טאַקאַלז פֿאַר אַ מאָטאָציקל: די טייפּס און זעלבשטענדיק פּראָדוקציע

ווי עס איז באקאנט, אַ מאָווינג מאָטאָציקל דאַרף נאָר צוויי פּוינץ פון שטיצן - פראָנט און דערציען ווהעעלס. אָבער, גיכער אָדער שפּעטער איר האָבן צו האַלטן קיין בייק. צו ופהיטן די ווערטיקאַל שטעלע פון די פּרעסן פערד אין אַ שטאַט פון מנוחה פון מענטשהייַט געקומען אַרויף מיט אַ פּשוט און פאַרלאָזלעך זאַך - די זייַט שטיין.

פיקסיר די מאָטאָציקל אין אַ אַפּרייט שטעלע

גלאַט סליידינג פֿיס, געארבעט צו אַוטאָמאַטיסם, און די רידער בלעטער די אַוועקזעצן, געלאזן די בייק שטיין רעסטינג אויף דרייַ ווייזט. אָבער, די כיטיד Asphalt, פרייַ באָדן אָדער פרייַ באָדן קענען שפּילן אַ גרויזאַם וויץ מיט די מאָטאָציקל, און אויף זיין צוריקקער ער זאל געפינען אַ אמת פרייַנד ליגנעריש אויף איר זייַט אין אַ קאַלוזשע פון גאַזאָלין און ייל. יקספּיריאַנסט רידערס וויסן וועגן דעם, עמעצער שטעלט זיך אַ מנהג באַנדוואַגאַן מיט די פּיאַטע פון אַ גרויס געגנט, עמעצער קאַריז מיט עס ספּעציעל פּריפּאַסאָננויו פאַנערקו, געזונט, ברוטאַל בייקערז אויף קראָום מאָנסטערס בייסיקלי טאָן ניט נוצן עפּעס אנדערע ווי די פלאַטטענעד ביר קאַנס.

טאַקאַלז פֿאַר מאָטאָציקל

אן אנדער זאַך - די פּלייסמאַנט פון אַ מאָטאָציקל אין דער גאַראַזש. יא, עס איז געשלעכט, יוזשאַוואַלי באַטאָנען, און אָווערטורנינג מאָטאָציקל איז ניט טרעטאַנד, אָבער פֿאַר אַ מער באַקוועם צוטריט צו די זייטלעך און אַגראַגייץ required ווערטיקאַל שטעלע פון די פאָרמיטל, און אויף די זייַט פון די טראָגבעטל האט שוין עטלעכע דיווייישאַן צו די לינקס. ווענ עס יז דעם פּראָבלעם איז סאַלווד דורך די סענטראַל פאָאָטרעסט, אָבער ניט אַלע מאָוטערסייקאַלז, אין פּרינציפּ, קענען זיין יקוויפּט מיט אַזאַ אַ מיטל. דעריבער, דער בעסטער לייזונג - טאַקאַלז פֿאַר אַ מאָטאָציקל. די מאָדיפיקאַטיאָנס לאָזן די פאָרמיטל צו פאַרריכטן די אַפּרייט שטעלע, און רעכט צו דער ברייט באַזע צושטעלן באטייטיק גרעסער קעגנשטעל קאַמפּערד צו די סענטראַל פאָאָטרעסט. טאַקאַלז פֿאַר אַ מאָטאָציקל זענען וויידלי געניצט אין די דינסט סענטערס, און פּריוואַט גאַראַזש זיי וועלן געפינען אַפּלאַקיישאַן.

טייפּס טאַקאַלז און שטיצט

מאָדערן אינדוסטריע Offers אַ ברייט קייט פון פּאַסיק דעוויסעס, אַזוי קלייַבן זיך די מאַכנ זיך פֿאַר דיין בייק וועט ניט זיין אויך שווער. ווען איר סעלעקטירן מוזן נעמען אין חשבון די וואָג פון די בייק, די מין און די טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן. דערציען מאַכנ זיך, יוזשאַוואַלי קאַפּטשערז דער מאָטאָציקל אונטער די סווינגאַרם, אַלאַוינג צו דיסמאַנאַל די דערציען ראָד אָן קיין פּראָבלעמס. פראָנט מאַכנ זיך פֿאַר אַ מאָטאָציקל איז פיל העכער, צו פאַרריכטן די פאָרמיטל אין די גאָפּל Feathers קענען ניט, ווייַל ווען רימוווינג די פראָנט ראָד עס טרעטאַנז צו יבערקערן. דעריבער, אונטער די פאַרפעסטיקט מאַכנ זיך דורך אַ פראָנט דורך, יידילי - שפּיץ ווען דער מאָטאָציקל פּלאַן אַלאַוז. די העכער די פיקסאַטיאָן פונט, די מער סטאַביל קאַנסטראַקשאַן. געגעבן דעם ריזיק נומער פון אָפּציעס פון די פראָנט גאָפּל מיטל, יידילי איר דאַרפֿן צו קלייַבן אַרויף די פראָנט מאַכנ זיך גלייַך אונטער די נאַרטע. פֿאַר מאָטאָקראָסס בייקס אויך נוצן ניט טאַקאַלז, און שטייט פֿאַר די צענטראל טייל.

