די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי" (מוראַשקע-20): פּאַראַמעטערס

עס איז באקאנט אַז די סאָוויעט פּראָפּאַגאַנדע וואָסמימאָטאָרני פּאַסאַזשיר AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי" - מוראַשקע-20 - געהאלטן דעם גרעסטן ערליינער פון זייַן צייַט, לאַנד-יקוויפּט שאַסי. עס איז געווען געבויט אין דער שטאָט פון וואָראָנעזש אין אַ AIRCRAFT פאַבריק.

שאַפונג

זאל ס ונטערזוכן ווי געזונט דיזיינד AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי". אין 1932, אין אקטאבער, עס אנגעצייכנט די 40 יאָרטאָג פון מאַקסימאַ גאָרקאָגאָ שרייבן פיר. דזשאָורנאַליסץ און שרייבערס, געפֿירט דורך מיכאַיל קאָלצאָוו זענען געווען אין דעם יקסייטינג געשעעניש. אַז זעלביקער טאָג, זיי באַשלאָסן צו בויען אַגיצאַמאָלאָט, ער געהייסן עס אין כּבֿוד פון די לעדזשאַנדערי שרייַבער - "מאַקסים גאָרקי". פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון דעם מעכירעס איז געגרינדעט כל-פֿאַרבאַנד קאַמיטי, די גאנצע לאַנד אנגעהויבן צו זאַמלען געלט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן. אין אַ קורץ צייַט די מענטשן געראטן צו זאַמלען מער ווי זעקס מיליאן רובל.

ווער איז די ינווענטאָר פון די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי"? די קאַמיטי אין זייַן זאַץ אָרגאַניזירט טעקניקאַל קאָונסיל, וועמענס טשערמאַן איז געווען באשטימט הויפּט צאַפּי כאַרלאַמאָוו. אַז ער איז געווען אַסיינד צו באַשליסן די צוקונפֿט פּנים פון די פּרעסן בירדס און שאַפֿן די טעכניש באדינגונגען אויף דער באזע פון זייַן יקערדיק צוועקן.

אין דער אַנטוויקלונג פון די טעכנישע קאָונסיל פון די אינסטיטוציעס ינוואַלווד: צאַפּי, סיאַם, פאָרשונג און SCIENTIFIC אינסטיטוט פון די Air Force, די דרוקן אינדוסטריע, קינאָפאָטאָינסטיטוט, פילע דיזיינערז און ענדזשאַנירז: וום פּעטליאַקאָוו, ען נעקראַסאָוו, יי סאַוקקע (פירן ינזשעניר), אַאַ . ענגיבאַריאַן (ויסריכט), יי יי אַרהאַנגעלסקי, וון בעליאַעוו (שטאַרקייַט כעזשבן), בי עם קאָנדאָרסקי (גאַנץ מינים), עי פּאָגאָססקי און אנדערע. די אַרבעט איז געווען כעדאַד דורך אַן טופּאָלעוו.

די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי" Created אַ גרויס נומער פון אָרגאַניזאַציעס. איך וואָטשט די בנין און דורכגעגאנגען די סדר אויף אַ פאַרשיידנקייַט פון ויסריכט און קאַנסטראַקשאַן קאמיטעט (טשערמאַן אַן גאָריאַנאָוו), אָרגאַניזירט מיט דער קאַמיטי. אין 1933, אויף מערץ 10, דעם קאָמיסיע קאָנקלודעד אַ העסקעם מיט צאַפּי צו בויען AIRCRAFT מוראַשקע-20.

עס איז באקאנט אַז די דיזיינער אַן טופּאָלעוו אין 1933 הצלחה לאָנטשט די טב-3 ונטערטוקנ זיך באָמבער אין די סיריאַל פּראָדוקציע. אַז ער איז געווען פאַרקנאַסט אין די ווייַטער פּלאַן פון די ימפּרעסיוו קאַלאַסאַס - סאַלעסטשאַל באַסטשאַנז. ווייַטער, עקספּערץ האָבן דעוועלאָפּעד אַ פּרילימאַנערי פּלאַן פון די פּאַסאַזשיר מאָדעל טב-4 באָמבער האָט גערופֿן דעם מוראַשקע-20.

קאָנסעפּטואַל פּלאַן פון נייַ זאכן איז געווען ריוויוד in April 1933, צוגעשטעלט פֿאַר די מאַשמאָעס פון זייַן נוצן ווי אַ פּראָפּאַגאַנדע פאָרמיטל באָמבער, וואָס קען זיין דיפּלויד מער און פּאַסאַנדזשערז. די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי" פירן אויס די טאַסקס פון רירעוודיק הויפּטקוואַרטיר פֿאַר די שפּיץ פּאָליטיש און מיליטעריש סטראַקטשערז פון דער מדינה.

מיטל

מוראַשקע-20 טב-4 (מוראַשקע-16) אַנדערש זייַן בלויז אין גרייס און האט צו וויטסטאַנד אַ פּיילאָוד פון 1500 קג גרויס, עס קענען זיין אַפּערייטאַד מיט אַ קליין Airfield. אין סדר צו באַקומען אַוועק די ערד, ער האט צו נעמען די אַקסעלעריישאַן פון די דיסטאַנסע פון 300-400 עם (ביי טב-4 - 800 עם).

פֿאַר דעם סיבה, עקספּערץ האָבן דיזיינד אַ נייַ פליגל, וואָס האט אַ העכער ילאָנגגיישאַן און געגנט ווי די פליגל פון די טב-4. כּמעט אַלע פון זייַן ייבערפלאַך געמאכט פון קאָראַגייטיד.

די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי" איז געווען יקוויפּט מיט אַ מאַכט פאַבריק, וואָס האט אַכט ענדזשאַנז ב-34פרן, יעדער 900 ליטער. אַ. (גאַנץ קאַפּאַציטעט פון 7200 י. סי). זעקס AIRCRAFT ענדזשאַנז זענען געווען אויף די פֿליגלען, צוויי - אויף די פוסעלאַגע אין אַ טאַנדאַם אַפּאַראַט. ריז סקרוז זענען געמאכט פון האָלץ און האט אַ דיאַמעטער פון 4 ם. אָריגינאַללי עס איז געווען פּלאַננעד צו ינסטאַלירן זעקס מאָטאָר, אָבער געפֿונען אַז זייער קאַפּאַציטעט איז ניט גענוג.

די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי" ין איז געווען גרויס! די געגנט פון זייַן ינלענדיש איז געווען 100 סק. עם.: זיי קען אַקאַמאַדייט וועגן זיבעציק פּאַסאַנדזשערז. די פֿליגלען זענען שפּאַלטן-מדרגה בעט פֿאַר מנוחה. די ערליינער איז געווען יקוויפּט מיט אַ לייטער, וואָס, פאָלדינג, האט זיך אויסגעדרייט אין אַ טייל פון די שטאָק.

פֿאַר די ערשטער מאָל פֿאַר אַ מאַסיוו AIRCRAFT עקספּערץ האָבן געניצט דראָט קאָנטראָל סיסטעם. נאַוויגאַציע און פּיילאַטינג אַקסעסעריז מוראַשקע-20 אַלאַוז זייַן נוצן בעשאַס די טאָג און בייַ נאַכט. ער קען אויך מאַכן שטעלט אָפּ אין אַנפּריפּערד טעריין.

דורך דעם וועג, די מוראַשקע-20 איז אויך יקוויפּט מיט אַ אָטאָופּיילאַט עקספּערץ. אויף ברעט כאַוזד אַ פאַרשיידנקייַט פון קאַמפּיין מכשירים, כולל פילם פּראַדזשעקטער, אַ שטאַרק ראַדיאָ "קול פון דעם הימל", דרוקן, ראַדיאָ טראַנסמיטערז, Photo לאַב, אַ ביבליאָטעק, און אַזוי אויף. נייַקייַט יקוויפּט לופט פּאָסט.

AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי" (מוראַשקע-20) יקוויפּט מיט די ילעקטריקאַל צושטעלן סיסטעם מיט די אַק 120 וו, 50 הז. דעם כידעש איז געווען געווענדט פֿאַר די ערשטער מאָל (און עפשער אין דער וועלט) אין דינער פיר. אַנבאָרד סטאַנציע עס קאָנסיסטעד פון צוויי גאַזאָלין ענדזשאַנז (יעדער האט אַ רייטאַד גיכקייַט 3000 רעוו / מין) און פיר גענעראַטאָרס (די צוויי גענעראַטאָרס געטראגן אָלטערנייטינג קראַנט מאַכט פון 5.5 קוו און 3, די צוויי גענעראַטאָרס האָבן קעסיידערדיק וואָולטידזש 27 V און אַ קאַפּאַציטעט פון 3 קוו 5.8 קוו).

אויב דארף, די AIRCRAFT קען זיין דיסאַסעמבאַלד און טראַנספּאָרטאַד דורך באַן.

Flights

שטימען, די בעסטער עקספּערץ צו אַנטוויקלען די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי". די מיטל און זייַן פּלאַן זענען סטאַנינג! זייַן שאַפונג אנגעהויבן אין 1933, 4 יולי, און אין 1934, אויף אַפּריל 3, די פּראָדוקט האט שוין יקספּאָרטאַד צו די Airfield. ווייַטער, 24 אַפּריל, עס גענומען אַ ספּעציעל קאָמיסיע. פֿאַר די ערשטער מאָל אויף עס צו מאַכן אַ פלי פּרובירן פּילאָט עם עם גראָמאָוו יולי 17, אין דער זעלביקער יאָר. די פלי לאַסטיד 35 מינוט.

ערליינער אין די רגע פלי געגאנגען צוויי טעג שפּעטער ער פלעוו איבער רויט קוואַדראַט אין די צייַט טשעליוסקיניטעס באַגעגעניש. זיי עסקאָרטיד די פלאַך צוויי Fighters איך -5.

אין דער זעלביקער 1934 ען ש זשוראָווו און עם עם גראָמאָווו אויף דעם מאַשין קען מאַכן צוויי אַנפּרעסידענטיד דערגרייכונגען: זיי האט באַגאַזש ווייינג צען און פופצן טאַנז צו אַ הייך פון פֿינף טויזנט מעטער! עס איז באקאנט אַז אַפֿילו די אַנטואַן די Saint-Exupéry, באַצאָלט אַ וויזיט צו די סאוועטן פארבאנד, פלעוו אויף אים!

טראַגעדיע

די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי" טשאַראַקטעריסטיקס איז געווען פּרעכטיק, אָבער זיין לעבן לאַסטיד נאָר איבער אַ יאָר. אין 1935, דער מאי 18 דעמאַנסטריישאַן פלי איז געווען באגלייט אין די מאָסקווע סענטראַל ערפּאָרט, נאָך וואָס עס איז געווען פּלאַננעד צו אַריבערפירן די מוראַשקע-20 אַגיטעסקאַדרילע זיי. גאָרקי. פליער אַגיטעסקאַדרילי אויך ך מיהעעווו דורכגעגאנגען מאַשין פּילאָט ען ש זשוראָוו. עס איז געווען ערלויבט צו פליען אויף אים, און די משפּחה מיטגלידער פון די מוראַשקע-20 קריייטערז.

בכלל, "מאַקסים גאָרקי" פלאַך ינווענטאָר איז געווען זייער שטאָלץ פון זייַן בריינטשיילד. די שטיצן רעלס פויגל אָוטפיטטעד צוויי AIRCRAFT: טאָפּל ו-5 (פּילאָט אַפּערייטאַד מאַשין ריבושקין) און Fighter-5 (פּרובירן געלאָפֿן מאַשין ען פּי בלאַגין). פילטער די פילמינג געטראגן סטשעקוטעוו אָפּעראַטאָר צו פּ-5.

האָבן איר אלץ געזען אַ AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי"? באַשרייַבונג, שלי פון דעם אַמייזינג פּרעסן פויגל קענען זיין געפֿונען אין די SCIENTIFIC ביכער פון יענע צייטן! אבער מיר פאָרזעצן אונדזער געשיכטע אונטן. עס איז באקאנט אַז ען פּי בלאַגין האט צו דורכפירן אַ באַזונדער אַרבעט אויף אַ פּלאַן פון דאַקיומענטערי פילם מייקערז, ער האט צו פליען בעשאַס די פילמינג וועגן מוראַשקע-20, אַזוי וויוערז קען זען די חילוק אין גרייס.

