די גרעסטן טאַנק - צוויי רוסישע ווערסיע

עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַן אַרמיי פון קיין לאַנד אָן אַ טאַנק, דעם פּאָנדעראָוס אַרמערד פאָרמיטל, "Fortress אויף די טראַקס." אַרמד מיט כּמעט אַלע דעוועלאָפּעד לענדער האָבן אַרמערד וועהיקלעס פון פאַרשידן סיזעס. זייער גרויס מאשינען זענען בנימצא אין דער אמעריקאנער און דייַטש אַרמיז, אָבער די ביגאַסט טאַנק איז געווען Created by רוסיש ענדזשאַנירז, און ניט אין איין אָבער אין צוויי ווערסיעס.

דער ערשטער מאָדעל איז Created אין די 1915. די מאַשין איז געווען אַזוי בוילעט גרייס, וואָס באקומען נישט בלויז די נאָמען פון די צאַר טאַנק, אָבער עטלעכע ניקניימז, אַזאַ ווי מאַמאַט אָדער מאַסטאָדאָן. זיי גערופֿן ריז און דער נאָמען פֿון זייַן שאַפֿער - די מאַשין לעבעדענקאָ. די וועלט 'ס גרעסטער טאַנק איז גאָרנישט ווי די מאָדערן מאַשין. אַנשטאָט פון אונדזער געוויינטלעך טראַקס ניקאָלאַי לעבעדענקאָ סאַפּלייד זייער זאָמען ריזיק ווילז, רעמאַניסאַנט פון די סענטראַל אַסיאַן-ראָד קאַרץ. די פראָנט ראָד פאָר קאַרס האָבן נייַן-מעטער דיאַמעטער און באשטייט פון אַ קאַנט און ספּאָוקס. אַנשטאָט, די דערציען ווילז ינזשעניר לעבעדקאָ געניצט האַלב מעטער ייַז רינק. די גוף פון אַ נס-טאַנק אויך געהאט קאַנווענשאַנאַל שאַפּעס. עס איז געווען ה-שייפּט, און זייַן לענג איז צוועלף מעטער. עס האט דעם גרעסטן טאַנק און מאַשין-ביקס טורעם. עס איז געווען סטיישאַנערי און איז געווען ליגן אויף אַן אַכט-מעטער הייך. נאָך גאַנז זענען געשטעלט אויף די פראָנט עקן פון דעם גוף, וואָס אַ ביסל פאַוואָרעד די ראָד. גיכקייַט מלך-טאַנק ריטשט 17 קילאמעטער / שעה.

ווי קיין יבערראַשן, פאַנטאַסטיש דערפינדונג לעבעדקאָ איז געווען באוויליקט ניט בלויז אַ נומער פון ינסטאַנסיז, אָבער אויך צו ניקאַלאַס וו. ביי די וילעם ינזשעניר דערלאנגט ווינדופּ מאַמאַט מאָדעל און לויפן עס, קראָלינג מיט די עמפּעראָר אויף די שטאָק אָפּטראָג רומז. מאָדעל באַקומען אַלע מניעות, און ניקאַלאַס וו אָפּענעד פינאַנסינג פֿאַר ווייַטער אַנטוויקלונג. מעטאַל ארבעטן ווערסיע פון די מלך-טאַנק געזאמלט אין די וואַלד נעבן דמיטראָוו, אָבער ער האט נישט פאָרן די פּרובירן. די גרעסטן טאַנק אין דעם זומפּ עלם, ווייַל די פראָנט ווילז קען נישט ציען אויס פון די בלאָטע דערציען וואַל פון קליין דיאַמעטער. אין דערצו צו רעכט פאַרשפּרייטן די וואָג, דער מלך-טאַנק האט אַ פּלאַץ פון אנדערע שאָרטקאָמינגס. ריזיק ווילז זענען אויך שפּירעוודיק צו דער אַרטילעריע פירינג און קליין גיכקייַט און גרויס גרייס פון די מאַשין האט זיך אויסגעדרייט אין די שליימעסדיק ציל.

די פּרויעקט ניט אַנדערש די פּרובירן און איז געווען פֿאַרמאַכט, אָבער אין אַרויסגעוואָרפן ביגאַסט טאַנק אין די וועלט פאַרשווונדן - ער איז געווארן די אַנסעסטער פון מאָדערן אַרמערד וועהיקלעס. ריוואָרדינג דערפאַרונג ריטיינד סטעטשקין און מיקולין, אַ יונג ינזשעניר וואס געארבעט מיט לעבעדקאָ. ינפלוענסעד דורך דעם געדאַנק און פּאַוועסי ינזשעניר וואס Created אַ נומער פון שטאַרק ווילד טראַקטאָרס פֿאַר דער איטאַליעניש אַרמיי. דראַווינגס צאַר טאַנק געווארן די באזע פֿאַר אַלע-טעריין פאָרמיטל פּאָראָהאָווסטשיקאָוואַ, וואָס, אין דרייען, איז געווארן אַ מקור פון געדאנקען פֿאַר דער ערשטער פראנצויזיש טאַנק.

טאָמער אָן די לעכערלעך און ווילד מאַמאַט וואָלט ניט זיין געבויט און די גרעסטן טאַנק "נומער צוויי." עס איז געווען געהייסן די איז-3. דעם שטאַרק מאַשין, סאָוויעט ענדזשאַנירז דעוועלאָפּעד אין 1945. אין דעם שלאַכט טאַנק און איך האט נישט אָנטייל נעמען, אָבער די בערלין פּאַראַד מאַשין איז געווען פאָרשטעלן און געמאכט אַ בלייַביק רושם אויף די אַלייז פון די וססר. פון די מנוחה פון די טאַנק קאַרס דיפפערעד טשאַראַקטעריסטיקאַללי ילאָנגגייטאַד גוף. איז-3 געגעבן אַזאַ אַ פאָרעם, באזירט אויף די דערפאַרונג פון די שלאַכט פון קורסק. אָבער, טראָץ די שטאַרק ויסריכט און גרויס, צו אַנטוויקלען דעם פּרויעקט ווייַטער האט ניט. רעכט צו וואָרטיים טאַנק דעוועלאָפּעד אויך געשווינד, ווייל ינכעראַטיד זייַן טעכניש שאָרטקאָמינגס פון די איז-2.