"באָעינג 738" - איז אויך דער 737 טה. קרייַז אויסלייג

מאַרקינג גרויס מאָדערן אַירלינערס ענדס אין נול, למשל די אַ320 אָדער 7, פֿאַר משל - "787". און צו וואָס די פאַבריקאַנט אַרייַננעמען 738?

דעם פלאַך איז דער קלאַסיש בייַשפּיל פון די פאָרמולע "פאָדערונג קריייץ אַ באַפעלן". טראָץ די מעלדונג פון נייַ ווערסיעס און מאָדיפיקאַטיאָנס, די AIRCRAFT "באָעינג 737" איז נאָך די מערסט פאָלקס ערליינער. פֿאַר כּמעט העלפט אַ יאָרהונדערט פון געשיכטע, ער יקספּיריאַנסט פילע ימפּרווומאַנץ און מאָדיפיקאַטיאָנס. מיר זענען געווען פרעיגהטערס זענען קאָמבי, איז געווען אין זייַן מעשיות אַפֿילו ברעט №1 (לאַנג איידער דער 747-200). 738-800 "באָעינג" - אַ רעפּריזענאַטיוו פון די 737 משפּחה, אָדער גאַנץ, איינער פון די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָנס 737 דיזיינד ווי אַ דירעקט קאָנקורענט און קאָנקורענט European אַ320.

וואָס האט 738?

מיט די פּאָפּולאַריטעט פון די 737 משפּחה, ער אין דער זעלביקער צייַט איז דער בעסטער רעפּריזענאַטיוו צווישן זייער ברידער, ווייל גרויס ליפטינג קאַפּאַציטעט, קייט, און אין דער זעלביקער צייַט עפעקטיווקייַט. זיין ערשטער פלי ער האָט געמאַכט איידער זייַן ניראַסט קרוב 737-400. "באָעינג 738" איז אַ פאַרקירצט נאָמען פון די פול נאָמען, אָבער אין רובֿ באַאַמטער דאקומענטן געניצט פול נאָמען - 737-800. אבער עס איז ווערט מענשאַנינג אַז די ינטערנאַטיאָנאַל סיוויל אַוויאַטיאָן ארגאניזאציע (יקאַאָ) - אַ סיסטעם אַז קאָואָרדאַנאַץ אַלע די קאָמפּאַניעס, ערפּאָרץ און AIRCRAFT, דעם AIRCRAFT וועט באַקומען די קאָד וו738 - "באָעינג 738".

טאָמער, אויף די יקאַאָ באַשלוס איז געווען ינפלוענסעד דורך די פּאָליטיק פון די פירמע, גערופֿן די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן פון די 737 טיייטש קומענדיקע גענעראַטיאָן. דעם איז דער נאָמען פון די פלאַך איז געווען לאַנג איידער אַ דירעקט קאָנקורענט, פּראַקטאַקלי גערעדט, פֿון דער מאָמענט פון געבורט. און אויב דער ערשטער ווערסיע פון די AIRCRAFT איז גערופֿן - 737-800, נאָך די פּאַסירונג פון 320 "אַירבוס" - דעם AIRCRAFT איז געווען אַ ביסל ריווערקט טיילן, ריזאַלטינג אין געוואקסן קייט און אַ געלעגנהייט צו נעמען אויף 12 מער פּאַסאַנדזשערז ווי אין די פֿריִערדיקע מאָדעלס.

עמעצער איידער?

הייַנט עס איז געהאלטן אַז די "באָעינג 738" איז געווען צו זיין די סאַקסעסער צו די 737-400, צו באַקומען בעסער פון עס. אָבער! אַנטוויקלונג 738 (דעמאָלט 737-800) אנגעהויבן איידער 400, און דער ערשטער פלי ער שטעלן צוויי יאר פריער 400 מאָדעל, וואָס איז געווען אין אַז צייַט אַ זייער ומגעוויינטלעך קאַמף. קוסטאָמערס פון דער ערשטער AIRCRAFT אנגעהויבן דער דייטשישער, און אין 1996 דער ערשטער AIRCRAFT פלעוו אין זייער כאַנגערז. א Certification אין די פאַרייניקטע שטאַטן (אין שטוב, "באָעינג" -2) איז געווען באקומען בלויז אין 1998. ניט צו דערמאָנען אַז די פאַרגלייַך מיט דער אַנאַלאָג פילונג 737-400 און 800 צו דיגיטאַל וואָלט ניט זיין אין טויווע פון די 400 דיגיטאַל פלאַך ביי "באָעינג" באוויזן בלויז נאָך דעם אויסזען אויף דער מאַרק 320.

סאַלאָן 738

ווען דיזיינינג די ינלענדיש פון די AIRCRAFT זענען גענומען אין חשבון דיוועלאַפּמאַנץ 777 מאָדעל, ענייבאַלינג קאָמפּאַניעס צו געשווינד טוישן די קאָנפיגוראַטיאָן פון די סיץ. גאַנץ אָרדענונג ביזנעס קלאַס (2 + 2) פֿאַר אַ ביסל מינוט קען זיין געביטן צו די אָרדענונג 3 + 3, כאַראַקטעריסטיש פֿאַר די עקאנאמיע, און וויצע ווערסאַ.

