די גרעסטן קראַנע אין דער וועלט, ווו עס איז געניצט?

גרויס-וואָג מענטש קרייישאַנז האָבן שטענדיק אַדמייערד. מענטשן געלערנט ווי צו בויען הויך-העכערונג בנינים, מייַן מינעראַלס פון די ערד און אָנקלייַבן יאָדער ענערגיע. אבער ווי פּונקט זענען געבויט גלאבאלע סטראַקטשערז? וואָס דרייווז די שווער בימז און אַרטשעס? און עס קומט צו דער עמעס העלדן - קריינז. באַטראַכטן וואָס איז די ביגאַסט קראַנע יגזיסץ הייַנט און ווי עס איז געניצט אין דער וועלט.

פירער צווישן רירעוודיק קריינז

בלי, די מערסט ימפּרעסיוו און שטאַרק קראַנע איז אַ דייַטש שאַפונג ליעבהעררלטם-11,200-9.1, דער פּראָסט מענטשן גערופֿן "מאַמאַט". אין 2007, די גרעסטן קראַנע פון דעם טיפּ איז רעקאָרדעד אין די "גויננעסס בוך פון רעקאָרדס."

די הויפּט מאַכט פון די "מאַמאַט" איז פאַרבאָרגן אין זייַן אָרעם, וואָס האט אַכט טעלאַסקאָפּיק סעקשאַנז. דאס איז די גרעסטע ינדאַקייטערז פון די לענג פון די וועלט 'ס בנימצא הייַנט. צו מאַהינאַ קען מאַך אַרום און שטיין סטעדאַלי, עס האט נייַן הויפּט אַקסעס, וואָס זענען קאַנטראָולד דורך אַכצן ווילז.

די סכוירע מיט וואָס מיר אָפֿט לויפן די קראַן האט אַ וואָג פון 363 טאָנס. אַלאַואַבאַל מאַסע קאַפּאַציטעט מיט נאָך ייַנמאָנטירונג פון ספּעציעל וניץ - 1200 טאָנס. די גרעסטן ווילד קראַנע איז דיזיינד פֿאַר אַרבעט אין אַ הייך פון 180 מעטער, אָבער אין דער זעלביקער צייַט רידוסט זייַן קאַפּאַציטעט. מאַקסימום מאַסע, האט צו אַזאַ כייץ אין די מאַקסימום פּראָפּאָסעד דורך די פייַל, איז 1.3 טאָנס.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די גרעסטן קריינז אין דער וועלט

נאָר ימאַדזשאַן אַ ריזיק געבייַדע מיט אַן ניט צו גלייבן בום, די לענג פון וואָס יקסידז אַלע קאַנסיוואַבאַל פּאַראַמעטערס. ווי צו האַלטן אַזאַ מאַכט? ווי צו מאַכן די ביגאַסט קראַנע "ליעבהערר" האט מחיה אַזאַ לאָודז? דאס ריקווייערז שטאַרק שטיצן.

אונטער די הויפּט בום איז אַ גרויס סיסטעם, וואָס קאַונערבאַלאַנס. עס רעפּראַזענץ דער באזע וואָג פון 22 טאָנס, אויף וואָס צען פּלאַטעס אינסטאַלירן אַפֿילו 10 טאָנס יעדער.

קראַנע אַרבעט דאַנק 6-צילינדער מאָטאָר מאַכט פון 240 קוו. די דורכשניטלעך גיכקייַט ווען דרייווינג - 12 קילאמעטער פּער שעה. טראָץ זייַן שטאַרק פֿעיִקייטן, די קראַנע זיך ווייז 220 טאַנז.

די נוצן פון "ליעבהערר" קראַנע

דייטשישער געמאלדן רובֿ אָפֿט באָוגהט דעם געבייַדע פֿאַר גרויס-וואָג קאַנסטראַקשאַן אין אייראָפּע און די מיטל מזרח. די ביגאַסט פּראָבלעם - עס ס 'טראַנספּערטיישאַן. אַפֿילו אויף לאַנד עס ריקווייערז אַ מינימום פון 20 טראַקס צו רירן אַלע די קאַמפּאָונאַנץ. אויף קראַנע ייַנמאָנטירונג נעמט 8 צו 10 שעה. אין אייראָפּע, דעם גרעסטן ווילד קראַנע וויידלי געניצט פֿאַר ווינט טערביין ינסטאַלירונג.

מאָביל קראַנע קענען אָפֿט זייַן געפֿונען אויף קאַנסטראַקשאַן זייטלעך פון זונ באַטעריז און הויך-העכערונג בנינים, טעלעוויזיע טאָווערס און בריקן. קאָנטראָלס גרויס כייפעץ אַ גרופּע פון אָפּערייטערז, וואָס מאָניטאָרס פֿאַר מאָניטאָרינג די מאַסע און ינדאַקייטערז, כולל אַפֿילו דער קלענסטער גרייַז אָדער טעות.

די גרעסטן קראַנע "ליעבהערר" אין דער וועלט קענען זיין געניצט ווו נאָר required מאַקסימום מאַסע. זייַן גרויס מייַלע איז אַז, ניט ענלעך זייַן קאָמפּעטיטאָרס אין דער ריז, ער איז זייער רירעוודיק. אָפֿט די אַפּאַראַט געניצט אין דעם מיליטעריש צו אָנקלאַפּן די פּילאָט זייטלעך.

ריז קריכער

רעסידענץ פון טשיינאַ קיינמאָל ופהערן צו אַמייז. כינעזיש Manufacturers פאָדערן אַז זייער לר13000 - דער גרעסטער קריכער קראַנע אַז קענען רירן ינדיפּענדאַנטלי. זייַן מאַקסימום קאַפּאַציטעט - 3000 טאָנס, בשעת אין 2011 די וועלט זענען געווען דערלאנגט צו די אַנטוויקלונג פון דער זעלביקער כינעזיש מענטשן אין בנין אַ נייַ קראַנע ליפטינג קאַפּאַציטעט פון 3600 טאָנס. דער בלויז קייוויאַט איז אַז אַזאַ אַ ריזיק מאַסע קענען זיין מחיה בלויז דורך 12 מעטער.

אין פאַקט, די הייך פון די אַרבעט אַ פּלאַץ מער. אַזאַ וואַלווז זענען קאַמאַנלי געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון בוימל און כעמיש געוויקסן. אויך, זיי קענען ניט טאָן אָן די קאַנסטראַקשאַן פון געפערלעך טיילן פון יאָדער מאַכט געוויקסן.

רובֿ טשיקאַווע איז אַז בעשאַס זיין אַרבעט לר13000 ניצט אַ קאַונטערווייט. זייַן פּלאַן איז רעמאַניסאַנט פון די בום דיפּלויד אַז גיט פעסטקייַט. שטאַרק קייבאַלז, אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן, קענען צושטעלן אַ קאַפּאַציטעט אַרויף צו 62 טאָנס יעדער. א פאַרטשעפּען ליפץ עקוויפּמענט פֿאַר די הייך פון 74-סטאָרי בנין.

"טיטאַן" מאַדערנאַטי

אלץ ווונדער וואָס די ביגאַסט ליפטינג קאַפּאַציטעט? עס איז זייער שווער צו ימאַדזשאַן, אָבער דעם העכסטן וואָג, וואָס קענען כאַפּן די מאַשין, - 20 000 טאַנז. צוואַנציק טויזנט טאָנס! דעם 660 קאַרס אָדער 21 000 "לאַדאַ" קאַרס!

עס איז שווער אַפֿילו צו ימאַדזשאַן אַ אָרט ווו די קראַנע קענען זיין געוויינט. זייַן ירעקשאַן איז פאַרקנאַסט אין די כינעזיש פירמע, און דער פּלאַן זיך איז סטיישאַנערי, אַז איז ניט בדעה צו אַריבערפירן. דער ציל פון זייַן עקזיסטענץ - די קאַנסטראַקשאַן פון ייל וועלז אין דער טיף ים. צו טאָן דאָס, אַ ספּעשלי ערעקטעד קראַנע צוגעשטעלט אויף דעם Platforms, וואָס זענען דעמאָלט נאָר ריטריווד. און דעמאָלט "טייסון" (די אַזוי-גערופֿן מאָדערן "טיטאַן") איז סטאַרטינג צו אָנקלאַפּן די באָרעהאָלע.

