גענעראַטאָר אָיסע: קשר און פאַרבייַט

ואַז - איז טאָמער די מערסט פאָלקס סוווס אין אונדזער מדינה. העכסטן מאַינטאַינאַביליטי, פּאַשטעס פון פּלאַן, רילייאַבילאַטי - אַלע סיבות אַז ביישטייערן צו זייער פּאָפּולאַריטעט פֿאַר דעקאַדעס. צום באַדויערן, מאַקאַניקס, וועלכער עס זאל זיין פאַרלאָזלעך, נאָך ניט אייביק. כולל עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס. פאַילורעס אין זייער אַרבעט אַ פּלאַץ, אָבער די מערסט קריטיש עלעמענט - די מאַכט גענעראַטאָר. וועגן עס און דיסקאַסט הייַנט.

וואָס איז די גענעראַטאָר

דעם אַפּאַראַט פֿאַר קאַנווערטינג ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט אין די עלעקטריק קראַנט. די גענעראַטאָר איז אַ טייל פון דער מאַכט-צושטעלן. מיט די מאָטאָר רעטשאַרגעס די באַטאַרייע פֿאַרזאַמלונג און גיט יגנישאַן סיסטעם געדינט סיסטעם זיך און פאָרמיטל קלאַפּ. פּראָבלעמס אין זייַן אַרבעט נישט אַזוי פיל. אָבער צו פֿאַרשטיין די גרונט, זאָל זיין ווייַטער דערקלערן דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון דעם מיטל.

ווי טוט אַ גענעראַטאָר

סטראַקטשעראַלי, די מיטל ריפּיץ אַ פּראָסט עלעקטריש מאָטאָר, מיט די חילוק אַז די ראָוטער איז געטריבן דורך מיטל פון גאַרטל פאָר פון די קראַנקשאַפט בלאָק און אַקטאַווייץ זייַן ראָוטיישאַן אין די וויינדינג פון די אָלטערנייטינג קראַנט, וואָס דורך מיטל פון די רעקטיפיער אַפּאַראַט איז קאָנווערטעד אין דק.

אָבער די מאַגנאַטוד פון דעם קראַנט דעפּענדס אויף די ראָוטער גיכקייַט און, אַקאָרדינגלי, די מאָטאָר גיכקייַט. דעריבער, די גענעראַטאָר רעזולטאַט וואָולטידזש רעגולאַטאָר איז סאַפּלייד, וואָס סטייבאַלייזיז עס. די מעקאַניזאַם אַפּערייץ ינדיפּענדאַנטלי פון די ראָוטער גיכקייַט.

וואָס איז כאַראַקטעריסטיש גענעראַטאָר

ואַז פאַבריק באַשטעטיקן - אַ גאַנץ נידעריק-פּאַוערד מאַשין. אין פריער ריליסיז זייַן אָפּפּראַל איצטיקן גענעראַטאָר איז געווען בלויז 40 אַ. דערנאָך, די פּאַראַמעטער געוואקסן אַרויף צו 60אַ. געביטן פּלאַן רעקטיפיער אַפּאַראַט און די וואָולטידזש רעגולאַטאָר. וואָס האט רעגולער גענעראַטאָר ואַז "לאָאַף"? מאָדעל 452 - איז זייער אַנרילייאַבאַל אַפּאַראַט. זייַן פּראָבלעמס, צומ גליק, קענען זיין לייכט אנערקענט דורך די געבויט-אין דאַשבאָרד אַממעטער. אן אנדער שטריך פון די אַלט גענעראַטאָר וואָולטידזש רעגולאַטאָר איז קאָנפיגורעד ווי אַ באַזונדער אַפּאַראַט. ווען אַ Malfunction, רעכט צו זיך-עקסייטיישאַן וויינדינג פון די מאָטאָר ווען די יגנישאַן געוואלט סטאָל.

ניו גענעראַטאָרס זענען פון אַ אַנדערש פּלאַן און, אַקאָרדינגלי, אַ אַנדערש וויירינג. דאָ, די וואָולטידזש רעגולאַטאָר ינטאַגרייטאַד אין די באַרשט האָלדער און איז געגרינדעט ווי אַ אַפּאַראַט. די חילוק פאַרבינדן צו די דרייווינג גאַרטל. עלטערע דיווייסאַז סייטאַד אַ שמאָל גאַרטל, נייַ - ווידער, פּאָלי-וו. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. גענעראַטאָר ואַז "פּאַטריאָט" האט אַ מער שטאַרק, מיט אַ רעזולטאַט קראַנט פון אַרויף צו 120אַ, זינט דעם פאָרמיטל האט אַ פּלוראַליטעט פון עלעקטריקאַל קאָנסומערס, וואָס איז ניט די פֿריִערדיקע מאָדעלס.

