קאַרס אַוטאָ אקאַרס

במוו קס 3: טעכניש פּאַראַמעטערס, באַשרייַבונג

במוו קס 3 - דער ערשטער סאָליד קראָסאָוווער באַוואַריאַן אָטאָומייקער. עס איז געווען ערשטער דערלאנגט אין 2003. די ערשטער דור פון ע83 אין דעם גוף זענען געווען Produced ביז 2010. נאָך וואס, די פירמע באַקענענ די רגע דור פון די פ25 אין דעם גוף. אין 2011, נאָך די פּרעזענטירונג אין פּאַריז קראָסאָוווער געשטאנען אויף די קאַנווייער און איז בנימצא הייַנט. דער איבערבליק קאָווערס די צוויי-דור במוו קס 3. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, די באַשרייַבונג פון די ינלענדיש און יקסטיריער, אַ פאַרגלייַך פון ביידע קאַרס פּאָפּולאַריטעט - וועגן אַלע אַז איר קענען לייענען אונטן.

די ערשטער דור

ווייַטערדיק די קס 5, במוו האט באַשלאָסן צו ריפּלעניש די נומער פון Produced קאַרס מער סאָליד קראָסאָוווער. די פּלאַן איז געווען קאַפּיד כּמעט ווערבייטאַם פון די עלטערע מאָדעל. באַוואַריאַנס זענען נאָך שטאָלץ פון זייער באַשלוס. נאָך אַלע, זינט דער ערשטער-דור קס 3 קראָסאָוווער האט סאָלד מער ווי 600 טויזנט קאַרס. טראָץ זיין רעשוס און פאָרעם, די מאַשין איז גאָר וועג. וואָס איז אַזוי וואַן די הערצער פון מאָוטעראַסץ במוו קס 3 ע83? פֿעיִקייטן און Benefits פון די מאַשין וועט העלפן צו פֿאַרשטיין די אַרויסגעבן. מיר גיינ ווייַטער צו באַטראַכטן.

די קס 3 די במוו ע83: פּאַראַמעטערס

די ערשטער דור געלעבט דורך צוויי רייסטייַלינגאַ אין 2006 און 2008. ויסווייניק, די מאַשין איז נישט פיל אַנדערש פון די במוו קס 3 2004. פּאַראַמעטערס און עטלעכע יסודות פון דעם גוף האָבן שוין געביטן, און די ינלענדיש איז פּראַקטאַקלי ניט גערירט.

די פראָנט פון די מאַשין איז דעקערייטאַד מיט די בעקאַבאָלעדיק גריל. סטרינדזשאַנט פראָנט און דערציען לייץ זענען געמאכט אין די אַלגעמיינע נוסח. דערציען אָפּטיקס איז צעטיילט אין צוויי טיילן, העלפט מאָונטעד אין דעם שטאַם דעקל. קוילעלדיק, די מאַשין שורה קאָפּיעס עלטער ברודער קס 5. הויך ערד רעשוס און פּרעלאָאַדעד פאָרעם גיט די מאַשין אַ מין פון אַוועק-וועג פאָרמיטל, כאָטש אין פאַקט עס איז נישט. די ערשטער דור קס 5 סווו איז געווען אַפֿילו מער ווי די במוו די קס 3 2006. טעכניש פּאַראַמעטערס און אַ פאַרשיידנקייַט פון ענדזשאַנז זענען ימפּרעסיוו אַפֿילו הייַנט. קס 3 איז געווען דער ערשטער אַלע-ראָד פאָר במוו קסדריווע וואָס אינסטאַלירן די סיסטעם. דאָרעסטייַלינגאָוווי אַלע מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט 2-ליטער און 3-ליטער ענדזשאַנז. מאַכט אָפּציעס געפֿינט דורך 110-170 כאָרספּאַוער. אינסטאַלירן אויף אָטאַמאָובילז אָדער 6-גיכקייַט מאַנואַל אָדער 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק.

פּלאַן רעסטילינג

די פירמע האט נישט טוישן די ויסריכט אַרויף צו די במוו קס 3 2008. פּאַראַמעטערס האָבן געבליבן די זעלבע, אָבער די קריייטערז באַשלאָסן צו פרעשען אַרויף די קוק פון די מאַשין. דאָ, בייַ אַ בליק געזען אַ ריזיק ריס צווישן די אַלט קס 3 און רעסטילינג, ביידע אין די יקסטיריער און אין די ינלענדיש.

דער גענעראַל פאָרעם פון דעם גוף באַשלאָסן נישט צו פאַרבינדן, און צו פאָקוס אויף די דעטאַילס. געביטן זייַט מירערז, געבן זיי אַ אַנדערש פאָרעם און גרייס, וואָס ערלויבט צו פאַרגרעסערן זייער וסאַביליטי און וויוינג ווינקל. פראָנט "אַנדזשעליק" אויגן און דערציען אָפּטיקס באקומען כאָולסייל געפֿירט עלעמענטן. באַמפּער פּיינטיד אין גוף קאָליר, געבן די מאַשין אַ לייַטיש אויסזען. קס 3 איז געווען די קוק לייַטיש, בעסער ווי זיין עלטערן ברודער קס 5.

ינלענדיש ענדערונגען

ינלענדיש האט אויך אַנדערגאָן הויפּט ענדערונגען. מיד באמערקט פאַרגרעסערן אין די סענטראַל קאַנסאָול פונקטיאָנאַליטי. מיר צוגעגעבן נייַ און יגזיסטינג פֿעיִקייטן וסאָווערשענסטאָוואַלי מולטימעדיאַ סיסטעם. איר קענען אויך פונט אויס עטלעכע אָנגענעם ענדערונגען אַזאַ ווי אָטאַמאַטיק פאָנאַר גלאז. אין אַלגעמיין, די מאַשין סאָרט אין די קאָסט פון טוישן רויז צו אַ פּרעמיע. טראָץ אַ שעם ווי איינער פון די מערסט הויך-קוואַליטעט קאַרס, במוו איז געווען צו וואַקסן אין טערמינען פון אַ במוו קס 3 2009. טעכניש פּאַראַמעטערס בלייַבן די זעלבע. סייַדן אַפּגריידיד קסדריווע און רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אָבער די ינלענדיש בויען קוואַליטעט איז זייער ימפּרוווד. סקראַטשיז און שלעפּנ זיך פּאַנאַלז ניט מער טרעטאַנד במוו קס 3 אָונערז. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון מולטימעדיאַ און טווירלעד זיך אויף דעם נויעסטן ביי די צייַט רעקווירעמענץ.

אין אַזאַ אַ עמבאַדימאַנט במוו Offers זייער מאַשין ביז 2010. נאָך וואָס עס איז געווען אַ דאַרפֿן פֿאַר אַ גאַנץ רענאַוויישאַן און רעטהינקינג די מאָדעל. איבער 8 יאר פון פּראָדוקציע פון די ערשטער דור און די ריזיק נומער פון רעסטילעד קס 3 כאָופּלאַסלי אַוטדייטיד ביידע מאָראַלי און טעקניקלי.

רגע דור

ביי די 2010 פּאַריז Motor Show איז געווען דערלאנגט דער באַגריף פון די רגע-דור קס 3. אין 2011, די מאַשין איז געשטאנען אויף די קאַנווייער. מאָדעל הויז, ערעקטעד אויף דער זעלביקער פּרינסאַפּאַלז ווי אַז פון די ערשטער דור. דעסיגנערס האָבן געשטארקט כווילבייס און אַ ביסל האָט אויפֿגעהויבן קראָסאָוווער. ער האט אנגעהויבן צו קוקן מער און מער פּערסטידזשאַס ווי די פֿריִערדיקע במוו קס 3. פּאַראַמעטערס אויך גאָר געביטן. די רגע דור האט אַנדערגאָן אַ רעסטילינג אין 2014 און איז בנימצא אין דעם פאָרעם צו דעם טאָג. מיט דעם גאַנג צו די סאַוו קלאַס, וואָס מיטל שטאָטיש, אַקטיוו קראָסאָוווער האט ווערן אַפֿילו מער פאַרקער. א ספּעציעל ספּאָרט ווערסיע מיט די געגרינדעט ב-פּעקל און האט אָפּזאָגן צו באַוועגן אַראָפּ פון די פּאַוועד וועג. במוו איז גאָר פענסעד אַוועק פֿון דער באַגריף מאָדעל פון די סווו. דאס מאַשין איז דיזיינד פֿאַר אַקטיוו יונג מענטשן וואס פאַרברענגען זייער טעג אין געשעפט און ליבע צו געשווינד אָפּרעאָדאָלעוואַט דיסטאַנסע.

במוו קס 3 פ25: Specification

די נייַ גוף אנגעהויבן צו קוקן פיל ספּאָרטיער און מער אַגרעסיוו. דעריבער, דער מאָדעל איז געווען אַסקינג פֿאַר אַ נייַ שורה פון מער שטאַרק ענדזשאַנז. אַלע מאָטאָרס האָבן באקומען טורבאָטשאַרגינג און לפּחות 184 כאָרספּאַוער. די מערסט שטאַרק עקוויפּמענט מיט אַ 3-ליטער מאָטאָר טראגט ווי פיל ווי 306 פֿערד אַלע. קויפן אַ מאַשין ווי איר קענען מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס, און מיט אַ ביקס. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטערס איז נידעריק גענוג פֿאַר אַ פאָרמיטל פון דעם גרייס - 7-11 ליטער. אַפֿילו די קאַנסאַמשאַן פון ספּאָרט ווערסיע מיט ב-פּעקל חידוש עפעקטיווקייַט. במוו קס 3 פ25 האט באקומען אַ גאַנץ פון וועגן 10 מאָדעלס מיט פאַרשידענע ענדזשאַנז און אַ גאַנץ באַשטימט פון ינלענדיש. ספּאָרט אָריענטירונג איצט קענטיק אַלע איבער - די מאַשין האט דרייַ דרייווינג מאָדעס. נאָרמאַל פֿאַר אַ שטיל שטאָט דרייווינג. ספּאָרט איז פֿאַר יענע וואס ווי אַ ביסל פון גיכקייַט שיעור. ספּאָרט + פֿאַר יענע וואס ווי צו מאַכן די מערסט פון די פּאַסאַבילאַטיז פון קאַרס. מאָדעס שייַעך-סטרויערן די סאַספּענשאַן און די מאָטאָר מאַכט אונטער די קאָנטראָל פון די דרייווינג נוסח פון די באַזיצער.

רעסטילינג 2014

דערלאנגט אויסזען אין די גענעוואַ מאָטאָר Show אין 2014. די ביסל סאַפּרייזד די וילעם. די נייע מאָדעל אַדכירז צו די אַלט קאַנאַנז און איז ווי אַ עלטערע ברודער קס 5. רעסטילינג ערשטער גערירט אויסזען במוו קס 3. טעכניש פּאַראַמעטערס בלייַבן דער זעלביקער - אַ פאַרשיידנקייַט פון ענדזשאַנז און אַזוי זייער פיל. די נייַ גוף פ25 איז איצט אַפֿילו ספּאָרטיער און מער מאַסקיאַלער. די נייַ שורות זענען ראַפּאַדלי, ונדערסקאָרינג די פרעך כאַראַקטער פון די מאַשין.

איך געביטן און די במוו קס 3 ינלענדיש. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון ויסריכט איז ימפּרעסיוו. אין 2014, די קראָסאָוווער האט שוין אנערקענט ווי איינער פון די מערסט טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע. טיפּיקאַללי, אַדוואַנסיז אין אָטאַמאָוטיוו טעכנאָלאָגיע איז גערופֿן רעוואָלוציע. אבער אין דעם פאַל, עס איז גאַנץ אַ עוואָלוציע. במוו איז נישט עפענען נייַ המצאות און שאַפֿן אַ אַנפּרעסידענטיד מיטל. זיי גענומען די בעסטער יסודות פון די פֿריִערדיקע מאָדעל און מאָדיפיצירן זיי. די נייַ קראָסאָוווער Offers די באַזיצער אַ טעכניש סטופפינג, וואָס קענען קאָנקורירן מיט די שפּיץ מאָדעלס פון ויסריכט (למשל, 5 און 7 סעריעס).

לאַנג וועג

אויף די במוו קס 3 קראָסאָוווער למשל, איר קענען שפּור די אַנטוויקלונג פון די פירמע פון די אָנהייב צו די פּרעזענט טאָג נול. די ערשטער דור מאָדעל איז געווען באמערקט דורך די ציבור איז קיל. אין יענע יאָרן, קיין איינער געוואוסט אַז די קס 3 וועט זיין די געבוירער פון אַ גאנצע קלאַס פון שטאָטיש סווו וואָס נישע וועט ווילן צו נעמען פילע פון די וועלט ויטאָמאָביל קאַנסערנז.

אין דער מאָמענט די פ25 קס 3 אין דעם גוף אין דער פּאָזיציע אין די מאָדעל קייט צווישן די קליין קס 1 און גרעסערע קס 5. פֿאַר 12 יאר, די מאַשין האט פּרוווד דער ציל פון זייַן עקזיסטענץ - מער ווי 600,000 מאָדעלס סאָלד אַרום די וועלט גערעדט וועגן די פּאָפּולאַריטעט און מענטשן ס ליבע פֿאַר דעם מאַשין. ריינדזשינג פון יונג משפּחות צו עלטערע רייַך מענטשן - די קוינע קס 3 קענען זיין געפֿונען אין כּמעט יעדער קאַטעגאָריע פון די באַפעלקערונג.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.