אַפּס ריז דיסקרייבד אויבן אַעראָדראָם ברייט קייט. אבער אַניקספּעקטידלי פלי קונה טערריפיינג פאָרעם בלאַגין געטאן אויף אַ Fighter ערלעך טריקס ווייל אַזוי אין אַ קליין דיסטאַנסע פֿון די מוראַשקע-20. פֿאַר די עק, "מאַקסימאַ גאָרקאָגאָ" בלאַגין געשיקט זיין מאַשין אין אַ קורץ שפּיץ, פּלוצלינג פּולד די קאָנטראָל שטעקן (ער האט בדעה צו באַשרייַבן אַרום דער ריז "טויט שלייף"). אויף ריטשינג די שפּיץ פון די Fighter אָפענגיק און דיפּרייווד קורס אַראָפאַקן אַראָפּ ביי סטייטלי פליענדיק ונטער מוראַשקע-20.

עס איז געווען אַ סטאַנינג אַעראָפּלאַן - "מאַקסים גאָרקי"! זייַן דראַווינגס צו מאַכן די בעסטער ספּעשאַלאַסץ. און בלאַגינאַ פלאַך געלאָפֿן אין דער מיטן פון זייַן מאָטאָר און נאַקט אים אויס מיט איין קלאַפּ. ער צעבראכן און אַראָפאַקן אַראָפּ און סטאַק אין די מאַשין בלאַגינאַ ארויס אָפּגעריסן לאָך פליגל. דעם שרעקלעך ראַמינג ערליינער סערווייווד.

טאָמער מיכעעוו און זשוראָוו קען פאַבריק עס, אויב די איך-5 וועט ניט פאַלן אַוועק די עק, וואָס געשלאגן אַ רגע, איצט אַ דעדלי קלאַפּ צו די "מאַקסימו גאָרקאָמו" ער שלאָגן זייַן קאָנטראָלס.

סטייטלי פויגל האט געפֿאַלן אויף די פליגל, אָוווערטערנד און אנגעהויבן צו ברעכן אַרויף אין די הימל. טהונדערעד אַ גוואַלדיק יקספּלאָוזשאַן, און מוראַשקע-20 שאַוערד אויף יום טוּב פאַרמסטעאַד Falcon אין אַ פּאָר פון סעקונדעס. דעם פלי קליימד דער לעבן פון 49 מענטשן, כולל בלאַגינאַ, 11 קאָמאַנדע מיטגלידער און 37 פּאַסאַנדזשערז ערליינער - צאַפּי עמפּלוייז און זייערע משפּחות, כולל זעקס קינדער. פילמינג פון דעם ומגליק האט פאַרשווונדן (פילע טראַכטן אַז עס איז געווען קלאַססיפיעד צוזאַמען מיט די פאַל).

דענקמאָל

קווורע פון די וויקטימס פון די פלאַך קראַך גענומען אָרט אין די נאָוואָדעוויטשי סעמעטערי. אין זיין לעצטע נסיעה עסקאָרטיד די טויט מיטגלידער פון דער רעגירונג, צווישן וועלכע איז געווען דער ערשטער סעקרעטאַר פון די מיק און די סים קפּסו (ב) ען ש הרוסטשאָוו און דער קאָפּ פון די מאָסקווע סאָוויעט ען יי בולגאַנין. די ללבער פון די טויט קרעמאַטעד ערן מקבר געווען אין די דריט אָפּטיילונג פון די קאָלומבאַריום אין דער אַלט טייל פון די בעסוילעם. הייַנט, די דענקמאָל איז קראַונד מיט ימפּרעסיוו Bas-רעליעף קראַשט ריז געמאכט פון גראַניט.

די סיבות פון די טראַגעדיע

אַלעמען ליב געהאט די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי". באַשרייַבונג גיט אים עטלעכע צימער און געדאַנק יקסייץ די פאַנטאַזיע! סאָוויעט באַאַמטער דריקן אַלע די באַשולדיקן געלייגט אויף בלאַגינאַ וואס ווייאַלייטיד דיסציפּלין און דורכפירן עראַבאַטיקס, איז געווען דער גרונט פון די ומגליק.

אן אנדער, גאָר פאַנטאַסטיש ווערסיע איז אַז בלאַגין דיליבראַטלי ראַמד די מוראַשקע-20. די פּויליש צייַטונג "שווערד" אין 1935 סעפּטעמבער 12 ארויס אַ בריוו געחתמעט דורך בלאַגין, אין וואָס די צופרידן פון די אַפּעלירן זענען דעפאַמינג דער קאָמוניסט רעזשים. שפּעטער עס איז דעמאלסט אין די פּאַריז צייַטונג פון רוסיש ימאַגראַנץ "רעוויוואַל". הייַנט יקנאַלידזשד אַז די בריוו איז געווען אַ פאָרגערי.

בלאַגין מקבר געווען ווייַטער צו אנדערע וויקטימס פון די ומגליק. זיין טאָכטער און אלמנה געהאָלפֿן: זיי געזעצט אין אַ נייַ וווינונג, באשלאסן צו לערנען די טאָכטער צו אַ נייַ שול. טאָכטער, אלמנה און איינער פון די עלטערן בלאַגינאַ מיד באשטימט לעבנ געבליבענער ס פּענסיע. זיין משפּחה איז געווען סעראַונדאַד דורך זאָרגן און אכטונג פון היגע פּאַרטיי לעאַדערס. דאָך, די ווערסיע פון קראַנק כוונה איז געווען ונטענאַבלע.

ונענוויאַבלע גורל AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי". זיין דראָינגז זענען נאָך פּרעסערוועד אין די אַרקייווז. מיר פאָרזעצן צו ווייַטער ויספאָרשן די טראַגעדיע פון אַז צייַט. אזוי, דער אויבן Facts געבן סיבה צו רעדן וועגן א דריט, די רובֿ עמעסדיק ווערסיע: פילע געגלויבט אַז בלאַגין אָרדערד צו דורכפירן ינאַפּראָופּרייט טריקס אין די לופט. ווי אַ רעזולטאַט, ער איז געפֿאַלן אין אַ "טיילספּין" ווייַל פון נידעריק גיכקייַט. איידער דעם געשעעניש, סטאַלין באַקענענ אַ פרעמד נעווסרעעל, וואָס קאַנטיינד Footage פון לופט טריקס, פאָלקס אין יענע יאָרן. דער רעזולטאַט איז געווען דער געדאַנק פון קאַמיטינג אַזאַ אקטן ינוואַלווינג AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי".

נקווד באגלייט די ויספאָרשונג, וואָס באשלאסן אַז אַ האַלב שעה איידער די פלי מיט די פּיילאַץ וואס אנטייל אין די פלי מיט די AIRCRAFT ריז, מיט שטעקן טריינינג און מיליטעריש פילם סטודיע פֿילמען ך דזשי ריאַזשסקי און יי יי פּוללין. זיי זענען זייער אינטערעסירט אין די AIRCRAFT ריז מוראַשקע-20. Photo ( "מאַקסים גאָרקי" איז געווען טאַקע גרויס), עס געמאכט אַ ריזיק רושם אויף זיי, זיי ווילן געפיל. סאַנקציע עלטער Air Force פירערשאַפט ערלויבט זיי צו באַשטיין אויף אַ ענדערונג אין דער פלי סצענאַר. ווי אַ רעזולטאַט, פּיילאַץ, אָן קאָואָרדאַניישאַן מיט די קאָפּ פון די פלי און סופּערווייזערז, האט צו שטימען. דאַקיומענטערי פילממאַקער פּערסוד דער ציל פון פילמינג לופט סטאַנץ לעבן "מאַקסימאַ גאָרקאָגאָ" פֿאַר פּראָפּאַגאַנדע אַרבעט. ריאַזשסקיי פּוללין און נאָך די טראַגעדיע זענען הינטער באַרס.

מוראַשקע-20 ביס

אין פאַקט, מיר געקוקט בייַ די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי". וואס ינווענטיד עס, מיר זענען איצט גוט באקאנט. עס איז געווען באַשלאָסן צו מאַכן אַ רגע קאָפּיע פון ימפּרוווד נאָך זייַן ייַנבראָך. טאַנדעם ילימאַנייטאַד, און אַנשטאָט 34פרן אַכט ב-ב-געגרינדעט זעקס 34פרנוו קאַפּאַסאַטאַנס 1000/1200 י. אַ. קרעאַטינג נייַ מאַשין איז געווען געענדיקט אין 1938, ער איז געווען פאַרקנאַסט ווידער עם עם גראָמאָוו איר אָרדעאַל.

אין 1940-1941, די לייַנער אונטער די נאָמען סס-124 (ר-760) איז געווען קעריינג פּאַסאַנדזשערז פון מאָסקווע צו מינעראַלניע וואָדי דורך כאַרקאָוו און ראָסטאָוו-אויף-דאָן. ווען די מלחמה אנגעהויבן, עס איז געניצט ווי אַ לאַסט טרעגער אין די דערציען. ער קראַשט אין 1942. אויף דעצעמבער 14, אין 60 קילאמעטער פון טאַשקענט בעשאַס לאַנדינג, די אינצידענט 272 שעה.

אַקטואַללי עס איז געווען פּלאַננעד צו שאַפֿן 18 מער AIRCRAFT מוראַשקע-20 ביס, אָבער, ניט ער אדער די מוראַשקע-20 צו די מאַסע פּראָדוקציע און איז געווען ניט ערלויבט. פון קורס, די עקספּערץ האָבן דעוועלאָפּעד פּראַדזשעקס מער גרעסערע מאשינען מוראַשקע-26 און מוראַשקע-28, אָבער עס סטאַפּט ארבעטן אין 1936.

ימבראָגליאָ

אַזוי וואָס געשען אויף אַז גוירלדיק טאָג אין 1935? זאל ס רעדן וועגן די יינציק פלאַך קראַך אַז occurred אויף מאי 18. דער ערשטער זאַך צו הויכפּונקט די שרעקלעך סימבאָליש קאַמאַנאַלאַטי דאַטע: 1896 מייַ 18 (. קונסט נוסח) פּונקט 39 יאר צוריק, אויף דעם טאָג פון די קאָראַניישאַן ניקאַלאַס צווייטער, די אויף כאָדינקאַ פעלד אין שרעקלעך ענגשאַפט פון אַנפּריטענשאַס רויאַל גודיז מיוטאַלייטיד עס זענען געווען וועגן 1,300 מענטשן און ווי פיל ווידער געשטארבן.

טאַס Officially מודיע דעטאַילס פון דער טראַגעדיע: ווי, טאַקע, וועגן פופציק פון קיין אומשולדיק מענטשן, און די זעקס קידס, כולל, רוינד פּילאָט סקאָרטשער. דאך, פאַרלאָזלעך ענטפֿערס צו די קאַונטלאַס שאלות שייך צו די ייַנבראָך פון די לייַנער, עס איז צו דעם טאָג. גאַנץ לעצטנס, דאקומענטן פון די ארכיוון פון די קגב דעקלאַססיפיעד, און זיי זענען אַפֿילו מער צעמישט צושטאנדן פון די פאַל.

מיר שוין וויסן אַז די פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פון דער שיף איז געווען אַסיינד צו די אָקב יי ען טופּאָלעוואַ צאַגי: די כייפעץ האט צו זיין געבויט דורך מאי 1, 1934. די AIRCRAFT "מאַקסים גאָרקי" איז געווען געטראגן אויס אין אַ ספּעציעל טרייסט: אין פּאַסאַזשיר קאַמפּאַרטמאַנץ אויף די פֿענצטער געהאנגען קערטאַנז, טישן זענען געווען יקוויפּט מיט שרייַבטיש לאַמפּס, טשערז זענען ראַכוועסדיק, די שטאָק איז געווען באדעקט מיט קאַרפּאַץ. די לייַנער אויך געהאט פילע סליפּינג קאַבינס, סטאָרידזש פּלאַץ פֿאַר פּראַוויזשאַנז, די באַגאַזש אָפּטייל, אַ ביבליאָטעק, אַ סנאַקק בר עלעקטריפיעד מיט קעלט און הייס סנאַקס, טוילאַץ און סינקס.

און ענדלעך, אַ ריז מאַשין רויז אין די הימל. און דעמאָלט אנגעהויבן די מערסט שרעקלעך. איך-5 אנגעהויבן צו פאַבריצירן די Figures אַרום די מוראַשקע-20. ווען ער געדינט ווי אַ רגע "טויט שלייף", איך קאַליידיד מיט די פליגל פון "מאַקסימאַ גאָרקאָגאָ". דער קלאַפּ איז געווען שרעקלעך קראַפט. Ante -20 ערשטער טילטיד צו די רעכט, דורך ינערשאַ פליענדיק מער 10-15 סעקונדעס און דעמאָלט באווויגן צו די ווערטיקאַל ונטערטוקנ זיך און טיפּט איבער אויף זייַן צוריק. די פלאַך איז געפֿאַלן אויף די פּינעס, נאַקט אַראָפּ ביימער און לעסאָף צעוואָרפן אויף די ערד. דאס איז געווען געשריבן אַ טאָג שפּעטער די צייַטונג "פּראַוודאַ» (נומער 137 1935 20 May).

פון קורס, דער נומער פון וויקטימס איז געווען ניט באגרענעצט צו פליענדיק אין אַן אַעראָפּלאַן. די דעבריס צעוואָרפן צוזאמען די טעריטאָריע פון דעם דאָרף פון קינסטלער "Sokol", דעפעאַטינג די הויז נומער 4 אויף דער גאַס. לעוויטאַן און דאַמידזשינג אויף דער גאַס. סוריקאָוו הויז נומער 7 און 11. דאָ, די נומער פון דעטס איז געווען ניט געווען.

צופאַל אַנאַליסיס האט נישט געפֿונען זייַן אמת ז. די ענטפער צו די הויפּט מיסטעריע - איז עס עפּעס וועמענס געלערנט צו דורכפירן לופט סטאַנץ אַרום די מוראַשקע-20, אָדער איז עס נאָרמאַל "לופט שאָדן" בלאַגינאַ - קיינמאָל באקומען. די "אמת" אויף מאי 19-20 זענען ארויס Footage פילמינג, אָבער זיי זענען נישט דאַקט מיט די טעקסט אָנזאָג טאַס. טראַגעדיע פּרובירן געשווינד אין אַבליוויאַן, בשעת אַפֿילו ילימאַנייטאַד כּמעט גרייט צו דינגען אַ קונסט פילם "גרויס פֿליגלען."

"באַראַל" אָדער "שלייף"?

עס איז נייטיק צו ונטערשטרייַכן די פאַקט אַז די קראַנק-פאַטעד לופט קונץ אין טעקסט אַרטיקלען טאַסס גערופֿן "טויט שלייף", און אין זיין דערציילונג פון זייַן פּילאָט ריבושקין גערופֿן "פאַס". יאַגדע אין זיין מעמאָו פיגור בלאַגינאַ אויך באקאנט ווי "פאַס", און דעמאָלט עטלעכע ייווייישאַן כיסטאָריאַנז אין זיין פאָרשונג אנגעהויבן צו דערקלערן אַז בלאַגין געטאן "פאַס" - ווייַל סטאַלין קען נישט האָבן צו באַריכט פאַלש! ווי אַ רעזולטאַט, די פריש אַנאַליסיס פון ווערסיעס און ז פון די צופאַל אַנשטאָט פון אַ קאַנסטראַקטיוו דיסקוסיע זייער אָפֿט ריפּלייסט אַרויסגעוואָרפן דיספּוטאַטיאָן אויף די ונטערטעניק: "פאַס" אָדער "שלייף"? לויט צו די ריזאַנינג פון עטלעכע עקספּערץ, עס איז מעגלעך צו שטעקן צו די ווערסיע אַז בלאַגין דורכפירן אַ "שלייף."

איר קענען נאָר זאָגן איין זאַך: אין אָסאָוונאָם אַרבעט אין נפּ בלאַגינאַ איז געווען פיל מער עקסטרעם ווי די באַרימט פּילאָט ך פּי טשקאַלאָוואַ, מאַכן אַ פלי אונטער נעוואַ בריקן.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דער ערשטער שלייף עקסאַקיוטאַד בלאַגין צירונג, וואס זאגט אַז די פּילאָט אויף די ערעוו פון אַ פּלאַץ פון אַרבעט אויף די סכעמע, און די פלי דרך. עס איז נישט באקאנט צי דער פּילאָט האט די דיזיינער פאַך ... מיר וויסן אַז עס איז אַקטיוולי ינווענטינג פאַרשידענע זאכן און, קיין צווייפל, איז געווען בישליימעס באַקאַנט מיט די ינזשעניעריע חשבונות. וועגן וואָס געשען אין דער צייַט פון דורכפירונג פון דער צווייטער שלייף, מיר קענען נאָר טרעפן. גאָט ווייסט צי ער געטאן עס אין סעריע (קאַנסידערינג די ראָמען פון פאַרשידענע שיסערייַ ווייזט, עס איז אוממעגלעך צו דיטעקט), אָדער געגאנגען צו די נייַ צוגאַנג.

אַסאַמפּשאַנז

אויף דער באזע פון די אויבן אינפֿאָרמאַציע, פילע עקספּערץ פֿאָרשלאָגן די ווייַטערדיק אַסאַמפּשאַנז:

1. אַפּאַראַט ווינקל פּ-5 אין דער צייַט פון דורכפירונג פון די שלייף, זייַן שטעלע און דער מינימום דיסטאַנסע פֿון די AIRCRAFT (פֿליגלען אין דער ראַם איז נישט גאָר שטעלן) סאַגדזשעסץ אַז עס איז געווען פֿאַר-קאָואָרדאַנייטיד צווישן די קינאָ-אָפּעראַטאָר און פּיילאַץ. אָן אַ צווייפל, דאָ פיגורעד עפּעס וועמענס דערמאָנען צו די דורכפירונג פון אַזאַ אַ יבערבליק.
2. מיר קענען נישט זאָגן אַז עס איז געווען געמאכט "לופט האָאָליגאַניסם". פון קורס, דער קונץ איז געווען געפערלעך (בייַ ערשטער ניט געראָטן, דעמאָלט - נישט), אָבער מיר נאָר זען אַז דאָ ווייאַלייטיד פלי זיכערקייַט כּללים. בכלל, אַזאַ Flights מיט פּאַסאַנדזשערז אויף ברעט צו פירן אויס פילמינג אַ פאַרברעכן.
3. דער אמת מקור פון די טראַגעדיע געדינט בלאַגינאַ פּילאָט טעות, און נישט אַפֿילו די מאַטאַדאַקאַל (דער ערשטער שלייף ער ריכטיק קאַלקיאַלייטיד), אָבער בלויז טעכניש, וואָס לייגט עס אין אַ קליין (ווייניקער ווי איין רגע) פאַרהאַלטן אין צייַט פון ונטערגאַנג אויף די רגע שלייף.
4. פלי סקילז נפּ בלאַגינאַ גערעדט וועגן זייַן וניווערסאַליסם און פּראָפעססיאָנאַליסם - ער קען קאָנקורירן מיט די זייער עם עם גראָמאָווים. אין 1935 בלאַגין נאָר פינף חדשים פלעוו 26 שעה און 11 מינוט.

עס איז באקאנט אַז בעשאַס די ויספאָרשונג, אַלע יענע ינוואַלווד אין די פאַטאַל פילמינג אַלץ פּיילד אויף בלאַגינאַ. אָבער, די ערן מיט די אש בלאַגינאַ מקבר געווען אין די וואַנט פון די נאָוואָדעוויטשי בית-עולם, צוזאמען מיט אנדערע וויקטימס פון די ומגליק. אויף די גרוב פון קאָלעקטיוו ברעט איז געשריבן דער באַאַמטער ווערסיע פון די טויט, וואס דערציילט טאַסס.

די שרייַבער מאַקסים גאָרקי, דורך דעם וועג, איז געווען זייער יבערקערן ווייַל פון די טויט פון "ניימסייק". אבער, דורך און גרויס, פֿאַר פּראַדזשעקס פון סיריאַל פּראָדוקציע פון אַריבערפירן און פּאַסאַזשיר AIRCRAFT ריז טראַגעדיע האט קיין ווירקונג.