קאַרס אַוטאָ א, סוווס
אַרמערד סווו "ה-98 קאָמבאַט": טעכניש פּאַראַמעטערס, פּרובירן פאָר, און שלי
אין אַ וועלט פון אַזוי פילע ינווענטיד און Created שווער ויסריכט, וואָס אַלאַוז צו דערגרייכן די צילן. אָבער, זייַן וויקאַסט פונט - עס ס 'גיכקייַט פון באַוועגונג. ספּעציעל אויב איר ווילן צו ברענגען אַ ביסל מענטשן אָדער אַ קליין קאַנטיינער מיט אַ ווערטפול לאַסט געשווינד און עפפיסיענטלי, און די קוואַליטעט פון ראָודז איז נעבעך. אין פאַקט, פֿאַר אַזאַ אַריבערפירן שווער ויסריכט און נוצן ימפּראַקטאַקאַל, חוץ אַז עס, ווו עס איז ניט אַפֿילו אַ סעמבלאַנס פון די וועג. פֿאַר הויך-גיכקייַט באַוועגונג אויף פּראָסט טעריין און אַוועק-וועג וועהיקלעס האָבן שוין Created.
פאָרמיטל ה-98 "קאָמבאַט" איז געווען ערידזשנאַלי קאַנסיווד פֿאַר טראַנספּאָרטינג מיליטעריש באַפֿעל ביניען. אָבער, הייַנט עס איז געניצט ניט בלויז מיליטעריש אָבער אויך סאַוויליאַנז. אמת, מערסטנס ביזניסמען - זייער הויך פּרייַז פון אַזאַ פאַרגעניגן. און פּראָסט מענטשן און עקספּערץ פאַרגלייַכן די ה-98 "קאָמבאַט" מיט די אמעריקאנער כאַמער, קאַנסידערינג עס אַ טויגן ענטפער די יו מיליטעריש פאָרמיטל. נאָר טאָן ניט פֿאַרשטיין וואָס דעם סווו. מיט כאַמער קאַמפּערד צו אנדערע קאַרס צו באַוועגן אויף דעם וועג, וואָס זענען Created פֿאַר דער אַרמיי. צי דער בעסטער אמעריקאנער סווו אין די וועלט איז ניט מער יינציק, אָדער ווייַל די יו איז די הויפּט פּאָטענציעל פייַנט פון רוסלאַנד זינט די טעג פון די סאוועטן פארבאנד.
אין פאַקט, די דזשיפּ "קאָמבאַט" ה-98 קענען זיין קאַמפּערד מיט אנדערע סוווס, ענדזשאַנירד און Manufactured דורך אנדערע לענדער אין דער וועלט - למשל מיט דער זעלביקער יוועקאָ למוו, וואָס איז געווען אַמאָל אנגענומען דורך די רוסישע אַרמיי, און פֿון וואָס איז געווען פֿאַרלאָזן אין טויווע פון קטק " טיגער. " אָדער, למשל, דער ישראל «זאַמד קאַץ» און דייַטש «דינגאָ אַטף». אבער, עס איז די רוסישע אַוועק-וועג פאָרמיטל אין פראָנט פון זיי אַ בוילעט מייַלע - עס 'ס גיכקייַט. דעם מאל ווערט אַ באַשטימענדיק פאַקטאָר.
מעגלעך סיבות פֿאַר דער שאַפונג פון
אַרמערד סווו ה-98 "קאָמבאַט" סטאַרטעד צו זיין דעוועלאָפּעד אין 2000. האט שוין דעוועלאָפּעד אין די פּלאַן אָפיס דמיטרייאַ פּאַרפענאָוואַ. פאַבריק "אַוטאָקאַד" איז אויסגעקליבן פֿאַר די ימפּלאַמענטיישאַן פון די אַנטוויקלונג. יעדער יאָר, געמאכט פּלאַן ימפּרווומאַנץ. פּראַמפּטיד די שאַפונג פון די ה-98 "קאָמבאַט", משמעות, פֿאַר עטלעכע סיבות.
