ווי צו אַרויסטרייַבן לופט פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם

עס זענען עטלעכע סיבות רעכט צו וואָס די מאָטאָר נאָך אַ קאַלט אָנהייב פֿאַר אַ לאַנג צייַט וואָרמינג אַרויף. אויף איין פון זיי מיר וועלן רעדן אין דעם אַרטיקל. אָפֿט אין מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעמען אויס אַירלאָקק, וואָס פּריווענץ נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר און ינשורז אַז די מאָטאָר איז אָוווערכיטיד. דעריבער עס איז נייטיק צו וויסן ווי צו אַרויסטרייַבן די לופט פון די קאָאָלינג סיסטעם.

פּריפּערינג צו אַרבעט

איידער איר אָנהייבן צו לאָזן די לופט אויס פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם (סאַד), איר דאַרפֿן צו גרייטן. צו טאָן דאָס, שטעלן די מאַשין אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך פֿאַר אַ מער באַקוועם אַרבעט. אויך, איידער סטאַרטינג צו בלוטיקן די קאָאָלינג סיסטעם, איר דאַרפֿן צו באַקומען אַ געצייַג. ווי אַ הערשן, required Phillips שרויפנ-ציער, שליסל פּאָר פֿאַר באַזייַטיקונג פון די קלאַמערן.

מיר מוזן געדענקען אַז אַרבעט איז געטראגן אויס אויף די קעלט מאַשין, אַזוי נאָך סטאָפּפּינג עס נעמט בעערעך 10 מינוט קענען נישט קריכן אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין מיט די מאָטאָר זאַוועדאָננים. נעם די יקספּאַנשאַן טאַנק היטל, עס קענען זיין געטאן דורך האַנט. ווייַטער, לוסאַן און נידעריקער קלאַמערן וואַסער רער. זינט עס איז געפֿיטערט דורך די קולאַנט צו די מאָטאָר, איר דאַרפֿן צו זייַן אָפּגעהיט ניט צו שעדיקן די רער. איצט איר קענען גיין גלייַך צו באַזייַטיקן לופט פּאַקאַץ.

ווי צו אַרויסטרייַבן לופט פון די קאָאָלינג סיסטעם

טראָץ דער פאַקט אַז אַלע די אַרבעט וועט גיין וועגן 10-15 מינוט, ווען עס וועט נעמען פֿאַר אַ לייַטיש סומע, און אין פאַקט טאָן אייגן עס איז ניט שווער. אַזוי, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו מאַך אַ ביסל קלעמערל. דעמאָלט, אויס פון די כאָלעל וועט לאָזן די לופט, עס קענען זיין געהערט כיסינג. נאָך די לופט רער איז אַוועקגענומען פון די רער וועט לויפן קולאַנט (אַנטיפרעעזע), עס ינדיקייץ אַז עס איז צייַט צו קריק די קלאַמערן אין פּלאַץ.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז עס איז צונעמען בעשאַס די דורכפירונג פון די אַרבעט צו קאָנטראָלירן די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם פֿאַר ליקס. איצט, ווען דער רער איז אין זייַן אָרט, און קלאַמערן פירמלי טייטאַנד, צו פּלאָמבירן די יקספּאַנשאַן טאַנק צו דער מדרגה פון אַנטיפרעעזע מאַקס, קענען זיין אַ ביסל ווייניקער, ווי לאַנג ווי די סומע פון פליסיק איז געווען גרעסער ווי די מינימום אַלאַואַבאַל. מיד ווערט קאָנטראָלירונג כיטער. אויב נאָרמאַל לופט סערקיאַליישאַן און היץ פלוקס איז קיין לופט פּאַקאַץ, און איר זענט גאָר קאָופּט מיט די אַרבעט.

בלידינג לופט פון די קאָאָלינג סיסטעם: מעטאַד 2

דעם אופֿן איז פּאַסיק צו אָונערז פון קאַרס מיט מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 1.6 ליטער. אין אַלע קאַסעס, די לופט אַקיומיאַלייץ אין דעם העכסטן פונט, אין דעם פאַל, די גערגל פֿאַרזאַמלונג. דעריבער, עס איז דיזייראַבאַל צו באַזייַטיקן די אַירלאָקק פֿון דאָרט. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די פּלאַסטיק דעקן, וואָס איז ליגן אויף די מאָטאָר, און דעמאָלט ונסקרעוו די בוימל פּלאָמבירן היטל. דעמאָלט איר מוזן גאָר אַראָפּנעמען די דעקן, עס איז מאָונטעד אויף ספּעציעל גומע סתימות.

די ווייַטער שריט איז קלאָוזינג די דעקל פֿאַר די ייל פיללער. דעמאָלט מיר געפֿינען די גערגל פֿאַרזאַמלונג קישקע. וויקאַן אַ קאָלנער און צו באַזייַטיקן עס. נאָך וואָס, ווען די ווינט בלאָוז אין די רער ביז אַזאַ צייַט האט נישט נאָך קומען אויס אַלע די לופט און וועט גיסן אַנטיפרעעזע. דעמאָלט געשווינד אַרייַנלייגן די קישקע צוריק, איר דאַרפֿן צו ענשור אַז קיין לופט געץ אין. טעסץ אָרט די חילוק פון די כיטער און הנאה דער רעזולטאַט באקומען. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו שטעלן אויף די צוריק דעקן אויף די מאָטאָר.

