פּראַג, די מעטראָ (סכעמע). פּראַג איז די מעטראָ סטאַנציע. פּראַג מעטראָ מאַפּע

מעטראָפּאָליטאַן פון פּראַג, אויב איר קוק אין זייַן קאָרט, טאָן ניט ויסקומען ימפּרעסיוו, ספּעציעל נאָך מאָסקווע. אָבער דאך, עס איז דער זיבעטער אָרט אין דער אייראפעישער פֿאַרבאַנד אין טערמינען פון פּאַסאַזשיר פאַרקער, און דאָס איז אַ גאַנץ גרויס פיגור. און אַזאַ אַ ונטערבאַן טאַקע קענען זיין שטאָלץ פון פּראַג. מעטראָ, וועמענס סכעמע קלאר ווייזט אַז עס איז כּמעט די מערסט וויכטיק מיטל פון טראַנספּערטיישאַן אַרום די שטאָט, באשטייט פון דרייַ שורות וואָס טאָן ניט נעמען נעמען און זענען דעזייטיד דורך די אותיות פון די לאַטייַן אלפאבעט א, ב און סי.

פון די געשיכטע פון די פּראַג מעטראָ

דער אָנהייב פון עס איז געלייגט אין 1898. ראָטט לאַדיסלאַוו געמאכט אַ פאָרשלאָג צו בויען אין די קאפיטאל אַ סיסטעם פון הויך-מיינונג ונטערערד הויך-גיכקייַט אַריבערפירן. דורך 1920, צוגעגרייט אַ ארבעטן פּרויעקט. באַלד אַרבעט אנגעהויבן גלייַך צו די קאַנסטראַקשאַן פון די ונטערבאַן. זיי זענען געהאלטן ביז די אָנהייב פון די צווייטע וועלט מלחמה און ריזומד נאָך זייַן קאַמפּלישאַן. אין 1966, מיט די אַקטיווע אָנטייל פון ספּעשאַליסס פון די וססר, די דירעקט קאַנסטראַקשאַן פון די מעטראָ אנגעהויבן, ניצן סאָוויעט עקוויפּמענט. דאַנקען צו דעם, די ערשטער שורה, C, איז לאָנטשט אויף מאי 9, 1974. נאָך דעם די קאַנסטראַקשאַן איז געווען אין אַ גיך גאַנג, און אין 1978 די שורה א איז געעפנט געווארן.די לעצט-ב איז געווען לאָנטשט אויף 2 נאוועמבער, אין די פּלאַנז פון היגע אויטאריטעטן - די קאַנסטראַקשאַן פון דער פערט שורה, וואָס וואָלט פאַרבינדן די הויפט סטיישאַן מיט די מזרח טייל פון די שטאָט.

עס ס צייַט צו באַקומען באַקאַנט מיט די מאַפּע "פּראַג. מעטראָ סטאַנציע. דער סכעמע פון די פּראַג ונטערבאַן וועט זיין דערלאנגט אַ ביסל נידעריקער.

וואָס איז די מאַפּע פון די פּראַג ונטערערד

צו אָנהייבן מיט, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס זענען 57 סטיישאַנז אַפּערייטינג אויף די יגזיסטינג מעטראָ שורות. די גאַנץ לענג איז 59.3 קילאָמעטערס. דערווייַל, 1.5-2,000,000 מענטשן נוצן דעם מאָדע פון אַריבערפירן יעדער טאָג. לינעס א, ב און C אין די הויפט טייל פון דער שטאָט פאָרעם אַ דרייַעק, ווו פּאַסאַנדזשערז זענען טראַנספּלאַנטיד. א ענלעך אָרגאַניזאַציע פון דער באַוועגונג אַפּערייץ אין כאַרקאָוו און קיִעוו, און איז געווען פריער אין סט פעטערבורג, בשעת עס זענען דרייַ שורות. אויף די דיאַגראַמע איר קענען זען וואָס די ונטערבאַן מאַפּע פון פּראַג איז. איצט, זייער בעקיצער וועגן יעדער פון די שורות:

• און, Depo Hostivař - Dejvická, אויף די דייאַגראַמז איז פּיינטיד אין גרין, אַזוי עס אויך האט די נאָמען "גרין שורה". עס האט 13 סטיישאַנז, אַ לענג פון 10.99 קילאמעטער, זייַן באַן גייט אין 23 מינוט.
• אין, Černý Most - Zličín, די צווייטע נאָמען איז די "געל שורה". די לאָנגעסט: 24 סטיישאַנז, 25.7 קילאמעטער, 41 מינוט אויף דעם וועג.
• C, Letňany - די צווייטע נאָמען איז די "רויט ליניע", 20 סטאַנציעס, 22.61 קילאמעטער, אין מאַרשרוט - 36 מינוט.

