אַקאַדעמיסיאַן גלושקאָ וואַלענטין פּעטראָוויטש - טשיף דיזיינער פון ראַקעט סיסטעמס: Biography, משפּחה, אַנערז די זיקאָרן

די מערסט וויכטיק און רובֿ באַרימט פּראָדוקציע פון מיסאַלז פון די סאוועטן פארבאנד זענען געקומען צו לעבן מיט דער גענעראַל דיזיינער, וועמענס נאָמען שטייט אין געשיכטע, צוזאמען מיט די מערסט וויכטיק פֿאַר דער מדינה. עס אַקאַדעמיסיאַן גלושקאָ, וואס Created דאַזאַנז פון שטאַרק שפּריץ ענדזשאַנז. וואַלענטין פּעטראָוויטש, טראָץ זיין פילע כאַביז, די הויפּט זאַך אין זיין לעבן Defined ווי אַ קינד.

אָנהייב

געבוירן צוקונפֿט אַקאַדעמיסיאַן גלושקאָ אין אדעס אין 1908, און אין 1924 ער גראַדזשאַווייטיד פון די וואָוקיישאַנאַל שולע "מעטאַל" טראָצקי 'ס נאָמען. ביי פופצן, ער שוין געווען אין אַ פאַרנומען, וואָס לאַסטיד אַכט יאר, קאָרעספּאָנדענץ מיט ציאָלקאָווסקי זיך, וואָס איז געשיקט צו די יינגל אַלע זייַן נייַ אַרבעט. דעם בריליאַנט יונג מענטש נאָך ווייַט פֿון זייַן עלטער שוין ארויס ארטיקלען וועגן פּלאַץ עקספּלאָריישאַן און ענטהוסיאַסטיקאַללי געשריבן אַ בוך וועגן די פּראָבלעמס פון עקספּלויטיישאַן פון די פּלאַנאַץ. אין די טוועניז פון די twentieth יאָרהונדערט, ווען AIRCRAFT און אַ מערהייַט פון מענטשן האָבן נישט געזען! אין 1925 דער יונג גלושקאָ געגאנגען צו לענינגראַד צו לערנען דאָרט אין דער אוניווערסיטעט, פֿאַר די וויסן עס איז געווען נייטיק פֿאַר די מעקייַעם פון אַלע חלומות.

קאָמפּלעקס לערנען פון פיזיק און מאטעמאטיק פיייקייַט! יא און די מדינה האט אַ שווער צייַט - אָפּזוך שרעקלעך פאַרוויסונג. אבער די צוקונפֿט אַקאַדעמיסיאַן גלושקאָ נישט קאַמפּליינד וועגן די פעלן פון געלט, ער איז געווען ניט אַ תּלמיד קאַרס אַנלאָודאַד, און איז געווען פאַרקנאַסט אין SCIENTIFIC אַרבעט. הונגער, קעלט, און די מנוחה פון דעפּראַוויישאַן קעגן דעם הינטערגרונט אַז ומרויק אים אַ ביסל. און עס אַוואַדע באַצאָלט אַוועק: אין 1933 גלושקאָ וואַלענטין פּעטראָוויטש געווארן קאָפּ פון די אָפּטיילונג פון ראַקעט פאָרשונג אינסטיטוט, און אן אנדער דרייַ יאר שפּעטער - די הויפּט דיזיינער פון דער שפּריץ ענדזשאַנז.

אַוועק פון פּריינג אויגן

זינט 1933 פליסיק דזשעץ Created by אַ בריליאַנט דיזיינער, וואַקסן די נומער פון מאָדיפיקאַטיאָנס. דעמאָלט איך איז געווען געבוירן די באַרימט אָפּם-65 מאָטאָר, וואָס איז פּלאַננעד צו זיין אינסטאַלירן אויף אַעראָטאָרפּעדי ווי AIRCRAFT וועפּאַנז ווי געזונט ווי די פּראָוטאַטייפּ פון מאָדערן מיסאַלז - און ראַקעט פּליינז. אין 1938, די צוקונפֿט אַקאַדעמיסיאַן גלושקאָ האט שוין עסטימאַטעד בייַ זייַן אמת ווערט.

