"סטאַרלינע מ31": ינסטראַקשאַנז פֿאַר נוצן, ינסטאַלירונג און באריכטן

דער מיטל איז אַ פאַרלענגערונג פֿאַר אַ מאָדערן מאַשין שרעק גסם-מאָדולע. מיט דעם סענסער דער באַניצער קענען יקספּאַנד די וועגן פון קאָמוניקאַציע מיט די טעלעמאַטיקס זיכערהייַט קאָמפּלעקס. אָפֿט, די אַקסעסעריז זענען ינקלודעד אין די יקערדיק קאָנפיגוראַטיאָן פון זיכערהייַט סיסטעמען, אָבער נאָר אַ משל פון "סטאַרלינע מ31" ינדיקייץ אַז דער יחיד מאַדזשולז דורכפירן זייער טאַסקס מער עפפיסיענטלי.

סיסטעם איבערבליק

פאַבריקאַנט "סטאַרלינע" Offers אָונערז אַ נוציק שרעק ראַדיאָ, אָפּענס ברייט אַפּערטונאַטיז פון נאַוויגאַציע. אין באַזונדער, די סענסער קענען באַשטימען דעם אָרט פון די מאַשין, צו קאָנטראָל אַ זיכערהייַט Infrastructure אין אַ דיסטאַנסע, צו באַקומען שרעק אַרטיקלען, און אַזוי אויף. ד אין דעם פאַל, די מאָדולע קאַווערידזש איז כּמעט לימאַטלאַס, ווי געשטיצט דורך די סעליאַלער פֿונקציע און אַ גפּס נאַוויגאַציע סיסטעם. בייסיקלי די זעלבע גסם וועג אקטן קאַמאַנדז בראָדקאַסט קאַנאַל. דורך וואָס פֿעיִקייטן די סיסטעם סענדז אַ סיגנאַל "סטאַרלינע מ31"? גייד אויף ייַנמאָנטירונג פון די קאַמפּלעקסאַז פֿאַר מער עפעקטיוו טראַקינג טרעץ רעקאַמענדז ינסטאָלינג סענסאָרס אין אַלע קריטיש פון די סטאַנדפּוינט פון דורכדרונג געביטן. אין אַ מינימום, עס מוזן זיין אינסטאַלירן אין קלאַפּ סענסער, וואָס איז ווען אַ אַנאָטערייזד פּרווון צו ברעכן די מאַשין וועט פלינק די באַזיצער וועגן וואָס געשען. אָבער, די סענסער טוט נישט זיך סענדז אַ סיגנאַל, ניימלי, דורך די מאָדולע "סטאַרלינע" פֿאַר שיקן שרעק אינפֿאָרמאַציע צו די קאָנטראָללער.

פּריפּערינג צו ינסטאַלל

די ינסטאַלירונג איז געטראגן אויס גלייַך אין די ראַדיאָ שרעק צענטראל קאָנטראָל אַפּאַראַט. אבער איר דאַרפֿן מער צו באַקומען צו דעם מיטל, זינט עטלעכע Manufacturers רעקאָמענדירן כיידינג זיי טיף ונטער דער פראָנט טאַפליע. אַזוי, צו געווינען צוטריט צו די סיגנאַלינג קאַנטראָולער איז נייטיק צו Carefully דיסמאַנאַל די דאַשבאָרד - יוזשאַלי גענוג צו אַראָפּנעמען די דעקן און אַגזיליערי וניץ, פֿאַר וואָס די אַפּאַראַט קענען זיין פאַרבאָרגן. אַזוי, איר זאל דאַרפֿן די פֿאַרבונדן דיסמאַנאַלינג פון באַהיצונג ווענץ און דער נידעריקער דעקן טאַפליע. אבער עס זענען אויך Simplified דייאַגראַמז באַשטעטיקן אַ צענטראל קאַנטראָולער אַז פאַסיליטאַטעס די ינסטאַלירונג און "סטאַרלינע מ31" מיטל. ינסטראַקשאַנז פֿאַר עטלעכע קאָנטראָל וניץ רעקאַמענדיד דורך די כאַפּן ווי אַ באַוווסט שטעלן אונטער די דאַשבאָרד. אבער אין דעם פאַל עס איז נייטיק צו באַקומען די באַריערז קנאַקן פיקסיר, וואָס איז רעינפאָרסעד דורך מעטאַל Profiles און דאַמפּינג מאַטעריאַלס פֿאַר רילייאַבילאַטי.

ייַנמאָנטירונג ינסטראַקשאַנז

ווען צוטריט צו די אַפּאַראַט וועט זיין אָפֿן, איר קענען גיינ ווייַטער צו זייַן דיסמאַנאַלינג. דאס וועט דאַרפן אַ שרויפנ-ציער פון די צונעמען גרייס. דעמאָלט איר זאָל באַקומען די קאָנטראָללער ברעט. אויף זייַן ייבערפלאַך עס איז נייטיק צו געפינען אַ נאָרע, וואָס איז יוזשאַוואַלי מאָונטעד אויף די צענטראל טייל. אין דעם קשר און זאָל זיין ינאַגרייטיד אין די מאָדולע "סטאַרלינע מ31". ייַנמאָנטירונג איז איינגעזען אויף דער באזע פון ינסטראַקשאַנז אין די קרייַז אין וואָס די גרוווז זענען אנגעצייכנט פֿאַר אַגזיליערי אַקסעסעריז. אבער איר קענען טאָן אָן דאַקיומענטיישאַן ווייַל די מאָדולע בלויז סטראַקטשעראַלי יידעניקאַל צו זייער אייגן קאַנעקטער אויף די צענטראל אַפּאַראַט.

צוגרייטונג מאָדולע צו אַרבעטן

דער ערשטער שריט איז צו צושטעלן די מיטל סים-קאָרט. עס איז וויכטיק אַז די פֿאָרמאַט איז געווען טכילעס אַפּראָוטשט צו די קאַנעקטער. איר קענען דעמאָלט נאָענט די שרעק און קאָנטראָל אַפּאַראַט. סיזד ביז אַהער אינסטאַלירן ברעט אין די קאָנטראָללער אַפּאַראַט אין די פאַרקערט סדר. אין דעם פאַל, ערראָרס זענען אויך ילימאַנייטאַד, זינט אַלע די סטראַקטשעראַל עלעמענטן פון די קאָמפּלעקס "סטאַרלינע מ31" און פּאַסיק אַלאַרמס טהערעטאָ לאָזן בלויז איין מעגלעך וועג פון אַסעמבאַלינג. ווייַטער, די וויירינג איז קאָננעקטעד פֿון סענסאָרס, רילייז, סטאָרידזש אַפּאַראַט און אַגזיליערי דעוויסעס טייַנען די זיכערהייַט פֿונקציע. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז טעלעמאַטיקס סיסטעמס זענען אויך פֿאַרבונדן מיט מאָטאָר סטאַרטאַפּ קאָמפּלעקס, צו וואָס דער קשר זאָל זייַן אַפּראָוטשט מיט עקסטרעם וואָרענען. די לעצט בינע פון די אָפּעראַציע וועט פאַרקערט פֿאַרזאַמלונג אָטאַמאָוטיוו קיילע טאַפליע. עס איז וויכטיק נישט צו פאַרגעסן צו פירן אויס פונדרויסנדיק סיגנאַלינג מאָדולע סעטטינגס און קאָנטראָלס.

אַפּערייטינג ינסטרוקטיאָנס

יקערדיק אָפּעראַציע פֿאַר באַשטעטיקן וועט זיין קאָננעקטעד צו די מאָדולע פּראָגראַממינג. נאָר פֿאַר דעם קענען דינען ווי אַ לינקס קנעפּל אויף די קיילע טאַפליע ייבערפלאַך פון די קאָנטראָללער. צו אַרייַן די מאָדע, איר מוזן דריקן די קאָראַספּאַנדינג אַקטאַוויישאַן קנעפּל 7 מאל. ווייַטער, קער אויף די יגנישאַן, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו וואַרטן ביז די אַפּאַראַט זיך וועט נישט קאַטער די אויסגעקליבן באַשטעטיקן מאָדע. ווען די קאָנטראָללער אַקטאַווייץ די פּראָגראַממינג פונקציאָנירן אויף דער שליסל פאָב זאָל ילומיניט די קאָראַספּאַנדינג געפֿירט אין די פאָרעם פון אַ סאַטעליט. קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון קאָמוניקאַציע מיט די מאָדולע, איר קענען נוצן דירעקט רוף צו די מאָדולע "סטאַרלינע מ31". אַפּערייטינג ינסטרוקטיאָנס אויך הערות אַז די סיסטעם ריקוועס אַ פּאַראָל, וואָס וואָלט מיינען פּאַטינג אַ גאַנץ אַקטאַוויישאַן פון טעלעמאַטיק זיכערהייַט פֿעיִקייטן. ווי פֿאַר די פּראָגראַממינג קייפּאַבילאַטיז, זיי לאָזן איר צו configure די סיסטעם צו קאָנטראָל פונקטיאָנאַליטי דורך די מערסט פּאַסיק שליסל פאָב קנעפּל, ספּעציפיצירן די מעהאַלעך צינגל אַ שרעק, און אנדערע ערגאַנאַמיק פּאַראַמעטערס.

positive באריכטן

ויסווייניק שטעלן קוקט באַשיידן, אָבער זייַן פונקטיאָנאַליטי און אַפּעריישאַנאַל קייפּאַבילאַטיז ווייַזן העכער אויפֿפֿירונג. דריווערס, למשל, פונט צו די סטאַביל שטיצן אין אַ דיסטאַנסע סיגנאַל איבער לאַנג דיסטאַנסע, און די רילייאַבילאַטי פון די ילעקטריקאַל באַסעס ווי געזונט ווי אַ ברייט קייט פון קאָמוניקאַציע מכשירים. מארק אָונערז "סטאַרלינע מ31" און דיפפערס פֿון קאַמפּעטיטיוו מאָדעלס. דער חילוק איז געפֿירט דורך אַ קייט פון נאָך אָפּציעס. אין באַזונדער, דער באַניצער פון דעם אַפּאַראַט איז בנימצא פֿאַר ווייַט אַוטאָ-מאָטאָר קאָנטראָל, די פֿונקציע פון ינלענדיש צוגעהערט און קאָנטראָל עטלעכע באַהיצונג סיסטעמען. אבער פֿאַר די יענער אָפּציע, איר מוזן PRE-צולייגן אן אנדער קאַנעקטינג שורה צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די ציל כיטער. אין פאַקט, די זעלבע אַפּלייז צו אָפּטיש סיסטעמס.

נעגאַטיוו באריכטן

קאָמפּלעקס כאָטש פאַרשידענע ברייט פונקטיאָנאַליטי, אָבער פאַרשטיין עס איז ווייַט פון אַלע וויכיקאַלז. פילע פונט צו דעם כיסאָרן ווי די וויקאַסט פונט פון די סיסטעם. פון קורס, דער מאָדולע איז ארגאניש אַ טייל פֿון דער Infrastructure פון זייער מאָדעלס דער זעלביקער פאַבריקאַנט אָבער מיט קאַמפּעטיטיוו זיכערהייַט דיווייסאַז קענען זיין אַ פּראָבלעם. דאס איז ניט אַ הערשן, אָבער די ינקאַמפּאַטיביליטי פון ילעקטריקאַל דעוויסעס איז אונטערגעשטראכן דורך פילע ניצערס "סטאַרלינע מ31". אַפּאַראַט פּרייַז, איז 5-7 טויזנט. רייַבן., אויך ביסל צופרידן. פֿאַר פאַרגלייַך, די טיפּיש סענסער נאַוויגאַציע און ראַדיאָ בנימצא אויף די מאַרק פֿאַר 2-3 טס., און קוואַליטאַטיווע פאָרשטעלונג. אן אנדער זאַך איז אַז די ריפּאָרטינג אַפּאַראַט ספּעסיפיקאַללי זיך קאָנצענטרירט אויף די סיגנאַלינג סיסטעם.

סאָף

מיט אַלע די שאָרטקאָמינגס אין טערמינען פון קוואַליטעט פון פאָרשטעלונג פון דירעקט אַפּעריישאַנאַל טאַסקס, דעם מאָדעל איז איינער פון די בעסטער סאַלושאַנז אין די אָפּשניט. ק זאל אָלטערנאַטיוולי זייַן אַ שליסל צו קריגן די פאַרטיק טעלעמאַטיק קאָמפּלעקס ינאַגרייטיד מאָדולע פון דער זעלביקער טיפּ. אבער, ווי שוין דערמאנט, דער יחיד סענסאָרס אַזאַ ווי "סטאַרלינע מ31" טכילעס געווינען אין זייער טשאַראַקטעריסטיקס. זיי ווייַזן אַ הויך מדרגה פון רילייאַבילאַטי ווי די גשמיות פֿאַרזאַמלונג ווי וויירינג און קאַבלינג. מיט אַכטונג צו די נאַוויגאַציע אָפּציעס, דעריבער, לויט צו באַניצער אָרט באשלאסן מיט אַ אַקיעראַסי פון 2-5 מעטער.