די געשיכטע פון דער מעטראָ סטאַנציע "קראַסניע וואָראָטאַ"

סאָקאָלניטשעסקייַאַ שורה פון די מאָסקווע ונטערבאַן גענומען די ערשטער פּאַסאַנדזשערז אין די ווייַט 1935. עס איז פון דעם יאָר די געשיכטע פון דער מעטראָ סטאַנציע "קראַסניע וואָראָטאַ". דעם אָולדאַסט סטאַנציע, די פויגל וואָס איז ליגן אויף די גאַרדאַן רינג, האט לאַנג ווערן איינער פון די פילע סייץ פון די הויפּטשטאָט. עס איז נישט ומגעוויינטלעך פֿאַר די מעטראָ מעטראָ סטאַנציע צו טוישן די דאַטן ווען זיי געעפנט דעם נאָמען, און עטלעכע מאל, אָבער הייַנט די מעטראָ סטאַנציע קראַסניע וואָראַט איז ליגן אויף די סטאַרטפּאַס צווישן טשיסטיע פּרודי און קאָמסאָמאָלסקייַאַ סטיישאַנז. די נעמען זענען נאָך גילטיק. פֿאַר עטלעכע מאָל די סטאַנציע איז גערופן "לערמאָנטאָווסקייַאַ", אין כּבֿוד פון די גרויסע פּאָעט, וואָס אַמאָל ארויס דאָ. אבער אין דער צווייטער העלפט פון די ייטיז זי איז אומגעקערט צו דער אָריגינעל נאָמען - די מעטראָ סטאַנציע "סוף טויער". דער געגנט ווו עס איז ליגן איז גערופן דעם וועג. און אין יענע יאָרן אַ געזעלשאַפט איז געגאנגען צו אָפּשאַצן די היסטאָריש טאָפּאָנימס פון מאָסקווע. זינט די אָנהייב פון די eighteenth יאָרהונדערט, דעם אָרט אין מאָסקווע האט, כאָטש נישט אַ באַאַמטער, אָבער גאַנץ סטאַביל טראדיציאנעלן נאָמען - די "סוף טויער". עס איז געווען געהייסן אַזוי ווייַל פון וואָס איז געווען דאָרט טריומפאַל אַרטשעס אין רויט, ערעקטעד אין כּבֿוד פון דער נצחון אין דער קאמף פון פּאָלטאַוואַ.

אַרקאַטעקטשעראַל און ינזשעניעריע פֿעיִקייטן פון דער מעטראָ סטאַנציע "קראַסניע וואָראָטאַ"

דעם איז איינער פון די מערסט סטרייקינג ביישפילן פון סאָוויעט אַרקאַטעקטשער. די מעטראָ סטאַנציע "קראַסניע וואָראָטאַ" האט זייַן אייגן יינציק אַרקאַטעקטשעראַל אויסזען. דינאַמיש שורות פון קאָנסטרוקטיוויסם זענען קאַמביינד דאָ מיט די יקספּרעסיוונאַס פון קלאַסיש רויט מירמלשטיין. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - מען טוט נישט צונויפרעכענען יעדער אנדערער, אָבער איז אין אַ אָרגאַניק אחדות. אין די פונדרויסנדיק לייזונג פון די וועסטיבולל אויף די גאַרדאַן רינג, אַ קלאָר דערמאָנען צו די בילד פון די רעד טויער איז קענטיק. עס איז אויך דאָס בילד אין די ינלענדיש פון די הויפּט זאַל פון די סטאַנציע. דעם אַרקאַטעקטשעראַל פּרויעקט איז געווען אַוואָרדיד ערשטער פּריז ביי אַן אינטערנאַציאָנאַלער אויסשטעלונג אין פּאַריז אין די טערטיז. דורך זייַן קאַנסטראַקטיוו טיפּ, די קראַסניע וואָראָטע סטאַנציע איז אַ פּילאָן סטאַנציע, דרייַ-וואָלטד. די טיף פון זייַן ארויפלייגן יקסידז 30 מעטער. דאָס האָט אונדז דערלויבט צו נוצן די סטאַנציע לאָקאַל אין דער גרויסער פּאַטריאָטישער מלחמה, ווי די אַפּעריישאַנאַל הויפּטקוואַרטיר פון קאָמיסיאַלעראַט פון קאָמוניקאַציע. פון דאָ געקומען דער פאַרוואַלטונג פון פאַרקער פלאָוז צוזאמען די רעלסווייז פון די סאוועטן פארבאנד. טריינז דורכגעגאנגען די סטאַנציע אָן סטאַפּס, די פּלאַטפאָרמע איז געווען פענסט מיט צייַטווייַליק דיכט פּאַרטישאַנז. דאָס איז נאָר איין בייַשפּיל פון די נוצן פון ונטערבאַן פאַסילאַטיז פֿאַר פאַרטיידיקונג צוועקן. באטראכט די סטראַטידזשיק טאַסקס אין דעם סאוועטן פארבאנד, פילע זאכן זענען באשאפן, אַרייַנגערעכנט אַ ונטערבאַן מאַפּע. "סוף טויער" איז נישט אַ ויסנעם.

צפון סטאנציע וועסטיבולל

זיין מעטראָ סטאַנציע "קראַסניע וואָראָטאַ" געפונען בלויז אין די זומער פון 1954. עס איז אויף דעם אַרויס פון די גאַרדאַן רינג. די פויע איז געבויט אין אַ הויך-העכערונג בנין פון דער עבודה פון ריילווייז, וואָס איז געווען ערעקטעד אויף די רויט קוואַדראַט טויערן. מיט דעם סטראַטידזשיק כייפעץ, די מעטראָ סטאַנציע איז פארבונדן אין די מלחמה, ווען זי האט צו שפּילן די ראָלע פון זייַן ונטערערד אָפּטיילונג. די בנין זיך איז איינער פון די זיבן באַרימט מאָסקווע סטאַלין סקייסקרייפּערז.