אין דערצו, 738 - איינער פון די ערשטער AIRCRAFT פון די פירמע, באקומען אַ רימווואַבאַל צעטיילונג. ווען פּלאַנירונג די עקאנאמיע בלויז צעטיילונג צווישן די פּאַסאַזשיר אַוועקגענומען פֿאַר נאָך פֿעיִקייטן און ערטער.

אויסלייג אָפּציעס

פֿאַר פאַרגלייַך, באַטראַכטן צוויי ווערסיעס פון די אויסלייג: די AIRCRAFT "טראַנסאַעראָ" מיט דרייַ קלאסן און איינער פון די European רואַנאַיר קאָמפּאַניעס. אבער ערשטער, מיר טאָן אַז די "באָעינג 738", "טראַנסאַעראָ" האט אַ אַ ביסל אַנדערש מאַרקינגז סאַלאַנז. אויף די פלאַך עס איז אַ טוריסט קלאַס, עס איז עקאנאמיע, עקאנאמיע און לוקסוס געשעפט.

דאָ איז די סאַלאָן פון די ערליין "טראַנסאַעראָ" (רוסלאַנד). געזעלשאַפֿט קלאַס איז רעפּריזענטיד דורך צוויי ראָוז. אין דעם פאַל, ביידע זענען נישט זייער גוט אָרט, ווי אַ פראָנט-רודערן פּאַסאַנדזשערז קענען טשעפּענ זיך די סמעללס פון דער קיך, און די פּאַסאַנדזשערז פון די רגע רודערן - דער ראַש פון די שכנים פון די עקאנאמיע. אבער געשעפט איז געשעפט: אַ פּלאַץ פון פּלאַץ און די פרייַהייַט צו טילט די שטול, זינט צעטיילונג - בלויז אַ סמאָקעסקרעען.

גוט ערטער געהאלטן ראָוז 10 און 19 - אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר די לעגס און די פיייקייַט צו זיצן. אָבער די 17 און 18 סעריע זענען רידזשידלי פאַרפעסטיקט באַקרעסט - פֿאַר זיי עס זענען נויטפאַל עגזיץ.

מיט אַ מינוס צייכן, איר קענען רופן די נומער 35. די צוריק טוט נישט דאַר, ווייַל די צוריק וואַנט פון די קלאָזעט און גאַנץ טומלדיק. נאָר וועט פילן די פּאַסאַנדזשערז זיצן אויף די דורכגאַנג אין די 34 סעריע.

אן אנדער משל - "באָעינג 738", ינלענדיש סכעמע ביי די ערליין ריאַנאַיר (ירעלאַנד). עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די איריש געזעלשאַפט איז אַ נידעריק-פּרייַז ערליינז, אַזוי איבער די Fleet (איבער 100 כלים וו738) קיין אנדערע אָפּציעס אָבער צו די עקאנאמיע. באַזירט אויף לאָוקאָסט - פליען ביליק, אָבער איר האָבן צו באַצאָלן פֿאַר אַלע די עקסטראַז. AIRCRAFT, די פירמע קענען זיין פיל Newer ווי די אנדערע - דער פּעראַגאַטיוו לאָוקאָסט.

באַמערקונג אַז דער ערשטער רודערן אין פראָנט פון די קיך - אַזוי אַלע דרייַ ערטער. אבער דער הויפּט מייַלע: פּאַסאַנדזשערז אין דעם רודערן וועט זיין אַ ביסל מער ראַכוועסדיק, און די פראָנט וואַנט בלויז - קיין שטול וואָרף. גוט פּלאַץ צו זיין אין די 16 און 17 סעריע, ווי די פראָנט פון די ראָוז פון נויטפאַל עגזיץ, און די פּאַסאַנדזשערז וועט האָבן מער לעגראָאָם. פֿאַר די געביטן די פירמע זאל פרעגן צו באַצאָלן.

און ווי אין די פֿריִערדיקע פאַל, מיר טאָן אַ נומער פון 33 - עס זאל זיין טומלדיק ווי נאָר הינטער די קלאָזעט וואַנט.

סאָף

"באָעינג 738" - באַקוועם גענוג שמאָל-גוף AIRCRAFT פון די פאָלקס משפּחה פון 737, איינער פון די לעצט דיוועלאַפּמאַנץ פון אמעריקאנער צו באַקומען עטלעכע זאכן פון די AIRCRAFT פון דער צוקונפֿט סעריע. ווי אין קיין AIRCRAFT ווייל ענדזשאַנז ונטער די פֿליגלען, אין פראָנט פון די כאַטע איז קווייאַטער ווי אין דער מיטן. עס האט אַ נאָרמאַל אויסלייג פֿאַר די איין-דורכגאַנג טראַקס 3 + 3, וואָס פאָרסעס אַפֿילו די פירמע קענען ווערן קאָנווערטעד אין אַ 2 + 2. עס איז אויך אַ מעגלעכקייט פון שנעל אָלטעריישאַנז פון די פלאַך פון 2-3 קלאסן אין די פלאַך פון איין קלאַס, און וויצע ווערסאַ.