ מוסטער אין אַ קורץ צייַט וועט זיין בנימצא כּמעט אוממעגלעך, ווייַל איצט עס ס 'די דריט דור פון ענדזשאַנז. פוילן דעריבער אַפֿילו קאַנסידערינג בייינג אָטרעוויזיראָוואַנניה מאָטאָר אָוווערכאָל צייַט וואָס וועט זיין ניט ווייניקער ווי 350 שעה, און טעכניש רעסורסן האָבן לפּחות 700 שעה. אין דער זעלביקער צייַט מאָטאָר סאַפּלייער וועט זיין אַבליידזשד צו צושטעלן אַ פול גאַראַנטירן אַז דער קאָנפליקט-פּאָטער ייַנמאָנטירונג האָבן געארבעט פֿאַר 200 פלי שעה אָדער צוויי לוח יאָרן.

אַפּפּליאַנסעס פון איטאליע

אין יולי 2016, פויליש מידיאַ געמאלדן אַז אין איטאליע האָבן הצלחה דורכגעגאנגען פלי טעסץ פון דער ערשטער AIRCRAFT ב-346, וואָס איז געווען געבויט דורך ספּעציעל סדר פֿאַר פוילן.

אויף די סטאַרטפּאַס די מאַשין איז געווען סערעמאָניאָוסלי גענומען אויס אויף 6 יולי. עס איז געווען אין די Lombardy געגנט. טכילעס, די AIRCRAFT געשלאגן מאַרקס די פּויליש Air Force, אָבער, נאָר איידער די אָפּפאָר פון די שיף אַבאָרד וואָס איז געווען גאָר קלירד אין סדר צו ויסמייַדן הילעל פון די היגע געזעץ און די שאַפונג פון מער, קיין ומנייטיק שפּאַנונג.

די אָפּמאַך מיט דער איטאַליעניש פירמע איז געווען אַוואָרדיד אין דער סומע פון עור 280 מיליאָן אין 2013. די העסקעם גיט פֿאַר די בריאה און עקספּרעס פון אַכט AIRCRAFT צו פוילן. אין נאך, די פּויליש מיליטעריש וועט באַקומען ספּעציעל פלי סימיאַלייטערז. די פירמע וועט טראָגן פול פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר די טריינינג פון אַלע די ינזשעניעריע און פלי פּערסאַנעל פון די פּויליש Air Force. די יטאַליאַנס וועט אויך אַרייַננעמען די קאַמפּאַטינס און הויך-מיינונג, לאַנג-טערמין וישאַלט פון AIRCRAFT סאָלד דורך זיי.

דער ערשטער פּאָר פון ב-346 וועט זיין איבערגעגעבן צו פוילן אין נאוועמבער 2016. זעקס רוען אַירקראַפץ וועט אָנקומען אין פוילן אין February, מייַ און אקטאבער 2017. כל פון די AIRCRAFT וועט זיין באזירט אין די פערט ווינג סטיישאַנד אין דעבלין.

דער אָפּמאַך מיט אוקריינא

ביז דעם סוף פון האַרבסט 2016 אין די 23 ייווייישאַן און טאַקטיש באַזע אין מינסק Mazowiecki וועט ווערן איבערגעגעבן 40 מיסאַלז ר-27ר1, וואָס טראגט קיִעוו סדזששק "אַרטעם". די מיטל-קייט מיסאַלז מיט האַלב-אַקטיוו ראַדאַר גיידאַנס סיסטעם, וועט זיין אינסטאַלירן אויף די מאַדערנייזד MIG-29 פּויליש Air Force.

לופט פאַרטיידיקונג סיסטעם

גערעדט פון ערד לופט Defenses אין פוילן, עס מוזן זיין אנגעוויזן אַז די נאַטאָ מיטגליד לאַנד שוין האט אַ ביסל באַטעריז פון יו אַנטי-מיסאַל "פּאַטריאָט" סיסטעם. אויך לופט Defenses האַלטן 13 באַטטאַליאָנס פון ד-125, איין: C-200 פּאָלק און "סירקלע", וואָס צו עטלעכע מאָס זענען שוין אויס פון טאָג, אָבער נאָך זיי זענען גאַנץ טויגעוודיק פון קעריינג פול קאַמבאַט פליכט.