די גרעסטן טאַנגקס אין דער וועלט, דיזיינד און ימבאַדיד אין מעטאַל

זינט איך ערשטער געקומען צו די באַטטלעפיעלדס פון שווער אַרמערד וועהיקלעס, הערעינאַפטער גערופֿן די טאַנגקס, אַרבעט אויף זייער פֿאַרבעסערונג האט קיינמאָל סטאַפּט. דאס איז בעסטער געזען ווען מיר געדענקען די גרעסטע טאַנגקס. אין דער וועלט, צוזאמען מיט מצליח יגזאַמפּאַלז, וויידלי דיסעמאַנייטאַד און קאמערשעל Manufactured, זענען פאַרעלטערט סטראַקטשערז אַז טאָן ניט קאָנפאָרם צו דער גייסט פון די צייַט, קאָמפּלעקס פּראַדזשעקס, צו פאַרשטיין אַז עס איז געווען עקאַנאַמיקלי און טעקנאַלאַדזשיקאַלי זייער שווער אין די מעטאַל.

דער בעסטער טאַנגקס אין די וועלט Produced דורך די סאוועטן פארבאנד און נאַצי דייטשלאנד, וואָס זענען די הויפּט שונאים בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז מאָרביד שוואַכקייַט פון אַדאָלף היטלער צו דער ריז שיפּס, פּליינז און טאַנגקס געדינט ווי אַ קאַטאַליסט פֿאַר טעטיקייט דיזיינערז. אין פילע לידינג שטאַטן אויך האט זייער אייגן דערפאַרונג, אָבער רובֿ פון זיי טאָן ניט אַפֿילו באווויגן ווייַטער פון די ערשט פּלאַן.

איצט רובֿ פון די דעוועלאָפּעד מאָדעלס קענען זיין געקוקט בלויז ווי אַ נייַגעריקייַט, אָבער דעמאָלט זיי טרעטאַנד צו בלאָזן אַרויף די גאנצע וועלט. טאַנקס דעמאָלט און איצט געהאלטן ווי די הויפּט סטרייקינג קראַפט פון קיין לאַנד גרופּעס פון פאָרסעס זענען גלייַך עפעקטיוו אין ביידע Offensive און דעפענסיווע אַפּעריישאַנז. אָבער, קוק אין די הויפּט קאַנטענדערז פֿאַר די ראָלע פון די לעאַדערס פון אַרמערד פאָרסעס.

לאַנדקרעוזער ר1500 «מאָנסטער» Created ווי סופּערקאַרריער טאַנק, פּלאַננעד פֿאַר אַ 800-מילאַמיטער דאָראַ גאַנז, מיט אַ קייט פון ציל צעשטערונג צו 37 קילאמעטער און די וואָג פון די פּראַדזשעקטאַל 7 טאַנז, און צוויי 150-מילאַמיטער כאַואַצערז ספה18 און אַ גרויס נומער פון קליין קאַליבער אַנטי-AIRCRAFT גאַנז. די גאַנץ וואָג פון דער ביקס, צוזאמען מיט ייַנמאָנטירונג אנגענומען צו 2500 טאָנס. די הויפּט סיבות פון דורכפאַל פון די פּראָדוקציע פון "פאַרזעעניש" זענען ווי גייט: די ימפּאָסיביליטי פון טראַנספּאָרטינג דורך וועג, גרויס פּלאַק וואַלנעראַביליטי פון AIRCRAFT (צו באַהאַלטן אַזאַ אַ מאַשין איז אוממעגלעך) און ברייט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ווען אַפּערייטינג די פיר ענדזשאַנז ענלעך צו די געניצט אין טיפּ ווייי סאַבמערינז.

אַ ביסל קלענערער פּרויעקט איז געווען לאַנדקרעוזער ר1000 «ראַטטע» (שטשור), די וואָג פון וואָס איז פּלאַננעד ין 900-1,000 טאַנז, מיט אַ 39 מעטער לאַנג און 11 מעטער הויך. עס איז געווען פּלאַננעד ייַנמאָנטירונג פון אַ קאָנווערטעד שיף ס טורעם אויף די שיף פון די שורה מיט צוויי גאַנז קאַליבער 180 מם אַנטי-AIRCRAFT מאַשין גאַנז און צוואַנציק, געשטעלט אַלע איבער די גוף. עסטימאַטעד קאָמאַנדע גרייס איז באשלאסן אין 100 מענטשן.