צו דאַטע, די מערסט באַרימט בייַשפּיל איז ארבעטן אין שאַנדאָנג פּראַווינס. אויף זייַן קאַנסטראַקשאַן גענומען 10 יאר, אָבער אין זייַן עפן צאַפּן שטעלן אַ רעקאָרד - 20,133 טאָנס אין אַ הייך פון 30 מעטער אויבן די וואַסער שטאַפּל.

ריזיק טורעם קריין

די דייַטש פירמע האט Created וואָלפפקראַן גרעסטן טורעם קריין אין דער וועלט. זיין מאָדעל איז די לעגיטימאַציע פון 1250וו. מאַקסימום קראַנע קענען הייבן 60 טאָנס, אָבער נישט אויף די גאָר עקסטענדעד בום. ווען דעם מאַסע איז רידוסט צו זייַן קאַפּאַציטעט פון 11 טאָנס, ווייַל די מאַקסימום ראַדיוס פון די בום איז 80 מעטער.

די גרעסטן קראַנע אין דער וועלט מיד נאָך די עפנטלעך פּרעזענטירונג געגאנגען אויף זיין ערשטער אַרבעט - צו בויען אַ כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע אין דייטשלאנד. צו דאַטע, עס קענען אָפֿט זייַן געפֿונען אין די לויף פון אַרבעט אין די פאַסיליטיעס אויף אַלע קאַנטאַנאַנץ פון די וועלט.

די פּרייַז פון אַזאַ אַ הימל-הויך קראַנע. ווער עס יז, אַפֿילו די גרויס-בודזשעט פּרויעקט איז אַנלייקלי צו קענען צו פאַרגינענ זיך צו קויפן און פירן אַ הויך-העכערונג קריין. אַזוי דייטשישער זענען גרייט צו ציען אַרויף די דינגען. דעם ינקריסאַז די געמיינזאַם פּאָפּולאַריטעט און מאכן עס מער אַפפאָרדאַבלע פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן זייטלעך אין דער וועלט.

די גרעסטן Floating קראַנע

די יממענסיטי פון דער ים דעפּטס פאָרסינג ענדזשאַנירז צו פּלאַן גרעסערע און גרעסערע טעקנאַלאַדזשיקאַל ינאָווויישאַנז. און אין דעם פאַל ווידער איז לידינג טשיינאַ. זייער ביגאַסט Floating קראַנע באקאנט ווי דלוו4000. פון די דנאָ פון דער ים דעפּטס, ער איז ביכולת צו הייבן לאָודז אַרויף צו 4400 טאָנס.

ווו אַזאַ סכוירע זאל זיין, איר פרעגן? פון קורס אין געביטן פון ייל און גאַז. באַרדאַסדיק נאָך אַמאָל לאָוערד DLV4000 פאַרטשעפּען ווי צו טאָן עס אַ הונדערט מאל, אָבער מיט אַ קלענערער מאַשין. אין נאך, די וועלט 'ס גרעסטער קראַנע געניצט אין דעם ים, קענען צו פירן אויס זייער אַרבעט אין ענג ספּייסיז, אויף שעלוועס אָדער אין כאַזערדאַס באדינגונגען פראָסט.

עס בלייבט נאָר צו ימאַדזשאַן די גרייס פון דעם ריז. לענג יקסידז 174 מעטער, ברייט - 48 מעטער. עס איז פּאַוערד דורך 7 דיזאַל ענדזשאַנז, וואָס האָבן זייער אייגן מאַכט פאַבריק. כּסדר קראַנע קענען אַרבעטן 60 טעג, אָבער קענען נישט פאַרמייַדן אַזאַ אָוווערכיטינג. וואַטערקראַפט קענען כאַפּן די סובמאַרין, ווי זיי זאָגן, מיט איין פינגער, און האט נישט אַפֿילו פּינטלען.