בעסקידי טונעל: באַשרייַבונג, ריקאַנסטראַקשאַן און שלי

אוקריינא האט אַלץ צו זיין אַ געראָטן מאַכט. די גינציק געאָגראַפֿיש שטעלע מאכט עס אַ דורכפאָר געגנט פֿאַר אַלע מינים פון סכוירע קומען פון אזיע און רוסלאַנד צו אייראָפּע און צוריק. די נייטראַל סטאַטוס פון די שטאַט פֿאַר פילע יאָרן געהאָלפֿן די מדינה פאַרדינען הויפּטשטאָט בלויז דורך מיטל פון אַריבערפירן פון סכוירע, אָן מאכן קיין מי. די הויפּט שאָסיי קאַנעקטינג די דעוועלאָפּעד European לענדער, האַנדלען מיט וואָס אַ רעוועכדיק און פּראַמאַסינג, פאָרן דורך די קאַרפּאַטהיאַן בערג. פֿאַר אַ לאַנד וויטאַל צו האָבן די סעקשאַנז פון ראָודז און באַן שורות אין דער בעסטער מעגלעך צושטאַנד און מיט הויך טרופּוט. בעסקידי טונעל - איינער פון די מערסט וויכטיק באַן שורות - אַוטדייטיד מאָראַלי, טעקניקלי און ינטעללעקטואַללי פֿאַר אַ לאַנג צייַט. די סיטואַציע אנגעהויבן צו ריכטיק בלויז אין 2013.

איבערבליק

בעסקידי טונעל פּאַסיז דורך די קאַרפּאַטהיאַן באַרג קייט און קאַנעקץ בעסקיד סטאנציע סקאָטאַרסקע. עס רעפערס צו די לוויוו באַן, און זייַן לענג איז 1750 מעטער. דער ערשטער טונעל איז געווען געבויט אין אַ צייַט ווען דער מערב טייל פון פאָרשטעלן-טאָג אוקריינא געהערט צו די אַוסטראָ-אונגעריש מלוכה. אַקטינג איצט טונעל - דער זעלביקער עלטער ווי די עמפּעראָר Franz Josef.

זייַן קאַנסטראַקשאַן אין 1886 איז געווען פון גרויס וויכטיקייט, און איצט דעם געגנט איז סטראַטידזשיקלי וויכטיק פֿאַר די אוקרייניש עקאנאמיע - מער ווי 60% פון סכוירע טראַנסיטינג דורך אוקריינא צו מערב אייראָפּע גייט דורך אַ טונעל בעסקידי. אַלט טונעל איז געווען דאַמידזשד דורך אַ יקספּלאָוזשאַן אין די צוריקציענ זיך פון די אונגעריש טרופּס בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, ריבילט זייַן פאָרסעס פון די וססר ריילווייז און אָפּענעד פֿאַר אָפּעראַציע אין 1946. ווי פון הייַנט - עס איז די בלויז European וועג, וואָס האט אַ איין-באַוועגונג. צו פאָרן דורך דעם טונעל, די באַן שורה אַרויף. א נייַ וועג סאַלווז די פּראָבלעם, און אַ ביסל אנדערע.

פינאַנציעל אַרויסגעבן

טכילעס, די אַלט טונעל וואָלט ווי צו אַפּגרייד, יקספּאַנד און לייגן נייַ עקוויפּמענט. קאַונטינג די קאָס צווישן די קאַנסטראַקשאַן און רענאַוויישאַן פון די אַלט שאָסיי געוויזן אַז די ינסטאַלירונג פון די נייַ צווייַג וועט זיין מער צונעמען. די פּרויעקט קאָווערס די שטאַט פירמע "וקרזאַליזניציאַ", און דער גאַנץ פּרייַז פון אַלע די אַרבעט פון מער ווי 2 ביליאָן הריווניאַ, וואָס איז די מערסט גרויס-וואָג פּראָגראַם פֿאַר די גאנצע צייַט פון אוקרייניש זעלבסטשטענדיקייַט.

Funding גענומען די "European באַנק פֿאַר רעקאָנסטרוקטיאָן און דעוועלאָפּמענט" (עברד) און די 'European ינוועסטמענט באַנק' (עיב). געלט אַלאַקייטיד ווי ציל לאָונז אונטער שטאַט געראַנטיז. קאָנטראָל פון דיסבורסעמענט איז די אַוסטריאַן קאַנסאַלטינג פירמע 2קאָנסולטינג: אָן דער דערלויבעניש פון די אָטערייזד רעפּריזענאַטיוו פון קיין איין פּעני וועט ניט גיין אַוועק. לויט צו די פּרויעקט, די גאנצע מאַסע אַסומז אַ נייַ טונעל, און דער אַלט בנין וועט ווערן געניצט ווי אַ בייַטנ לויט דער ריי דרך אין די געשעעניש פון אַ נויטפאַל.