קרוק אַרויף ספּעציעלע פֿעיִקייטן

וועגן צו פאַרבינדן דעוויסעס אַ פּלאַץ. די פאַקט איז אַז, דיפּענדינג אויף דעם טיפּ פון גענעראַטאָר (מיט אַ פונדרויסנדיק וואָולטידזש אָדער ינאַגרייטיד רעגולאַטאָר) מעגלעך דייווערס קאַנעקטיוויטי. אין אַלע קאַסעס, די קשר פון די גענעראַטאָר אָיסע איז געמאכט דורך מיטל פון דרייַ ווירעס. עס איז אַ גענעראַל מייַלע אין די באַטאַרייע צו די יגנישאַן שלאָס, די קאָנטראָל לאָמפּ און אַ וואָלטמעטער אויף די דאַשבאָרד. אַפּגרייד אָפּציעס צו פאַרבינדן שיין פיל. און זיי האבן אלע דאַרפן אַ שיין ערנסט וויסן פון פּרינציפּן פון אָטאַמאָוטיוו ילעקטריקס. אַנדערש, עס זאל אין מינדסטער אַ קליין-קרייַז אין די רעקטיפיער אַפּאַראַט.

פאָר בעלץ

ווי שוין דערמאנט, עס זענען אַ פּלאַץ פון מאָדיפיקאַטיאָנס צו די גענעראַטאָרס ואַז. פילע פון זיי זענען בלויז שטעלן צו ספּעציפיש ענדזשאַנז, כולל ביי ומפּ. רעכט צו דער פאַקט אַז די טיימינג קייט אויף די ענדזשאַנז, אָלטערנייטער בלאָק איז קאַמביינד מיט די קולאַנט ימפּעללער פּאָמפּע און אַ קאַלאָריפער. עס האט אַ פאַירלי גרויס גרייס גאַרטל ואַז גענעראַטאָר. עס איז 1030-1238 מם אין לענג.

די גרונט מאָדעל - 6רק1220.קראָמע דערצו, עס זענען ווערסיעס מיט מאַכט סטירינג. צו לייגן עס אַ באַזונדער פּאָמפּע פאָר גאַרטל פון קלענערער לענג. דורך מאַשין ואַז "פּאַטריאָט" פאָר טיימינג - גאַרטל. וואָס מאָדיפיקאַטיאָן האט אַ גענעראַטאָר גאַרטל? ואַז "פּאַטריאָט" דיזאַל טיפּ קענען זיין יקוויפּט מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון אַזאַ עלעמענטן. אויף קאַרס ביז 2012 - עס 6רק 2100 (אַ גאַרטל), נאָך 2012. - מיט צוויי סטראַפּס 6רק 1220. דורך טשוזינג אַ פּאַסיק עלעמענט, מוזן זיין גיידיד דורך די לימעד מאַנואַל און קאַטאַלאָג דעטאַילס די ספּעציפיש מאָטאָר.

דיסמאַנאַלינג מיטל

ווי איז דער באַזייַטיקונג אָדער פאַרבייַט פון די גענעראַטאָר? ואַז "לאָאַף", ווי קיין אנדערע מאַשין, פֿון צייַט צו צייַט אויך ריקווייערז וישאַלט אָדער ריפּערז. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דער פּראָצעס פון דיסמאַנאַלינג די מיטל איז עפּעס אַנדערש פון אַז פון וואַזאָווסקיה מאָדעלס - אַ מער גאַרטל, אָדער אַפֿילו צוויי, ווי געזונט ווי קאָזינג אַגזיליערי וניץ וואָס קאָמפּליצירן אַרבעט. איידער אָפּעראַציע, שטענדיק אַראָפּנעמען די נעגאַטיוו באַטאַרייע וואָקזאַל. ווייַטער, דיסקאַנעקט אַלע ווירעס און טערמינאַלס פון די מיטל אַז טראגט אַ קראַנט.

צו אַראָפּנעמען די ואַז גענעראַטאָר איז required צו באַקומען די גאַרטל מאַכט סטירינג (אויב יקוויפּט), לוסאַן די שפּאַנונג באַר גענעראַטאָר און אַראָפּנעמען די גאַרטל לעגאַמרע. ונסקרעוועד צוויי באָלץ האלטן די שפּיץ פון די באַר אַטאַטשמאַנט. ווייַטער טורנס לאַנג ריגל סיקיורינג די גענעראַטאָר אַפּאַראַט צו די דנאָ פון די צילינדער. גענעראַטאָר דערנאָכדעם הצלחה אַוועקגענומען פון די פאָרמיטל. ואַז "פּאַטריאָט" האט אַ זיכער שטריך - עס טוט נישט דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען די רגע גאַרטל און די שפּאַנונג רעגיאַלייטאַד דורך אַ ספּעציעל וואַל. ינסטאָלינג די אַפּאַראַט אין פאַרקערט סדר.

