טראַקטאָר ה-40אַם: באַשרייַבונג און פֿונקציע

אַגריקולטורע - איינער פון די מערסט אַרבעט-אינטענסיווע געביטן פון מענטשלעך טעטיקייט. און אַזוי די קשיא פון מעקאַנאַזיישאַן פון פילע אַרבעט אין דעם אינדוסטריע איז דער הויפּט אַקוטע. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן אַ ספּעשאַלייזד מאַשין גערופֿן אַ טראַקטאָר ה-40אַם.

פּראָדוקציע

דער אַפּאַראַט איז געווען Produced ביי די לעדזשאַנדערי ליפּעצק טראַקטאָר פּלאַנט אין די צייַט 1961-1995 יאָרן. אין אונדזער צייַט, די מאַשין איז ניט מער Produced. פֿאַר אַלע מאָל פון זייַן עקזיסטענץ פון די קאַנווייער האָט אַראָפּגענידערט קימאַט מאָס: 1.2 מיליאָן וניץ פון ה-40אַם. די גרונט מאָדעל פֿאַר דעם טראַקטאָר איז געווען אַ ה-28.

צוקונפט

ה-40אַם האט שוין דעוועלאָפּעד צו דעם טאָג באדינט ווי אַ טעכנאָלאָגיע, איז אַקטיוולי געניצט פֿאַר די אַריבערפירן פון אַ ברייט קייט פון פּראָדוקטן און פּראַסעסינג דער ערד 'ס ייבערפלאַך אין די אָראַנזשעריי קאַמפּלעקסאַז, fields און אָרטשערדז. אויך דערלויבט שלאָס נוצן פון מאשינען מיט פאַרשידן אַטאַטשמאַנץ: דאָזער בלייד, מאָוער, אַקערן, סטאַקער. די טראַקטאָר פֿעיִקייטן אָן פּראָבלעמס מיט טריילערז, וואס זענען געווען ערידזשנאַלי דיזיינד פֿאַר אנדערע מאשינען. דער אויסלייג פון די מאַשין איז פּאָלוראַמנוי.

פֿעיִקייטן

ה-40אַם האט דעם העכסטן לעדוירעס, וואָס אַלאַוז אים צו אַרומפאָרן דורך די פאַרשידענע טייפּס פון יגזיסטינג באָדן. דאס איז מעגלעך דאַנק צו אַ שטרענג סאַספּענשאַן, די ענלאַרגעד דיאַמעטער דערציען ווילז און "העררינגבאָנע" לאַג. אין נאך, די מאַשין אַלאַוז אין פאַל פון דאַרפֿן צו סטרויערן די שפּור און מאָדיפיצירן זייער אייגן ערד רעשוס. אויב נייטיק, די דערציען ווילז זאל זיין אינסטאַלירן אָדער אַ קלענערער דיאַמעטער פֿאַרזאַמלונג "ין אויס" אין סדר צו יקספּאַנד דער שפּור. ווען מאכן מינערווערטיק פּלאַן ענדערונגען האָבן די פיייקייַט צו ינסטאַלירן טאָפּל ווילז. אויך, ה-40אַם, פראָנט אַקס וואָס באדינט צו באטייטיק פאַרבעסערן טראַקשאַן, לייכט מנצח די מאַנגל פון ראָודז און שטיל מאַך אויף נאַס באָדן בעשאַס די דורכפירונג פון די פּלאַננעד אַרבעט.

מאָטאָר

40אַם טראַקטאָר ה יקוויפּט מיט אַ פאַרלאָזלעך טראַנסמיסיע פון די מעטשאַניקאַל טיפּ. דער אַפּאַראַט איז געווען געמאכט אַלע-ראָד פאָר און די מאָטאָר האט 50 כאָרספּאַוער. מאָטאָרס מאָונטעד אויף די טראַקטאָר, Produced ביי די וולאדימיר טראַקטאָר פּלאַנט. אָנהייבן פּאָווערפּלאַנט occurred דורך עלעקטריש סטאַרטער.

דער מאָטאָר האט די סיסטעם לופט צושטעלן און ברענוואַרג, אַ טשודאַק מעקאַניזאַם, אַ קאָאָלינג סיסטעם, די פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם, די צינגל און די בוימל קרייַז.