און אַ ביסל וועגן די טראַנספּלאַנט סטיישאַנז:

• די ינטערסעקשאַן פון א און ב, מאָוסטעק - איז דער נידעריקער גרענעץ פון ווענסעסלאַס קוואדראט.
• די ינטערסעקשאַן פון א און C, מוזעום - דער אויבערשטער שיעור פון די ווענסעסלאַס קוואדראט.
• קראָססינג ב און C, פלאָרענק - אין די שפּיץ איז די הויפּט ויטאָבוס סטאַנציע פון די שטאָט, וואָס האט די זעלבע נאָמען.

טראַנזישאַנז צווישן סטיישאַנז זענען קורץ, זיי קענען זיין געפירט אויס אין 3-5 מינוט. רעכט צו דער לעפיערעך קליין נומער פון סטיישאַנז, געראַזשיז, די אַוויילאַביליטי פון קלאָר ינדאַקייטערז, אַלע דרייַ טראַנזישאַנז, די מאַפּע פון פּראַג מעטראָ איז גאַנץ קלאָר צו קיין טראַוולער.

אינפֿאָרמאַציע וועגן די פּראַג מעטראָ סטיישאַנז

איצט מיר וועט זאָגן אַ ביסל וועגן עטלעכע היגע ונטערערד אַריבערפירן סטיישאַנז. "די נאַמעסטי מיראַ", וואָס איז ליגן אויף די שורה A, איז די טיף, בייַ אַ טיפקייַט פון 53 מעטער ריספּעקטיוולי, די עסקאַלאַטאָרס זענען 87 מעטער לאַנג, זיי זענען די לאָנגעסט אין אייראָפּע ביז די סטאַנציע "פּאַרק פּאָבעדי" געעפנט אין מאָסקווע.

די מערסט וויכטיק זאַך איר דאַרפֿן צו וויסן: ווען בנין אַ ונטערבאַן, טראָפּ איז געווען שטעלן אויף פּאַשטעס און פאַנגקשאַנאַליטי. און, טראָץ דער פאַקט אַז אַלץ איז געטאן אין נאָענט קוואַפּעריישאַן מיט ספּעשאַליסס פון די סאוועטן פארבאנד, דאָס האט נישט ווירקן די אויסזען פון די סטיישאַנז בייַ אַלע. אין די שטאָט פון פּראַג ונטערבאַן סטיישאַנז פארקערט אויס שיין און אָן יבעריק לוקסוס און פּרעטענטיאָוסנעסס. דאך, די קאַנסטראַקשאַן איז בלויז זייער הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס. און די פינישינג פון די סטיישאַנז איז גאַנץ טייַער. זיי האבן ניט שפּאָרן געלט אויף די שטיין פייסינג פון די "מאַלאָסטראַנסקאַ", און די אַרקאַטעקטשער איז געווען זייער הויך. אַלע דרייַ שורות, אָדער אלא זייער סטיישאַנז, זענען געמאכט פון פאַרשידענע פינישינג מאַטעריאַלס. זיי באקומען פֿאַר דעם סיבה פאָלקס נעמען: א - צין, ב - גלאז, C - שטיין. די פּלאַן פון די וועסטיבולעס און די אַרומיק געגנט (פֿאַר בייַשפּיל, די סטאַנציע "מוסטעק") איז געווען, ווי עס איז געווען, די פּלאַן. אַזוי ניט בלויז פאַנגקשאַנאַל, אָבער אויך שיין אין די שטאָט פון פּראַג מעטראָ. די סכעמע פון ונטערערד אַריבערפירן פיץ בישליימעס אין די טערראַין און ינפראַסטראַקטשער פון די טשעכישע קאפיטאל. א ביסל פאלס אויס פון די היגע קאָליר חוץ אַז די גלאז פּאַוויליאַן פון די סטאַנציע "סטריזשקאָוו" ריזעמבאַלז אַ קאַפּ פון וואַסער.

מעטראָ אין פּראַג: די פּרייַז פון די בילעט און ווו איר קענען קויפן עס

טיילן אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם קראַנט פּרייַז פון טיקיץ אין די ונטערבאַן אין דער הויפּטשטאָט פון די טשעכיי. איין יאַזדע וועט קאָסטן 24 קזק. גילטיק אַזאַ אַ פאָרן פֿאַר 30 מינוט נאָך קומט. פֿאַר 32 קראָאָנס איר קענען קויפן אַ בילעט פֿאַר 90 מינוט. מיט אים, איר קענען מאַכן טראַנספּלאַנץ, אַרייַנגערעכנט אויף אן אנדער טיפּ פון אַריבערפירן. 110 קזק איז אַ טעגלעך רייזע קאָרט. עס אַפּלייז צו אַלע ציבור אַריבערפירן פון דער שטאָט. פֿאַר אַ דרייַ-טאָג צייַט, איר מוזן באַצאָלן 310 קראָאָנס. פֿאַר היגע רעזידאַנץ, עס זענען פילע אנדערע אַרומפאָרן און צאָלונג פארמען, אַרייַנגערעכנט אין מיוניסאַפּאַליטיז און דורך SMS. טאָוריסץ קענען קויפן אַ בילעט אין געל ווענדינג מאשינען בייַ די אַרייַנגאַנג צו דער סטאַנציע, אין די טיקאַץ אָפאַסאַז פון די ונטערבאַן, אין די טראַפיקאַ קיאָסקס - אויף די גאַס. האַלטן אין מיינונג אַז עס זענען נישט שטענדיק געלט דעסקס. מאל, עמפּלוייז פון דער סטאַנציע זענען פאַרקנאַסט אין סעלינג אַזאַ ערטער. עס זענען קיין טערנסטיילז, רייזע קאַרדס מוזן זיין אנגעצייכנט אין ספּעציעל קאָמפּאָטערס, ווו די דאַטע און צייַט פון לאַנדינג זענען צעבראכן. אָפט טשעקס זענען געניצט, די שטראָף פֿאַר פֿרייַ אַרומפאָרן איז 950 קראָאָנס, אויף דעם אָרט - 700.

צייט פון אַרבעט פון די פּראַג ונטערערד

דער ערשטער טריינז פון די לעצט סטיישאַנז לאָזן בייַ 04:45 אין דער מאָרגן. לעצטע - פּונקט בייַ האַלבנאַכט. זיי האָבן צו וואַרטן מער ווי, למשל, אין די מאָסקווע מעטראָ.

אין די נאָכמיטאָג עס איז 5-8 מינוט, און אין די אָוונט עס קען זיין זייער 10-12 מינוט. ינטערוואַלז צווישן סטיישאַנז - ניט מער ווי צוויי מינוט. וואָס אַנדערש קענען איר זאָגן אונדז? אין דער הויפּטשטאָט פון טשעכיי, לעצטנס די שטאָט עלעקטריש טריינז לאָנטשט - אַ נייַ מאָדע פון אַריבערפירן. זיי זענען גערופן טריינז פון די ד-ליניע, און זיי ינטערקאַנעקט קליין סובורבאַן און שטאָט באַן סטיישאַנז, ווי געזונט ווי באַן סטיישאַנז. די אַנטוויקלונג פון די היגע ונטערבאַן האלט. באלד, אפילו מער באַקוועם פֿאַר טוריס וועט זיין פּראַג. מעטראָ, וועמענס סכעמע איז אין פראָנט פון איר, וועט דערגרייכן די הויפּט אַעראָפּאָרט פון די הויפּטשטאָט. און עס וועט זיין פאַסטער און טשיפּער צו באַקומען צו דעם רעכט אָרט.

עטלעכע נוציק אינפֿאָרמאַציע פֿאַר טראַוואַלערז פון רוסלאַנד

טאָוריסץ פון רוסלאַנד מאַכן אַרויף אַ באַטייַטיק טייל פון די גאַנץ נומער פון טראַוואַלערז. און די טשעקס האָבן לאַנג צוגעפאסט צו מאַכן מאַקסימום טרייסט פֿאַר זיי. אומעטום איר קענען זען די ינסקריפּשאַנז אויף רוסיש. אין פילע סטאָרז (און נישט בלויז), איר קענען לייכט דערקלערן זיך אויף אים. אויך פֿאַר יענע געוואלט צו פאָרלייגן אַ סכעמע פון מעטראָ פּראַג אין רוסיש. און כאָטש, צו זיין ערלעך, עס איז נישט פיל נוץ פון עס, אָבער עס קען קומען אין האַנטיק מיט אנגעצייכנט סייץ. ספּעציעל אין פאַל איר טאָן ניט פֿאַרשטיין די טשעכיש שפּראַך.