ניו ספּיידער-מענטש 414: רוסיש AIRCRAFT פֿאַר רוסישע באדינגונגען

רוסיש AIRCRAFT אינדוסטריע איז איינער פון די אָולדאַסט אין דער וועלט. אונדזער פּליינז זענען אָריגינעל און אָפֿט טאָן ניט האָבן אַנאַלאָגועס אין אויסלאנד. דער קלימאַט און וועטער טנאָים אין פאַרשידענע פּאַרץ פון רוסלאַנד געפֿירט צו די נויט פֿאַר מאשינען וואס האָבן שוין אַדאַפּט צו רוסיש ריאַלאַטיז. אַזוי עס איז געווען אַ ניו ספּיידער-מענטש 414 פֿאַר די דינער יידל ייווייישאַן. דאס איז ניט נאָר אַ פלאַך, עס איז אַדוואַנטיידזשאַס פאָרשלאָג פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון לופט פאַרקער אין רוסלאַנד.

רעגיאָנאַל AIRCRAFT דורך רוסישע סטאַנדאַרדס

וואָס איז די רעגיאָנאַל דזשעץ? דעם, העכער אַלע, מיטן קייט און קורץ-קייט כלים. רובֿ אָפֿט זיי זענען קליין. ווי אַ הערשן, זיי זענען יקוויפּט מיט טורבאָפּראָפּ ענדזשאַנז און טאָן ניט האָבן די ביגאַסט רעזערוו. דעם פלאַך טוט ניט פּאַסיק אין אַזאַ אַ ראַם, עס איז יינציק.

אין די רוסישע Federation, דער באַגריף פון "רעגיאָנאַל", "היגע", "חבר" האט אַ אַ ביסל אַנדערש טייַטש ווי אין אייראָפּע. רוסלאַנד - אַ וואַסט לאַנד, און די לעבן-סיוויל אַוויאַטיאָן AIRCRAFT, ווי געזונט ווי מיטל-קייט כלים האָבן אַ גרויס גענוג מאַכט רעזערוו, ניט יקוויפּט מיט טורבאָפּראָפּ און טורבאָדזשעט ענדזשאַנז און זענען ביכולת צו אַנטוויקלען אַ זייער הויך קרוזינג גיכקייַט. אין דערצו, אונדזער פּליינז זענען פאַרשידענע סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט און זענען ביכולת צו לאַנד אויף אַירפיעלדס פון פאַרשידענע קוואַליטעט. וועססעלס מוזן פליען געזונט אין אַדווערס וועטער טנאָים און וויטסטאַנד די באדינגונגען פון סיבעריאַ און ווייט צפֿון מקומות. ניו ספּיידער-מענטש 414 מיץ אַלע די פּאַראַמעטערס.

עס איז יקוויפּט מיט צוויי טורבאָדזשעט ענדזשאַנז, וואָס זענען טויגעוודיק פון ספּידז אַרויף צו 800 קילאמעטער / ה, וואָס איז פאַרגלייַכלעך מיט די גיכקייַט פון גרויס לאַנג-שלעפּן פּאַסאַזשיר כלים. ער איז ביכולת צו פליען אַ דיסטאַנסע אַרויף צו 8000 קילאמעטער, וואָס איז זייער פיל פֿאַר דעם לעבן רעגיאָנאַל ייווייישאַן. ער קענען נישט בלויז פליען, אָבער אויך צו מאַנוווער אין דער רובֿ שווער וועטער טנאָים, אָבער, ווי אַלע AIRCRAFT טו. AIRCRAFT טשאַראַקטעריסטיקס לאָזן צו מאַכן אַ מצליח לאַנדינג אויף די צוגעגרייט פּרעקאָאַט אָדער אַפֿילו ייַז Airfield אויב נייטיק. דאס זענען ליגן דער הויפּט אין די אַרקטיש געגנט, און Flights צו נעמען אָרט זייער ראַרעלי. אָבער, די געלעגנהייט ליגט אין דעם AIRCRAFT סטראַקטשעראַלי.

אלץ דעפּענדס אויף די ינלענדיש אויסלייג

ניו ספּיידער-מענטש 414 - וניווערסאַל פלאַך. ינלענדיש אויסלייג קענען זיין געביטן אין דיין דיסקרעשאַן. אויף וואָס די נומער פון פּאַסאַנדזשערז עס קענען אַקאַמאַדייט דעפּענדס אויף די דיסטאַנסע פון זייַן פלי אָן רעפועלינג. אזוי, מיט פול טאַנגקס פון ברענוואַרג און 72 פּאַסאַנדזשערז און קאָמאַנדע מיטגלידער פון די AIRCRAFT קענען פליען בלויז 3500 קילאמעטער, וואָס איז אויך גאַנץ אַ פּלאַץ פֿאַר די AIRCRAFT לעבן AIRCRAFT.