די לינקס זייַט פון די מאָטאָר איז געווען די דעפלעקטאָר, ברענוואַרג אַסעמבליז, פּייפּליינז. אויף די רעכט זייַט איז געשטעלט סטאַרטער נעזל, אַסאַלייטער, בוטיריק סענטריפוגע. פראָנט סקריפּטינג פאָכער בלאָק און די גענעראַטאָר, די בוימל פילונג האַלדז, אַ פאָכער, אַ הידראַוליק פּאָמפּע און אַ טאָמבאַנק וואָס דעפינעס די נומער פון אַפּערייטינג שעה. אַדדזשוסטינג ברענוואַרג מאָדע נעמט אָרט דורך מיטל פון אַ גערגל דיסק.

פּראָוכיבאַטאַד אַקשאַנז

צו ענשור אַ לאַנג צייַט פון אַנינעראַפּטיד אָפּעראַציע 40אַם ה זאָל נאָכגיין עטלעכע פּשוט אָבער מאַנדאַטאָרי וסערס פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ:

• עס טוט נישט שטארק צו מאַסע די מאָטאָר, וואָס האט נאָר קומען אויס פון די סקעדזשולד וישאַלט אָדער ניט דורכגעגאנגען אַ גאַנץ ציקל פון די פליסנדיק.
• דו זאלסט נישט אַרבעטן די מאַשין מיט אַ נידעריק בוימל דרוק אין די סיסטעם.
• ויסמייַדן פּראַלאָנגד צייַט פון אַרבעט ווען די מאָטאָר איז אָוווערלאָודיד.
• פּראָוכיבאַטאַד אַרייַננעמען האָוסינג די מאָטאָר אין דער אַוועק פון די ווענטילאַטאָר.
• בלויז די רעקאַמענדיד מיינונג פון ייל מוזן זיין געוויינט.
• דו זאלסט נישט מאַכן לאַנג מאָטאָר יידלינג.
• אָפּעראַציע פון די מאָטאָר ווען די בוימל טעמפּעראַטור, אויסגעגאסן אין דעם סאַמפּ, ווייטער 55 דיגריז פּראָוכיבאַטאַד.
• רעזערוו קאָשער מאָטאָר טעמפּעראַטור - אַרויף צו 105 דיגריז.

כשיוועס

דעסקריבעד טראַקטאָר איז ענדאַוד מיט די ווייַטערדיק positive מידות:

• יז פון נוצן, רילייאַבילאַטי און געווער.
• גוט קרייַז.
• וישאַלט יז.
• הויך מאַנוווראַביליטי ראַגאַרדלאַס פון די דרייווינג גיכקייַט.
• די פיייקייַט צו פירן אויס די required אַרבעט אויף די אַסטערן.
• איז ביכולת צו פאַרבינדן זייַן אַקטיוויטעטן מיט אַטאַטשמאַנץ, וואָס איז געווען ערידזשנאַלי Created פֿאַר אנדערע מאָדעלס פון טראַקטאָרס.

נעגאַטיוו אַספּעקץ

דעפיסיענסיעס אין דעם מאַשין איז נישט אַזוי פיל, אָבער נאָך זיי זענען דאָרט. צווישן זיי:

• פּראָבלעמאַטיק אַרויסווייַזן מאָטאָר צו נאָרמאַל טעמפּעראַטור פּאַראַמעטערס אין די קעלט צייַט פון די יאָר.
• מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם, וואָס אויך בלעטער פיל צו ווערן געבעטן.
• די שאָפער, וואָס טוט ניט אַנדערש זייַן טרייסט. אין די ווינטער קאַלט אין דער כאַטע, און הייס אין זומער ווי עס איז קיין לופט קאַנדישאַנינג.

פּרייַז פון

זינט דעם ג-40אַם, די פּרייַז פון וואָס איז נידעריק, האָבן לאַנג געווען וויטדראָן פון די מאַרק, די סעלערז זענען נישט ינפלאַטע זייַן ווערט. צו דאַטע, דעם מאַרק גאַנץ אַ פּלאַץ פון פּראַפּאָוזאַלז פֿאַר די פאַרקויף פון דעם ויסריכט. די דורכשניטלעך פּרייַז פון די טראַקטאָר איז אין די קייט 80-100,000 רוסיש רובל.

טראָץ דער פאַקט אַז די מאַשין איז נישט פּראַדוסינג מער ווי צוויי דעקאַדעס, די פאָדערונג פֿאַר עס Falls אין אונדזער צייַט. דעם איז רעכט צו זייַן גאנץ קאָמבינאַציע פון קוואַליטעט, פּרייַז און טעכניש קייפּאַבילאַטיז.