די סטאַטאָר פון: טשעק, שנעל. דער ריס צווישן די ראָוטער און די סטאַטאָר פון די עלעקטריש מאָטאָר

פאַרשידענע ווערייאַטיז פון עלעקטריש מאָטאָרס געניצט אין דער מאָדערן הויזגעזינד און אינדוסטריעלע ינזשעניעריע. קרעאַטינג אַ קליין היים-געמאכט עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס, דער בעל געניצט אָפט ייסינגקראַנאַס מאָטאָר טיפּ. אָבער, עס זענען אנדערע מינים פון אַקטיוייטערז, וואָס זענען געניצט אין אינדוסטריעלע פּראָדוקציע. . אין אַלע די מעקאַניזאַמז האָבן די ראָוטער און סטאַטאָר פון די עלעקטריש מאָטאָר.

אַפֿילו די מערסט פאַרלאָזלעך דיזיינז יווענטשאַוואַלי דאַרפן וישאַלט אָדער פאַרריכטן. דעריבער, יעדער ילעקטרישאַן וואס איז ארבעטן מיט ענלעך עקוויפּמענט, זאָל וויסן די כּללים פון דעם פּראָצעדור. אַפֿילו אין שטוב איר קענען ריוויינד און דורכקוק פון די סטאַטאָר, ווי געזונט ווי צו אָפּשאַצן די ריס צווישן עס און די ראָוטער.

וואָס איז די סטאַטאָר

представляет собой неподвижный элемент механизма. די סטאַטאָר איז אַ סטיישאַנערי מיטגליד פון די מעקאַניזאַם. ער איז מאַגניטאָפּריוואָדאָם און שייַכעס מאָטאָר פּלאַן. דק מאָטאָר האט אַ סטאַטאָר ינדאַקטער און די אַפּאַראַט אַפּערייץ אויף אַק - ארבעטן וויינדינג.

די סטאַטאָר באשטייט פון אַ האַרץ און דער ראַם. די יענער איז אַ גוף געשטאַלט אָדער וועלדיד פּראָדוקציע. א ראַם אָפֿט Created פֿון אַלומינום אָדער וואַרפן פּרעסן. די האַרץ האט אַ סילינדריקאַל פאָרעם. עס איז געמאכט פון עלעקטריקאַל שטאָל. שיץ פון מאַטעריאַל איז ערשטער קאַלסינעד און דעמאָלט ייסאַלייטינג וואַרניש. ין די האַרץ האט גרוווז. זיי זענען בדעה פֿאַר די ינסטאַלירונג פון די סטאַטאָר וויינדינג. עס איז נייטיק צו וויקאַן די עדי קעראַנץ. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. די סטאַטאָר וויינדינג איז געמאכט געווארן פון אַ נומער פון פּאַראַלעל-קאָננעקטעד און ינסאַלייטיד קאָנדוקטאָרס.

האַרץ איז פאַרפעסטיקט צו די ראַם דורך מיטל פון לאַקינג סקרוז. דעם פּריווענץ עס פון ראָוטייטינג.

וויינדינג

די סטאַטאָר וויינדינג דזשענערייץ אַ מאַגנעטיק פעלד פון די ראָוטייטינג טיפּ. די מאָטאָר זאל האָבן אַ אַנדערש נומער פון קוילז. זיי זענען ינטערקאַנעקטיד. די קוילז זענען אינסטאַלירן אין די ריספּעקטיוו סלאָץ. אַזאַ אַן אָרדענונג זאל צונויפשטעלנ זיך פון איינער אָדער מער טורנס פון ינסאַלייטיד קאָנדוקטאָרס.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. די סטאַטאָר וויינדינג קען זיין עטלעכע חילוק אין פאַרשידענע טייפּס פון ענדזשאַנז. עס איז בפֿרט געזארגט מיט זייַן יסאָלאַטיאָן. דעם פּאַראַמעטער איז משפּיע די מאַגנאַטוד פון דעם וואָולטידזש בעשאַס אָפּעראַציע, די פאָרעם און גרייס פון די שפּעלטל, די מאַקסימום שפּול טעמפּעראַטור, און אויך זייַן טיפּ.

עס כאַפּאַנז אין אַ נאָרע טוט ניט פּאַסיק אַלע שפּול, אָבער בלויז איינער זייַט פון עס. אין דעם פאַל, די וויינדינג איז גערופֿן אַ איין שיכטע. אויב די נאָרע שטעלן נאָר צוויי זייטן פון די שפּול, עס איז גערופֿן אַ צוויי-שיכטע ביניען. דער מאַטעריאַל פֿאַר די סטאַטאָר וויינדינג, אָפֿט קלייַבן אַ קופּער דראָט פון קייַלעכיק קרייַז אָפּטיילונג.