ערשטער - עס איז מסתּמא די פאַרלאַנג צו סערפּאַס סוווס באַרימט בראַנדז. עס איז גאַנץ מעגלעך - די ה-98 "קאָמבאַט" איז אנערקענט ווי דער הויך גיכקייַט. עס איז נייטיק צו טאָן די הויך גראַד פון שוץ פון אַלץ וואָס איז ין די מאַשין.
אן אנדער סיבה פֿאַר שטאָל איז מסתּמא צו נוץ. דאס מאַשין אויך קויפן אַ געשעפט וועמענס האַכנאָסע אַלאַוז איר צו טאָן עס - די פּרייַז פון די מאַשין איז 8000000 רובל.
און, פון קורס, סופּפּליעס פֿאַר די אַרמיי. עס ס אַ געווינען-געווינען אָפּציע, אַפֿילו אויב מיר באַטראַכטן אַז די ה-98 "קאָמבאַט" איז בדעה בפֿרט פֿאַר אָפפיסערס. און איך מוזן זאָגן, די קוואַליטעט פון די סווו אַפּרישיייטיד, אָבער האט נישט קויפן.
און טאָמער דאָס איז נאָר אן אנדער פּרווון צו שאַפֿן אַ פאַרלאָזלעך און ווערסאַטאַל פאָרמיטל, ווייַל אַלע מיליטעריש אַרמערד קאַרס האָבן חסרונות. אָבער, צוטריטלעך צו אַ ברייט קייט פון קאָנסומערס נישט אַפֿילו רופן עס אַ אויסשטרעקן.
קורץ באַשרייַבונג
צו דאַטע, דעם אַרמערד מאַשין איז בנימצא אין צוויי ווערסיעס. דער ערשטער - אַ טראָג, אַ פינף סיץ, צווייט - ראָונדער. עס קענען אַקאַמאַדייט 9 צו 12 מענטשן. סווו "קאָמבאַט" ה-98 געמאכט דורך פראַמעלעסס קרייַז גוף איז אַ מעטאַל סטרוקטור. פֿאַר עס איז געניצט הויך-צומיש שטאָל.
אבער די וניץ און שאַסי געניצט ניט Produced אין רוסלאַנד, און די יו פירמע אַלגעמיינע מאָטאָרס. וואָס אַמאָל ווידער פּראָוועס אַז די רוסישע-געמאכט ענדזשאַנז פֿאַר אַזאַ ויסריכט טוט נישט טרעפן די נייטיק טשאַראַקטעריסטיקס פון די ה-98 "קאָמבאַט". זייַן פּרייַז איז הויך אויך ווייַל פון די נוצן פון ימפּאָרטיד טיילן. גם האט גענומען די מאָטאָר פון די טראַנסמיסיע, פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן, סטירינג סיסטעם. אַנאַלאָגס פון די קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז געניצט אין דער פּראָדוקציע פון טראַקס סובורבאַן 2500 קאַרס און סוווס אַרמיי «הממוווו».
דאָ איז אַזאַ אַ ה-98 "קאָמבאַט". טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס
קיין מענטש וואס איז אַפֿילו אַ ביסל אינטערעסירט אין קאַרס, זענען שטענדיק טשיקאַווע ינדאַקייטערז אַזאַ ווי טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס און פּרייַז. פֿאַר גרעסערע קלעריטי, עס מאכט חוש צו פאַרגלייַכן סוווס פון דער זעלביקער טיפּ ווי די "קאָמבאַט" ה-98. פּאַראַמעטערס פֿאַר די קאַנוויניאַנס טאַבולאַטעד.
שטריך | ה-98 "קאָמבאַט" | יוועקאָ לוום | הממוווו |
פאַבריקאַנט | ללק "אַוטאָקאַד" «קאַג» לטד | יוועקאָ קאָרפּאָראַטיאָן | בין אַלגעמיינע |
יאָרן פון פּראָדוקציע | זינט 2000, | C 1990 | C 1985 |
פֿאַרזאַמלונג פאַבריק | ללק "אַוטאָקאַד" «קאַג» לטד | יוועקאָ קאָרפּאָראַטיאָן ללק "מוופּס" | בין אַלגעמיינע |
גוף טיפּ | טראָג פור | טאָורינג | טראָג העטשבעק פור |
אַקסעלס | 4x4 | ||
מאָטאָר | גם-וואָטעק 8.1 ל., וו 8 דוראַמאַקס טורבאָ דיעסעל. וו 8 | יוועקאָ פ1ד פּראָסט רעלס יוראַ 3 | טשעווראָלעט וו 8 דעטראָיט דיעסעל וו 8 |
מאָטאָר מאַכט | 340 הפּ | 185 הפּ | 195ל.ס |
טראַנסמיסיע | 6-גיכקייַט | 6-גיכקייַט | 4-גיכקייַט |
דימענשאַנז (לקסווקסה) | 5,6ה2,1ה2,02 | 5,5ה2,05ה1,95 עם. | 4.6ה2,1ה1,8ם. |
רעשוס | 31.5 סענטימעטער. | 47.3 סענטימעטער. | 41 סענטימעטער. |
גיכקייַט | 180 קילאמעטער / ה | 130 קילאמעטער / ה | 113 קילאמעטער / ה |
טאַנק קאַפּאַציטעט | 125 ליטער | 100 ליטער | 95 ליטער |
פאָרמיטל וואָג | 4.25 טאַנז | 6.5 טאָנס | 4.67 טאַנז |
שוץ פון די מאַשין וואָפן. ווערסיעס
ווי די מאַשין "קאָמבאַט" ה-98 איז נישט פּונקט אַ סיריאַל, Produced אין די יאָר 10-60 מאָדעלס. עטלעכע עקספּערץ טייַנען אַז עס איז ניט זעלביקער סווו "קאָמבאַט", רעלעאַסעד פֿאַר ציוויל נוצן. אָבער, די שוץ אין אַלע אַנדערש.
פּראָ (שוץ קלאַס 2-3) - צו באַשיצן די פאָרמיטל פון אַלע טייפּס פון קליין געווער, פון מעטשאַניקאַל שעדיקן (למשל בעשאַס אַ פראָנטאַל צונויפשטויס).
Hi.Pro (4-5 שוץ) - סווו פּראַטעקץ קעגן בולאַץ אָדער מיט היץ-באהאנדלט שטאָל האַרץ (זיי זענען געניצט פֿאַר שיסערייַ פֿון אַקם און סווד, ריספּעקטיוולי), ווי געזונט ווי די פירינג פון די ג 3 ביקס.
הי.פּראָ.ס (שוץ קלאַס 6 און אויבן) - נאָך אַרמאָר אין די געביטן פון מאַקסימום ליזשאַן ריזיקירן, שוץ קעגן יקספּלאָוסיווז, רידוסינג די גלאז, די דערצו פון מעטאַל-פּלאַטעס.
סאַלאָן סווו
סאַלאָן טכילעס צוגעשטעלט אין די צוויי עמבאָדימענץ, אָבער קען זיין געגרינדעט אין לויט מיט דער וויל פון דער קונה. דער ערשטער - פֿאַר זייער וויכטיק מענטשן, די צווייט - צו דער פּאַטראָל מאַשין. רעליאַביליטי איז ניט אַפפעקטעד. אלץ דעפּענדס אויף די מאַטעריאַלס געניצט אין די באַפּוצונג, די קיילע געניצט צו מעסטן די אַרבעט פון קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז און אנדערע סיסטעמען.
ינלענדיש אָפּציעס
די ינלענדיש ויסריכט פון אַזוי פילע פאַרשידענע סיסטעמען און ויסריכט (זיי זענען אַלע required - אַלעמען דיסיידז פֿאַר זיך):
- אַירבאַג מיט מאַנואַל שאַטדאַון;
- אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם;
- ליגן אויף די סטירינג זייַל, יאַזדע קאָמפּיוטער (עס איז מעגלעך צו פּראָגראַם די מאַשין סיסטעמס);
- אַרומפאָרן קאָנטראָל;
- אַרמערד שאָפער ס אַוועקזעצן;
- שאָפער ס פֿענצטער מיט עלעקטריש און כיטיד;
- מירערז יקוויפּט ילעקטריקלי, געפֿירט ריפּיטערז טורנס, ילעקטריקלי אַפּערייטאַד;
- אַרמערד גלאז מיט לאָוערינג סיסטעם.
נאָך עקוויפּמענט
ווי קיין אנדערע פאָרמיטל, כּמעט שטענדיק עס איז אַ מעגלעכקייט צו ינסטאַלירן נאָך אַקסעסעריז אויף די ה-98 "קאָמבאַט". פּרייַז, פון קורס, קענען זייַן זייער ענכאַנסט, אָבער מאל די אַדישאַנז וועט העלפן ראַטעווען לעבן און געזונט. אין די בייַזייַן פון גאַנץ סילינג סיסטעם אָפּטייל, קאַפּטער, לוקע אָוווערסייזד לופט Filtration סיסטעם. אויך, עס זענען פראָנט און דערציען ווינטש, און פֿאַר פירינג סליץ זענען צוגעשטעלט.
פֿעיִקייטן אַרמערד שוץ סווו
ווי אַ הערשן, אַלע די עסטאַבלישמאַנץ וואָס זענען פאַרקנאַסט אין בוקינג קאַרס, כאַפּן די מדרגה פון שוץ שוין פאַרטיק מאַשין. אבער נישט פֿאַר גאָרנישט אַז די סווו "קאָמבאַט" ה-98 איז האָט גערופֿן דעם "רוסיש טאַנגקס אויף ווילז" - פּאַרפיאָנאָוו ביוראָו גענומען אַ אַנדערש דרך. גוף מיד געמאכט מיט די בייַזייַן פון אַרמאָר, עס מיינט צו זיין "פוסעד" אין די מאַטעריאַלס פון די האָוסינג. רעכט צו דעם, אַפֿילו די הויך-ריזיקירן געביטן זענען פּראָטעקטעד.
ניט ווייניקער טשיקאַווע סיטואַציע מיט גלאז - און פראָנטאַל און לאַטעראַל. קיין קאָנקאַווע אָדער קאַנוועקס עס איז נישט - טוט נישט לאָזן די גרעב פון די גלאז. ווינטשויב דרייַיק, און די זייַט (אַלע אַרום 50 מם דיק) קענען זיין דראַפּט כּמעט ווי אַ קאַנווענשאַנאַל מאַשין. כּמעט - ווייַל רובֿ אַ ביסל עפענען. כאָטש די בייַזייַן פון קלימאַט קאָנטראָל סיסטעמען, Filters און יקסטראַקשאַן איז ניט נייטיק. איז אַז געזעץ ענפאָרסעמענט דאקומענטן ווייַזן.
צווישן אנדערע זאכן. פאָרמאַללי סטייטיד אַז די פאָרמיטל שטאָק איז ביכולת צו וויטסטאַנד אַ יקספּלאָוזשאַן, דער עקוויוואַלענט פון 200 גראַמז פון טנט. אַמאָל איז ניט גענוג צו "טאַנק". אין פאַקט, נאָך די טעסץ באגלייט עס אויס אַז דעם ג-98 "קאָמבאַט" קענען בעשאָלעם מאַך אַ בלאַסט 4 קג פון טנט. ויטאָבוס טוט ניט דער הויפּט מערקווירדיק, אָבער אַפֿילו מיט פּאַנגקשערד טירעס סווו איז ביכולת צו באַקומען די דיסטאַנסע אין אַ גיכקייַט פון אַרויף צו 5 קילאמעטער - לויט צו עטלעכע עקספּערץ איז גענוג צו באַקומען אַוועק פון די יאָגן.
דעליוועריעס פון די רוסישע אַרמיי
צו דאַטע, קיין אינפֿאָרמאַציע אַז דער סווו אנגענומען דורך די רוסישע אַרמיי. כאָטש ער געדאַנק עס איז געווען פֿאַר מיליטעריש צוועקן, אין באַזונדער. די קשיא ערייזאַז, וואָס זענען די קרייטיריאַ צו קלייַבן אַ מאַשין? צי עס זאָל זיין גאָר Manufactured און אַסעמבאַלד פֿון רוסיש קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז, אָדער האָבן אַ נידעריק פּרייַז, צי עס איז קאָרופּציע אין די העכער עטשעלאָנס פון מאַכט. דאָ אַ פּשוט מענטש אין דער גאַס איז שווער צו באַשטימען. אבער די Facts אויף די פּנים -. כל מיליטעריש קאַרס, סוווס, טראַקס, אאז"ו ו זענען גאָר אַסעמבאַלד אין די רוסישע פאַרטיידיקונג אינדוסטריע. קב פּאַרפענאָוו צו עס טוט ניט צולייגן, און צו אַסעמבאַל ט98 "קאָמבאַט" געניצט קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז זענען נישט Produced דאַמעסטיקלי.
תגובות פון סווו
אַלעמען וואס איז געווען קענען צו באַקומען הינטער די ראָד פון דעם אַרמערד פאָרמיטל, האָבן אויסגעדריקט אַ זייער קאָנטראָווערסיאַל מיינונג. פון קורס, כּמעט אַלע פון זיי זענען positive, אָבער זייער אַנדערש. דאָס איז נישט אַזוי חידוש - פֿאַר ציוויל נוצן האט נישט נאָך געווען Created יידעניקאַל קאָפּיעס פון, אַלע עקוויפּמענט און באַוואָרעניש זענען געטאן שטרענג לויט צו די קונה. למשל, איינער זאגט אַז די טיר איז פֿאַרמאַכט און אָפּענעד סאַפּרייזינגלי ווייך (דינער אַרמערד וועהיקלעס ניט אַנדערש ווייך קלאָוזינג טירן), און די אנדערע זאגט אַז אין דעם מאַניפּיאַליישאַן פון די מאַשין נאָר באַונסיז. דעריבער, אַ פול מיינונג קענען זיין געגרינדעט נאָר אויב איר באַקומען הינטער די ראָד זיך. אגב, אין סדר צו קאָנטראָלירן די ה-98 "קאָמבאַט", האט צו געעפֿנט ווערן קאַטעגאָריע "C".
טראָץ זייַן באַלקי אויסזען, סווו מיץ זייַן נאָמען. עס באוועגט געזונט ביידע אויף דער שפּור און אין דער געגנט ווו די וועג ייבערפלאַך איז נאָר ניט בנימצא. איינער פון די יינציק קאַרס באַזיצער געניצט פֿאַר טריפּס און אָנטייל אין געשעענישן אַזאַ ווי די לאַדאָגאַ טראָפי 2012 קאַן פֿילם פֿעסטיוואַל, וועפּסיאַן וואַלד 2012. עס האט אַ זייער גרויס טונינג שפּיל פּאָטענציעל. רעכט צו דעם און עס איז מעגלעך צו פירן אויס מאַשין אויף בעטן.
אַנרעקאַגנייזד זשעני
פּאַרפענאָוו - די בלויז מענטש וואס איז ביכולת צו עפענען אַ פּריוואַט פּלאַן אַמט, נישט אונטער די באַפֿעלן פון אַ מיליטעריש אָפּטיילונג. ער האט אנגעהויבן ווי אַ זיך-געלערנט מעכאַניקער אין אַ גאַראַזש אויף די אַוצקערץ פון דער שטאָט. דמיטרי פּאַרפענאָוו האט קומען אַ לאַנג וועג, וואָס האבן צו די שאַפונג פון די ה-98 "קאָמבאַט". אבער משמעות, די השתדלות זענען נישט אַפּרישיייטיד, און עס איז מעגלעך צו שאַצן, אָבער די ראָלע פּלייַעד דורך געשעפט קאַנסידעריישאַנז.
Similar articles
Trending Now