דער מעטראָ סטאַנציע "קראַסנאָסעלסקי"

דער מעטראָ סטאַנציע "קראַסנאָסעלסקי" - איינער פון די אָולדאַסט אין די מאָסקווע מעטראָ. פֿאַר עטלעכע דורות פון מוסקאָוויטעס וואס לעבן אין די געגנט, עס האט ווערן אַ באַקאַנט טייל פון די שטאָטיש אַריבערפירן Infrastructure. אבער דאָס איז נישט אַ סיבה נישט צו נעמען אַ נעענטער קוק צו די אַרקאַטעקטשעראַל מאַניומאַנץ פון די סאָוויעט טקופע.

פֿון דער געשיכטע פון די מאָסקווע מעטראָ

"קראַסנאָסעלסקי" מעטראָ סטאַנציע איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע אין מייַ 1935. עס איז געווען דער ערשטער שורה פון די מאָסקווע מעטראָ. מייַ 15 די ערשטער באַן געבראכט די ערשטער פּאַסאַנדזשערז פון דער סטאַנציע "סאָקאָלניקי" צו דער סטאַנציע "פּאַרק קולטורי". עס איז געווען אַ מיילסטאָון אין דער געשיכטע פון דער הויפּטשטאָט, ווען די באַן מיט די ערשטער פּאַסאַנדזשערז נאכגעגאנגען כולל דורך די מעטראָ סטאַנציע "קראַסנאָסעלסקי". מאָסקווע אויף דעם טאָג, צוזאמען מיט לאָנדאָן, פּאַריז און בערלין, האט ווערן אַ European הויפּטשטאָט מיט זייַן ונטערערד. דאס וואָרט איז איבערגעזעצט פֿון רעדאַגירן מיטל "קאַפּיטאַל". מעטראָפּאָליטאַן - איז אַ זייער קאָמפּליצירט און טייַער אַריבערפירן סיסטעם. רובֿ אָפֿט עס איז נאָר אַ גרויס שטאָט - די הויפּטשטאָט פון די דעוועלאָפּעד הויך-טעק לענדער. אַזוי מעטראָ האט מער סטאַטוס און וויכטיקייט. און אין מאָסקווע אין מייַ 1935, די באַן געגאנגען ונטערערד ווי אַ רעזולטאַט פון אַ דרייַ-יאָר פּראַל פון אַרבעט מעטראָסטראָעווצעוו, צווישן וועמען זענען ביידע מוסקאָוויטעס און געקומען צו אַרבעטן אין דער הויפּטשטאָט, טוערס פון אַלע איבער די וואַסט רוסלאַנד. מעטראָ סטיישאַן פּראָיעקט "קראַסנאָסעלסקי" אַ טייל פון דער ערשטער בינע פון די לאָנטשער סטאַרטעד צו זיין דעוועלאָפּעד אין 1925. און דער געדאַנק פון די דאַרפֿן צו בויען זיך די נעץ מאָסקווע מעטראָ ריפּיטידלי גערעדט איידער דער ערשטער וועלט מלחמה.

ינזשעניעריע און קאַנסטראַקשאַן פֿעיִקייטן

וועגן דעם טיפּ פון קאַנסטראַקשאַן פון די ונטערבאַן "קראַסנאָסעלסקי" - Columns דוווהפּראָלאָטנייַאַ סטאַנציע פּליטקע יסודות, מיט דירעקט אינזל פּלאַטפאָרמע. כיטרע שטיצט דורך אַ נומער פון קאָלומנס, ליגן אין דעם אַקס פון די סטאַנציע זאַל. די פּלאַטפאָרמע זיך איז שוין באמערקט אנדערע, כולל יענע ליגן אויף דעם זעלביקער סאָקאָלניקי שורה. דעם איז דערקלערט דורך אַן עלעמענטאַר גרייַז אין דעם פּלאַן. מאַנגל פון פּראַקטיש דערפאַרונג אין ונטערבאַן קאַנסטראַקשאַן האט נישט ערלויבט דעוועלאָפּערס צו אָפּשאַצן די ווערט פון פּאַסאַזשיר פאַרקער און רעכענען די required ברייט פון די פּלאַטפאָרמע פֿאַר אים רעכט. פון קורס, אין דער צוקונפֿט די נייטיק אַמענדמאַנץ זענען געמאכט. אבער עס רעפערס צו אנדערע ונטערערד ינסטאַליישאַנז. א מעטראָ "קראַסנאָסעלסקי" סטאַנציע געבליבן אַזאַ וואָס מיר וויסן עס הייַנט.

