מאַנהאָלעס: די פּאַראַמעטערס און פּלאַן

קאַנאַליזאַציע סיסטעם, ווי קיין אנדערע, איז קאַמפּאָוזד פון פאַרשידענע עלעמענטן, וואָס זענען דיזיינד צו ענשור די מערסט עפעקטיוו אָפּעראַציע. די אַרייַננעמען און מאַנהאָלעס, וואָס זענען נייטיק פֿאַר די וישאַלט און קאָנטראָל פון די סיסטעם. אָרדענונג מאַנהאָלעס required ווען טשאַנגינג שיפּוע קלעקטערז דיאַמעטער פּייפּס און זייער אינסטרוקציעס.

ווערייאַטיז פון מאַנהאָלעס

מאַנהאָלעס, דיפּענדינג אויף די פּלאַן פֿעיִקייטן, קענען זיין איינער פון די מינים. צווישן זיי זאָל זיין כיילייטיד: לינעאַר, דריי, שליסל, קאָנטראָל, וואַשן, פּערעפּאַדנייַאַ, ווי געזונט ווי יענע וואָס האָבן ענלאַרגעד דימענשאַנז פון די לוקע. לינעאַר ליגן אויף די גלייַך סעקשאַנז, סוויוואַל געניצט אין יענע ערטער ווו דער קאַנאַל שורה ענדערונגען ריכטונג. נאָדאַל איז געזונט אין יענע ערטער ווו עס דזשאָינס עטלעכע צווייגן. אַזאַ אַ נאָדע קענען האָבן ניט מער ווי דרייַ פון צושטעלן און איין ווענטיל רער. אויב עס ס אַ גרויס זאַמלער, די סטרוקטור איז גערופֿן אַ קאַנעקטינג קאַמער. קאָנטראָל וועלז זאָל פאַרענטפערן אין יענע ערטער ווו דער קשר איז געמאכט די הויף, פאַבריק, ווי געזונט ווי ינטראַ-נעץ צו די גאַס. די וואַשינגס וועלז ליגן אין ערשטיק זייטלעך ווו פאָרמירונג פון אָפּזאַץ רעכט צו אַ נידעריק גיכקייַט. זייער דאַרפֿן ערייזאַז ווען required צו ינסטרומענט די וואַשינג פּייפּס.

פּלאַן

מאַנהאָלעס קען פאַרבינדן צו אַ ספּעציפיש טיפּ, אָבער בכלל האָבן ענלעך פּלאַן פֿעיִקייטן. אין זייער זאַץ כולל די ווייַטערדיק עלעמענטן: די האַלדז, די טאַץ, סונראָאָף, ארבעטן קאַמער און די יסוד. זיי קענען זיין געמאכט פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס, ניימלי, פּלאַסטיק, באַטאָנען בלאָק, ציגל אָדער שטיין. אויב די געזונט איז ליגן אויף דער טעריטאָריע אָן וועג ייבערפלאַך, די בלינד געגנט אַרום די בנין זענען required, עס איז נייטיק פֿאַר עפעקטיוו וואַסער דריינאַדזש. מאַנהאָלעס אין טערמינען רובֿ אָפֿט האָבן די פאָרעם פון אַ גראָדעק אָדער קרייַז. די באַזע איז געמאכט פון באַטאָנען פּלאַטעס, וואָס זענען מאָונטעד אויף די קראַשט שטיין קישן. די רער ביניען באוועגט אין די טאַץ, וואָס איז אַ הויפּט טעקנאַלאַדזשיקאַל נומער. עס איז נייטיק צו באַוועגן די ווייסטוואָטער. זייַן גאַנץ הייך זאָל ניט זיין ווייניקער ווי די גרעסערע דיאַמעטער פון דער רער. עס איז געמאכט פון רעינפאָרסעד באַטאָנען מיט די נוצן פון טעמפּלאַטעס. אויף ביידע זייטן פון די טאַץ זענען מאָונטעד שעלוועס, אויף וואָס די אַרבעט סורפאַסעס. די יסודות זאָל האָבן אַ קליין שיפּוע דירעקטעד צו די טאַץ.