זיין פאַרבאָרגן, קאָנדעמנעד "פֿאַר סאַבאָטאַזש," ווי אַלע די לידינג ענדזשאַנירז און דיזיינערז פון דער מדינה. סענטאַנסט צו אַכט יאר אין די לאגערן און געשיקט "אין שאַראַשקאַ" אַז איז פֿאַרמאַכט קב צו אָנפירן ווייַטער פאָרשונג. ערשטער, אין טושינאָ אויף ייווייישאַן פאַבריק № 82, ווערין וואַלענטין פּעטראָוויטש זענען דיזיינד ראַקעט לאַונטשערס מאָונטעד אויף ערפּליינז. אַקטואַללי ראַקעט וויסנשאַפֿט, אין זייַן ריין פאָרעם, איז ניט נאָך געזען ווי אַ נוצלעך זאַך, אָבער באַלד אַלץ געביטן.

איידער נצחון

גלושקאָ וואַלענטין פּעטראָוויטש איז געווען רעלעאַסעד אין 1944. ער מיד גענומען באַשולדיקן פון די יקספּיריאַנסט, אָדער, בעסער צו זאָגן - ספּעציעל פּלאַן ביוראָ אין קאַזאַן, ווו ספּעציעל מאָטאָרס זענען דעוועלאָפּעד. אין 1946, ער איז געווען צווישן די וואס האָבן געלערנט אין דייטשלאנד, די דייַטש אַנטוויקלונג אין דער מיסאַל געגנט.

אומגעקערט פֿון דאָרט מיט נייַ געדאנקען, גלושקאָ האט שוין ארבעטן אין די קאָנווערטעד אָקב-456 בייַ די AIRCRAFT פאַבריק אין כימקי, ווו אין 1948 עס איז געווען דער ערשטער פון די רד-100 מאָטאָר פֿאַר די ראַקעט, און דעריבער מער און אַ מיריאַד פון זיי פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון פליענדיק אַבדזשעקס. גלושקאָ וואַלענטין פּעטראָוויטש, וועמענס Biography איז לעגאַמרע פֿאַרבונדן מיט שפּריץ ענדזשאַנז, עס דעמאָלט געווארן די אַנדיספּיוטיד פירער אין זייער שאַפונג.

פאַרדינען

אין 1974 ער אנגעהויבן ארבעטן זייער נייַ אָרגאַניזאַציע, כעדאַד דורך אַקאַדעמיסיאַן גלושקאָ, - "ענערגיע", וואָס ינקלודעד די אָקב-456 אָקב-1. אַלגעמיינע דיזיינער ריווערסט קורס ענטראַסטיד צו אים דורך די פירמע דראַמאַטיקלי. אַז איז וואָס אַלע די רוסישע פּלאַץ פּראָגראַם, כולל מאָדערן, דעם מענטש איז אַבליידזשד צו כּמעט אַלעמען. עס איז געווען ער וואס דיזיינד די ספּאַסעקראַפט ענדזשאַנז "מזרח" - פֿון דער ערשטער פלי אין פּלאַץ איידער די פאַרלייגן פון די סטאַנציע אין אָרביט. אָן עס, אונדזער פּלאַץ דערגרייכונגען וואָלט האָבן שוין גאַנץ אַנדערש. טאָמער זיי וואָלט ניט זיין אין אַלע.

עס איז דעריבער געגרינדעט אין אדעס דענקמאָל פון וואַלענטין גלושקאָ, אויף אַ שיין אַוועניו, אויך גערופֿן דעם נאָמען פֿון דער "שפּיץ-סוד" מענטש. און אויף קאָסמאָנאַוץ אַלי אויך האט אַ דענקמאָל אין מאָסקווע. אָבער, זיין צושטייַער צו דער פאַטהערלאַנד קענען ניט זיין אָווערעמפאַסיזעד. וואַלענטין פּעטראָוויטש גלושקאָ - העלד פון סאָסיאַליסט לייבער (צוויי מאָל), ער האט פינף אָרדערס פון לענין און רויט באַנער פון לייבער און אקטאבער רעוואלוציע, פילע מעדאַלז. ער איז דער געווינער פון די לענין און שטאַט פּרייזאַז פון די וססר.

