דיאַגנאָסטיקס פון מאַשין לופט קאַנדישאַנערז

מיר אָטאָומייקערז בכלל יקוויפּ די מאַשין מיט לופטקילונג ארויס אין 1933. אָבער, דער ערשטער קאָפּיעס, יקוויפּט מיט זיי, באוויזן בלויז אין 1939. עס איז געווען פּאַקקאַרד ס מיטל און געזאמלט מאַניואַלי. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די דעוויסעס טאָן ניט האָבן הויך רילייאַבילאַטי, האָבן הויך פּרייַז און נידעריק עפעקטיווקייַט. אין דעם פאַל, דער ערשטער קלימאַט סיסטעם גענומען שטעלן אונטער די קאַפּטער אין די פאָרמיטל, ווי געזונט ווי העלפט דער באַנד פון די באַגאַזש אָפּטייל.

איצט אַלץ איז פיל בעסער מיט די דעוויסעס. זיי האָבן ווערן פיל קלענערער, זייער עפעקטיווקייַט האט ימפּרוווד באטייטיק, ווי, טאַקע, און רילייאַבילאַטי. אבער יעדער איצט און דעריבער, מאָוטעראַסץ זענען facing פּראָבלעמס אין זייער אַרבעט. זאל ס זען ווי צו דיאַגנאָזירן די קאָנדיציאָנער אין די מאַשין.

ווי טוט די מאַשין קאָנדיציאָנער

אין אָטאַמאָוטיוו קלימאַט סיסטעמען פון דעם מיטל עס איז ינטאַגראַל מיט דער כאַטע ווענאַליישאַן און באַהיצונג. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון דעם מיטל איז גאָר ענלעך צו ווי אַ פּראָסט פרידזשידער.

אבער ספּעציעל פון לופט קאַנדישאַנערז אין וויכיקאַלז איז אַז ווי די מאַכט איז ניט געווענדט עלעקטרע, און קליין מאַכט פון די מאָטאָר. אזוי, די ענערגיע איז געגעבן צו די קראַנקשאַפט דורך אַ פאָר גאַרטל.

דורך פּלאַן, די מאַשין קאָנדיציאָנער - עס איז אַ געחתמעט סיסטעם אָנגעפילט מיט רעפריגעראַנט און ייל, וואָס לובריקאַטעס די סיסטעם און קאַמפּרעסער.

פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

ווען די שאָפער סטאַרץ די קלימאַט סיסטעם, אַ ספּעציעל ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש פּולז די נאכגייער טעלער צו אַ בלאָק. דעם בלאָק ראָוטייץ כּסדר פֿון די פאָר גאַרטל.

נאָך דעם, דער קאַמפּרעסער סטאַרץ, די רעפריגעראַנט און הייבט די באַוועגונג דורך פּייפּליין, בשעת פרעאָן וועט ניט פאַלן אויף די קאַנדענסער. די קאַנדענסער איז דיזיינד צו קילן די כיטיד קולאַנט. דעם טייל איז ליגן לעבן דער קאַלאָריפער אין די מאָטאָר אָפּטייל - עלעקטריש קאַלאָריפער פאָכער העלפּס צו קילן די פרעאָן. ווען די קולאַנט האט קולד גענוג, עס איז סאַפּלייד אין פליסיק פאָרעם צו די ופנעמער. די יענער איז געניצט ווי אַ פילטער. עס קלינז און רימוווז קאַנדאַנסייט פון די שמוץ און פּאַרטיקאַלז אַז זענען די רעזולטאַט פון טראָגן און טרער. די פליסיק איז דעמאָלט דירעקטעד צו אַ ספּעציעל טהערמאָסטאַטיק יקספּאַנשאַן וואַלוו.

דעם אַפּאַראַט איז אַקטשאַוואַלי אַ אָטאַמאַטיק שטיקער. עס סאַפּלייז די קאַנדאַנסייט צו די יוואַפּערייטער אין די גאַז שטאַט. אַ יוואַפּערייטער דורך וואָס סאַבסטאַנשאַלי גליישאַל פרעאָן קולז אַראָפּ און איז קולד גענוג. און דאַנק צו די קעלט בלאָווער קען פאַלן אַוועק אין דער כאַטע. ווייַטער - די ווייַטער קייַלעכיק, און אַזוי לאַנג ווי די שאָפער טוט נישט קער די סיסטעם אַוועק.

ווי איז די דיאַגנאָסיס פון די לופט קאַנדישאַנער

איידער איר קוק פֿאַר די פּראָבלעם אין די גאַץ פון די מיטל, פּרובירן ווי איר קענען Carefully דורכקוקן די שטאַט פון די פונדרויסנדיק טיילן. דעם זאָל ווערן געטאן צו דיטעקט מעגלעך מאַקאַניקאַל שעדיקן. אויב איר האט ניט געפֿינען עפּעס, עס איז אויך פרי צו פֿרייען. פאָלקס דורכפאַל - עס ליקט. איר דאַרפֿן צו געפֿינען איר.

ווי צו דיטעקט אַ רינען אין די לופט קאַנדישאַנער

א ביסל דעקאַדעס צוריק אַזאַ אַ קאַנדישאַנער דייאַגנאַסטיקס פֿאַר ליקס געטראגן אויס ניצן אַ ספּעציעל קליין גאַז בורנער. דאָ די פונט איז אַז די פרעאָן האט אַ ספּעציעל פאַרמאָג. ווען עס איז דיטעקטיד די פלאַם ענדערונגען קאָליר צו גרין.

עס מוזן זיין האט געזאגט אַז דעם אופֿן איז ניט בלויז עפעקטיוו, אָבער אויך גאַנץ געפערלעך. ווען דעם מאַטעריע איז געברענט, עס רעלעאַסעד אַ זייער געפערלעך סם - פאָסגענע.

אַרמינג

הייַנט, רינען דיטעקשאַן איז געטראגן אויס אין צוויי וועריאַנץ. לעמאָשל, עס זענען ספּעציעל דיווייסאַז - עלעקטראָניש Finders ליקס. איר קענען אויך נוצן די אַלטראַווייאַליט.

רינען דעטעקטאָר - איז אַ ספּעציעל מיטל אַז פּיקס אַרויף אין די לופט פרעאָן פּאַרע. די סענסיטיוויטי פון די דעוויסעס איז גענוג פֿאַר די דיטעקשאַן פון ליקס אין אַ סכום פון 5-10 גראַמז פּער יאָר. דער מאַרק Offers פילע פאַרשידענע מאָדעלס פון די דעוויסעס. רובֿ פון זיי זענען גאַנץ פּשוט אין טערמינען פון פונקטיאָנאַליטי און זענען פּאַסיק פֿאַר היים נוצן. מיט דעם מיטל, דייאַגנאַסטיקס מאַשין מיט זיין הענט קאַנדישאַנער ווערט פיל גרינגער. אנדערע - מער ינטעליגענט. אבער די מיטל טוט ניט מאַכן קיין געראַנטיז אַז די רינען וועט ווייַזן אַרויף מיד. דאס מיטל קענען דיטעקט אַ וואָלקן פון פרעאָן. עס איז אַז איר קענען טראַכטן פון איין רער און די אנדערע פלאָווס. דער הויפּט שווער דיאַגנאָסיס אַזאַ קאָנדיציאָנער, ווען די טובז זענען עריינדזשד סאַבסטאַנשאַלי זייַט דורך זייַט. דאָ עס קענען העלפן אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג פון אַזאַ פאָרשונג. איר קענען אויך נוצן דעם אופֿן פון יקסקלוזשאַן - אָלטערנאַטלי אַוועקגענומען און אָפּגעשטעלט אַלע די טובז.

מאַכט ווו

אבער אַפֿילו מיט ליקאַדזש דעטעקטאָרס האָלעס זענען נישט שטענדיק דיטעקטאַד. זייער אָפֿט עס כאַפּאַנז אַז דער פרעאָן דיקריסאַז פֿאַר עטלעכע חדשים, און בלויז אונטער זיכער פּרעשערז. אָדער, למשל, ערטער ווו ליקס זענען זייער פּראָסט, זענען זייער נאָענט צו יעדער אנדערער. דער מיטל סענסיז די פּראַקסימאַטי פון די גאַז, און די ספּעציפיש אָרט קענען ניט זיין געפֿונען.

דערנאך עס איז נייטיק צו נעמען מייַלע פון די אַפּערטונאַטיז געפֿינט דורך אונדז אַלטראַווייאַליט. אַזאַ דייאַגנאַסטיקס ויטאָמאָביל קאָנדיציאָנער העלפּס צו מער אַקיעראַטלי דיטעקט די שעדלעך און ילוסיוו רינען.