קוק און פאַרריכטן

נאָך עטלעכע יאָרן פון אָפּעראַציע, די בעל מוזן טשעק די מאָטאָר. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. פאַרריכטן נאָך דורכקוק קענען זיין באגלייט קראַנט אָדער הויפּטשטאָט. דעם ימפּרוווז די רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר אָפּעראַציע.

אָוווערכאָל ינוואַלווז גאַנץ דיסאַססעמבלי פון די ביניען. ווען די ראָוטער איז אַוועקגענומען, קלינד און אָפּגעשטעלט און דורכקוק פון די סטאַטאָר. בעל ילימאַנייץ חסרונות ידענטיפיעד אויב נייטיק. אויך, נאָך אַלע די ינספּעקשאַנז, פאַרבייַט פון דעפעקטיווע טיילן בעל מאכט טעסטינג פון די עקוויפּמענט.

אין עטלעכע קאַסעס, עס טוט נישט דאַרפֿן צו גאָר דיסאַסעמבאַל די מאָטאָר. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. פאַרריכטן פון איצטיקע ינוואַלווז אַ רייניקונג פון די סטאַטאָר און די בלאָוינג ביי די אַוועקגענומען דערציען דעקן פון דער מאָטאָר. די בנימצא ערטער זענען יגזאַמאַנד ווינדינגס.

די אָפטקייַט און טיפּ פון פאַרריכטן דעפּענדס אויף די אַפּערייטינג באדינגונגען פון די עקוויפּמענט. אין דעם ווירקן לופט פאַרפּעסטיקונג, די אַמביאַנט טעמפּעראַטור, און די רעקווירעמענץ פון די פאַבריקאַנט. אָוווערכאָל יוזשאַוואַלי געטאן אַמאָל יעדער 3-5 יאר, און די קראַנט - אַמאָל אָדער צוויי מאָל אַ יאָר.

זאָל איך יבערקוקן דורך זייער אייגן?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. ריפּערינג די סטאַטאָר פון די ינדאַקשאַן מאָטאָר, וואָס איז מערסט אָפֿט געניצט הייַנט אין קאַנסומער און אינדוסטריעלע ויסריכט, ינאַדאַקוואַט באָקע בעל קען פּנים אַ נומער פון שוועריקייטן. אין דעם פאַל, ער זאל קאָנטאַקט דער קונה דינסט, ווו עקספּערץ פֿאַר אַ אָפּצאָל צו שנעל אין לויט מיט אַלע רעגיאַליישאַנז.

צו ווענדן צו professionals צו זיין אין אויב דער בעל טוט נישט אַפֿילו האָבן אַ מינימום פון דערפאַרונג אין ריפּערינג מאָטאָר. אויב עס איז ניט גענוג צייַט און פאַרלאַנג צו מאַכן אַזאַ אַ פּראָצעדור אויף זייער אייגן, זאָל אויך ענטראַסט עקספּערץ ריוויינד. אין דעם פאַל, די קאָס וועט זיין באשלאסן באזירט אויף די מאָטאָר מאַכט און די נומער פון זייַן רעוואַלושאַנז פּער מינוט.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. ריוויינד פון עלעקטריש מאָטאָרס, די פּרייַז איז איצט שטעלן דינסט סענטערס, וועט קאָסטן וועגן 2-4 טויזנט. רוב. אָבער, פֿאַר גרעסערע ענדזשאַנז באטייטיק געוואקסן רייץ. דער פּראָצעדור קענען דערגרייכן 135 טויזנט. רוב. פֿאַר רעווינדינג פון גרויס אינדוסטריעלע ענדזשאַנז.

מאָטאָר דיסאַססעמבלי

нужно начинать после отключения прибора от сети. פאַרריכטן פון מאָטאָר סטאַטאָר מוזן נעמען נאָך דיסקאַנעקטינג די מיטל פון דער נעץ. ווייַטער איז די דיסמאַנאַלינג פון די קיילע. דעפּענדינג אויף דעם טיפּ און גרייס פון די מאָטאָר, דעם קענען ווערן געטאן מאַניואַלי אָדער מיט אַ קראַנע.