ווי צו ויסמייַדן לופט ענטראַפּמענט בעשאַס פאַרבייַט פון קולאַנט

אַזוי, ניט אַלעמען ווייסט אַז אין רובֿ קאַסעס, לופט פּאַקאַץ זענען געגרינדעט גלייַך בעשאַס די פאַרבייַט פון אַ קאָאָלינג פליסיק. צו ויסמייַדן דעם, איר דאַרפֿן צו לוסאַן די קלאַמערן און דיסקאַנעקט די קולאַנט קישקע פֿון די פאַרבאַנד. אבער דעם איז בלויז אין די פאַל אויב איר האָבן אַ מאַשין ינדזשעקטאָר. אין די פאַל פון די קאַרבורעטטאָר מוזן דיסקאַנעקט קולאַנט קישקע פֿון די פאַרבאַנד פון די קאַרבורעטטאָר.

דערנאָכדעם מעגלעך צו פּלאָמבירן יקספּאַנשאַן טאַנק מיט הידראַוליק פליסיק. איר דאַרפֿן צו פּלאָמבירן צו דער מדרגה פון מאַקס. אויב ניט בנימצא, עס איז מעגלעך צו ינדזשעקשאַן ביז די קולאַנט ריטשאַז דער אויבערשטער ברעג פון דעם טאַנק בארג. נאָך וואס, די דעקל קלאָוזיז טייטלי.

עס איז אויך נייטיק צו פאַרבינדן די כאָוזיז, וואָס מיר גאַט צו פּלאָמבירן אין קולאַנט סיסטעם. ריווערסט דורכפירן קשר און דעמאָלט אָנהייב די מאָטאָר און גריי זייַן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור (גרין פעלד ביי די סענסער). אין דעם צייַט, די פאָכער איז אויסגעדרייט אויף. קער אַוועק די מאָטאָר און טשעק די קולאַנט מדרגה, אויב עס אַראָפאַקן אַ ביסל, אָוקיי, נאָר די פליסיק איז געווען פּאַמפּט דורך די סיסטעם. איר נאָר דאַרפֿן צו שפּיץ אַרויף די קולאַנט.

וואָס איר זאָל שטענדיק געדענקען

פילע מענטשן פאַרגעסן וועגן יקערדיק ינספּעקשאַנז פון די קאָאָלינג סיסטעם פֿאַר די בייַזייַן פון חסרונות (ליקס). אויב איר קעסיידער קוק אונטער די קאַפּטער, די לופט פּאַקאַץ קענען זיין אַוווידיד. אין נאך, צו באַזייַטיקן לופט פון די קאָאָלינג סיסטעם איז פּשוט גענוג, אַזוי טאָן ניט גיין צו די דינסט. מאל דעם קענען ווערן געטאן ווי גייט. מאַשין רופן אין די פראָנט ווילז אין אַ קליין בערגל. אין דעם שטעלע אין מאָטאָר ספּידז 2000-3000 שטיין אַ ביסל מינוט. ווי אַ הערשן, דעמאָלט צאַפּן דיסאַפּירז. אבער אויב אַז טוט נישט אַרבעטן, דעמאָלט מיר נוצן די מעטהאָדס דיסקרייבד אויבן.

איינער זאָל שטענדיק געדענקען אַז די נעץ באַהיצונג קאַלאָריפער איז אַ גאַראַנטירן אַז די לופט ווענטיל פון די קאָאָלינג סיסטעם איז נאָר ניט נייטיק. דער זעלביקער אַפּלייז צו רעגולער פלושינג די קאָאָלינג סיסטעם. וואַשינג קענען ווערן געטאן מיט קלאָר וואַסער אָדער אַ ספּעציעל וואַשפּולווער. עטלעכע דריווערס נוצן קאָקאַ-קאָלאַ טרינקען, ספּרייט.

א ביסל ווערטער אין מסקנא

הייַנט, פילע מאָוטעראַסץ זענט אינטערעסירט אין ענטפֿערן צו די קשיא פון ווי צו פאָר די לופט פון די קאָאָלינג סיסטעם, אָבער, ווי אנגעוויזן אויבן, דער בעסטער סגולע - דעם איז דער בייַצייַטיק פאַרהיטונג און אָפּגעהיט זאָרגן פון מאַשין זייטלעך. ווענ עס יז באַשולדיקן באַנאַל רינען, עס איז גרינג גענוג צו דיטעקט אַלטראַווייאַליט שייַנען, ווי, אין פאַקט, זענען.

אן אנדער סיבה פֿאַר די אויסזען פון לופט פּאַקאַץ אַז געניצט נעבעך-קוואַליטעט קולאַנט. זי איז ניט טאן זיין אַרבעט 100% עפעקטיוו, און קאַנטריביוץ צו קלאָגינג פון טשאַנאַלז. מאל עס איז פֿאַר דעם פּשוט סיבה, און עס איז אַ נויט צו לערנען ווי צו אַרויסטרייַבן די לופט פון די קאָאָלינג סיסטעם ריכטיק. אין עטלעכע קאַסעס, עס מאכט חוש צו ינסטאַלירן אַ ספּעציעל פילטער אַז וועט אַרבעט פייַן אַפֿילו פליסיק קוואַליטעט איז ווייטער דורכשניטלעך. אבער נאָך טשיפּער צו קויפן אַ בעסער קולאַנט ווי די פילטער זיך. די מער אַזוי ווייַל עס וועט האָבן צו זייַן געביטן יעדער 3000-5000 קילאמעטער.