קאַרס אַוטאָ אקאַרס

ווי צו ינטעראַקט קראַנקשאַפט שטעלע סענסער מיט אנדערע טיילן פון די מאַשין?

שטעלע סענסער אַזאַ דעטאַילס ווי די קראַנקשאַפט, קענען זיין האָט גערופֿן דעם הויפּט עלעמענט אין אַ פאָרמיטל אַז אַפּערייץ אויף אַ פּאַר מיט די מאָטאָר. די הויפּט אַרבעט פון די סענסער פון דעם טיפּ איז אַ ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאָנטראָל, ברענוואַרג רעסורסן און סינגקראַנאַזיישאַן איבער די יגנישאַן סיסטעם. אַז איז וואָס, אויב די דעטאַילס פון אַזאַ יקספּיריאַנסיז אַ דורכפאַל, די מאַשין נאָר קענען ניט "אַקטיווייטיד", און די מאָטאָר איז ניט ינקלודעד אין דער אַרבעט. אויך, ווי די באַוועגונג סענסער שטעלע אַדזשאַסטינג פאַרשפּרייטונג פון ברענוואַרג, ינפאָרמס די שאָפער פון די מאָטאָר גיכקייַט, בשעת קאַנטיניוינג צו סינגקראַנייז אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. אַזאַ סענסאָרס זענען פון פאַרשידן קינדס, זיי אַלע אַרבעטן אויף פאַרשידענע פּרינציפּן, אַז, ערשטער פון אַלע, אָפענגען אויף די מאָדעל און די טעכניש פֿעיִקייטן פון די מאַשין.

די מערסט פּראָסט - ינדוקטיווע (אָדער מאַגנעטיק) ענקאָדער קראַנקשאַפט. פונקטיאָנינג רעכט צו דער פאַקט אַז עס איז געגרינדעט אַרום די מאַגנעטיק פעלד (דעריבער די נאָמען מעקאַניזאַם), וואָס קאָואַפּערייץ מיט אַ צאָן סינגקראַנאַזיישאַן. דעם טיפּ פון סענסער איז אויך געניצט דורך פילע דריווערס ווי די גיכקייַט גראדן סענסער, וואָס באוועגט די מאַשין. עס איז פּשוט צו נוצן, העכסט קעגנשטעליק און איז ניט אַפפעקטעד דורך פונדרויסנדיק סיבות. די רגע טיפּ פון סענסער - האַלל ווירקונג, וועמענס אַרבעט איז אויך באזירט אויף די ינטעראַקשאַן פון די ציין מיט די מאַגנעטיק פעלד. דעם סענסער איז אָפֿט געניצט ווי אַ גראדן פון די יגנישאַן דיסטריביאַטער. א מער אַוואַנסירטע און אַ לעפיערעך נייַ טיפּ פון סענסער - אָפּטיש באזירט יבערמאַכן אָפּעראַציע וואָס איז די ליכט פלוקס זיך אַ וואָולטידזש דויפעק.

די מאָס פון שטעלע, וועלכער עס קען זיין, איז מאָונטעד צו די קרייַז ברעט דורך מיטל פון אַ לאַנג דראָט. ער יוזשאַוואַלי האט דער זעלביקער קאָנפיגוראַטיאָן ווי קיין אנדערע אָטאַמאָוטיוו סענסער. דעריבער, פּראָבלעמס שטיי אויף מיט זייַן מאַונטינג קיין איינער זאָל האָבן. אָבער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ווען די קראַנקשאַפט סענסער מאַונטינג מוזן לאָזן אַ ריס גרייס פון 1-1.5 מילאַמיטערז צווישן זיי אַ טודד בלאָק, ווייַל אַנדערש די מעקאַניזאַם וואָלט נישט קענען צו פֿאָרמירן די required מאַגנעטיק פעלד, אַזוי, די פּאָזיציע טראַנסדוסער וועט נישט אַרבעטן.

דאַמידזשד קראַנקשאַפט שטעלע סענסער זאל, אויב ריפּערז זענען אַנדערטייקאַן דורך אַ ליבהאָבער (און אַוטאָ טיילן האָבן שוין שאַטן דורך גרייַז). עס איז אויך די גרונט פון דורכפאַל קענען זיין די דורכדרונג פון פרעמד אַבדזשעקס אין די ריס צווישן די ציין און דורך די סענסער אַז וועט האַלטן די אָפּעראַציע. קענען זיין רעמאַדיד דורך ריפּלייסינג דעם אַפּאַראַט מיט נייַ איינער. אַז איז וואָס עס איז דיזייראַבאַל צו שטענדיק פירן אַ ספּער וואַריאַנט פון די סענסער, וואָס קענען זיין אינסטאַלירן אין קיין צייַט.

אין סדר צו שטייַגן צו באַשליסן צי דער שטעלע סענסער איז סערוואַסאַבאַל אין די מאַשין, איר נאָר דאַרפֿן צו פאַרבינדן עס צו אָום מעטער און מעסטן די קעגנשטעל. אויב זיין פאָרשטעלונג וועט בייַטן 800-900 אָהמס, דעמאָלט די מעקאַניזאַם איז נאָרמאַל. אַנדערש, אַזאַ אַ סענסער איז נאָר נישט ביכולת צו פונקציאָנירן, און קיין שאָפער וועט מיד זען די שרעק. טיפּיקאַללי, די טראַנסמיטער ס טעות קאָד איז געוויזן ווי ציפער 35 אָדער 19 אין די קאָנטראָל סיסטעם רשימה.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.