טערעץ קאַנסטראַקשאַן

די נייע טונעל בעסקידי געלייגט אין דרייַסיק מעטער אַוועק פון די קראַנט. עס וועט האָפּקען צו 100 פּערז פון טריינז בעשאַס דעם טאָג, ד"ה. י ינקרעאַסע אין די עפעקטיווקייַט פון 47 מאל, די באַוועגונג גיכקייַט פון דער זאַץ איז גלייַך צו 60 קילאמעטער פּער שעה. סעקשאַנאַל געגנט פון די צוויי-וועג טונעל, לויט צו די פּלאַן, איז 115 קוואַדראַט מעטער. די וואָראַנטי צייַט, לויט צו מומחה עסטאַמאַץ, וועט זיין וועגן 100 יאר אַלט.

די אַלט שאָסיי איז אין דיסריפּער, און די וישאַלט פון זייַן עפעקטיווקייַט - אַ דרינגלעך דאַרפֿן, אָבער עס איז פּראָבלעמאַטיק. גיכקייַט גיין דורך די אַלט טונעל באַן איז בלויז 40 קילאָמעטערס פּער שעה, אין פילע ערטער, די ינער ונטערשלאַק איז דאַמידזשד, וואַסער אריינגעדרונגען אין די ונטערערד, וואָס איז וואָס עס זענען קעסיידערדיק ליקס, און אין ווינטער יעדער טאָג איז נייטיק צו נעמען אויס פון דעם טונעל אַרויף צו 15 טאָנס פון ייַז פרעעזעס אויף די אַרטשעס.

סטאַרטינג אַרבעט

עפן נייַ אַפּערטונאַטיז דערוואַרטן הודעות ביידע אין אייראָפּע און אין רוסלאַנד ווי זייער וויכטיק בעסקידי טונעל פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע עקאָנאָמיש באַציונגען. קאַנסטראַקשאַן אנגעהויבן מיט די לייענ-צייכן Infrastructure, אַ קליין פאַבריק פֿאַר דער פּראָדוקציע פון באַטאָנען עלעקטריש נעץ זענען געטראגן אויס, געבויט, דיזיינד און פּאַוועד דרייווווייז. פֿאַר טוערס געבויט אַ האָסטעל פֿאַר די פּריפּעראַטאָרי אַרבעט גענומען וועגן אַ יאָר.

טונעל עקסקאַוויישאַן איז געטאן אין 2 סטאַגעס. דער ערשטער בינע ינוואַלווז די ילאַבעריישאַן אויבערשטער טייל (קאַללאָטאַ), ווו אַ סכום צייַט איז פאַרפעסטיקט פֿון די מעטאַל בינדינגס. די רגע שריט איז די אָרדענונג פון דער נידעריקער טייל מיט אַ נאָך מוסטער פון באָדן צו אַ טיפעניש פון 3 מעטער. אויב דער אַלט טונעל, איינער פון די פּראָבלעמס איז געווען אַ גייבאַל וועג, דער אויבערשטער פונט Falls אין די מיטן פון די טונעל, געמאכט די רגע טייל פון די וועג באַן דורכגעגאנגען אין הויך גיכקייַט, די נייַ איינער וועט אָנהייבן מיט די שפּיץ פונט. לעסאָף בעסקידי טונעל וועט האָבן אַ ברייט פון 10.5 מעטער. הייך פון די בנין וועט זייַן 8.5 מעטער.

דורך טעכנאָלאָגיע

גאַסקעט דרך געטראגן יקספּלאָוסיווז אופֿן אַז מיץ די טשאַראַקטעריסטיקס פון די קאַרפּאַטהיאַנס ווו בעסקידי טונעל קאַנסטראַקשאַן. דער קאַנטראַקטער Performing די סדר - קאַנסטראַקשאַן אַססאָסיאַטיאָן "ינטערבודמאָנטאַזש". 180 professionals פאַרקנאַסט אין דער אַרבעט. טעגלעך דורך ציקל באשטייט פון די ווייַטערדיק טריט:

• דרילינג האָלעס פֿאַר יקספּלאָוסיווז.
• לייענ-צייכן יקספּלאָוסיווז און יקספּלאָוזשאַן.
• ווענטאַליישאַן.
• ברירה און זעמל צוריק ראַקס פון די דנאָ.
• רעינפאָרסינג די כיטרע פון שטאָל סטראַקטשערז.
• מעקאַנייזד ספּרייד קאָנקרעט.

אין קשר מיט די בלאַסטינג לעבן יגזיסטינג, אָבער דאַלאַפּאַדייטיד אַלט טונעל פון שטיין בלאַסטינג אַקטיוויטעטן זענען געטראגן אויס בעשאַס די "פֿענצטער" ווען עס איז קיין דורכפאָר פון טריינז. נאָך יעדער יקספּלאָוזשאַן דער אַלט טונעל סטאַטוס איז אָפּגעשטעלט.

פּראָגרעס פון אַרבעט

בעסקידי פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון אַ באַן טונעל אין דער אַלגעמיין ציילן פון 81,000 קוביק מעטער פון קאָנקרעט וועט זיין געוויינט, מער ווי 7000 טאַנז פון מעטאַל פאַסטענינגס. די פּרויעקט ינקאָרפּערייטיד די קאַנסטראַקשאַן פון וועגן 50 ניטשיז און 12 קאַמעראַס צוזאמען די גאנצע מעכירעס. פֿאַר געהעריק אָפּעראַציע, וישאַלט פּערסאַנעל, און מעגלעך יוואַקיאַוויישאַן טאַנאַלז צווישן די צוויי געלייגט די טעכניש קאָרידאָר. צו מאָניטאָר די שטאַט פון זייַן טונעל יקוויפּ זייגער סערוויילאַנס סיסטעם, ינסטאַלירן די ווענאַליישאַן סיסטעם, וועט האַלטן פעסט און נויטפאַל לייטינג, וועט פאַרבינדן סענסאָרס באַשטימען די גאַז קאַנסאַנטריישאַן געגנט.

אַלע די פּרויעקט פּלאַננעד צו האַנט איבער אין 2016, אָבער לויט צו מידיאַ מעלדעט, נאָר דער ערשטער בינע פון קאַנסטראַקשאַן אין די פּלאַץ "בעסקידי טונעל" איז געווען געענדיקט אין יאנואר 2016. QR ען פון די סצענע ווייַזן די ינטערמידייט שטאַט פון דעם פּראָצעס. מעלדונג טאָג באווויגן צו די לעצטע פערטל פון 2017. דעם איז רעכט צו אָנגאָינג דיוועלאַפּמאַנץ אין אוקריינא (אַטאָ), ווען די קאַנסטראַקשאַן פֿאַר עטלעכע מאָל האט שוין פאַרפרוירן ווייַל פון די פאַרבאָט אויף די קויפן פון דינער יקספּלאָוסיווז. דערנאָך סאַקסידאַד אין באקומען דערלויבעניש צו קויפן אין אויסלאנד, און אַרבעט ריזומד.

ארבעטן סטרוקטור און ארבעטן באדינגונגען

די סיטואַציע אין די קאַנסטראַקשאַן פון אַ טונעל בעסקידי איצט נאָרמאַל. דער ערשטער לבֿנה אין יאנואר 2016 האט שוין הצלחה קאַמישאַנד. מעשים זענען געטראגן אויס אַרום די זייגער. פֿירמע "ינטערבודמאָנטאַזש" עקספּערץ זענען ארבעטן אויף די ונטערטעניק פֿאַר דרייַ וואָכן, נאכגעגאנגען דורך זיבן טעג זענען אין שטוב. דער שטעקן און אינזשעניריע שטעקן פון די לוויוו וו / ד זענען אין די קאַנסטראַקשאַן פון 3-4 קאָנסעקוטיווע אַרבעט טעג, נאָך וואָס זיי זאָל זיין דער זעלביקער סומע פון פּראָדוקציע.

לויט צו דער אָנגעשטעלטער ביניען, אונטער די אָספּיסיז פון די European אַרבעט לייכט. דאס איז עווידאַנסט דורך די באַרג און דער בעל בילדערז זיך. די לאָוקאַלז גאַט די אַרבעט: אין די דיינינג געגנט, רעינפאָרסינג און פאַרריכטן קראָם, אַ מיני-פאַבריק, וואָס סאַפּלייז זייַן אייגן באַטאָנען קאַנסטראַקשאַן. בלויז 80 professionals ארבעטן אין די טונעל. א גאנצע מאַנשאַפֿט פון 180 מענטשן.

שטאַט בנין

אין דערצו צו די טונעל, עס איז required צו בויען און פאַרריכטן די גאנצע Infrastructure, וואָס קיין איינער האט בעשאַס די יאָרן פון אוקריינא ס זעלבסטשטענדיקייַט. די הויפּט געראַנגל פֿאַר דער פינאַנסינג און קאַנסטראַקשאַן איז אונטער וועג אין די געביטן פון אַרבעט. אין דערצו, די פינאַנציעל אַבלאַגיישאַנז, די European זייַט האט שוין מקוים, און אַלאַקייטיד געלט קאַנטראָולד נוצן. אבער לויט צו אינטערנאַציאָנאַלער רעגיאַליישאַנז, די באַנק האט צוגעשטעלט 75% פון די גאַנץ בודזשעט אַרבעט, די מנוחה פון די פינאַנסינג - פֿאַר אוקרייניש אינסטיטוציעס, און זיי זענען אין קיין ייַלן צו אַריבערפירן זיי, אַזוי קאַמפּלישאַן דאַטעס אין 2017, ניט אַלע ויסקומען פאַקטיש.

סטאַטוס בעסקידי טונעל אין דער מאָמענט איז אויף די אָנהייב-אַרויף פון די רגע לבֿנה פון קאַנסטראַקשאַן און הויך האָפּעס פֿאַר אַ געשווינד מסקנא. די אוקרייניש זייַט אין די פּנים פון אַ קאַנסטראַקשאַן פירמע קלאר מקיים די אַבלאַגיישאַנז פּרעפערס צו געבן דער דלאָניע צו די טאַלקס מיט אוקרייניש באאמטע צו די European פּאַרטנערס.