אַליינ-פּראָדוקציע פון ראָולד

טאַקאַלז פֿאַר אַ מאָטאָציקל - ניט אַזאַ אַ sophisticated מיטל. אויב איר טאָן ניט ווילן צו פאַרברענגען צו קויפן 3-10,000 רובל, זיי זאלן געזונט זיין געמאכט ינדיפּענדאַנטלי. עס איז גאַנץ אַ פּלאַץ פון דראַווינגס און ינסטראַקשאַנז ווי צו מאַכן טאַקאַלז, איר נאָר דאַרפֿן אַ ביסל סקילז אין ארבעטן מיט מעטאַל, די באַסיקס פון וועלדינג, אַ ווינקל אָדער קוואַדראַט, און 2-4 קליין ראָד. פריש גאנץ פֿון אַלט וואַל סקייץ.

די יקער פון דיין ראָולד - ו-שייפּט ראַם. ברייט זאָל זייַן אויסגעקליבן באזירט אויף די ברייט פון די סווינגאַרם אָדער די פראָנט גאָפּל, אויב איר מאַכן די פראָנט מאַכנ זיך. לייג צו פינף סענטימעטער פּאַסיק. די עקן פון דער ראַם, עס איז דיזייראַבאַל צו שטארקן די גוססעץ. דורך די באַר, עס איז דיזייראַבאַל צו וועלד די שעפּן פֿאַר קאַנוויניאַנס. ביי די ענדס פון די לעגס דורכפירן די אַטאַטשמאַנט לאָך אַקסעס קאַסטאָרס. דערנאך עס איז נייטיק צו וועלד די געשטעל צו די ענדס פון די לעגס. ביטע טאָן אַז דער אָפּטראָג מוזן זיין וועלדיד בייַ אַן אַקוטע ווינקל צו די לעגס פון די ראַם אין סדר צו ויסמייַדן טיפּינג ראָולד פאָרויס. זיבעציק-פינף דיגריז - די אָפּטימום ווינקל. צווישן די אַפּרייץ און לעגס באשטימט דאַרפֿן צו מאַכן סקאַרווז ווי דעם ווינקל די גרעסטע וואָג Falls. שפּיץ געשטעל מאָונטעד עקן, וואָס וועט לייגן אַראָפּ די פּענדזשאַלאַם. צוויי פּיטפאַללס: עקן זאָל ניט זיין וועלדיד טייטלי, און אָרט אין די ראָוטיישאַן אַקס, און פּרעפעראַבלי קאָוטאַד מיט גומע, אַזוי ווי ניט צו קראַצן די קאָוטינג פון די פּענדזשאַלאַם.

ווי צו מאַכן טאַקאַלז פֿאַר די פראָנט ראָד? ניט קיין מער שווער ווי פֿאַר די דערציען, אָבער די געשטעל זאָל זיין העכער און קאַנווערדזש בייַ די שפּיץ פֿאַר אַטאַטשמאַנט פון די דורך.

פּראָדוקציע שטייט פֿאַר מאָטאָקראָסס בייקס

עפּעס אנדערש געמאכט שטיין פֿאַר מאָטאָקראָסס בייקס. זינט אַזאַ אַריבערפירן איז ניט מאָונטעד אונטער אָדער פּענדזשאַלאַם יאָך, און אונטער אַ נידעריקער מאָטאָר שוץ, אַ נאָך מעקאַניזאַם איז required צו הייבן די בלאָק שטיצט. טיפּיקאַללי, די יסוד שטיצט איז געשען אין די פאָרעם פון אַ פּאַראַללעלאָגראַם, די ווערטיקאַל שטיצן פון די סקווערז, פון די ווינקל פון די באַר אָדער אין דער זעלביקער סקווערז. די באַזע איז בעסטער געטאן מיט די דיפּאַרטשערז, פֿאַר גרעסערע פעסטקייַט. ראַקס סקווערז מוזן האָבן אַ עפענען ינערלעך אָופּאַנינגז קלירד פון בוררס. סענטראַל באַזע דזשאַק ליגן אויף שפּיץ פון וואָס איז וועלדיד ליפטינג פּלאַטפאָרמע אָדער ה-שייפּט ראַם. דורך פּלאַץ אָדער ראַם וועלדיד קלענערער סקווערז, זיי האָבן ינקלודעד ין די באַזע סקווערז, פּראַוויידינג די נייטיק פעסטקייַט.