מיצובישי לעגנום לעצטע דור: באַשרייַבונג, קעראַקטעריסטיקס און פֿעיִקייטן פון די מאַשין

אין 1969, די יאַפּאַניש מאַשין פירמע "מיצובישי מאָטאָרס קאָרפּאָראַטיאָן" רעלעאַסעד אַ מאָדעל מיצובישי לעגנום. אין פּאַראַלעל מיט עס רעלעאַסעד זייַן פּינטלעך קאָפּיע, באקאנט ווי די גאַלאַנט. די מאָדעלס אַנדערש זייַן אין בלויז איין קליין קייוויאַט - פאָר. אין גאַלאַנט קאַרס צו נוצן אַלע פיר ווהעעלס. לעגנום איז געווען פראָנט ראָד פאָר. פֿאַר די מנוחה, עס איז קיין חילוק.

פּלאַן

א גאַנץ פון נייַן דורות פון מיצובישי לעגנום איז געווען רעלעאַסעד. די יענער זענען Produced כּמעט צען יאר - 2003-2012-טיייטש. די מאַשין איז געבויט אויף אַ פּלאַטפאָרמע פון "פּראָיעקט אַמעריקע» (פּס). און אין דעם דור "מיצובישי" איז געווען געפֿינט אויסשליסלעך אין דעם טראָג. ווי דער וואַגאָנס פאָדערונג סלעפּט.

דאס מאַשין איז נישט פֿאַר יעדער יינער. אויב איר קוק אין די לינקס דורך וועגן מיצובישי לעגנום באריכטן, איר וועט זען - קאַנאַסערז בעסער וועלן די אָפּציעס פון די 7 און 8 דור. א ריזיק נומער פון מאָוטעראַסץ ניצן זיי ווי אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר טונינג. און איך מוזן זאָגן, פילע טאָן אַ ויסגעצייכנט אַרבעט. פון אַ קורץ, דינאַמיש און אַגרעסיוו טראָג מיט אַ ברייט קאַפּטער טורנס אַוואַנסירטע טונינג שפּיל אַרבעט פון קונסט. כאָטש עס איז כדאי צו באמערקן אַז די דיזיינערז, קריייטינג אַ מאָדעל אַז רילייד אויף די פאַקט אַז מיצובישי לעגנום ווערן פאָלקס צווישן געשעפט מענטשן.

אבער עס איז נייטיק צו גיין צוריק צו דער ניינטער דור מיטגלידער. פילע מענטשן גערופֿן די אמעריקאנער קאַרס. ניטאָ איז די הויפּט הויכפּונקט, טאָכיק אין רובֿ מיצובישי וויכיקאַלז. און מיר זענען גערעדט וועגן די כעדלייץ. יקספּרעסיוו נעראָוד די "קוק" פון שמאָל כעדלייץ ריפּלייסט די גרויס אָפּטיקס פֿאַר ייטיפּיקאַל Forms פון יאַפּאַניש קאַרס.

ינלענדיש

עמעצער קענען קומען ניט ווי דאָס אויסזען פֿון מיצובישי לעגנום, אָבער ינלענדיש פּונקט ווי אַלעמען. נאָך אַלע, עס ס ינקרעדאַבלי רומי - קאָמפאָרטאַבלי אַקאַמאַדייט ניט בלויז די שאָפער, אָבער אַלע פון זייַן 4 פּאַסאַנדזשערז. אין דערצו, אַלע קאָנטראָלס זענען געשטעלט ווו עס זאָל זיין. ניט קיין ינקאַנוויניאַנס פון טריינג צו געפֿינען אַ קנעפּל אָדער הייבער. און נאָך אין דער הייך פון ערגאַנאַמיקס - עס איז גאָרנישט יבעריק אין די דאַשבאָרד. דעם זעט פון אָפּציעס דאָרט, אָבער קיין איינער האט די געפיל אַז עס האט סטאַפּט אינפֿאָרמאַציע.

פון די פֿעיִקייטן פון די ינלענדיש עס איז מעגלעך צו טאָן אַ גרויס ראָד, מיט מאָטאָר דרייווינג אַוועקזעצן, אַדזשאַסטאַבאַל אין עטלעכע אינסטרוקציעס, פּאַרקינג סענסאָרס און אַ האַנטיק אַרמרעסט מיט אַ גרויס געראַם קעסטל.

דורך דעם וועג, די סאַלאָן וועט ליבע מענטשן פֿון דער געזעלשאַפֿט סעגמאַנץ אין וואָס די מאַשין און דיזיינד. די ינלענדיש איז געמאכט אין שטרענג קלאסישע סטיל, אָבער נאָר הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס זענען געניצט אין די באַפּוצונג.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

מיצובישי לעגנום לעצט דור קאַרס זענען גוט אין טערמינען פון טעכניש ינדאַקייטערז. אַלע סידאַנז זענען יקוויפּט 4-שריט "אָטאַמאַטיק", אָבער עס זענען געווען צוויי ענדזשאַנז. מער שטאַרק געצויגן אַרויף 172 ליטער. אַ. און האט אַ באַנד פון 2.4 ליטער. די איינער וואָס איז וויקער, איז געווען דער 160-כאָרספּאַוער 2-ליטער.

ביידע אָפּציעס זענען געזונט יקוויפּט. זייער טעכניש אַדוואַנטאַגעס איז געווען די סאַספּענשאַן "McPherson", געזונט-ווענאַלייטיד דיסק בראַקעס און אַ זייער באַשיידן לויפן קורס איז 8-9 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אין די קאַמביינד ציקל. אגב, די ברענוואַרג טאַנק איז אונטערשיידן דורך אַ גוט באַנד פון 67 ליטער.

גערעדט וועגן וואָס האט מיצובישי לעגנום פּאַראַמעטערס, עס זאָל זיין אנגעוויזן מאַנאַגעאַביליטי ופמערקזאַמקייַט. עס איז ליגן אין אַ הייך, און איז איינער פון די הויפּט אַדוואַנטאַגעס פון דעם מאַשין. דאס מאָדעל מיצובישי קיינמאָל פֿאַר אַ מאָמענט לאָסעס טראַקשאַן און ווערט ביכייווז ווי אין די עקן און אויף די גלייַך שורה. די מאָטאָר אין טאַנדאַם מיט פּפּק אַרבעט בישליימעס. דאס מאַשין איז דיזיינד פֿאַר טרייסט. כאָטש העכער ספּידז קענען זיין אַטשיווד אויף עס. זייַן מאַקסימום שיעור איז 200 קילאמעטער / ה. א צייכן פון 100 קילאמעטער / ה אויף די ספּידאַמאַטער נאָדל ריטשאַז פֿאַר 11.5 סעקונדעס.

וועגן קויל

זאָל אָפּשיקן צו די באריכטן, די אָונערז רעזערוו די מאָדעל. רובֿ פון זיי זענען positive זייַן. מענטשן פייַערן די ופמערקזאַמקייַט ויסגעצייכנט האַנדלינג און ויסגעצייכנט הויך-טאָרק מאָטאָר, וואָס טוט ניט "עסן" ייל, און האט אַ מעסיק "אַפּעטיט" אין באַציונג צו די ברענוואַרג.

אבער עס זענען נואַנסיז. זיי פאַרבינדן צו די בראַקעס. זיי זענען עפעקטיוו, אָבער זענען פּראָנע צו ביטינג דיסקס און אָוווערכיטינג. די רגע קייוויאַט איז משפּיע די רילייאַבילאַטי פון די סאַספּענשאַן. די פאַקט אַז עס איז נישט געזונט סוטאַד פֿאַר רוסישע ראָודז. אָבער אַ מאַשין אין אונדזער לאַנד און טאָן ניט באַפרייַען, אַזוי פילע קער אַ בלינד אויג.

ספּאָרט פור

א ביסל ווערטער זאָל זיין האט געזאגט וועגן אַזאַ אַ מאָדעל ווי מיצובישי לעגנום וור -4. עס איז אַ שטאַרק, שנעל און מאָדערן פור, וואָס איז ארויס בלויז צו סאַלעס אויף דער דינער מאַרק פון יאַפּאַן.

אונטער זייַן קאַפּטער איז געווען באַשטימט צו 2.5 ליטער טערבאָוטשאַרדזשד וו 6 מאָטאָר. עס טראגט מאַכט פון 280 כאָרספּאַוער. די מאַקסימום גיכקייַט, ער קען דערגרייכן, איז געווען בעערעך 250 קילאמעטער / ה. פּאַקקאַגינג איז אויך אַ האַרט. די מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט סונראָאָף, ספּוילער, לעדער סיץ (בייזש און שוואַרץ), רויט Floors, יינציק טרעשכאָולדז, פֿליגלען אויף די זייטן פון די פראָנט באַמפּער, ונטערשלאַק און פילע אנדערע "אַקסעסעריז".

און לאָזן דעם מאַשין איז געווען בלויז סאָלד אין די דינער מאַרק פון יאַפּאַן, אין רוסלאַנד עס זענען נאָך אָונערז פון דעם מאָדעל. די מאַשין געשווינד געווארן באַרימט, און העכסט רעסאָורסעפול מענטשן געמאכט זיכער צו נעמען האַלטן פון איר, אויך. איצט איר קענען אַפֿילו געפֿינען אַז די רעקלאַמעס פֿאַר פאַרקויף - אין די נאָרמאַל שטאַט און אין די עלטער פון 15 יאר, די מאָדעל וועט קאָסטן 400-500.000 רובל.

טשיקאַווע Facts

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ספּעציעל פֿאַר מאָוטעראַסץ טייוואַן Created אַ ספּעציעל מאָדעל. זיי זענען געווען דער הויכפּונקט פון אַ יינציק פראָנט סוף. די מאשינען זענען אַפֿילו סאָלד אונטער אַ אַנדערש נאָמען. זיי זענען געווען באקאנט ווי מיצובישי גרונדער. די מאַשין געשווינד געווארן פאָלקס, אַזוי עס אנגעהויבן צו צושטעלן מער צו די פיליפינען און טשיינאַ. נאָר ווען די קאַרס זענען סאָלד ווי די גאַלאַנט 240ם. און בויערס זענען געפֿינט בלויז איין ווערסיע פון די מאָטאָר - 2.4-ליטער מיוועק.

אבער אין די אָנהייב פון די נייַנט דור פון די 2010ס איז ניט מער פאָלקס רעכט צו דער פאַקט אַז די מאָדעלס זענען נאָר פאַרפאַלן זייער מאַדערנאַטי. ווייַל זייער פּראָדוקציע האט שוין געענדיקט און עקספּערץ סטאַרטעד צו אַרבעטן שווער אויף אַזאַ קאַרס ווי די אָוטלאַנדער און לאַנסער.

אָבער, ניט אַזוי לאַנג צוריק, דעם מאָדעל האט שייַעך-ימערדזשד אין די געהער. אונטער די נאָמען מיצובישי גאַלאַנט / לעגנום אין ברוניי פאַרקויפן ספּאָרט קאַרס, באקאנט צו פילע ווי די לאַנסער ספּאָרטבאַקק.