קאָראָלעוו

מער אָקב-1 מיט אַ בוילעט דיזיינער געארבעט גרויס ספּעשאַלאַסץ, וואָס ער גאַינעד אין די אָפיס אויף זייער אייגן (ימאַדזשאַן ווי דעם פּרייזד אַרעסטאַנט, וואָס אַלאַוז אַז). דעם לעדזשאַנדערי מענטשן: ומאַנסקי, זשעלטוכין, שיט, קויל, סטראַכאָוויטש, זשיריצקי און פילע אנדערע. אין 1942, אין דער בקשה פון טשיף דיזיינער גלושקאָ שוין אין קאַזאַן ער איז געווען טראַנספעררעד צו די מערסט לעדזשאַנדערי מענטש, וואס קאַנגקערד פּלאַץ.

גלושקאָ וואַלענטין פּעטראָוויטש און קאָראָלעוו סערגיי פּאַוולאָוויטש דזשוינטלי אַנטוויקלען די מערסט מיליטעריש עקוויפּמענט, וואָס געבראכט זיג דער מדינה. ראַקעט ענדזשאַנז האָבן שוין אינסטאַלירן אויף פּע-2, און מיד אויבן די גיכקייַט איז געווען 180 קילאמעטער פּער שעה. זענען טעסטעד מיט די יאַק-3, לאַ-7, סו-7. רייץ פון גראָוט איז געווען ימפּרעסיוו - אַרויף צו צוויי הונדערט קילאָמעטערס פּער שעה. אזוי, ניצן אַ פליסיק שפּריץ מאָטאָר האט געביטן זייער גורל מיסאַל טעכנאָלאָגיע.

באַציונגען מיט אויטאריטעטן

סטאַלין פאָרויס פון "ליבעראַטעד" גלושקאָ און אַוועקגענומען אַ איבערצייגונג אין 1944. אָבער אין די פּלאַן לעבן פון דעם באַשלוס האט ניט געביטן פּראַקטאַקלי גאָרנישט. ער איז שטענדיק, ראַגאַרדלאַס פון די שיפֿן, איז געווען אַ מענטש פון די קלאַססיפיעד און ענקלאָוזד פֿון די מנוחה פון דעם ריזיק וואַנט פון שעפעריש אַרבעט וואָס איז דארף און די מדינה אַז דאַרפן די האַרץ און נשמה. אבער גלושקאָ רעכט געניצט דעם סטאַליניסט האַווייַע. ער קאָלנער די פירער אַ רשימה פון דרייַסיק מענטשן וואס האט אויך רעלעאַסעד פרי און לאָזן פֿאַר אַרבעט אין די קב. און אַזוי עס איז געווען. רובֿ פון די מענטשן האָבן אָפּגעבן זייער פּלאַץ מיט די גלושקאָ אויף אייביק.

און זינט 1945, די לעצטע קאָנדעמנעד פֿאַר פילע יאָרן מענטשן געווארן די קאָפּ פון די אָפּטיילונג אין די קאַזאַן אַוויאַטיאָן אינסטיטוט, ווו ער געארבעט אויף שפּריץ ענדזשאַנז און פּריפּערינג ווערט אַסיסטאַנץ פֿאַר זיך און זייַן ביוראָ. מער ינטערעסטינגלי, נעכטן קאָנדעמנעד די ראַקעט געלערנט אין דייטשלאנד "פֿאַר סאַבאָטאַזש" און אַ האַלב יאר (1945-1947 יאָרן), ווייל אויף אַ געשעפט יאַזדע. ג - דייַטש ראַקעט וויסנשאַפֿט - די דיזיינער, פון קורס, ימפּרעסט. אָבער אויך וועגן דעם שייכות צווישן מאַכט און שעפעריש קאָנטינגענט דעם פאַל, אויך, איך האב געזאגט: פיל. מיט סטאַלין ביי די גלושקאָ האט פיר לאַנג פּריוואַט באַגעגעניש, וואָס דיסקאַסט די דינער ראַקעט. די פירער געשטעלטע פֿראגן קלוג, ינטעליגענט, Qualified.