די סטאַטאָר איז required איידער סטאַרטינג ריפּערז, ונ דורך ריין פון שמוץ, אַקיומיאַלייטיד אויף עס פֿאַר יאָרן פון אָפּעראַציע. פֿאַר דעם ספּעציעל רייניקונג סאַלושאַנז געניצט. מאל איר ווילן צו רייניקונג דרוק. צו טאָן דאָס, נוצן די זעלבע ויסריכט ווי אין מאַשין וואַשיז.

בלויז נאָך וואָס די סטאַטאָר איז אַוועקגענומען פון דעם גוף. ניצן אַ לייד (פֿאַר אינדוסטריעלע ענדזשאַנז) אָדער טשיזאַלז (מאָטאָרס פֿאַר הויזגעזינד) קליפּט פראָנטאַל וויינדינג חלק. דערנאך, די סטאַטאָר איז העאַטעד צו 200 ° סי דאס וועט לאָזן די ינסאַליישאַן צו פאַרווייכערן און באַזייַטיקן די שפּול. די סלאַץ זענען ונ דורך קלינד.

דורכקוק פון די סטאַטאָר און די ריס צווישן די ראָוטער

נאָך רימוווינג די ינסאַלייטינג קאַפּלינג העלפט איז required צו מעסטן די ריס צווישן די ראָוטער און די סטאַטאָר פון די מאָטאָר. פון די דאַטן באקומען רעכענען די דורכשניטלעך דיסטאַנסע. דיווייישאַן ינדאַקייטערז אויף ביידע זייטן מוזן נישט זיין מער ווי 10%.

אויב דער ריס איז ניט-מונדיר, עס וועט זיין אַ איינער-סיידיד אַטראַקשאַן פון די ראָוטער צו די סטאַטאָר. שטיל און בערינגז זענען אונטערטעניק צו געוואקסן דרוק. פּאַראַלעל צווייגן און וויינדינג לבֿנה וועט זיין לאָודיד אנדערש. פאַרגרעסערן ראַש, ווייבריישאַן. אויב דעם דיווייישאַן איז ניט ילימאַנייטאַד אין צייַט, וועט ווירקן די ראָוטער סטאַטאָר. מאָטאָר FAILS.

ווייַטער יגזאַמאַנד די סטאַטאָר גוף זיך. אַקטיוו שטאָל זאָל האָבן אַ טעמפּ סאָליד. אויך, דער בעל מוזן אָפּשאַצן די ינסטאַלירונג שטאַרקייַט סטרוץ טשאַנאַלז. אויב די סאָליד איז ניט שטאַרק גענוג, די האַרץ שיץ אָנהייבן צו ציטערן. דעם פּראָצעס לידז צו צעשטערונג פון ינסאַליישאַן צווישן זיי. ווי אַ רעזולטאַט, די מאָטאָר איז באשלאסן דורך די היגע אָוווערכיטינג פון די שטאָל זיך, און די וויינדינג.

צו פאַרגרעסערן די געדיכטקייַט פון די שטאָל שיץ, דער בעל מוזן כעזשבן געטינאַקסאָוווי ינקלאָוז וועדזשיז אָדער ברעקלעך פון מיקאַ מאָלן. חוץ עס איז נייטיק צו דורכקוקן און אנדערע מעקאַניזאַמז ווען די מאָטאָר פאַרריכטן (ראָוטער בערינגז).

סטאַטאָר וויינדינג

אַ זיכער סומע פון וויסן און סקילז וועט דאַרפן מאָטאָר רעווינדינג. такой процедуры достаточно высокая. די פּרייַז פון דעם פּראָצעדור איז גאַנץ הויך. דעריבער, פילע הארן ריזאַלווד צו מאַכן די גאנצע אָפּעראַציע מיט זייַן אייגן הענט.

צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו צוגרייטן ספּעציעל טעמפּלאַטעס. זיי וועט זיין ווונד שפּול. בעשאַס די אַנוויינדינג די בעל מוזן געדענקען (אָדער פאָטאָגראַפיע) די נומער פון טורנס אין יעדער פון זיי. עס איז אויך required צו מאַכן מעזשערמאַנט פון לענג און ברייט געגרינדעט סקעין.

דער בעל קענען קריגן די קופּער דראָט מיט די פּינטלעך זעלביקער קרייַז-אָפּטיילונג, וואָס איז געניצט אין די מאָטאָר. עלעקטראָמעטשאַניקאַל טשאַראַקטעריסטיקס פון די ינסאַליישאַן מאַטעריאַל זאָל אויך זיין יידעניקאַל. אָפּטיאָנאַללי דער בעל זאל שטעלן נייַ פּאַראַמעטערס פון קאַפּאַציטעט און גיכקייַט פון די ראָוטער. פֿאַר דעם קונה קופּער דראָט מיט אנדערע קרייַז-אָפּטיילונג און טשאַראַקטעריסטיקס.

צוגרייטן ווירעס און גרוווז

требует выполнения определенных подготовительных работ. סטאַטאָר וויינדינג ריקווייערז עטלעכע פּריפּעראַטאָרי אַרבעט. אין סלאָץ איר ווילן צו אַרייַנלייגן די נייַ ינסאַליישאַן פּאַדס. זיי זענען שנייַדן פון אַ מאַטעריאַל מיט ספּעציעל עלעקטריקאַל פּאַראַמעטערס גרעב, דיעלעקטריק שטאַרקייַט און היץ קעגנשטעל. די required פּאַראַמעטערס פון ינסאַליישאַן מאַטעריאַל קענען ווערן באַשטימט ניצן די Directory. צו טאָן דאָס, איר מוזן וויסן די גרונט פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר.

ווייַטער, רעכענען די required נומער פון טורנס פון די וויינדינג און די דראָט זיך. די רעכט טיפּ פון וויינדינג קענען ווערן באשלאסן לויט צו די גרייס פון די סטאַטאָר מיט אַ ספּעציעל דערמאָנען. אויב די בעל אַנוויינדינג געדענקען די סעטטינגס, איר קענען האָפּקען דעם שריט.

וויינדינג

. נאָך קעריינג אויס אַלע פּריפּעראַטאָרי אַרבעט איז געטראגן אויס פון די סטאַטאָר וויינדינג. די וואַרשטאַטן געניצט פֿאַר דעם צוועק אַ ספּעציעל ווינדער. עס איז באַשטימט ציילן פון די נומער פון טורנס און ספּעציעל פּאַדס. זיי געבן די קוילז אַ געבעטן פאָרעם. אין שטוב, איר קענען מאַכן די בלאַקס ינדיפּענדאַנטלי.

די אַרבעט איז געטאן אויף אַ טיש באדעקט מיט אַ ווייך שטאָף. דאס וועט ויסמייַדן שעדיקן צו די ינסאַלייטינג וואַרניש. האַנק איז נייטיק צו פאָרן די ין פון די סטאַטאָר. ווייַטער געשטעלט אין די דראָט גרוווז כוקינג זיי אָלטערנאַטלי דורך אַ ספּעציעל רעשוס.

די פירן דראָט זאל זיין מיט אַ ווודאַן קיילע, ווי אַ נודנע מעסער. נאך פּלייסינג די שפּול גרופּע, עס טייד און אַרייַנלייגן די גאַסקאַט. די סיסטעם איז פאַרפעסטיקט דורך אַ ספּעציעל טשאַפּינג, וואָס זענען געטריבן צוזאמען די גאנצע לענג פון די נאָרע. ווייַטער, דער זעלביקער אַפּעריישאַנז פּראָדוצירן די ווייַטערדיק שפּול גרופּע.

די קאַמפּלישאַן פון די וויינדינג

требует также правильного завершения ремонтных работ. די סטאַטאָר אויך ריקווייערז די ריכטיק קאַמפּלישאַן פון ריפּערז. צווישן טאַנגלינג מוזן אַרייַנלייגן מעזשקאַטושעטשניע ינסאַלייטינג גאַסקאַט. זיי קוקן ווי אַ באַנדע פון ספּעציעל מאַטעריאַל. ווייַטער עס איז נייטיק צו בונד אַ ספּעציעל טייל פון די סטאַטאָר צוריק שטריק. איר פאַרטשעפּען טרעדיד דורך די לופּס.

פאָרעם די פראָנטאַל טייל פון די שפּול. זייַן וואַרניש איז אויסגעגאסן און דאַר דורך באַהיצונג צו 150ק פֿאַר עטלעכע שעה. קאָנטראָלירונג איז געטאן נאָך די גאַנץ דרייינג פון די מאָטאָר. איידער וואָס, איר דאַרפֿן צו אויך קאָנטראָלירן די קעגנשטעל צווישן די ווינדינגס און די האָוסינג.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. נאָך קאַנסידערינג וואָס קאַנסטאַטוץ די סטאַטאָר פון די עלעקטריש מאָטאָר, ווי געזונט ווי זייַן פֿעיִקייטן, יעדער בעל קענען דורכפירן וישאַלט און פאַרריכטן פון אַזאַ עקוויפּמענט.