געהערט די געזונט פון די אָנהייב-אַרויף - וואָס טוט דעם הייסן?

די מאָטאָריסט לעבן כאַפּאַנז פילע סיטואַטיאָנס ווו שעדיקן צו די מאַשין ריקווייערז זיך-ינטערפערענסע. דעם קען זיין רעכט צו די קאָפּדרייעניש אין דעם וועג, און דער מאַנגל פון צייַט. צו טאָן דאָס, קומען צו די הילף פון פּראַקטיק און די פרייַנדלעך שטיצן פון אנדערע דריווערס. די בייַזייַן פון עקסטרייניאַס ראַש איז געהאלטן איינער פון די שרעק סיגנאַלז און באדינט ווי אַ גרונט פֿאַר קאָנטראָלירונג די טעכניש שטאַט פון די פאָרמיטל.

פון וואָס עס אנדערע סאָונדס?

סטאָאָקיי טיפּיקלי זענען די ערשטיק גרונט פון דיטיריעריישאַן נאָדע באַקלאַש. דער ראַש פֿאַרבונדן מיט די רייַבונג טיילן. קלאַפּן ווען סטאַרטינג אַוועק - די גרינג ברייקידזש, וואָס קענען ווערן אַוועקגענומען ינדיפּענדאַנטלי. אָפֿט עס זענען אַזאַ סיטואַטיאָנס ווען עס איז פּראַקטאַקלי אוממעגלעך צו באַשטימען אַ Malfunction פון אַוטאָ. פֿאַר אַ גאַנץ שכל פון דעם אַרויסגעבן איז נייטיק צו וויסן די סיבות אַז ביישטייערן צו די Malfunction.

די הויפּט סיבות פון נאַקינג קענען זיין לינגקט צו ברייקדאַונז:

• קוו דזשוינץ;
• קאַץ;
• מאַונטינג פון ווילז און פּאַורטריין ראַקס.

אבער דאָס איז נישט אַ גאַנץ רשימה. אין פאַקט, אַ פּלאַץ מער סיבות. עס כאַפּאַנז אַז באַשליסן וואנען דער געזונט פון די אָנהייב-אַרויף, עס איז אוממעגלעך. אין דעם פאַל, קומען צו די הילף דיאַגנאָסיס, איידער וואָס עס איז נייטיק צו שטעלן די מאַשין אויף אַ וויוינג לאָך און Carefully טשעק אַלע די דעטאַילס פון די מאָטאָר אָפּטייל. באַטראַכטן אַלע מעגלעך קאָפּדרייעניש אַליין.

קוו דזשוינץ און אנדערע עלעמענטן פון די שאַסי

אויב די פּראָבלעמס זענען קאָננעקטעד מיט שרוס, דעמאָלט ווען איר אומקערן די סטירינג ראָד פון זייַט צו זייַט וועט זיין געהערט סאָונדס ריזעמבאַלינג קליקס. אויב די אָנהייב-אַרויף געהערט די געזונט פון די פראָנט, רובֿ מסתּמא אַ פּראָבלעם מיט די סטירינג. אין אַ קעסיידערדיק געזונט און גלאַט ווילז זאָל טראַכטן וועגן דער געזונט פון די שאַסי. וועגן ברייקדאַונז מיט סטירינג ראַדז אָדער שפּיץ איז אוממעגלעך צו זאָגן עפּעס באַשטימט, נאָך ניט פאַרברענגען טעסטינג.

איר קענען קלייַבן צו קאָנטראָלירן די ווייַטערדיק פּוינץ:

• ווען ריליסינג סטירינג בונד רוט דעפינירן און שאָקלען עס אין די זעלבע ריכטונג. באַקלאַש זאָל ניט זיין.
• נעמען ענלעך קאַמף אויף די אנדערע זייַט.
• האַלטן די מאָטאָר און Carefully זעמל די ראָד ין אַ שפּילן. דאַר קעגן די קאַפּטער און הערן צו עס אין די בייַזייַן פון נאַקס.
• נעם די ראָד און לאָזן די מאַשין אויף די דזשאַק. קוקן אין די ייַזנוואַרג אין די שאַסי און דער גראַד פון קאַנטאַמאַניישאַן.
• אויף דיטעקשאַן פון דיסקאָנטינויטיעס גאַמז טאָן ניט קאָסטן קיין עקסטרע קאַמף. גיין צו די דינסט סטאַנציע ווו די עקספּערץ וועט דיאַגנאָזירן דעם פאָרמיטל.

בכלל, די רעקאַמאַנדיישאַנז לאָזן זיך צו געפינען די גרונט און פאַרריכטן די פּראָבלעם. אויב די אָנהייב-אַרויף געהערט די געזונט פון די פראָנט, איר מוזן בייַ מינדסטער אַמאָל יעדער זעקס חדשים צו דורכקוקן די אַנדערקאַרידזש און 2 מאל אַ יאָר - דיאַגנאָסיס פון די מאַשין אויף זייַן אייגן. עס איז ספּעציעל וויכטיק צו טאָן ווען טשאַנגינג גומע פֿון זומער צו ווינטער.

פאַסטענינג באָלץ

דאס איז די מערסט פּראָסט גרונט פון אַ רעזולטאַט וואָס זאל זיין דייַטלעך שאָקלען ווען דרייווינג אַוועק. פּעריאָדיש דורכקוק פון פאַסטענינג וועט העלפן מינאַמייז די נומער פון די קאַסעס. אויב די סיבה פֿאַר דורכפאַל ליגט אין דעם גירבאַקס ווען פּעלץ שאַרף דזשאָלץ און גיכקייַט שטעלן, טשעק די מאַונטינג פון אַלע די קאַמפּאָונאַנץ פון די מאָטאָר אָפּטייל.

די דיאַגנאָסטיק פּראָצעס צוקוקנ זיך צו די ווייַטערדיק עלעמענטן:

• גענעראַטאָר. ווען די ווילז זענען פרייַ עס קענען וואַנדערן, וואָס וועט פירן צו די פאָרמירונג פון מעטאַלליק נאַקינג, די אָפּצאָל וועט זיין איבערגעהיפּערט.
• א קלאַפּן בייַ סטאַרטאַפּ קענען זיין גערופֿן אַ סטאַרטער. צו זיין גענוי, עס איז ינטערקאַנעקטיד מיט לוסלי פאַרשטייַפן די באָלץ אויף עס.
• א ענלעך געזונט פון די פראָנט מאָווינג אַוועק דער אַוועק פון פּראַוואָוקינג מאַונטינג אין די באַטאַרייע, וואָס איז נאָר רילינג.
• ווען טאַפּט, צוקוקנ זיך צו די שטאַרקייַט פון די ראָד מאַונטינג. קאָנטראָלירן זיי קעסיידער, ווי עס איז משפּיע די זיכערהייַט פון דיין פאָר.
• ווען אַטאַטשינג די דיטאַטשט האָוסינג עס נאַקינג און קראַקינג.

רשימה די סיבות ניט באגרענעצט. עס ס נאָר די הויפּט אָנעס. כּמעט קיין נומער קענען זיין וויקאַנד, אַזוי די אָנהייב-אַרויף געהערט די געזונט פון פרייַ טיילן. די מערסט שווער פון אַלע ברייקדאַונז קענען זיין די וויקאַנינג פון די מאָטאָר קושאַנז. עס וועט דאַרפן אַ ינפוסיאָן פון זיכער געלט. איר וועט מסתּמא האָבן צו זוכן הילף פון דער דינסט סטאַנציע.

געאַרבאָקס - מאַנואַל טראַנסמיסיע

סיבות פֿאַר טאַפּינג:

• די רייַבונג צווישן די קלאַטש און די גירבאַקס.
• א גרויס גראַד פון טראָגן פון דעם דיסק.
• דער אַוועק פון די טראַנסמיסיע פון איינער אָדער מער ציין.

אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

איצט באַטראַכטן די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס איז פיל מער קאָמפּליצירט. דעריבער, אַפֿילו ווען אַ ליכט טאַפּינג איז נייטיק צו נאָכפאָלגן די גיידליינז אונטן:

• פירן אויס דיסאַססעמבלי און אַנאַליסיס פון פּפּק. דעם קענען בלויז זיין געטאן אין דעם וואַרשטאַט.
• געפֿינען ספּער טיילן פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פֿאַר זייַן פול אָפּזוך.
• מאַכן אַ פריש ייַנמאָנטירונג פון ספּער טיילן, אַדכירינג צו די ינסטראַקשאַנז צו נוצן די ויסריכט.
• פּרובירן מעקאַניזאַם און פאַרענדיקן די פול פֿאַרזאַמלונג פון די מאַכט אַפּאַראַט.
• דורכפירן טשעק באַטאַרייע פאָרשטעלונג און צו ענשור דער אַוועק פון ראַש און נאַקינג.

ווי איר קענען זען, דעם איז ניט אַן גרינג אַרבעט. באַטאַרייע פאַרריכטן אויך דאַרפן נאָך ספּענדינג. אָבער עלימינירן ברייקידזש וועט נישט אַרבעטן אָן דעם פּראָצעדור.

פּראָבלעמס מיט די מאַכט אַפּאַראַט קאָננעקטעד צו אַ גענעראַטאָר

אויב שוואַך אָדער פאַולטי אָלטערנייטער גאַרטל, דעמאָלט איר וועט הערן אַ קוועטש. צו פאַרמייַדן עס זאָל פאַרשטייַפן דער גאַרטל. אין די פאַל פון די פוטיליטי פון אַזאַ אַקשאַנז פאַרבייַטן קיין עלעמענט.

פּאָמפּע

ווען עס מאַלפונקטיאָנס יידלינג פילן עפּעס ווי אַ פייַפן. די וועג אויס וואָלט זיין צו פאַרבייַטן די טייל.

יגנישאַן שולד

עס ווייזט זיך ווען אַקסעלערייטינג די פאָרמיטל. איר וועט הערן אַ מעטאַלליק נאַקינג. דעם איז רעכט צו די יקספּלאָוזשאַן פון די ברענוואַרג געמיש. די כיסאָרן קען זיין די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין און אַ גרויס סומע פון סוט. אַדדיטיאָנאַללי עס איז מעגלעך אַז נאַקינג האט occurred אין די מאָטאָר אָדער האָבן ניט אַנדערש אָנצינדן צאַפּן. איר זאלט האָבן צו פאַרבייַטן די אָנצינדן. דעם אַרויסגעבן ריקווייערז ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט, ווי לאַנג אַריבערפירן אָפּעראַציע אין דעם צושטאַנד קען פירן צו צעשטערונג פון די מאָטאָר.

טיימינג

דעם דורכפאַל וועט זיין פּעלץ טשערפּינג געזונט, וואָס וועט זיין אַגראַווייטיד דורך די פול אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר און פאַרקלענערן ווי די מעלדונג פון גאַסאַז. די סיבה קען זיין אַ שוואַך אויסשטרעקן פון די קייט אָדער גאַרטל. ווען עס איז געווען בראָקען וועט קלאַפּן לאַודער. אויב דעם כאַפּאַנז, צוגרייטן אַ גרויס סומע פון געלט.

וואָס קאַרס יוזשאַלי אַקערז אַ קלאַפּן בייַ סטאַרטאַפּ? 2110 - די מאַשין פון דינער פּראָדוקציע, וואָס איז אָפֿט אונטערטעניק צו פאַרשידן ברייקדאַונז, ספּעציעל אויב עס רגע-האַנט. געזונט ענהאַנסעמענט באמערקט ווען סוויטשינג די גירבאַקס. אויב איר אייגן אַ מאַשין פאַרריכטן וויסן, דעמאָלט דעם פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד ינדיפּענדאַנטלי. איך וועט האָבן צו קויפן אַ ביסל ברעקלעך און אַסעמבאַל אַלע רעכט. אַנדערש, קאָנטאַקט די דינסט סטאַנציע.

די געזונט פון אומבאַקאַנט אָנהייב

עס כאַפּאַנז אַז די קלאַפּן איז ניט רעכט צו קיין פון די אויבן פאַילורעס. וואָס צו טאָן אין דעם פאַל? טאָמער די פּראָבלעם ליגט אין די קאַבלע אָדער לאָאָסענעסס סענסער אַז נאַקס, רירנדיק די אַרומיק פּאַרץ. דער זעלביקער געזונט קענען זיין באמערקט נאָך אַ פרעמד כייפעץ קומט די געגנט פון די מאַשין מאָטאָר. געפינען אַ שווער פּראָבלעם, אָבער איר קענען פּרובירן.

• פירן אויס אַ גאַנץ דיאַגנאָסיס.
• באַשטימען די מערסט פּינטלעך אָרט פון וואָס קומט אַ קלאַפּן ווען סטאַרטינג.
• ויספאָרשן אַלע די סיטואַטיאָנס אין וואָס דער געזונט אויס און דיסאַפּירז.
• פּרובירן צו פירן אויס זעלבשטענדיק פאַרריכטן.

אויב איר זענט מאַזלדיק, איר זענען געראטעוועט. אין אן אנדער פאַל איך האָבן צו גיין ביז די קראַך זיך האט נישט ווייַזן. אַלעמען ווייסט די שאָפער, די לאַודער די געזונט פון די Faster עפּעס כאַפּאַנז. פיר ווייזט אַז די אומבאַקאַנט שטיין סאָונדס קענען נאָך קומען אויס פון די שאַסי. לעמאָשל, קאַרס ווייל אָפענגיק דערציען סאַספּענשאַן קענען מאַכן ראַש רעכט צו דער קלאַפּ אַבזאָרבער גוף איז דיטאַטשט פון די קלאַמער. נאַקינג בייַ סטאַרטאַפּ (VAZ-2110 קיין אויסנאַם) זאל זיין קאָננעקטעד צו די איבערגעבליבענע-אַוועק שפּילקע סטייבאַלייזער אָרעם. עס איז ליגן אויף דער נידעריקער הייבער אין דער געגנט פון די פראָנט סאַספּענשאַן.

נאַקינג בייַ סטאַרטאַפּ (ווהאַ אָפֿט אונטערטעניק צו אַזאַ אַ פּראָבלעם) קענען אויך אַרויסרופן אַ פּלאַצן נידעריקער סאַספּענשאַן קלאַמער אין פּלאַץ אויף די הייבער FASTENERS. די סיבה פֿאַר כאַמערינג אויף די "קאָרנפיעלד" איז דער הויפּט טשיקאַווע. דער ערשטער מאַניפעסטאַטיאָן פון אַרויס ראַש איז דער רעזולטאַט פון אַ לאַנג און אָפּגעלאָזן אָפּעראַציע פון די מאַשין. א קלאַפּן בייַ באַשטעטיקן אַוועק ( "Field" - איז איינער משל) אין רובֿ קאַסעס איז פֿאַרבונדן מיט מאַלפונקטיאָנס פון דעם גוף. איינער פון די שורש ז קען פירן פיקסיר לאַגז אָרעם.

צו ציען קאַנקלוזשאַנז

ריכטיק אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל איז נאָר מעגלעך אָן די בייַזייַן פון עקסטרייניאַס סאָונדס. דורכפירן רעגולער וישאַלט אויף צייַט צו מאַכן ריפּערז, Carefully דורכקוקן די מאַשין, טאָן ניט איגנאָרירן אַ איין דעטאַל. אַנדערש, איר וועט דערפאַרונג אַ דוירעסדיק ומבאַקוועמקייַט און קעסיידער צוגעהערט צו ראַש בשעת דרייווינג. דעריבער, עס איז בעסער צו פאַרברענגען אַ געוויסע סומע פון צייַט און אַנטדעקן די שעדיקן ווי צו קוקן פֿאַר די גרונט פון דיק אַנאַמאַליז.