אַרקאַטעקטשער און פּלאַן

די גאנצע אַרקאַטעקטשער פון סאָקאָלניקי שורה טראגט די ינדעליבאַל אָפּדרוק פון די פרי סאָוויעט טקופע. אין די טערטיז פון די אָנגעבלאָזן נוסח, וואָס וואָלט שפּעטער ווערן גערופֿן "סטאַלין ס ימפּעריע", איז נאָר אָנהייב צו נעמען פאָרעם. אין דעם צייַט עס פּעלץ מער דאָמינאַנט השפּעה פון קאָנסטרוקטיוויסם, מיט זייַן ראַשאַנאַליטי און מאַנגל פון פריללס. כל די קאַנטראַדיקטערי טרענדס קענען זיין לייכט געזען אין די אַרקאַטעקטשער פון "קראַסנאָסעלסקי" מעטראָ סטאַנציע. די גאַנץ פון זייַן באַנד-ספּיישאַל באַשלוס איז קאָנסיסטענט מיט די קלאסישע קאַנאַנז פון קאָנסטרוקטיוויסם. אבער אין די באַפּוצונג פון די סטאַנציע זאַל און די פויע איז שוין באמערקן קענטיק פֿעיִקייטן אַז אין צוויי דעקאַדעס איז געהאלטן אַ קלאַסיש פון די טקופע. ספּעציעל קלאר קענטיק אין די סענטראַל קאָלאָננאַדע. פאַסעטעד קאָלומנס, ליינד מיט רויט גראַניט, שאַפֿן אַ סטרייקינג אַרקאַטעקטשעראַל בילד. ער סענדז די צוקוקער צו אָרט נעמען פון די אַלט מאָסקווע - סוף דאָרף, וואָס האט דער נאָמען פון די מעטראָ סטאַנציע "קראַסנאָסעלסקי".

אַרויסגאַנג צו דער שטאָט

קומענדיק אויס פון די מאַשין אויף די ונטערבאַן "קראַסנאָסעלסקי" סטאַנציע, מיר וועלן זייַן ביכולת צו פויע דורך די ערד צו באַקומען צו דער אויבערשטער און קראַסנאָסעלסקייַאַ קראַסנאָפּרודנייַאַ גאסן. אַמאָל עס איז געווען אַ היסטארישע פּלאַץ, זינט די אָנהייב פון די פֿופֿצנטן יאָרהונדערט, באקאנט ווי די רויט דאָרף. און הייַנט עס איז אַ לעבעדיק געגנט מיט פילע מאָסקווע ברייט פאַרשיידנקייַט פון קולטור, SCIENTIFIC, געשעפט און דינען סטראַקטשערז. דאָ זענען פילע פון די אַדמיניסטראַטיווע פאַסיליטיעס. צי האָט ניט ווייַט פֿון די מעטראָ - האַלטן עפנטלעך אַריבערפירן - בוסעס 40 טה און 122 טיייטש רוץ, וואַגאָנעטקע בוסעס און 14 טראַמס 41 און 7, 13, 37, 45 און 50. דאס זענען די נומערן פון די בוסעס טראָללייבוסעס און טראַמס זאָל האַלטן אין גייַסט אַלע יענע וואס אינטערעסירט אין די ענטפֿערן צו די קשיא פון ווי צו באַקומען צו די מעטראָ סטאַנציע "קראַסנאָסעלסקי".

פּראַספּעקס

פֿאַר גאַנץ אַ לאַנג צייַט עס איז געווען געגלויבט אַז "קראַסנאָסעלסקי" מעטראָ סטאַנציע עס איז אַ ויסקוק פֿאַר ווייַטער אַנטוויקלונג. עס איז געווען צו זייַן די ויסבייַט נאָדע. די פּלאַנז צו בויען אַ שורה פון די דריט ויסבייַט קרייַז פון די מאָסקווע מעטראָ איז געווען פֿאַרשטאַנען אַז דאָס איז ווו עס קראָסיז סאָקאָלניטשעסקייַאַ ליניע. אָבער, פּלאַנז געביטן, און איצט די לעצט באַשלוס וועגן וואָס וועט פּאַסירן אין די ינטערסעקשאַן לעבן דער סטאַנציע "סאָקאָלניקי". עס איז געווען זי, און איז באַשערט צו ווערן אַ ויסבייַט. און די מעטראָ סטאַנציע "קראַסנאָסעלסקי" אַלץ וועט זיין ווי איידער. זי וועט בלייַבן אַנטשיינדזשד, באַקאַנט צו אַלע מוסקאָוויטעס אין 1935.