גאַז-14 "טשאַיקאַ": אַ ביסל פון געשיכטע

אַנטוויקלונג פון אַ נייַ לוקסוס מאַשין, וואָס איז געווען צו פאַרבייַטן די אַוטדייטיד גאַז-13 אנגעהויבן אין 1967, און שוין דורך 1968 אַ גאַנץ-גרייס כויזעק מאַכן-אַרויף איז געווען געבויט. פאָרמיטל בדעה פֿאַר די רגע פּאַרטיי שורה נאָומאַנקלייטשער. דער ערשטער לאַטקע איז געווען לאַמפּי. טריינג צו פאַרבינדן די אַלט און די נייַ שאַסי, אַנדערסטייטיד און ווינקלדיק גוף איז געווען ניט געראָטן. און הויך מאָטאָר פון גאַז-13 האט ניט פּאַסיק אונטער די נידעריק הייַבל. דורך 1970, די מאָטאָר רעקאָמפּאָסעד ראַם לענגקטאַנד דורך 200 מם און געבויט דרייַ קאַרס, באַקומען אַ נייַ אינדעקס, און דער אַלט נאָמען פון די גאַז-14 "טשאַיקאַ". אַקסיאַם גאַזאָווסקיה דיזיינערז אַז איידער סטאַרטינג די פֿאַרזאַמלונג שורה, עס איז נייטיק צו בויען אַ סעריע פון דרייַ פּראָוטאַטייפּס, גערעכט, און 1972-1974 רעלעאַסעד אן אנדער פינף פּראָבעס גאַז-14. צום סוף, קערעקטינג אַלע ינגקאַנסיסטענסיז, און דורכגעגאנגען די שטאַט אַקסעפּטאַנס טעסץ, די מאַשין אנגעהויבן אַרויף אין די סעריע אין 1977. כּמעט 10 יאר האָבן דורכגעגאנגען זינט די אָנהייב פון די אַנטוויקלונג און איידער די מעלדונג פון די סטאַקס פון דער ערשטער פּראָדוקציע קאַרס. גאַז-14 אויסגעדרייט אויס האַרט, ימפּרעסיוו מאַשין. נאָוואָמאָדני און ופּדאַטעד קוואַדראַט קעסטל אין די באַזע האט אַ רענטגענ-שייפּט סטאַמפּט ראַם. אַפּגריידיד מאָטאָר האט ימפּרעסיוו מאַכט פון 220 הפּ צו צעשפּרייטן הונדערטער גענומען 15 סעקונדעס. הייַנט עס איז אַ קליין פיגור, אָבער אין אַז צייַט אין די סאוועטן פארבאנד געשווינד דיספּערסט מיטינג בלויז וואַז 2106. די דרייַ-בינע אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט ניי אויסגעקליבן גאַנג ריישיאָוז זענען געזונט ימפּלאַמענאַד די מאָטאָר טאָרק. די מאַקסימום גיכקייַט פון 175 קילאמעטער / ה, וואָס איז מער ווי גענוג פֿאַר די וואַסט זיבן-סיטער לימאַזין. נידעריק גוף געבראכט נעענטער דעם צענטער פון ערלעכקייט פון די מאַשין צו די וועג, און צושטעלן ויסגעצייכנט האַנדלינג ווי די פֿריִערדיקע קען נישט באַרימערייַ פון "די סיגאַל." גאַז-14 ברייבד ויסערגעוויינלעך סמודנאַס. ענערגיע-אינטענסיווע סאַספּענשאַן און גרויס ווהעעלס Carefully סוואַלאָוד וועג ירעגיאַלעראַטיז. פֿאַר די ערשטער מאָל אויף אַ פּראָדוקציע מאַשין פראָנט טאָרמאָז שטאָל דיסק, אָבער נאָך, געזונט-ווענאַלייטיד.

די ינלענדיש האט שוין יקוויפּט מיט די לעצט טעכנאָלאָגיע. צוויי כיטער ערלויבט צו גאָר היץ אַ גרויס סומע ין 10 מינוט. זומער קומט צו דער ראַטעווען קאַנדישאַנינג סיסטעם. הויך-קוואַליטעט ינסאַליישאַן און רעכט טונד מאָטאָר ויסמאַטערן סיסטעם ילימאַנייץ אַלע עקסטרייניאַס סאָונדס. די פראָנט סיץ זענען געלערנט צו זיין אַדזשאַסטיד פֿאַר הייך, טילט און דערגרייכן, און די צוריק גאַט אַ ווייך אַרמרעסט. שטאַט פון די קונסט געזונט סיסטעם (ראַדיאָ מיט קאַסעט אַטאַטשמאַנט) מיט יבעריק קאָנטראָל בייַ די דערציען פּאַסאַזשיר, מאַכט פֿענצטער, צענטראל לאַקינג און אַ גאַנץ פיר אַשטרייז. נאָר אַ גאַז-14 איז געפֿונען געוואָרן 17 (!) אַנדערש מאָטאָרס.

די מאַשין געקוקט גרויס אויף דעם הינטערגרונט פון זייַן קאָנטעמפּאָראַריעס. פּראָדוקציע געצויגן ביז 1989, ווען גאָרבאַטשעוו ווי טייל פון זייַן פּראָגראַם "צו קאַמבאַט פּריווילאַדזשאַז" אָרדערד די גאַנץ ופהער פון פּראָדוקציע פון די מאַשין און צעשטערן אַלע די טעכניש ויסריכט צוזאַמען מיט די דראָינגז. אזוי דעם צייכן און נאָר אַ גוט מאַשין פֿאַר אונדז איז געווארן פאַרפאַלן אויף אייביק. בעסאַכאַקל בעשאַס די פּראָדוקציע פון די גאַז-14 עס איז געווען רעלעאַסעד אין 1114 קאָפּיעס פון די טראָג, 15 קאָנווערטיבלעס און 5 היגיעניש מאָדיפיקאַטיאָנס. איצט, די מאַשין האט באקומען די סטאַטוס פון קולטור און טעכניש יזאָוון פון די סאוועטן פארבאנד.