טראַוואַלינג, אינסטרוקציעס
ווען ונטערבאַן קומט אין אָדינצאָוואָ?
די קשיא פון ווען וועט דער ונטערבאַן אין אָדינצאָוואָ, איז גאָר וויכטיק פֿאַר די ינדידזשאַנאַס באוווינער פון דעם קליין שטאָט אין די מאָסקווע סובורבס, און פֿאַר אַלע יענע וואס אָפֿט האָבן צו גיין דאָרט. דיסטאַנסע צו מאָסקווע פֿון דאָ איז זייער קליין, אָבער עס נעמט אַ פּלאַץ פון טעגלעך אָוווערקאַמינג פון צייַט און נערוועס. אַ היפּש טייל פון די רעזידאַנץ פון אָדינצאָוואָ אַרבעט גייט אין די קאַפּיטאַל. דער מאַנגל פון פאַרלאָזלעך אַריבערפירן קאָמוניקאַציע קריייץ אין די סובורבאַן שטאָט היים ומבאַקוועמקייַט און סאציאלע טענטשאַנז.
דער באַשלוס אויף די מעטראָ אין אָדינצאָוואָ אנגענומען
וועגן צו סאָלווע די פאַרקער פּראָבלעמס לעבן סובורבס פון שטעט האָבן שוין דיסקאַסט פֿאַר דעקאַדעס. לאנג דאַבייטיד די קשיא פון וואָס מין פון די קלאָוסאַסט מעטראָ סטאַנציע צו די אָדינצאָוואָ זאָל זיין ינטערמידייט. די פאַקט אַז די קאַנסטראַקשאַן פון די שורה אָפּציעס אין דער ריכטונג פון דעם שטאָט לעבן מאָסקווע, עס זענען געווען דרייַ. אַזאַ ינטערמידייט סטיישאַנז, געראַזשיז קען טיערעטיקאַלי ווערן אַ "יוגאָ-זאַפּאַדנייַאַ" סאָקאָלניקי "יוגנט" אַרבאַט-פּאָקראָווסקייַאַ אָדער "קונצעווסקייַאַ" פילעווסקייַאַ ליניע. אָבער נישט איינער פון די פּלאַנז האט שוין אנגענומען פֿאַר דורכפירונג דורך עקאָנאָמיש סיבות. אַריבערפירן סטראַטעגיע פּאָליטיק פון רעגיאָנאַל אַנטוויקלונג איז באשלאסן דעפיניטיוועלי. ווי אין עטלעכע אנדערע סובורבס פון די שטאָט, די מעטראָ קומט אין אָדינצאָוואָ אויף די ייבערפלאַך פון דער ערד. עס זענען אַ נומער פון סיבות. ווי פֿאַר די גיכקייַט פון קאַנסטראַקשאַן און קאָסטן אים אַן אָפּציע פון אַזוי-גערופֿן "ליכט מעטראָ" איז אויס פון די פאַרמעסט. די אַרבעט איז געמאכט פיל גרינגער דורך די פאַקט אַז עס איז מעגלעך צו נוצן אַ פּאַס פון ייליאַניישאַן און שוין בנימצא טעכניש Infrastructure פון דער באן ליניע, פּאַסינג דורך די שטאָט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון אַזאַ אַ שורה. דעם מיטל אַז טאָן ניט האָבן צו פאַרטראָגן אין די וועג פון די צוקונפֿט מאַרשרוט קיין אַבדזשעקס. אַלע דעם וועט לאָזן צו שריט אין די ונטערבאַן מאַשין אין אָדינצאָוואָ אין 2015.
פון קורס, צו באַקומען צו די צענטער פון דער הויפּטשטאָט אין דעם מאַשין, ליידער, עס וועט נישט אַרבעטן. דעם, אין עסאַנס, איז אַ קאַמיוטער באַן מיט אַ קליין באַוועגונג מעהאַלעך. ער וועט האַלטן אין סובורבאַן Platforms. אין די ינטערסעקשאַן מיט די יגזיסטינג מעטראָ עס וועט זיין ספּעשלי יקוויפּט מיט עטלעכע ינערטשיינדזשיז. אזוי, מיר זען ווי אין די מאָסקווע געגנט האט ביסלעכווייַז געגרינדעט זייַן ונטערבאַן מאַפּע. אָדינצאָוואָ ווערט איר איינער פון די סוף סטיישאַנז, געראַזשיז אין די מערב ריכטונג.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון "סקיטראַין"
צווישן די באַטייַטיק דיסאַדוואַנטידזשיז אנגענומען פֿאַר דורכפירונג פון די פּרויעקט אין דער ערשטער אָרט זאָל זיין אַטריביאַטאַד די פאַקט אַז ער וועט נישט זיין ינאַגרייטיד אין די קוילעלדיק סכעמע פון די מאָסקווע מעטראָ. פֿאַר טריינז פון די מאָסקווע מעטראָ וועט זיין צוטריטלעך נאָר דורך די ויסבייַט נאָדע. און נאָך ניט געווען קלאַריפיעד ביז די קשיא פון צי אָדער נישט עס טורנסטילעס. אבער פֿאַר עקאָנאָמיש און געזעלשאַפטלעך אַנטוויקלונג פון די מאָסקווע שטאָט די וויכטיקייט פֿון דעם קאָמוניקאַציע איז שווער צו אָוווערעסטאַמייט. טראַנספּאָרטאַטיאָן פּראָבלעם קענען ווערן באטראכט סאַלווד. אָדינצאָוואָ וועט זיין אַ טייל פון אַ גרויס מאָסקווע. שוין, נייַ מאָדערן וווינונג קאַמפּלעקסאַז זענען ווייל געבויט דאָ. אַפּאַרטמענץ אין די בויערס זענען געפֿינט זיך אין מיינונג פון די פּראַקסימאַטי צו די סוף ונטערבאַן סטיישאַנז.
Similar articles
Trending Now