די גרעסטן טאַנגקס אין דער וועלט געבויט פון ליכט געזען אין די דריט רעיטש. איינער פון זיי איז די פּאַנזער ווייי «מויז». זייַן וואָג איז פילע מאל העכער ווי קיין פון די סעריאַללי Produced שווער טאַנק דייטשלאנד, די וססר, גרויס בריטאַן אָדער די פאַרייניקטע שטאַטן, אַקאַונטינג פֿאַר מער ווי 180 טאָנס. אַרמאַמאַנט "מויז" כולל איינער 128-מילאַמיטער און איינער 75-מם קאַנאָן. פּלאַן געענדיקט אין סערעדאָ 1942. עס אנגעהויבן פּראָדוקציע, אָבער נאָר אַרויף צו 2 פּראָוטאַטייפּ איז געווען געענדיקט סוף פון דער מלחמה, וואָס קאַפּטשערד סאָוויעט וניץ. אין דער צוקונפֿט, זיי דיסמאַנטאַלד און טראַנספּאָרטאַד טראָפי טימז אין די וססר, איינער פון די קאַרס און איז איצט אויף אַרויסווייַזן אין קובינקאַ.

פקם F1 פּרויעקט איז געווען די כאַרדאַסט און ביגאַסט ניט-פאַססיסט טאַנק פון אָנהייב. אָבער, ביז די באַזיגן פון France, די ספּעסאַמאַן איז געווען ניט געבויט. זייַן ויסריכט צוגעשטעלט פֿאַר גאַנז קאַליבער 90 און 47 מם, און 6 גאַנז. פראנצויזיש דיזיינערז האָבן ינקלודעד די מעגלעכקייט פון טראַנספּאָרטינג רעלס וועג, און מאַסע-דימענשאַנאַל פּאַראַמעטערס זענען ווי גייט: לענג - 10-11 עם, ברייט - 3 עם, וואָג - אַרויף צו 140 טאָנס.

בריטיש דיזיינערז וואס געארבעט אויף די שאַפונג פון ינפאַנטרי שטיצן וויכיקאַלז, און דעוועלאָפּינג דעם טעמע, געשאַפֿן זייער אייגן פּאַטערנז. עס ס 'נישט די ביגאַסט טאַנגקס אין די וועלט, אָבער גאַנץ עקזאָטיש. אַזוי, אין 1941, עס איז געווען געבויט אַ פּראָוטאַטייפּ טאַנק טאָג2 ווייינג 80 טאַנז, אָבער רעכט צו פאַרעלטערט און קאָמפּליצירט פּלאַן, און נעבעך אַרטילעריע וועפּאַנז, אַרבעט אויף עס האט שוין פאַרפרוירן. אן אנדער מאַשין איז געווען דער אַ39, בעת אַ וואָג פון 78 טאָנס און אַ ביקס קאַליבער 96 מם, וואָס אויך האט נישט גיין צו אַ סעריע פון באַשעפטיקונג פאַקטאָריעס פּראָדוקציע "טשערטשיל" טאַנגקס.

אין די וססר, עס איז געווען דעוועלאָפּעד דרייַ-טערט טאַנק קוו-5 (אָדער "כייפעץ 225"). רעכט צו דער ויסברוך פון מלחמה אין די פּרויעקט האָבן שוין געמאכט פון די ענדערונגען פֿאַרבונדן מיט דעם דאַרפֿן צו רעדוצירן די קאָסטן און פֿאַרבעסערן וישאַלט. אויף דעם מוסטער אַרבעט איז געווען געטראגן אויס בייַ די לענינגראַד פאַבריק געהייסן נאָך סם קיראָוו. אין קשר מיט די סאַקאָנע פון די פייַנט צו די שטאָט אין די שפּעט זומער מעלדונג אין 1941 די פּרויעקט איז געווען פֿאַרלאָזן, און די פאָרסעס טראָון ביי די קאַמפּלישאַן פון די קוו-1. טאַנק צוגעשטעלט וואָג 100 טאָנס, די הויפּט געווער - ביקס זיס-6 מיט אַ קאַליבער פון 107 מם, דרייַ גאַנז 7.62 מם און 12.7 מם.

קרעאַטעד אין פאַרשידענע לענדער, די גרעסטן טאַנגקס אין די וועלט אָפֿט האָבן אַ Futuristic אויסזען, אָבער די פיייקייַט צו קאַמבאַט די נוצן פון גאָר באגרענעצט, און איצט רובֿ פון זיי קענען נאָר זייַן געזען אין די בילדער, ווי ווויל ווי אין קאָמפּיוטער גאַמעס.