פּלאַץ

אין 1953 גלושקאָ איז געווען עלעקטעד צו די אַקאַדאַמי פון ססיענסעס, אַ קאָראַספּאַנדינג מיטגליד, און אין 1957, אָן דעפענדינג אַ טעזיס HAC באַלוינט אים אַ דאַקטעראַט. עס איז צייַט צו שטעלן זייער קינדער 'ס חלומות. וואַלענטין פּעטראָוויטש דעוועלאָפּעד אַ ברייט פּראָגראַם פון מאַנד אָרבאַטאַל סטיישאַנז, געראַזשיז, אַפֿילו לונער סעטאַלמאַנץ, מיט זייַן ליכט האַנט ארויס ריוזאַבאַל ספּאַסעקראַפט. ער אַפ אַנ עמעס געארבעט אויף דער אַנטוויקלונג פון ווענוס און מאַרס, פּלאַננעד Flights צו אַסטערוידז.

און פילע פון זייַן חלומות, פּראָנעסאָנניה דורך די גאנצע לעבן ימבאַדיד. דער קאַטער פון דער ערשטער סאַטעליט צו אָרביט די פּלאַנעט האט פּושט דער מדינה צו דער גיך אַנטוויקלונג פון די ראַקעט. אָנזאָג צו די ערד אנגעהויבן צו שטיצן די אָרבאַטאַל סטאַנציע "מיר", "גריסט" דורך מאַנד ספּאַסעקראַפט "סויוז" און אַריבערפירן שיפּס "פּראַגרעס", וואָס איז ווייל דעוועלאָפּעד וואַלענטין פּעטראָוויטש גלושקאָ. אָבער פילע האָבן ניט געווען מקיים אַזוי ווייַט.

לעוואָנע

גלושקאָ געפֿירט די אַנטוויקלונג פון די לונער סטאַנציע, וואָס וואָלט זיין קעסיידער עס זענען געווען מענטשן. טרויער ווערק "העכסט געהיים" וואָלט ניט לאָזן דעם ציבור צו מוטיקן דעם געדאַנק, און דעריבער, ווען נאָך ניט געראָטן לאָנטשיז פון די ה-1 לונער פּראָגראַם איז געווען פֿאַרמאַכט, קיינער וועט טרויערן אָבער הויפּט דיזיינער. און אַפֿילו אַלע אַז גרויס אַז עס איז געווען, קען נישט טרייסט אים ביז דעם סוף. און עס קומען צו פאָרן? איבער פופציק מאָדיפיקאַטיאָנס פליסיק ענדזשאַנז, וואָס זענען איצט ווייל געווענדט צו דער זיבעצן מאָדעלס פון פּלאַץ און מיליטעריש מיסאַלז. עס איז געווען אונטער זייַן פירערשאַפט דורך ענדזשאַנז ראַקאַץ לאָנטשט אָטאַמאַטיק סטאַנציע צו מאַרס, ווענוס און די לבנה, זיי זענען אויך אינסטאַלירן אויף די מאַנד ספּאַסעקראַפט "סויוז" און "מזרח", און ווי פיל קינסטלעך לבנה און סאַטאַלייץ שטעלן אין אָרביט מיט זייער הילף!

א ספּאַסעקראַפט "בוראַן", דעוועלאָפּעד אונטער די פירערשאַפט גלושקאָ, די ספּייסשיפּ לייכט האט גענומען איבער די פֿעיִקייטן פון די AIRCRAFT, מיט אַוואַנסירטע טערמאַל שוץ מאַטעריאַלס, מיט קאָמפּיוטער חשבונות אין די טענס פון טויזנטער פון דראַווינגס, און מיט די מאָטאָר, די רובֿ שטאַרק הייַנט - רד-170, גלושקאָ קינד, ניט ערגער, און אין פילע וועגן העכער צו אַפֿילו די "שוטטלע"! דער מיטל איז טאַקע ימפּעקקאַבלע! אָבער ... טאָן ניט בליען עפּל ביימער אויף מאַרס, נישט אויף די לבנה טראַקס אונדזער טראַקס. דו זאלסט נישט וואַרטן פֿאַר וואַלענטינע פּעטראָוויטש. אין 1989, ער איז געשטארבן, און זיין נאָמען אינטערנאַציאָנאַלע אַסטראָנאָמיקאַל פֿאַרבאַנד געהייסן אַ קראַטער אויף די קענטיק זייַט פון די לעוואָנע. אפֿשר נאָר די איין און וולאָק ביי נאַכט צו איר דעם גרויס און אַקטיוו כאַלוימעס.

וואָמען

וואָמען זענען אויך זייער ליב גלושקאָ וואַלענטין פּעטראָוויטש. משפּחה אַזוי ער איז געווען ווייַט פֿון אַליין, אין להכעיס פון די "בעסאָדיקייַט", לאַנג סטינץ אין "שאַראַשקאַס" אוממענטשלעך און באַשעפטיקונג. די ערשטער מאָל ער גאַט כאַסענע געהאַט ביי נייַנצן, בשעת אַ תּלמיד אין דער אוניווערסיטעט פון לענינגראַד. די קאַרס ער איז געווען ניט אַנלאָודאַד, אָבער ווען עס איז געווען דער הויפּט הונגעריק, אַ ביסל מאָאָנליגהטינג פאַרריכטן פון אַפּאַרטמאַנץ, ווו ער דיסקאַווערד די ערשטע אדעס מיידל סוזאַנאַ געאָרגיעווסקייַאַ, אַ צוקונפֿט שרייַבער. וואָס געשען צווישן די פּאָר, וואָס זיי דיוואָרסט, איז געבליבן אַ מיסטעריע. אבער די אומשטאנדן זענען אַמייזינג. וואַלענטין איז געווען ינדזשערד דורך אַ פירעאַרם. האט געזאגט אַז די סיבה - אָפּגעלאָזן האַנדלינג. נאכגעגאנגען דורך אַ גט.

עס איז אַ נייַ פרוי צו חתונה וואָס ער האט נישט - טאַמאַראַ סאַרקיסאָוו. אָבער, די טאָכטער פון יודזשין האט צייַט צו זיין געבוירן. אַרעסט גלושקאָ טאַמאַראַ איז געווען דערשראָקן און האט רינאַונסט אַלע באַציונגען. דעריבער, ווען די געלעגנהייט איז אויפֿגעשטאַנען, גלושקאָ עס האט ניט קומען צוריק - איז נישט גרינג. אין דייטשלאנד, ער האט אַ לערער וואס האט געהייסן מאַגדאַ און די קינדער זענען געבוירן - יורי און עלענאַ. דערנאך האט ער מוזן האָבן שוין עפּעס אַנדערש, וועגן וואָס געשיכטע איז שטיל. גלושקאָ מענטש איז געווען גאָר טשיקאַווע און סופּערפיסיאַללי, און זשעני האַלאָ אויבן אים שאָון אַנבעראַבלי. אבער אין 1959, ווען די דיזיינער צו איז געווען פֿופֿציק-איינער אין זיין לעבן ארויס לידיאַ נאַרישקין, אַ מיידל פון אַכצן, וואס געארבעט אין זיין קב "ענערגאָמאַש" אין כימקי, מיט וועמען ער געלעבט פֿאַר די רוען 28 יאר, געבראכט אַרויף אַ פייַן זון.