מאַקסימום קייט (8000 קילאמעטער) איז באַטייַטיק פֿאַר אַ ספּעציעל מאָדיפיקאַטיאָן פון די AIRCRAFT וואָס טראַנספאָרמס דער פּאַסאַזשיר שיף צו אַ פּריוואַט געשעפט שפּריץ. פֿאַר טרעגערס פון ציבור אויטאריטעטן עס איז אַ ספּעציעל מאָדיפיקאַטיאָן פון AIRCRAFT - ניו ספּיידער-מענטש 414 אַדמיניסטראַציע. עס סיץ ריפּלייסט דורך אַ פיל מער באַקוועם, און די קרעל מאַסע איז גאָר פאַסיליטאַטעד. א קליין נומער פון סיץ אויף דעם ברעט, די פּלאַן גרינג, שטאַרק טורבאָדזשעט ענדזשאַנז און גרויס ברענוואַרג קאַפּאַציטעט לאָזן עס צו פליען זייער לאַנג דיסטאַנסאַז. דער זעלביקער אַפּלייז צו די ספּעציעל, שטיק מאָדעלס פֿאַר רייַך ביזניסמען.

העמשעכדיקייַט און ראַשאַנאַליטי

טייַנען און דינען דעם AIRCRAFT, אין וואָס אַ נומער פון יינציק סיסטעמען און קאַמפּאָונאַנץ, איז זייער טייַער. עס איז גרינגער ווען אַ AIRCRAFT איז באזירט אויף אן אנדער פאָלקס מאָדעל. רובֿ פון די קאַמפּאָונאַנץ און סיסטעמס זענען ינטערטשיינדזשאַבאַל, און עס איז ניט דאַרפֿן צו בויען נאָך קאַפּאַציטעט. ניו ספּיידער-מענטש 414 איז די סאַקסעסער פון די ניו ספּיידער-מענטש 324. דעם זייער סימפּליפיעס די פּראָדוצירן און וישאַלט פון AIRCRAFT. פילע זייטלעך ניט בלויז קאַמפּאַטאַבאַל, אָבער אויך גאָר ענלעכער. ענלעך אַעראָפּלאַן קאָנטראָלס און אַ הויך שטאַפּל פון קאַמאַנאַלאַטי אין די קאַקפּיט מאַכן עס מעגלעך צו רעדוצירן די צייַט און פּרייַז פון שייַעך-טריינינג פון פּיילאַץ אויף דעם פּראָצעס. רעכט צו דער נאַטור פון פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט שאַפונג איז פיל מער טשיפּלי.

אַ איין סוויווע

אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון אַלע די משפּחות ינוואַלווד טו טופּאָלעוו. דאס איז אַ יינציק ענטערפּרייז. ווי פילע וועלט לעאַדערס אַעראָנאַוטיקאַל אינזשעניריע, אין אונדזער אַנטוויקלונג פון קב שיפּס אָנהייבן פֿון קראַץ. אָפּשיידנדיק און יינציק AIRCRAFT מאכט דעם פירמע איינער פון די יסודות פון רוסישע סאַווראַנטי און זעלבסטשטענדיקייַט.

די געשיכטע פון די פאַרנעמונג איז נישט אַן גרינג און טשיקאַווע. דאס איז ניט איינער פון די קאָרפּעריישאַנז, ספּעשאַלייזינג אין די פּראָדוקציע פון יידל AIRCRAFT. דאס איז צומ טייל אַ מיליטעריש פאַרנעמונג. געשיכטע פון די פּלאַן ביוראָו סטאַרטעד מיט סנאָומאָובילז צו די רעד מיליטער, און די געצויגן פּראָדוקציע פון קאַמבאַט AIRCRAFT. דער ערשטער מצליח מאָדעלס פון מיליטעריש AIRCRAFT occurred אין וווויי און האָבן שוין קאַפּיד פון אַן אמעריקאנער ב29. ווייַטער AIRCRAFT קאָמפּאַניעס זענען יינציק דינער דיוועלאַפּמאַנץ, כולל יידל, יקוויפּט מיט טורבאָדזשעט ענדזשאַנז.

איצטיקן ריאַלאַטיז

איצט טופּאָלעוו געגאנגען דורך שווער מאל. רעכט צו ערראָרס אין די מאַנואַל און פּאַזישאַנינג די פירמע קב עס איז שווער אָפענגיק אויף רעגירונג סובסידיעס. די פירמע אַניואַלי קומט צו דער נעץ אָנווער און איז ונפּראָפיטאַבלע. אַפֿילו פֿאַר רעגיאָנאַל ערליינז רוסיש אַירלינעס פּליינז בעסער פרעמד פּראָדוסערס, דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די רוסישע טאָן ניט געטרויען די רוסישע AIRCRAFT אינדוסטריע. קב בילד אַנדערמיינד, און די עקזיסטענץ פון אַ קאַמפּעטיטיוו אינטערנאציאנאלע מאַרק ריקווייערז אַ ערנסט אַרבעט אויף די פּאַזישאַנינג פון די פאַרנעמונג, דאַרפֿן אַ מאָדערן אָפּזעצערייַ קאַמפּיין.