מעגלעך ימפּרווומאַנץ מעקאַניזאַם

אַרבעט אויף די גענעראַטאָר ואַז קאַרס רייזאַז פילע שאלות און קאַנסערנז. אין באַזונדער דעם אַפּלייז צו די אַלט סטראַקטשערז און קאַנעקשאַנז. ראַדיקאַל וועג - אַ גאַנץ פאַרבייַט פון די גענעראַטאָר מיט די ינסטאַלירונג פון אַ פּאַסיק בלאָק, גענומען פֿון די אַלט מיטל, אָדער אַ סעלעקציע פון די נייַ. ווייַל אין אונדזער צייַט אָיסע געניצט ווי אַוועק-וועג מאַשין פֿאַר גייעג, פישערייַ און עקסטרעם ספּאָרט, זיי אינסטאַלירן אַ גרויס נומער פון נאָך עלעקטריקאַל עקוויפּמענט.

שטעקן אָיסע גענעראַטאָר קענען נישט קאָפּע מיט די געוואקסן מאַסע און ריקווייערז פאַרבייַט פּאַרץ אָדער די גאנצע מיטל אין די פאַל, למשל, קורץ-סירקויטינג פון די סטאַטאָר. אָבער קענען זיין modified און דער אַלט מעקאַניזאַם פון די ינסטאַלירונג פון נאָך דייאָודז אין די רעקטיפיער אַפּאַראַט. מאָטאָריסץ מאָדיפיצירן די וואָולטידזש רעגולאַטאָר. און אויב אַ נייַ מוסטער, די דרייַ-מדרגה מיטגליד שטעלן מיט די ווייַט קאָנטראָל אַפּאַראַט. דער בעסטער רעזולטאטן זענען, פון קורס, גיט אַ פאַרבייַט פֿאַר אַ פרעמד גענעראַטאָר (למשל, פֿון "טויאָטאַ", ביי 120אַ). פינאַליזאַטיאָן באגרענעצט צו די פאַרבייַט פון אַ בלאָק פון אַ קראַנגקט שטיל.

די גרונט מאַלפונקטיאָנס

די מערסט פּראָסט דורכפאַל - די ברייקדאַון פון די דייאָודז אין די רעקטיפיער אַפּאַראַט (אַזוי-גערופֿן "פּאָדקעווע"). ריפּלייסינג אין דעם פאַל, די גאנצע אונטער בלאָק. אויך אָיסע גענעראַטאָר FAILS רעכט צו דורכפאַל פון דעם וואָולטידזש רעגולאַטאָר. ווייַל פון דעם וואָולטידזש Falls באָרצעטי מאָטאָר פליסנדיק. באַטאַרייע ונדערטשאַרגע אַקערז. אויך בעשאַס אָפּעראַציע ירייסט באַרשט אין די באַרשט אַפּאַראַט. דאָ, אויך, Falls אין באָרצעטי וואָולטידזש אונטער מאַסע. רעכט צו נאָרמאַל טראָגן און טרער פון טשאַד ברושעס זענען קירצער און ווייניקער געדריקט קעגן די צעטל רינג בעשאַס אָפּעראַציע.

אן אנדער דורכפאַל איז דורכפאַל פון די בערינגז פון די ראָוטער אַקס. עס קענען זיין נאַטירלעך אָדער געפֿירט דורך יבעריק אָלטערנייטער גאַרטל שפּאַנונג. אין דעם פאַל, צו פאַרבייַטן די בערינגז (צוויי פון זיי - פראָנט און דערציען) זאָל פאָר אויס פון זייער לאַנדינג נעסץ און ריפּלייסט מיט נייַ אָנעס. אין אַלע קאַסעס, די גענעראַטאָר זאָל זיין אַוועקגענומען פון די פאָרמיטל פֿאַר וישאַלט און פאַרהיטונג. די לאַנג-טערמין, קאָנפליקט-פּאָטער אָפּעראַציע פון די מיטל ינפלוענסעס די שטאַט פון זייַן פאָר גאַרטל. אַברייזשאַנז און קראַקס זענען אַ צייכן פון טראָגן. אַזאַ אַ גאַרטל איז אונטער צו דרינגלעך טוישן.

סאָף

אזוי, אַ ריכטיק און גלאַט פונקטיאָנינג פון די פאָרמיטל עלעקטריקאַל ואַז לאַרגעלי באזירט אויף אַ גענעראַטאָר עפעקטיווקייַט. א ברייט פּאַסאַבילאַטיז וואָולטידזש רעגולאַטאָר מאָדיפיקאַטיאָנס און סאַבסטיטיושאַנז פון אנדערע עלעמענטן קענען באטייטיק פאַרבעסערן די פיייקייַט פון עלעקטריקאַל סיסטעם און צו סטרויערן עס צו אַ העכער קאַנסאַמשאַן פון עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס.