די גאַז רערנ "בלו סטרים": טשיקאַווע Facts

"בלו סטרים" - איז דער גרעסטער אַריבער די שווארצע ים גאַז רערנ, דורך וואָס ברענוואַרג איז סאַפּלייד פון רוסלאַנד צו טערקיי. עס איז געווען געבויט דורך די האָלענדיש צווייַג פון אָאָאָ "גאַזפּראָם" בוו און איטאַליעניש "עני" און איז געווארן אַפּעריישאַנאַל אין 2005. טייל פון די פּייפּליין אויף טערקיש טעריטאָריע קאַנטראָולד דורך היגע ענערגיע פירמע באָטאַס. אונטער די קאָנטראָל פון די מנוחה פון די רוסישע Federation. די הויפּט אָביעקטיוו פון די "בלו סטרים" - צו דיווערסיפי די עקספּרעס פון רוסישע גאַז צו טערקיי, בייפּאַסינג דריט לענדער.

געשיכטע פון שאַפונג

צוגרייטונג פון די פּרויעקט פון די גאַז רערנ אנגעהויבן אין 1997. אין דעצעמבער, רוסלאַנד און טערקיי געחתמעט אַ ינטערגאַווערנמענטאַל העסקעם אויף די קאַנסטראַקשאַן פון די קאָוסטאַל וועג. אין דער זעלביקער צייַט, "גאַזפּראָם" האט מסכים מיט די פירמע באָטאַס וועגן צוואַנציק קאָנטראַקט פֿאַר די צושטעלן פון ברענוואַרג. אין פעברואַר 1999, אַ מעמאראנדום איז געווען געחתמעט צווישן די רוסישע און דער איטאַליעניש זייַט, ווי געזונט ווי די האָלענדיש צווייַג איז געגרינדעט.

קאַנסטראַקשאַן פון די "בלו סטרים" איז געווען געטראגן אויס אין 2001-2002. OFFSHORE אָפּטיילונג איז געווען קאַנסטראַקטאַד דורך די איטאַליעניש פירמע סאַיפּעם, און די רוסישע ערד - "סטרויטראַנסגאַז". "בלו סטרים" אנגעהויבן צו אַרבעטן אין פעברואַר 2003. אָבער, רעכט צו דער געראַנגל צווישן רוסלאַנד און טערקיי איבער די פּרייַז פון ברענוואַרג בייַ דער באַאַמטער עפן צערעמאָניע פון אַ גאַז מיטערינג סטאַנציע דאַרוסו דורכגעגאנגען בלויז סעפּטעמבער 17, 2005. עס איז געווען אַטענדאַד דורך רוסישע פּרעזידענט וולאדימיר פּוטין, די הויפּט באדינער פון טערקיי און איטאליע.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די גאַז רערנ

"בלו סטרים" אנגעהויבן צו אַרבעטן אין פול קאַפּאַציטעט אין 2010. זייַן טרופּוט קאַפּאַציטעט איז 16 ביליאָן קוביק מעטער. די גאַנץ לענג פון די "בלו סטרים" - 1213 קילאָמעטערס. די רוסישע טייל הייבט יזאָבילנויע גאַז פאַבריק ווייַטער צו סטאַווראָפּאָל און ענדס אין די קראַסנאָדאַר געגנט. גרויס מאָס אַקאַונאַד פֿאַר טערקיי - 444 קילאמעטער. די מאַניפאָלד פּייפּס זענען געוויינט מיט פאַרשידענע דיאַמעטער: לאַנד חלק - 1400 מילאַמיטערז, באַרג - 12000, גיני - 610. דער דרוק ריטשאַז 25 מפּאַ. "בלו סטרים" פּייפּליין איז געהאלטן די דיפּאַסט אין דער וועלט. עס ראַנז אויף 2.2 קילאָמעטערס אונטן ערד מדרגה.

אין 2014, טערקיי און רוסלאַנד ריטשט אַ העסקעם אויף רייזינג די קאַפּאַציטעט of 3 ביליאָן קוביק מעטער. אויך, רעוויזיע פון ברענוואַרג פּרייסיז איז געווען געטראגן אויס.

פינאַנסינג און דער ערשטער שוועריקייט

"בלו סטרים" - עס איז אַ זייער אַמביציעס פּרויעקט. זייַן פאַקטיש אַנטוויקלונג אנגעהויבן אין 1987, ווען טערקיי אנגעהויבן צו אַרייַנפיר ייל פון די וססר. טכילעס, די סומע איז געווען 0.5 ביליאָן קוביק מעטער, הייַנט עס האט דערוואַקסן אין 34 מאל. דעם בנין - דעם איז אַ גאָר אַמביציעס פּרויעקט. פּראָבלעמס אנגעהויבן אין דער ערשטער בינע, אַזוי עס איז געווען סטאַרטעד מיט אַ פאַרהאַלטן פון דרייַ יאר. די גאַנץ פּרייַז פון קאַנסטראַקשאַן פון די רערנ אַמאַוניד צו 3.2 billion יו דאָללאַרס. ער באַצאָלט פֿאַר דזשוינטלי דורך טערקיש און רוסיש זייַט. דער פּלאַן פון די OFFSHORE חלק פון יו $ 1.7 ביליאָן האט שוין אויסגעגעבן.

גלייך נאָך די קאַטער פון די גאַז פּייפּליין, די טערקיש זייַט סטייטיד אַז עס איז נישט גרייט צו נעמען אַזאַ קוואַנטאַטיז פון ברענוואַרג. צו פאַרמייַדן דורכפאַל פון די פּרויעקט, די רוסישע Federation רידוסט די פּרייַז און באַשלאָסן צו שנייַדן סאַפּלייז. אבער דעם סיכסעך האט נישט סוף דאָרט. אין 2004, וולאדימיר פּוטין האט צו ינערווין און אַפֿילו צו רעדוצירן די פּרייַז צו דער מדרגה פון דיליווריז פון די בולגאַריש מאַרשרוט.

די פּייפּליין "בלו סטרים 2"

די פּרויעקט איז אַ נייַ שאָסיי איז געווען ערשטער פּראָפּאָסעד אין 2002. רוסיש פּרעזידענט וולאדימיר פּוטין און טערקיש פּריים מיניסטער רעסעפּ טייַייפּ ערדאָגאַן דיסקאַסט די קאַנסטראַקשאַן פון די רגע שורה און די פאַרלענגערונג פון די יגזיסטינג פּייפּליין ניצן די לינק סאַמסון-קייהען און צווייגן אין דרום-מזרח אייראָפּע. אַנטוויקלונג פון די פּרויעקט האט געשטארקט נאָך דעם באַשלוס פון די פינף לענדער צו נעמען קאַנסטראַקשאַן פון די "נאַבוקקאָ". אָבער, עס באַלד געווארן די רעדן פון יקספּאַנדינג די פּרויעקט אונטער דעם נאָמען "דרום סטרים". די נייַ רערנ וואָלט פאַרבינדן גלייַך צו בולגאַריאַ און רוסלאַנד. אבער איצט עס איז פאַרפרוירן ווייַל פון די ווערסאַנינג פון באַציונגען מיט אוקריינא.

אין 2009, וולאדימיר פּוטין, ווי הויפּט מיניסטער פּראָפּאָסעד שאָסיי וואָס ראַנז פּאַראַלעל צו די "בלו סטרים" אונטער די שווארצע ים, און געצויגן אויף זיין וועג פון סאַמסון צו קייהען. פון דאָרט ער קען אַריבערפירן נאַטירלעך גאַז צו סיריע, ליביע, ישראל און קיפראס. צו דאַטע, דעם פּרויעקט איז נאָר אַ ענין פון לאַנג-קייט פּערספּעקטיוו, קיין פון זייַן סטאַטוס אַפּדייץ נאָך.

פּראַטעקטינג די סוויווע

קאַנסטראַקשאַן פון די "בלו סטרים" האט שוין פֿאַרבונדן מיט גרויס-וואָג פּראַטעס ענווייַראָנטאַמענטאַליסטאָוו. אבער זיי האבן נישט האָבן אַ באַטייַטיק פּראַל אויף די פּראָצעס, ווי דער באַאַמטער ינווייראַנמענאַל פּראַל אַסעסמאַנט געוויזן אַ קליין צו איר שאָדן. קאַנסטראַקשאַן איז געווען געצויגן, די פּרויעקט קאַטער האט פּרוווד אַז עס איז געווען ניט ערנסט סיבות פֿאַר דייַגע. אבער אַלע די עסטאַמאַץ זענען קאָנטראָווערסיאַל, ווייַל אַלע פּאַרטיעס זענען גאָר אינטערעסירט אין זייַן פונקטיאָנינג. דערצו, אַלע יגזאַמאַניישאַנז געטאן דער הויפּט רוסלאַנד, פֿאַר וואָס די "בלו סטרים" איז פון סטראַטידזשיק וויכטיקייט, ספּעציעל נאָך אַ יגזאַסערביישאַן פון זייַן באַציונגען מיט אוקריינא און פאַרפרוירן "סאָוטהערן טייַך". כאָטש אין די פאַל פון קלאָר ווי דער טאָג ווייאַליישאַנז פון די אמעריקאנער זייַט וואָלט נישט האָבן ניט אַנדערש צו ינערווין.

קראַנט שטאַט

די גאַז רערנ "בלו סטרים" - אַ פּרויעקט וואָס זאָל זיין די יקער פון סטראַטידזשיק קוואַפּעריישאַן צווישן רוסלאַנד און טערקיי אין די ענערגיע און אַריבערפירן סעקטאָרס. עקסיסטינג דורכפאָר שורה געגאנגען דורך אוקריינא, מאָלדאָוואַ, רומעניע און בולגאַריאַ. אָווערלאַנד טראַנספּערטיישאַן ברענוואַרג מאכט עס מער טייַער, דאָרט האָבן שוין סך טענות וועגן די גנייווע פון זייַן שטאַטן, אין די טעריטאָריע פון וואָס ער געלאָפֿן.

אָבער פֿון די אָנהייב פון פונקטיאָנינג פון די "בלו סטרים" פּרויעקט האָבן שוין שוועריקייטן, כולל אין רוסלאַנד. ווי דעמאַנסטרייטיד דורך טעסץ געמאכט דורך די אַקאַונטינג טשאַמבער, דער איטאַליעניש פירמע גענומען מייַלע נעפּאָלאַגייַוסטשימיסיאַ איר Benefits. דעם, פון קורס, האט געפֿירט שעדיקן צו די שטאַט בודזשעט. עקספּערץ שאַצן אַז אין 2003 אַליין עס אַמאַוניד צו יו $ 1 ביליאָן.

פּראָבלעמס און פּראָספּעקץ

רוסיש ערשטער פּרינציפּ ינוואַלווז די קאַנסטראַקשאַן פון אַ גאַז רערנ אונטער די שווארצע ים. איינער פון די פּאָליטיק צילן באַשטימט דורך די קרייַז "בלו סטרים", עס איז געווען אַ דאַרפֿן צו באַקומען קאָמפּעטיטאָרס אין טראַנספּאָרטינג גאַז צו אייראָפּע. די מדינה פֿאַר וואָס אַלע די קאַמף - איז טערקיי. "בלו סטרים" איז זיך קאָנצענטרירט אויף זייַן טעריטאָריע, ווי געזונט ווי די ווייַטער פּרויעקט. שוין אין נאוועמבער 1999, טורקמעניסטאַן, טערקיי, אַזערביידזשאַן און דזשאָרדזשאַ געחתמעט אַ ינטערגאַווערנמענטאַל העסקעם אויף טראַנס-קאַספּיאַן מאַרשרוט. נאָך אַ ביסל חדשים אויף דעם פּרויעקט פֿאַר אַ קאָלעקטיוו פון לידינג קאָמפּאַניעס גענאַראַל עלעקטריק און רויאַל האָלענדיש שעל. אבער דיספּיוץ אויפֿגעשטאַנען, אַזוי די קאַנסטראַקשאַן איז געווען סוספּענדעד צווישן די פּאַרטיעס.

צו דאַטע, טראָץ קריטיק פֿון די פֿאַראייניקטע שטאַטן, "בלו סטרים" איז געווען פון סטראַטידזשיק וויכטיקייט, און אייראָפּע ס אָפענגיקייַט אויף רוסיש גאַז איז סטאַגנאַנט.