די עסאַנס פון דעם אופֿן איז די נוצן פון די פאַרב. די סיסטעם זאָל זיין גאָר פּלאָמבירן, אָבער מיט פרעאָן און ייל טאַפּט אַרויף און אַ ספּעציעל מאַטעריע, וואָס גיט אַ העל שייַנען אין די אַלטראַווייאַליט. אויף דעם סיסטעם די פאַרב וועט ניט ווירקן, עס איז גאָרנישט צו מורא. רובֿ Manufacturers געמאכט אַרויף אין זייער סיסטעמס פאַרב נאָך אין פּראָדוקציע. עס איז וויכטיק צו דורכפירן אַ גאַנץ רעפועלינג. פאַרלאַנג צו ראַטעווען געלט זאָל ניט זיין דאָ, אַנדערש די גאנצע פאָרמיטל קאָנדיציאָנער דייאַגנאַסטיקס זיין הענט לאָסעס זייַן טייַטש. עס איז אויך אַ ריזיקירן פון צו פרי "טויט" פון די מיטל.

נאָך רעפועלינג, איר קענען פאָר, נוצן די קלימאַט ביי פול קאַפּאַציטעט. ווען איר פילן אַז דער אַפּאַראַט איז געווען די ערגסטע אַרבעט, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו שטעלן די מאַשין אין דער גאַראַזש און צו ענלייטאַן אַלע די טובז און שאָסיי ספּעציעל לאָמפּ. צו קריגן פּינטלעך רעזולטאטן, עס איז קעדייַיק צו אַרבעטן אין טונקל רומז. יענע ערטער, וואָס ימפּלייז אַ פרעאָן, איר קענען לייכט זען. זיי וועלן שייַנען אַ סאַמיק געל סטריקס אָדער נעבולאַע.

פּראָס און קאָנס

אבער פֿאַר אַלע זייַן מעלות, דעם אופֿן האט זייַן דראָבאַקס. אַזוי, ניט אַלע כאַנדסעץ קענען ווערן געזען - אַזאַ קאַנדישאַנער דיאַגנאָסיס ריקווייערז די דיסמאַנאַלינג פון עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ אָדער פּאַרץ פון די סיסטעם. צווישן די מערסט שווער צו דערגרייכן ערטער - די יוואַפּערייטער, וואָס איז פאַרבאָרגן אַוועק אין די לאָך. אַזוי איר טאָן ניט האָבן צו דיסאַסעמבאַל העלפט די מאַשין, איר קענען דיאַגנאָזירן די דריינאַדזש רער. אויב איר טאָן ניט לאָזן, דעמאָלט פּרובירן צו נוצן די רינען דיטעקטער.

אויב די פאָרמיטל סיסטעם איז דיסמאַנטאַלד און דיסאַסעמבאַלד, און עס איז געווען אָנגעפילט מיט פאַרב, עס איז אַ ריזיקירן אַז די דיאַגנאָסיס פון די פאָרמיטל קאָנדיציאָנער וועט ניט זיין פּינטלעך.

עס אַפֿילו כאַפּאַנז אַזוי אַז דער ערשטער מאָל איר קענען און טאָן ניט קוקן פֿאַר עפּעס. עלעקטראָניק קענען נישט זען עפּעס, די פאַרב איז ניט קענטיק אויג, און די רעפריגעראַנט פלאָווס אַוועק ערגעץ. אויב איר האָבן קיין צווייפל אויף דעם כעזשבן, עס איז בעסער צו צולייגן צוויי מעטהאָדס אין דיאַגנאָסטיק פּראָוסידזשערז.

מיר פּרובירן די קאַמפּרעסער

דיאַגנאָסיס אויך ינוואַלווז אַ פאָרמיטל קאָנדיציאָנער דורך דער קאַמפּרעסער. די פּראָבע איז צו געפֿינען אויס ווי די מאַשין אַרבעט עפפיסיענטלי. די שולד פון דעם אַפּאַראַט קענען ווערן באשלאסן דורך די געזונט - ווען אַפּערייטינג עס וננאַטוראַללי שטיל.

עס איז אן אנדער ווערסיע פון דער קאַמפּרעסער טעסטינג. אָנהייב די לופט קאַנדישאַנער, דעמאָלט ווען דער קאַמפּרעסער סטאַרץ ארבעטן, זייַן גראַספּט מיט איין האַנט דורך אַ מעטאַל טייל צו צוריקקומען. פֿאַר די ווירקונג, האַלטן די אַפּאַראַט ווי אַ גאַנץ זאָל האַנט. נאָך אַ ביסל סעקונדעס די האַנט וועט פילן די רער הייבט צו ממש פרירן. אַלע איז געזונט - איז אויב איר פילן ווי אויב פּיקט אַרויף די ייסיקאַל. ידעאַל אַרבעט - אויב די קעלט וועט רעדוצירן דיין ביין סיסט. דאָ איז אַ דיאַגנאָסיס פון די לופטקילונג קאַמפּרעסער וועט לערנען צו ברעכן דעם נאָדע, אָדער אַרבעט.

אין דערצו, עס איז אויך נייטיק צו דיאַגנאָזירן אַלע עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ פון לופט-קאַנדישאַנינג אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל. דאס איז אַ אַנדערש קאַפּלינגז, סענסאָרס, פאַנס.

ווי צו קאָנטראָלירן פֿאַר ליקס

דאס איז אַ פּשוט אופֿן, וואָס איז צו געפֿינען אויס אויב אַ פּלאַץ פון פרעאָן אין די סיסטעם. צו טאָן דאָס, איר נאָר ווילן צו קוקן אין די אַזוי-גערופֿן פֿענצטער. איר קענען געפֿינען עס אין די דרייער געגנט. דעם פֿענצטער איז ניט בנימצא אויף אַלע דעוויסעס, אָבער אויב עס איז נאָך דאָרט, איר קענען באַקומען אַלע די אינפֿאָרמאַציע וועגן די שטאַט. אויב די רעפריגעראַנט איז אויסגעדרייט ווייַס און עס כּולל באַבאַלז, עס ריקווייערז ווייַטער, מער גאַנץ דיאַגנאָסיס און פילונג די לופט קאַנדישאַנער. אויב די רעפריגעראַנט איז אין די ריכטיק שטאַט, עס איז טראַנספּעראַנט און האט אַ גלאַט קאָנסיסטענסי.

טיפּיש חסרונות פון ויטאָמאָביל קאַנדישאַנערז

קאַמפּרעסער און דעפּרעססוריזאַטיאָן - עס ס ניט אַלע וואָס קענען פּאַסירן מיט די לופטקילונג אין דיין מאַשין. פילע פון די פאַילורעס קענען זיין געפֿונען אויף זייער אייגן.

לעמאָשל, צווישן אנדערע טראָובלעשאָאָטינג איז באטראכט צו זיין גענוג ערנסט דורכפאַל פון די קאַנדענסער אָדער קאַלאָריפער. אויב ער טאַקע טוט נישט אַרבעטן, די סאַלאָן וועט זיין סאַפּלייד הייס לופט. די הויפּט סיבות פֿאַר דעם נעבעך דורכפאַל - שמוץ. עס איז נייטיק צו האַלטן דעם פּראָבלעם, אַנדערש איר וועט פּנים ערנסט קאַנסאַקווענסאַז אין דער צוקונפֿט.

יוואַפּערייטער אויך אָפֿט FAILS. דאס כאַפּאַנז רעכט צו דער פאַקט אַז די טייל איז אונטערטעניק צו קעראָוזשאַן. באַשולדיקן - אַלע די זעלבע בלאָטע אַז קלאָגס די רער דורך וועלכע די קאַנדאַנסייט קענען זיין דיסטשאַרדזשד. דיאַגנאָסיס קאַנדישאַנער שולד אין דעם פאַל איז באזירט אויף די אויסזען פון רייעך אין דער כאַטע, נידעריק עפעקטיווקייַט, וואַסער.

אויך, די טיפּיש חסרונות - אַ פּראָבלעם מיט די ופנעמער און די יקספּאַנשאַן וואַלוו. די ברייקדאַונז קענען פירן צו ערנסט קאַנסאַקווענסאַז. פּרובירן צו צאָלן מער ופמערקזאַמקייַט צו זיין מאַשין. דעמאָלט עס וועט ניט אַנטוישן איר דורכפאַל, און דיין פאָר איז באַקוועם און קיל.