וואָס אַנדערש איר זאָל וויסן וועגן די סטראַקטשעראַל פֿעיִקייטן פון די קריכלאָך

קאַנאַל מאַנהאָלעס יקוויפּט מיט לאַדערז און סטייפּאַלז פֿאַר די אַראָפּגאַנג. זייער הייך איז מערסט אָפֿט 1800 מילאַמיטערז דיאַמעטער זאָל גלייַכן די דיאַמעטער פון דער רער. די האַלדז איז יוזשאַוואַלי אַ נאָרמאַל גרייס, וואָס איז גלייַך צו 700 מילאַמיטערז. לוק מאַנהאָלעס זאָל זיין ליגן אין אַ הייך ריינדזשינג 70-200 מילאַמיטערז אויבן דער ערד. דעם עלעמענט באדינט ווי אַ אַפּאַראַט שוץ פון קלאָגינג. עס פּראַטעקץ מענטשן פון אַקסאַדאַנץ. ווי דער מאַטעריאַל פון וואַרפן פּרעסן קענען ווערן געניצט צו לוקע, און פּאָלימעריק מאַטעריאַלס, די יענער פון וואָס אַנדערש זייַן שטאַרקייַט, געווער און יז. וואַרפן פּרעסן קאָווערס און אַפֿילו מער מאַסיוו, אָבער ינדיספּענסאַבאַל פֿאַר די פּלייסינג אויף די קאַרריאַגעווייַ, ווו זיי וועלן זייַן אונטערטעניק צו הויך לאָודז.

פֿעיִקייטן קריכלאָך

פריער וועלז זענען געמאכט פון באַטאָנען און ציגל, אָבער איצט ינקריסינגלי געניצט פּלאַסטיק וועלז, וואָס האָבן הויך רידזשידאַטי טשאַראַקטעריסטיקס. אין דעם מערב, דעם טעכנאָלאָגיע האט שוין פּראַקטיסט פֿאַר אַ זייער לאַנג צייַט. נידעריק פראָסט קעגנשטעל פון די מאַטעריאַל טוט ניט לייגן אַרויף פֿאַר עטלעכע מאָל איצט די פּאָפּולאַריטעט פון דעם פּראָדוקט אין רוסלאַנד, אָבער הייַנט, מאָדערן פּלאַסטיקס זענען פּאַסיק פֿאַר די מערסט שטרענג קליימאַטיק באדינגונגען. פּלאַסטיק קאַנסטראַקשאַן טוט נישט אַנדערש פון די קאָנקרעט כּמעט גאָרנישט. די סטרוקטור האט אַ באַזע, אַ דעקן און אַ טעלאַסקאָפּיק רער שטיל. מאל עס רינג קריכלאָך און קריכלאָך און טעלער. פּלאַסטיק סיסטעמס האָבן פילע אַדוואַנידזשיז איבער באַטאָנען, ווי זיי זענען די יקער פון די ווענטיל אָופּאַנינגז, יקוויפּט פֿאַר די גרייס פון קאַנאַל פּייפּס. אויב מיר זענען גערעדט וועגן באַטאָנען סיסטעמען, זיי דאַרפן אַ טוישן אין די האָלעס פֿאַר די טובז און זייער פאָרמירונג אַז גיט צייַט און קאָסטן.

טראָץ דער פאַקט אַז די פּלאַסטיק וועלז ויסקומען צו זיין גאַנץ שוואַך, רילייאַבילאַטי קענען זיין אונטערשיידן צווישן זייער טשאַראַקטעריסטיקס, ווייַל אַזאַ פּראָדוקטן קענען פאַרטראָגן הויך דרוק. אויב קאַנסידערינג איינער פון קאַנאַליזאַציע עלעמענטן, איר געפינען אנגעצייכנט 3634 99 - כאַטשיז מאַנהאָלעס אין פראָנט פון איר. זיי זאלן האָבן ספּעציעל רעגן ראַסיווערז, יעדער פון וואָס געהערט צו זיין קלאַס מאַסע. די מערסט פּראָסט זענען די ווייַטערדיק קלאסן: סאָרט ב, וואָס איז ביכולת צו אַנדערגאָו אַ מאַסע פון 12.5 טאָנס, און אויך די סאָרט ד, בעשאַס אָפּעראַציע עס קענען וויטסטאַנד אַרויף צו 40 טאָנס פון מאַסע.

טשאַראַקטעריסטיקס דריינאַדזש מאַנהאָלעס פּלאַסטיק

געזונט פליסן דורכקוק פון פּלאַסטיק אין די לעצטע יאָרן האָבן ינקריסינגלי קונה קאַסטאַמערז. דאס איז ווייַל עס קענען זיין געוויינט מיט אַ גאַנץ ברייט טעמפּעראַטור קייט פון -25 צו +45 דיגריז. די ינער רער ייבערפלאַך איז גלאַט, וואָס קאַנטריביוץ צו גרינג רייניקונג. דראַינאַגע וועלז זענען געניצט פֿאַר די דריינאַדזש פּייפּס און סאַבסאַקוואַנט זאַמלונג פון די דריינאַדזש וואסערן. די הייך פון די רוט רער און די נומער פון טאַפּס קענען זיין אַדזשאַסטיד ינדיווידזשואַלי דורך די קאַנסומער, עס וועט אָפענגען אויף די טעריין. אַזאַ דיזיינז זענען גרייט צו דינען פֿאַר מער ווי 50 יאר, און זיי זענען באזירט אויף פּאַליפּראָופּאַלין פּייפּס. פּייפּס האָבן אַ דיאַמעטער מאַנהאָלעס רעזולטאַט צווישן 63 צו 200 מילאַמיטערז, בשעת דער דיאַמעטער פון די סטעם רער איז נאָרמאַל און איז גלייַך צו 315 מילאַמיטערז.

די דיסטאַנסע צווישן מאַנהאָלעס לינעאַר טיפּ

דיסטאַנסע צווישן לינעאַר קריכלאָך וועט אָפענגען אויף די רער דיאַמעטער. אזוי, אויב דער דיאַמעטער איז 50 מילאַמיטערז, די דיסטאַנסע איז 35 מילאַמיטערז. אויב דער דיאַמעטער איז מער ווי 2000 מם, די ספּייסינג צווישן די וועלז זאָל דערגרייכן 300 מעטער. ווען אַ דורכשניטלעך ווערט אין די קייט 700-900 מילאַמיטערז זאָל זיין אַוועקגענומען וועלז פון יעדער אנדערע אין אַ דיסטאַנסע פון 100 מילאַמיטערז.

די טיפקייַט פון קאַנאַל קריכלאָך

ייַנמאָנטירונג פון קאַנאַל קריכלאָך זאָל זיין געענדיקט ייַנמאָנטירונג פון קאַנאַל פּייפּס. טיפקייַט פון ינסטאַלירונג קענען זייַן וועריד 30-40 סענטימעטער, אָבער עס איז וויכטיק צו נעמען אין חשבון די רער שיפּוע אין דער ערד, עס זאָל מאַכן איין סענטימעטער פּער מעטער פון שפּור. באַקומען ינוואַלווד אין אַ שיפּוע איז אויך ניט ווערט עס, זינט קומט די געזונט האט צו זיין העכער, וואָס וועט ביישטייערן צו די מינימאַל אָנווער פון באַנד. מיר זאָל ניט פאַרגעסן וועגן וואַטערפּראָאָפינג פון מאַנהאָלעס. ווען דיגינג די טרענטש איז ניט נייטיק צו גראָבן קאַרב צו גרויס טיף, אַפֿילו אויב איר פּלאַן צו גיסן די ערד אונטער די רער. עס איז בעסטער צו לאָזן אַ קליין גרענעץ, ווי ספּרינגקאַלד באָדן קענען פּראָסעסט קורס פון צייַט, וואָס וועט גרונט די אָנווער פון די וועג שיפּוע. ונדערלייַ פֿאַר שפּור זאכן איז פּראָוכיבאַטאַד, ווי זיי קענען אָנמאַכן שעדיקן צו די רער.

סאָף

עס איז ניט נייטיק צו פאַרלאָזן די אַקוואַזישאַן פון פּלאַסטיק יסודות אין טויווע פון די קאָנקרעט איידער די אָרדענונג פון מאַנהאָלעס, ווי זיי זענען טאָוטאַלי געחתמעט, צו נוסח איז גאַנץ פּשוט קאַמפּערד צו די שווער קאַונערפּאַרץ, און זענען נידעריק אין קאָסטן. די ייַנמאָנטירונג טוט נישט דאַרפֿן צו נוצן ספּעציעל עקוויפּמענט, ווי געזונט ווי בעשאַס לאָודינג און אַנלאָודינג, די אַרבעט, איר קענען אַפֿילו פירן אויס אַניידיד. אַזאַ יסודות אַרבעטן פּונקט ווי זיי טאָן ניט צושטעלן די נויט פֿאַר אָפט רייניקונג. עקאָ-פרייַנדלעך מאַטעריאַלס זענען געניצט בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס.